赛程9:WTC物流杯三角赛正式开始

克利伯2019-20环球帆船赛的第六赛段于今天正式启动，比赛船队已经离开了菲律宾的苏比克湾码头，开始了本赛段中的第一部分比赛，既赛程9的比赛，十一艘70英尺远洋大帆船组成的比赛船队将在中国南海海域展开短平快的竞速角逐。该赛段的第二部分是距离更长的一部分，那就是横跨北太平洋行至美国的西雅图。



赛程9被命名为‘WTC物流杯三角赛’，按照克利伯帆船赛的标准算是一段短途比赛，然而还是要比其他知名的近岸赛事距离更长一些。快节奏的比赛将在十一艘克利伯比赛帆船中展开较量，比赛线路大致呈现为三角形，由三个竞速区间构成，总里程750海里。与线路相配合的是，本赛程设置了三个戴尔坚韧本海洋竞速角逐，由虚拟标记点进行分隔。



竞赛总监马克.莱特说到：“这次比赛的特点是短平快。常规的行驶线路是，船队出发后会朝着东北季风区行进，但比较微妙的是，这片区域可能会时而伴随弱风区，甚至是风洞。这就意味着比赛的技战术考验很强：风况良好的时候，就是速度的比拼，节奏明快，比赛的观赏性会非常强。”



本次比赛采用的是勒芒式开赛，WTC物流号船长瑞奇.歌德被指认为开赛指挥船长，比赛的开始时间大概是世界标准时今天的19点。

苏比克湾停靠站期间新加入了不少的新船员，赛程9的进行刚好是对这些新加入船员的一次历练和热身，之后开始的就是横跨大洋的大动作了。在今天比赛开始前，所有参赛团队都在外海进行完成了热身航行。

比赛开始之前，西雅图号船长大卫.哈茨霍恩说到：“这次的赛段船员更换规模不小，还有一些之前赛段的船员再次回来参赛的，还有另外一些新加入的船员。多少还是有一点紧张，但团队融合的节奏还是很快的，大家相处的不错，很快就打成一片了。”



“船上的氛围非常好，充满正能量，这是非常好的，这段比赛要求我们必须要全神贯注，各个班组衔接倒换要流畅，因为比赛节奏很快，而且更重要的是为下一阶段横跨北太平洋驶向西雅图的长距离比赛打好基础。”

“我们非常期待即将开始的这次比赛，真的是非常积极有效的热身历练机会，而且还有额外积分争夺的可能。”

赛程9预计耗时四到五天时间，比赛船队完成比赛后预计返回到菲律宾苏比克湾帆船俱乐部的时间窗口是3月14日至15日。



克利伯2019-20环球帆船赛是2019年九月从英国伦敦起航出发的，截止目前，比赛船队行驶过的里程已经超过了22,000海里，比赛线路中已经停靠过的站点包括葡萄牙的波尔蒂芒、乌拉圭的埃斯特角、南非的开普敦、澳大利亚的弗里曼特尔和圣灵群岛；之后回到北半球来到了菲律宾。由于受到了新冠肺炎疫情的影响，2019-20赛季的第五赛段和第六赛段线路不得不进行调整，导致了原计划停靠的中国三个城市停靠站三亚、珠海和青岛已全部取消。



赛程9结束后，比赛船队将再次返回到苏比克湾停靠，之后的下一个赛程将横跨北太平洋，目的地是美国西雅图。

克利伯2019-20环球帆船赛的第六赛段于今天正式启动，比赛船队已经离开了菲律宾的苏比克湾码头，开始了本赛段中的第一部分比赛，既赛程9的比赛，十一艘70英尺远洋大帆船组成的比赛船队将在中国南海海域展开短平快的竞速角逐。该赛段的第二部分是距离更长的一部分，那就是横跨北太平洋行至美国的西雅图。



赛程9被命名为‘WTC物流杯三角赛’，按照克利伯帆船赛的标准算是一段短途比赛，然而还是要比其他知名的近岸赛事距离更长一些。快节奏的比赛将在十一艘克利伯比赛帆船中展开较量，比赛线路大致呈现为三角形，由三个竞速区间构成，总里程750海里。与线路相配合的是，本赛程设置了三个戴尔坚韧本海洋竞速角逐，由虚拟标记点进行分隔。



竞赛总监马克.莱特说到：“这次比赛的特点是短平快。常规的行驶线路是，船队出发后会朝着东北季风区行进，但比较微妙的是，这片区域可能会时而伴随弱风区，甚至是风洞。这就意味着比赛的技战术考验很强：风况良好的时候，就是速度的比拼，节奏明快，比赛的观赏性会非常强。”



本次比赛采用的是勒芒式开赛，WTC物流号船长瑞奇.歌德被指认为开赛指挥船长，比赛的开始时间大概是世界标准时今天的19点。

苏比克湾停靠站期间新加入了不少的新船员，赛程9的进行刚好是对这些新加入船员的一次历练和热身，之后开始的就是横跨大洋的大动作了。在今天比赛开始前，所有参赛团队都在外海进行完成了热身航行。

比赛开始之前，西雅图号船长大卫.哈茨霍恩说到：“这次的赛段船员更换规模不小，还有一些之前赛段的船员再次回来参赛的，还有另外一些新加入的船员。多少还是有一点紧张，但团队融合的节奏还是很快的，大家相处的不错，很快就打成一片了。”



“船上的氛围非常好，充满正能量，这是非常好的，这段比赛要求我们必须要全神贯注，各个班组衔接倒换要流畅，因为比赛节奏很快，而且更重要的是为下一阶段横跨北太平洋驶向西雅图的长距离比赛打好基础。”

“我们非常期待即将开始的这次比赛，真的是非常积极有效的热身历练机会，而且还有额外积分争夺的可能。”

赛程9预计耗时四到五天时间，比赛船队完成比赛后预计返回到菲律宾苏比克湾帆船俱乐部的时间窗口是3月14日至15日。



克利伯2019-20环球帆船赛是2019年九月从英国伦敦起航出发的，截止目前，比赛船队行驶过的里程已经超过了22,000海里，比赛线路中已经停靠过的站点包括葡萄牙的波尔蒂芒、乌拉圭的埃斯特角、南非的开普敦、澳大利亚的弗里曼特尔和圣灵群岛；之后回到北半球来到了菲律宾。由于受到了新冠肺炎疫情的影响，2019-20赛季的第五赛段和第六赛段线路不得不进行调整，导致了原计划停靠的中国三个城市停靠站三亚、珠海和青岛已全部取消。



赛程9结束后，比赛船队将再次返回到苏比克湾停靠，之后的下一个赛程将横跨北太平洋，目的地是美国西雅图。