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海上求生 第一节 船员与海上风险
判断题:
1、国际海事界公认:海上事故的95%是人为因素造成的。×
2、船员的技术素质和操作行为,直接关系着海上人命和财产的安全。√
3、海洋运输不是高风险行业。×
4、船员通常是指在船上任职和专门从事船上工作的乘员总称。√
5、全本船员和船上其他人员都必须统一服从大副的指挥。×
6、STCW公约是对提高船员素质、有效提高控制人为因素起到积极作用。√
7、船舶航行于急流、狂风、巨浪或多雾中,只要谨慎驾驶,就不会发生海上事故。×
8、失踪(Missing),是指船舶因不明原因失去音信。(常为30天以上)×
9、船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故所造成的灾难称为船舶遇险。×
10、与固定或非固定物或船舶发生触碰,是海难的一种。×
选择题 :
1、国际海事界公认:_______的海上事故与人为因素有关系。
A、50% B、60% C、70% D、80% √
2、________是船舶事故的一种。
A、大风大浪天气航行 B、火灾 √ C、锚地避台 D、消防设备检查不合格
3、船舶运输风险来自于________。
A、船舶的损坏与灭失 B、货物的损害和灭失 C、人员伤亡 D、以上都是√
4、属于船舶发生人员伤亡的是________。
A、海上失踪 √ B、感冒发烧 C、得传染病 D、以上都不是
5、下属列入海上险情的是________。
A、人员落水 √ B、冰区航行 C、碰撞 D、倾覆
6、________是船舶事故的一种。
A、货物失灭 B、滞期 C、搁浅 √ D、甲板上浪
7、海难是一种________事故,,其表现为人员伤亡和物质损坏或灭失。
A、灾难性 √ B、普通 C、船舶 D、人为
8、________是船舶事故的一种。
A、货物落水 B、人员落水 C、船舶倾覆 √ D、机构故障
9、海难是一种灾难性事故,其表现为________。
A、自然灾害 B、机械故障 C、超载严重 D、人员伤亡和物质损坏或灭失 √
10、________是船舶事故的一种。
A、危险品泄露 B、人员落水 C、漏沉 √ D、安全检查没通过
11、下列属于海上险情的是________。
A、船舶倾覆 B、危险品泄露 √ C、船舶灭失 D、船舶爆炸
12、船舶在海上遭遇自然灾害或其他意外事故造成的灾难称为________。
A、海损 B、损坏 C、海难 √ D、海上险情
13、________是船舶事故的一种。
A、卷入紧迫局面 B、船舶淹没 √ C、货物移动 D、船舶碰触海底电缆
14、因变质、短量等造成的货物质量和数量上的变化称为________。
A、货物灭失 B、货物损坏 √ C、货物短缺 D、货物缺失
15、因泄漏、遗弃、抛弃、落水等而产生的货物损失称为________,但正常的短量除外。
A、货物灭失 √ B、货物短缺 C、货物损坏 D、船舶事故
16、与固定或非固定物体或船舶发生触碰,属于________。
A、海难 B、海上伤亡 C、海上险情 √ D、船舶事故
17、下列属于海上险情的是________。
A、船舶爆炸 B、船舶淹没 C、船舶故意搁浅避免危险 √ D、人员死亡
18、下列属于船舶事故的是________。
A、船舶抵碰 √ B、危险品泄露 C、人员伤亡 D、环境损害
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