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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-29 20:27 编辑
如果停靠费用和船长费用我们来承担，您还有什么理由不拥有一条属于自己的法国帆船呢？
曾经给朋友做过一份详细的帆船成本核算表，以一条45英尺的帆船为例费用核算如下： 停靠费用：13万／年 船长费用：15万／年 维护保养费用：1.2万／年 油费：0.4万／年 保险费用：按照货物实际成交金额或者合理金额作为保险标的金额乘以对应的保险费率（一般不低于按照实际成交价格的60%作为保险标的来核算乘以保险费率，当然也可以根据实际成交价格来核算保险金额，这样保险费会相对高一些）1.5-2万／年 车船税：0.78／万（暂时还未强制征收） 安装费用： 一次性成本 运输费用：一次性成本 （费用核算以大连最好的码头停泊，能够适任的优秀船长工资标准核算）
以一辆3.5排量的车来核算成本 停车费用：1.2万 司机：自开免费 水手：副驾免费 维护保养费用：0.5万-1万 油费：2.4万／年 保险费用：0.8-1.2万 车船税：0.3万／年左右 安装费用：无 运输费用：无 （费用核算以大连市中山区车辆停车收费标准核算） 相对于一辆“豪车”而言一条属于自己的帆船的成本差别就在停泊费用和船长、船员费用上。如果我们把这两项费用全部承担下来，您想不想和我一起拥有一条帆船呢？具体方式如下：
帆船：法国Dufour 45E 休闲赛船 船舶新旧程度：桅杆未安装，发动机使用小时数零 合作地点：大连星海湾游艇码头或大连东港游艇码头 合作合约时间：3年 （合约时效终止双方共同协商下一时段的合作方式）
船东权益：船舶所有权人，享受三年免费停靠和免费船长、以及免费托管的权益 我方权益：每周的周四一天的免费使用权益。我方其他使用时间与船东共同商议，所得经营收益归双方共同所有。我方保证此条船舶不会做为旅行社的经营使用。 备注：现有的合作模式为全年停靠在大连星海湾或东港码头，并作为码头周边游玩性质的用途。如需长距离航行或者停靠在其他地区的码头，需要发起人承担额外的相关费用。双发协商解决。船东不得把此条船作为旅行社运营使用，最终的相关权益及合作方式以双方签署的合同为准。
这篇文章为想买船但又不愿意为后期费用担忧的理性船东提供了绝佳的解决方案，如果我们刚好遇到就彼此相识吧。想要了解更多帆船的故事，就不要犹豫添加我的微信吧。
电话/微信 13332258991 高女士（我们承诺不会转嫁成本到船款中去，我们想寻找志同道合一起玩船的人，俱乐部自有船长和泊位，期待与您相识、合作！）
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