赛程5第8日:随机应变

“就在附近的海域，天空阴沉沉的，一股冷流正在悄悄的向我们逼近。”珠海号船长尼克如是说。



比赛已经连续进行了八天，领跑梯队中的越南下龙湾号、百慕大号和珠海号赛队一直经历着变化，这几支赛队预计将很快遇到本赛程中出现的第一股冷气流。



图片：越南下龙湾号赛队船长乔什正在掌舵

本文撰稿时，越南下龙湾号暂列第一，船长乔什报告中说到：“我们的后方乌云密布！一股又黑又大的冷气流真正接近我们，已经非常近了，压力表的度数一直在下降，这不禁让我想起了一把老邦德电影《黎明生机》中潜水艇的那个片段，我们身着Musto的冲锋衣，Marlow帆绳和索具都准备就系了。”

度数急剧下降的压力表足以告知各个赛队即将到来的天象：这意味着一股低气压系统正在接近，将会把当前的高气压替换掉，气压的反差就会带来极端的暴风天气。

此次比赛成绩是基于完赛用时来计算的，后方梯队中的中国三亚号仍然在相对较好的天气海况中快速行进，船长苏马斯报告中说到：“这一次南大洋上的航行要比上一次南大洋上的航行更加的友好，肯定是这样的，希望我这样的描述不会显得太愚蠢了？？这一段似乎阳光更多一些，持续稳定的风况和良好的平均时速，不走运的是，与前方的赛队相比，我们朝向塔斯马尼亚群岛南端的行驶角度并不是很好。”



图片：埃斯特角号帆船上的船员正在享受着阳光明媚的天气

等到船队与前方的冷气流相遇之后，更多的天气状况还会在前方等待着他们，也就是他们即将抵达的下一个重要的赛事里程标记点-绕过塔斯马尼亚群岛南端继而沿着澳大利亚东海岸北上。在抵达圣灵群岛之前，这将是本段比赛中最后一个重大里程节点，克利伯帆船赛船队在东海岸上将会面临东澳大利亚洋流的挑战，届时赛事追踪图的浏览量肯定会有所增加的。

“就在附近的海域，天空阴沉沉的，一股冷流正在悄悄的向我们逼近。”珠海号船长尼克如是说。



比赛已经连续进行了八天，领跑梯队中的越南下龙湾号、百慕大号和珠海号赛队一直经历着变化，这几支赛队预计将很快遇到本赛程中出现的第一股冷气流。



图片：越南下龙湾号赛队船长乔什正在掌舵

本文撰稿时，越南下龙湾号暂列第一，船长乔什报告中说到：“我们的后方乌云密布！一股又黑又大的冷气流真正接近我们，已经非常近了，压力表的度数一直在下降，这不禁让我想起了一把老邦德电影《黎明生机》中潜水艇的那个片段，我们身着Musto的冲锋衣，Marlow帆绳和索具都准备就系了。”

度数急剧下降的压力表足以告知各个赛队即将到来的天象：这意味着一股低气压系统正在接近，将会把当前的高气压替换掉，气压的反差就会带来极端的暴风天气。

此次比赛成绩是基于完赛用时来计算的，后方梯队中的中国三亚号仍然在相对较好的天气海况中快速行进，船长苏马斯报告中说到：“这一次南大洋上的航行要比上一次南大洋上的航行更加的友好，肯定是这样的，希望我这样的描述不会显得太愚蠢了？？这一段似乎阳光更多一些，持续稳定的风况和良好的平均时速，不走运的是，与前方的赛队相比，我们朝向塔斯马尼亚群岛南端的行驶角度并不是很好。”



图片：埃斯特角号帆船上的船员正在享受着阳光明媚的天气

等到船队与前方的冷气流相遇之后，更多的天气状况还会在前方等待着他们，也就是他们即将抵达的下一个重要的赛事里程标记点-绕过塔斯马尼亚群岛南端继而沿着澳大利亚东海岸北上。在抵达圣灵群岛之前，这将是本段比赛中最后一个重大里程节点，克利伯帆船赛船队在东海岸上将会面临东澳大利亚洋流的挑战，届时赛事追踪图的浏览量肯定会有所增加的。