赛程7第5日:激励比拼进行时

赛程7：‘珠海翠湖香山’比赛进入第五日，各个赛队都在为额外积分进行激烈的争夺，本文撰稿时，青岛号赛队处于领跑位置，后方不到15海里紧跟着的是联合国儿童基金会号，处在第三名的是越南下龙湾号，比赛船队目前行驶到了日本的宫吉岛附近。



目前正在进行的是本赛程的第一阶段戴尔坚韧本海洋竞速角逐，九支赛队决定参加了此次北线的争夺。埃斯特角号赛队改变受风角度，略占优势，对于最高的额外积分争夺似乎很有把握。紧随其后的是中国三亚号和珠海号，这两支赛队一直在进行近距离的比拼，成为了北线竞速角逐的热门争夺赛队。



图片：中国三亚号

中国三亚号赛队船长苏马斯对于近距离的比拼和每支赛队的所采取的线路在报告中进行了描述：“就在写报告的是，我们差不多要完成竞速跑了，剩下不到20海里了。埃斯特角号赛队出现在了海平面上，就在我们前面，珠海号在我们后面，正在步步逼近。这次的竞速角逐十分激烈！我们选择了北线的竞速角逐，但潜意识里，我们感觉应该选择南线的好了，青岛号和WTC物流号选择了南线争夺，可以说他们将毫不费力的拿下2分或者3分，运气真的不错，因为南线的竞速风况比较杂乱，很多赛队都不敢尝试。”

各个赛队都在集中精力、全力以赴，彼此之间的差距不是很大，所有十一支赛队的首尾距离只有100海里多一些，根据天气预测显示，周末的时候将会出现风变，赛程7经过折返点后的收尾阶段将会非常精彩刺激。



图片：WTC物流号赛队拍摄

本文撰稿时的领跑赛队青岛号船长克里斯对于比赛中的天气海况以及与联合国儿童基金会近距离比拼的状况进行了描述：“联合国儿童基金会号一直在跟着我们，而且跑的还很快，是这次比赛中强有力的对手。比赛进行到现在的阶段，还是很难预测后面的状况会如何。在比赛结束之前会遭遇很多弱风区的，就像是上次比赛一样，对于领跑赛队产生阻碍，后方赛队趁虚而入。”

赛程7：‘珠海翠湖香山’比赛进入第五日，各个赛队都在为额外积分进行激烈的争夺，本文撰稿时，青岛号赛队处于领跑位置，后方不到15海里紧跟着的是联合国儿童基金会号，处在第三名的是越南下龙湾号，比赛船队目前行驶到了日本的宫吉岛附近。



目前正在进行的是本赛程的第一阶段戴尔坚韧本海洋竞速角逐，九支赛队决定参加了此次北线的争夺。埃斯特角号赛队改变受风角度，略占优势，对于最高的额外积分争夺似乎很有把握。紧随其后的是中国三亚号和珠海号，这两支赛队一直在进行近距离的比拼，成为了北线竞速角逐的热门争夺赛队。



图片：中国三亚号

中国三亚号赛队船长苏马斯对于近距离的比拼和每支赛队的所采取的线路在报告中进行了描述：“就在写报告的是，我们差不多要完成竞速跑了，剩下不到20海里了。埃斯特角号赛队出现在了海平面上，就在我们前面，珠海号在我们后面，正在步步逼近。这次的竞速角逐十分激烈！我们选择了北线的竞速角逐，但潜意识里，我们感觉应该选择南线的好了，青岛号和WTC物流号选择了南线争夺，可以说他们将毫不费力的拿下2分或者3分，运气真的不错，因为南线的竞速风况比较杂乱，很多赛队都不敢尝试。”

各个赛队都在集中精力、全力以赴，彼此之间的差距不是很大，所有十一支赛队的首尾距离只有100海里多一些，根据天气预测显示，周末的时候将会出现风变，赛程7经过折返点后的收尾阶段将会非常精彩刺激。



图片：WTC物流号赛队拍摄

本文撰稿时的领跑赛队青岛号船长克里斯对于比赛中的天气海况以及与联合国儿童基金会近距离比拼的状况进行了描述：“联合国儿童基金会号一直在跟着我们，而且跑的还很快，是这次比赛中强有力的对手。比赛进行到现在的阶段，还是很难预测后面的状况会如何。在比赛结束之前会遭遇很多弱风区的，就像是上次比赛一样，对于领跑赛队产生阻碍，后方赛队趁虚而入。”