赛程6更新:反反复复

又是风洞中徘徊的一天。多数赛队都遇到了缓慢甚至漂流前行的窘况，过去24小时感觉像是静止了一样。当前的弱风状况预计要持续到下周一，各赛队船员们对于即将到来的周末似乎有了一些疲倦感，WTC物流号船长瑞奇是这样形容的：“我们基本上就是把支索帆升上去降下来的操作，反反复复的。”



在船长发回的报告中，基本都描述到了比赛进入到第9日里遭遇的弱风状态。西雅图号船长大卫说到：“一股低气压带向着西北方向移动，导致后方形成了弱风区，多少阻碍了南信风带。这样就留给了我们两个选择：一是继续留在南线等信风过来找我们，或者是向北行进去主动找信风，因为是南下吹过来的。”



联合国儿童基金会号加油！中国三亚号上拍摄的远处的联合国儿童基金会号

越南下龙湾号安全大副雨果是一名远洋航海选手，如同其他人一样，对于若风带是非常讨厌的，对于赛队的状况作出了描述：“就像是一根木棍儿在平静的水面上漂浮。”他开玩笑说：“我们感觉都失去时间感了，我们大概是10天左右前离港出发的，可能还更长呢。艾尔利滩已经远去了，根据我们当前的速度，感觉我们三月中旬才能到三亚啊。大家都在这漂流徘徊，我们已经形成了‘漂流徘徊小分队’了。”

本文撰稿时，已经有四支赛队穿过了赤道进入北半球，跨越赤道对于一些船员来说是新奇兴奋的经历，每届克利伯帆船赛会经历两次赤道跨越，分别在赛段1和赛段5.埃斯特角号赛队在穿越赤道时进行了致敬海王的仪式，给那些第一次跨越赤道的船员送上了一点惊喜。

埃斯特角号船长杰罗尼莫报告说：“从今天开始后，这些新手船员就拥有了一项新的资质了，他们正式接受了海王的洗礼和考验，跨越了赤道，已经成为航海老手了。仪式非常的有趣儿，我们把几种神秘的食品原料混合到了一起，再配以独家调制的饮品，洗礼仪式的其中一项就是要吃喝这些准备好的东东。大家玩的很开心，共同庆祝了跨越赤道的激动时刻，对于远洋航海选手来说，这是值得庆祝的一刻。”



其中一艘赛船拍摄了傍晚时分远处的青岛号

跨越赤道的各种仪式还在船长的神秘保护之下，再过几天时间，船上应该能回传相关的视频和图片，届时我们在一起分享。

青岛号赛队安全大副雷诺娜报告写到：“我们这段比赛中有几个船员将是第一次跨越赤道。毫无疑问，我们要准备一些庆祝仪式的，无论是那些新上船比赛的还是已经跑了几个赛段的船员对于这样的时刻都是十分期待的，敬请关注赛事进程，更多消息随后发布。”

又是风洞中徘徊的一天。多数赛队都遇到了缓慢甚至漂流前行的窘况，过去24小时感觉像是静止了一样。当前的弱风状况预计要持续到下周一，各赛队船员们对于即将到来的周末似乎有了一些疲倦感，WTC物流号船长瑞奇是这样形容的：“我们基本上就是把支索帆升上去降下来的操作，反反复复的。”



在船长发回的报告中，基本都描述到了比赛进入到第9日里遭遇的弱风状态。西雅图号船长大卫说到：“一股低气压带向着西北方向移动，导致后方形成了弱风区，多少阻碍了南信风带。这样就留给了我们两个选择：一是继续留在南线等信风过来找我们，或者是向北行进去主动找信风，因为是南下吹过来的。”



联合国儿童基金会号加油！中国三亚号上拍摄的远处的联合国儿童基金会号

越南下龙湾号安全大副雨果是一名远洋航海选手，如同其他人一样，对于若风带是非常讨厌的，对于赛队的状况作出了描述：“就像是一根木棍儿在平静的水面上漂浮。”他开玩笑说：“我们感觉都失去时间感了，我们大概是10天左右前离港出发的，可能还更长呢。艾尔利滩已经远去了，根据我们当前的速度，感觉我们三月中旬才能到三亚啊。大家都在这漂流徘徊，我们已经形成了‘漂流徘徊小分队’了。”

本文撰稿时，已经有四支赛队穿过了赤道进入北半球，跨越赤道对于一些船员来说是新奇兴奋的经历，每届克利伯帆船赛会经历两次赤道跨越，分别在赛段1和赛段5.埃斯特角号赛队在穿越赤道时进行了致敬海王的仪式，给那些第一次跨越赤道的船员送上了一点惊喜。

埃斯特角号船长杰罗尼莫报告说：“从今天开始后，这些新手船员就拥有了一项新的资质了，他们正式接受了海王的洗礼和考验，跨越了赤道，已经成为航海老手了。仪式非常的有趣儿，我们把几种神秘的食品原料混合到了一起，再配以独家调制的饮品，洗礼仪式的其中一项就是要吃喝这些准备好的东东。大家玩的很开心，共同庆祝了跨越赤道的激动时刻，对于远洋航海选手来说，这是值得庆祝的一刻。”



其中一艘赛船拍摄了傍晚时分远处的青岛号

跨越赤道的各种仪式还在船长的神秘保护之下，再过几天时间，船上应该能回传相关的视频和图片，届时我们在一起分享。

青岛号赛队安全大副雷诺娜报告写到：“我们这段比赛中有几个船员将是第一次跨越赤道。毫无疑问，我们要准备一些庆祝仪式的，无论是那些新上船比赛的还是已经跑了几个赛段的船员对于这样的时刻都是十分期待的，敬请关注赛事进程，更多消息随后发布。”