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赛事报道 赛程7第3日:逆风上行

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-27 11:40 编辑

赛程7第3日:逆风上行w1.jpg

赛程7‘珠海翠湖香山’比赛进入第三天,比赛船队一直在朝着虚拟标记点Massey逆风前行,本赛程的这个标记点是以青岛号赛队的安全大副瑞安诺的姓命名的。逆风行进使得北上的路途比较颠簸,但各个赛队的航行进展还是不错的,本文撰稿时排名前四的赛队首尾差距不到10海里(青岛号、联合国儿童基金会号、越南下龙湾号和埃斯特角号)。

赛程7第3日:逆风上行w2.jpg

百慕大号船长大卫报告说:“我们有回到了充满角度的海上生活,这种感觉更好一些,要比先前飘荡无常的节奏更有目的性。但对于休班休息的船员来说并不是愉快的经历,颠簸的情况让个别船员开始出现了晕船现象,‘绿怪物’又开始找上门了。我本以为所有人都以克服了,但事实并非如此。”

各个赛队需要对本次比赛的戴尔坚韧本海洋竞速角逐选择在比赛开始后的48小时以内做出,目前各个赛队的决定已经确认公布。其中九支赛队选择了冲击北线竞速角逐,剩余两支赛队选择了南线竞速角逐。

各赛队竞速角逐选择如下:

北线竞速角逐:

梦想韩国号、百慕大号、西雅图号、埃斯特角号、越南下龙湾号、勇往直前号、珠海号、越南下龙湾号和联合国儿童基金会号。

南线竞速角逐:

青岛号和WTC物流号。

赛程7第3日:逆风上行w3.jpg

本文撰稿时处于领跑位置的是青岛号赛队,此次欣然获悉其竞速角逐的对手只有一名。青岛号船长克里斯报告中说到:“所以说此次戴尔坚韧本海洋竞速角逐的谜团终于解开了,而且对我们非常有利,因为和我们一样选择南线的赛队总共就两个,而另外九支赛队都是选择了北线。”

“我们认为选择的这个是最适合我们的。我们擅长的是下风行进,顺水战斗,再就是中等强度的上风,除非是特殊情况需要,否则不会轻易选择其他的条件,所以说根据现有的天气预测情况,我们就选择了极有可能出现顺风的南线竞速。各赛队决定公布后,就意味着我们至少会得到两点额外积分奖励了。我们的竞速对手是WTC物理号。毫无疑问,与他们之间的争夺将会继续激烈,到时候就请各位观众等着瞧好吧。”

赛程7第3日:逆风上行w4.jpg

敬请关注赛事追踪图,比赛船队继续北上即将路过台湾海域。

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-27 11:40 编辑

赛程7第3日:逆风上行w1.jpg

赛程7‘珠海翠湖香山’比赛进入第三天,比赛船队一直在朝着虚拟标记点Massey逆风前行,本赛程的这个标记点是以青岛号赛队的安全大副瑞安诺的姓命名的。逆风行进使得北上的路途比较颠簸,但各个赛队的航行进展还是不错的,本文撰稿时排名前四的赛队首尾差距不到10海里(青岛号、联合国儿童基金会号、越南下龙湾号和埃斯特角号)。

赛程7第3日:逆风上行w2.jpg

百慕大号船长大卫报告说:“我们有回到了充满角度的海上生活,这种感觉更好一些,要比先前飘荡无常的节奏更有目的性。但对于休班休息的船员来说并不是愉快的经历,颠簸的情况让个别船员开始出现了晕船现象,‘绿怪物’又开始找上门了。我本以为所有人都以克服了,但事实并非如此。”

各个赛队需要对本次比赛的戴尔坚韧本海洋竞速角逐选择在比赛开始后的48小时以内做出,目前各个赛队的决定已经确认公布。其中九支赛队选择了冲击北线竞速角逐,剩余两支赛队选择了南线竞速角逐。

各赛队竞速角逐选择如下:

北线竞速角逐:

梦想韩国号、百慕大号、西雅图号、埃斯特角号、越南下龙湾号、勇往直前号、珠海号、越南下龙湾号和联合国儿童基金会号。

南线竞速角逐:

青岛号和WTC物流号。

赛程7第3日:逆风上行w3.jpg

本文撰稿时处于领跑位置的是青岛号赛队,此次欣然获悉其竞速角逐的对手只有一名。青岛号船长克里斯报告中说到:“所以说此次戴尔坚韧本海洋竞速角逐的谜团终于解开了,而且对我们非常有利,因为和我们一样选择南线的赛队总共就两个,而另外九支赛队都是选择了北线。”

“我们认为选择的这个是最适合我们的。我们擅长的是下风行进,顺水战斗,再就是中等强度的上风,除非是特殊情况需要,否则不会轻易选择其他的条件,所以说根据现有的天气预测情况,我们就选择了极有可能出现顺风的南线竞速。各赛队决定公布后,就意味着我们至少会得到两点额外积分奖励了。我们的竞速对手是WTC物理号。毫无疑问,与他们之间的争夺将会继续激烈,到时候就请各位观众等着瞧好吧。”

赛程7第3日:逆风上行w4.jpg

敬请关注赛事追踪图,比赛船队继续北上即将路过台湾海域。
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