赛程九正式开始,珠海号再次扬帆起航

克利伯2019-20环球帆船赛的第六赛段于3月10日正式启动，珠海号已经离开了菲律宾的苏比克湾码头，开始了本赛段中的第一部分比赛，既赛程九的比赛，十一艘70英尺远洋大帆船组成的比赛船队将在中国南海海域展开短平快的竞速角逐。该赛段的第二部分是距离更长的一部分，那就是横跨北太平洋行至美国的西雅图。



快节奏的比赛将在十一艘克利伯比赛帆船中展开较量，比赛线路大致呈现为三角形，由三个竞速区间构成，总里程750海里。与线路相配合的是，本赛程设置了三个戴尔坚韧本海洋竞速角逐，由虚拟标记点进行分隔。



竞赛总监马克.莱特说到：“这次比赛的特点是短平快。常规的行驶线路是，船队出发后会朝着东北季风区行进，但比较微妙的是，这片区域可能会时而伴随弱风区，甚至是风洞。这就意味着比赛的技战术考验很强：风况良好的时候，就是速度的比拼，节奏明快，比赛的观赏性会非常强。”

赛程九预计耗时四到五天时间，珠海号完成比赛后预计返回到菲律宾苏比克湾帆船俱乐部的时间窗口是3月14日至15日。



克利伯2019-20环球帆船赛2019年九月从英国伦敦起航出发，截止目前，珠海号行驶过的里程已经超过了22,000海里，比赛线路中已经停靠过的站点包括葡萄牙的波尔蒂芒、乌拉圭的埃斯特角、南非的开普敦、澳大利亚的弗里曼特尔和圣灵群岛；之后回到北半球来到了菲律宾。由于受到了新冠肺炎疫情的影响，2019-20赛季的第五赛段和第六赛段线路不得不进行调整，导致了原计划停靠的中国三个城市停靠站三亚、珠海和青岛已全部取消。



赛程九结束后，珠海号将再次返回到苏比克湾停靠，之后的下一个赛程将横跨北太平洋，目的地是美国西雅图。



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克利伯2019-20环球帆船赛的第六赛段于3月10日正式启动，珠海号已经离开了菲律宾的苏比克湾码头，开始了本赛段中的第一部分比赛，既赛程九的比赛，十一艘70英尺远洋大帆船组成的比赛船队将在中国南海海域展开短平快的竞速角逐。该赛段的第二部分是距离更长的一部分，那就是横跨北太平洋行至美国的西雅图。



快节奏的比赛将在十一艘克利伯比赛帆船中展开较量，比赛线路大致呈现为三角形，由三个竞速区间构成，总里程750海里。与线路相配合的是，本赛程设置了三个戴尔坚韧本海洋竞速角逐，由虚拟标记点进行分隔。



竞赛总监马克.莱特说到：“这次比赛的特点是短平快。常规的行驶线路是，船队出发后会朝着东北季风区行进，但比较微妙的是，这片区域可能会时而伴随弱风区，甚至是风洞。这就意味着比赛的技战术考验很强：风况良好的时候，就是速度的比拼，节奏明快，比赛的观赏性会非常强。”

赛程九预计耗时四到五天时间，珠海号完成比赛后预计返回到菲律宾苏比克湾帆船俱乐部的时间窗口是3月14日至15日。



克利伯2019-20环球帆船赛2019年九月从英国伦敦起航出发，截止目前，珠海号行驶过的里程已经超过了22,000海里，比赛线路中已经停靠过的站点包括葡萄牙的波尔蒂芒、乌拉圭的埃斯特角、南非的开普敦、澳大利亚的弗里曼特尔和圣灵群岛；之后回到北半球来到了菲律宾。由于受到了新冠肺炎疫情的影响，2019-20赛季的第五赛段和第六赛段线路不得不进行调整，导致了原计划停靠的中国三个城市停靠站三亚、珠海和青岛已全部取消。



赛程九结束后，珠海号将再次返回到苏比克湾停靠，之后的下一个赛程将横跨北太平洋，目的地是美国西雅图。



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