WTC物流号首先冲线,获得其在克利伯2019-20帆船赛中第一个赛程冠军

由船长瑞奇.歌德（Rich Gould）和安全大副丹.琼斯（Dan Jones）率领的WTC物流号在第六赛程中最后几天时间里连续赶超包括青岛号、越南下龙湾号在内的五支赛队率先冲线，青岛号和越南下龙湾号大部分时间都是处于领跑位置的。WTC物流号抓住了吕宋海峡的弱风区的关键时机反超对手，一路领跑。



该赛队将登上赛程6的最高领奖台，这也是该赛队在本赛季中取得的最好成绩。赛船抵达靠岸后，船长瑞奇接受采访说到：“最后36小时的比拼实在是太激烈了，船员的那根心弦绷紧到了极致！”

“这一段比赛距离相对较长，技战术考验很强。我认为我们的一些决策和战术使用是非常好的。在与风洞进行周旋的时候也是多少靠了一些运气，船员们一直非常的努力和投入，而且还值得一提的是，我们在得分门的角逐中还获得了两点额外积分奖励。总体来说，这一成绩非常的不错。”



图片：WTC物流号船员庆祝胜利

WTC物流号在赛程6中经历了起伏跌宕，其中一个比较关键的转折点就是通过赤道无风带通道时开启机动力行进的时间。船长瑞奇做出的决定是在比赛开始后第七日的时候才开启机动力，这一决定让他们在使用机动力行进的时候就赶超了若干个对手，名次一下子提升了不少。

船长瑞奇评论说：“最开始的时候，看着其他赛队都开启了机动力从我们旁边驶过，感觉还是挺紧张的。我当时还在想‘这个决定到底对不对啊？’。我们继续按照计划进行，后来开启的机动力行进，果然出效果了，而且还让我们为得分门的角逐进入到了一个好的位置，这也是我们本赛季中第一次获得得分门积分奖励。”

WTC物流号在本赛程中的大部分时间中选择的行驶路线都是在基准航线的远岸外侧，直到绕过吕宋海峡的以后，比赛船队开始遭遇到了弱风区，技战术使用不得不进行改变。航路的选择和运气成分都很重要，再加上利用好当前的天气和海况，他们的各种操作和各项努力的结合让他们迎来了宝贵的赛程冠军。

WTC物流号本赛程中总共有16名船员，而且女性成员占比要更大一些，半边天的力量不容小视啊，其中还包括了母女的双人组合Melanie和Jasmine Morris。胜利抵达苏比克湾只有，Jasmine Morris接受采访说到：“我们全力以赴，进行了上百次的换帆操作和调帆操作，我们享受其中。船长瑞奇和大副丹的率领至关重要，我们开始时没有指望获得第一，但这成绩让人兴奋不已。”



Melaine说到：“绝对是团队合作的结果，每个人都竭尽全力了。真的是特别高兴、特别欢乐，我们是一艘非常快乐幸福的赛船。”Jasmine补充说：“船上女的比男的数量多，女性能顶半边天！”

赛队合作伙伴WTC物流品牌的执行总裁安东尼.克拉克发来贺词：“祝贺船长瑞奇、大副丹和全体船员在克利伯帆船赛第6赛船中取得了第一名的好成绩，得分门第二名的成绩也是可喜可贺。”

“WTC物流的全体成员，连同家人和朋友一直在关注着你们在海上的比赛，我想很多人都和我们的看法一样，这段比赛的冲刺阶段可以说是2019-20赛季中最为精彩的对决之一了。最后80海里的比拼令人窒息。你们的努力和执着得到了回报，你们是最棒的！支持关注克利伯环球帆船赛令人兴奋，但也是一个辛苦活！每次拿起手机或者打开电脑后都要点击赛事追踪图的页面查看最新的赛事动态，这已经成为了生活的日常，如果这样的比赛更多的话，那估计我们要购买更多的设备来观看了！期待着看到你们登上领奖台接过第一名冠军锦旗，希望还有更多在后面。”

菲律宾停靠站期间，比赛船队将停泊在苏比克湾帆船俱乐部码头，船员们在这里将会体验到美丽自然、椰林密布的沙滩、菲律宾当地美食和吕宋岛上的徒步历险，吕宋岛是菲律宾群岛7641个中最大的一个。

由船长瑞奇.歌德（Rich Gould）和安全大副丹.琼斯（Dan Jones）率领的WTC物流号在第六赛程中最后几天时间里连续赶超包括青岛号、越南下龙湾号在内的五支赛队率先冲线，青岛号和越南下龙湾号大部分时间都是处于领跑位置的。WTC物流号抓住了吕宋海峡的弱风区的关键时机反超对手，一路领跑。



该赛队将登上赛程6的最高领奖台，这也是该赛队在本赛季中取得的最好成绩。赛船抵达靠岸后，船长瑞奇接受采访说到：“最后36小时的比拼实在是太激烈了，船员的那根心弦绷紧到了极致！”

“这一段比赛距离相对较长，技战术考验很强。我认为我们的一些决策和战术使用是非常好的。在与风洞进行周旋的时候也是多少靠了一些运气，船员们一直非常的努力和投入，而且还值得一提的是，我们在得分门的角逐中还获得了两点额外积分奖励。总体来说，这一成绩非常的不错。”



图片：WTC物流号船员庆祝胜利

WTC物流号在赛程6中经历了起伏跌宕，其中一个比较关键的转折点就是通过赤道无风带通道时开启机动力行进的时间。船长瑞奇做出的决定是在比赛开始后第七日的时候才开启机动力，这一决定让他们在使用机动力行进的时候就赶超了若干个对手，名次一下子提升了不少。

船长瑞奇评论说：“最开始的时候，看着其他赛队都开启了机动力从我们旁边驶过，感觉还是挺紧张的。我当时还在想‘这个决定到底对不对啊？’。我们继续按照计划进行，后来开启的机动力行进，果然出效果了，而且还让我们为得分门的角逐进入到了一个好的位置，这也是我们本赛季中第一次获得得分门积分奖励。”

WTC物流号在本赛程中的大部分时间中选择的行驶路线都是在基准航线的远岸外侧，直到绕过吕宋海峡的以后，比赛船队开始遭遇到了弱风区，技战术使用不得不进行改变。航路的选择和运气成分都很重要，再加上利用好当前的天气和海况，他们的各种操作和各项努力的结合让他们迎来了宝贵的赛程冠军。

WTC物流号本赛程中总共有16名船员，而且女性成员占比要更大一些，半边天的力量不容小视啊，其中还包括了母女的双人组合Melanie和Jasmine Morris。胜利抵达苏比克湾只有，Jasmine Morris接受采访说到：“我们全力以赴，进行了上百次的换帆操作和调帆操作，我们享受其中。船长瑞奇和大副丹的率领至关重要，我们开始时没有指望获得第一，但这成绩让人兴奋不已。”



Melaine说到：“绝对是团队合作的结果，每个人都竭尽全力了。真的是特别高兴、特别欢乐，我们是一艘非常快乐幸福的赛船。”Jasmine补充说：“船上女的比男的数量多，女性能顶半边天！”

赛队合作伙伴WTC物流品牌的执行总裁安东尼.克拉克发来贺词：“祝贺船长瑞奇、大副丹和全体船员在克利伯帆船赛第6赛船中取得了第一名的好成绩，得分门第二名的成绩也是可喜可贺。”

“WTC物流的全体成员，连同家人和朋友一直在关注着你们在海上的比赛，我想很多人都和我们的看法一样，这段比赛的冲刺阶段可以说是2019-20赛季中最为精彩的对决之一了。最后80海里的比拼令人窒息。你们的努力和执着得到了回报，你们是最棒的！支持关注克利伯环球帆船赛令人兴奋，但也是一个辛苦活！每次拿起手机或者打开电脑后都要点击赛事追踪图的页面查看最新的赛事动态，这已经成为了生活的日常，如果这样的比赛更多的话，那估计我们要购买更多的设备来观看了！期待着看到你们登上领奖台接过第一名冠军锦旗，希望还有更多在后面。”

菲律宾停靠站期间，比赛船队将停泊在苏比克湾帆船俱乐部码头，船员们在这里将会体验到美丽自然、椰林密布的沙滩、菲律宾当地美食和吕宋岛上的徒步历险，吕宋岛是菲律宾群岛7641个中最大的一个。