赛程6更新– 欢迎来到北半球

克利伯帆船赛比赛船队已经全部回到北半球，各个赛队都在想方设法的快速前进，风况渐好，光明一片。跨越赤道的激动时刻并没有被轻描淡写，船员们以自己的方式庆祝了这一一个特殊而神圣的时刻。



青岛号赛队安全大副雷诺娜报告中写到：“再次跨越赤道回到北半球，无论是对于比赛而言还是我个人来看，都是一次里程碑事件，感觉而且事实也是如此，我们已经完成了本赛季环球帆船赛的一半多了。”

这对于整个比赛船队来说肯定是一个特殊的时刻，WTC物流号船长瑞奇在报告中这样写到：“对于所有船员来说，跨越赤道是一个具有特殊意义的事件，因为在当今这样交通便捷、飞机满天飞的高效旅行大环境下，能够以帆船航海这样传统的方式跨越赤道可以说是非常稀罕、少有的途径。”

各个赛队都以各自的方式欢迎海王登船拜访-也不知道他们中哪一个是不是真的见到海王本人了呢？时间会给出答案的，或许他可以给出船员们一些好的建议和办法，剩余比赛部分的最好线路和计策是什么。



仪式过后，前方的比赛还要继续，各个赛队早已开始了下一阶段的技战术筹划和备战工作。

勇往直前号赛队船长盖报告中分享到：“根据天气预报显示，前方不远处将会出现一个风洞，这次的预报还是很准确的，遭遇风洞的后果就是至少要慢速漂流一整天时间，当然还有这么说的：哪里有风洞，哪里就有机会，让我们拭目以待，静观其变吧。”

联合国基金会号船长伊恩报告中写到：“当下，我们的主要任务就是改善在逆风行进中的表现，让船速更加效率快速一些。你应该会这样认为：现在已经航行半个地球，我们应该知道该怎么办的，但实际航行的时候，各种方案和想法都是要考虑的，我们一直在不断的学习和实践。”

西雅图号船长大卫的基本比赛法则就是随机应变、顺水推舟，报告中他这样说：“我们回到北半球后的头几个小时里遇到的基本是杂乱无章的风，方向一直在变化，想找到一个相对稳定的行驶节奏和方向是比较困难的，以至于无论是速度还是与其他赛队之间的间距缩短都没有取得成效。”

中国三亚号赛队开启了隐形模式，船长苏马斯报告中透露：“现在我们是潜行模式，没人知道我们究竟在哪里，就我们自己知道，过去24小时比较平静，没有什么大动静，就是进早上的时候遇到了一股飑风，进行了两次转帆操作，应对风变，除此之外就是没有其他的了，朝着得分门的方向行进的比较顺利，但是否能够以前三名的成绩通过就无从知晓了。”



当前的比拼很激烈，越南下龙湾号仍然处于领跑位置，WTC物流号第二，紧随其后位列第三的是勇往直前号。敬请关注赛事追踪图，精彩对决，不容错过。

克利伯帆船赛比赛船队已经全部回到北半球，各个赛队都在想方设法的快速前进，风况渐好，光明一片。跨越赤道的激动时刻并没有被轻描淡写，船员们以自己的方式庆祝了这一一个特殊而神圣的时刻。



青岛号赛队安全大副雷诺娜报告中写到：“再次跨越赤道回到北半球，无论是对于比赛而言还是我个人来看，都是一次里程碑事件，感觉而且事实也是如此，我们已经完成了本赛季环球帆船赛的一半多了。”

这对于整个比赛船队来说肯定是一个特殊的时刻，WTC物流号船长瑞奇在报告中这样写到：“对于所有船员来说，跨越赤道是一个具有特殊意义的事件，因为在当今这样交通便捷、飞机满天飞的高效旅行大环境下，能够以帆船航海这样传统的方式跨越赤道可以说是非常稀罕、少有的途径。”

各个赛队都以各自的方式欢迎海王登船拜访-也不知道他们中哪一个是不是真的见到海王本人了呢？时间会给出答案的，或许他可以给出船员们一些好的建议和办法，剩余比赛部分的最好线路和计策是什么。



仪式过后，前方的比赛还要继续，各个赛队早已开始了下一阶段的技战术筹划和备战工作。

勇往直前号赛队船长盖报告中分享到：“根据天气预报显示，前方不远处将会出现一个风洞，这次的预报还是很准确的，遭遇风洞的后果就是至少要慢速漂流一整天时间，当然还有这么说的：哪里有风洞，哪里就有机会，让我们拭目以待，静观其变吧。”

联合国基金会号船长伊恩报告中写到：“当下，我们的主要任务就是改善在逆风行进中的表现，让船速更加效率快速一些。你应该会这样认为：现在已经航行半个地球，我们应该知道该怎么办的，但实际航行的时候，各种方案和想法都是要考虑的，我们一直在不断的学习和实践。”

西雅图号船长大卫的基本比赛法则就是随机应变、顺水推舟，报告中他这样说：“我们回到北半球后的头几个小时里遇到的基本是杂乱无章的风，方向一直在变化，想找到一个相对稳定的行驶节奏和方向是比较困难的，以至于无论是速度还是与其他赛队之间的间距缩短都没有取得成效。”

中国三亚号赛队开启了隐形模式，船长苏马斯报告中透露：“现在我们是潜行模式，没人知道我们究竟在哪里，就我们自己知道，过去24小时比较平静，没有什么大动静，就是进早上的时候遇到了一股飑风，进行了两次转帆操作，应对风变，除此之外就是没有其他的了，朝着得分门的方向行进的比较顺利，但是否能够以前三名的成绩通过就无从知晓了。”



当前的比拼很激烈，越南下龙湾号仍然处于领跑位置，WTC物流号第二，紧随其后位列第三的是勇往直前号。敬请关注赛事追踪图，精彩对决，不容错过。