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赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-4 14:15 编辑


赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w3.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1173983778876866562澳大利亚西部时间1月20日,克利伯2019-20环球帆船赛的11支赛船驶离圣灵群岛帆船俱乐部码头,开启本赛季第五赛段的赛程,此次赛程被命名为“永远的热带天堂之旅”,全程约6300海里,由澳洲大陆跨越赤道回到中国三亚,预计航行时间20-25天。
赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w4.jpg
第五赛段包括了本赛季环球征程中十五个赛程中的第六、七、八赛程。航行风格不一,跨越数个气候带,考验船队的应对能力。离开澳大利亚后,比赛向北行驶,当船队接近赤道,风力逐渐减弱,进入无风区。每次调整船速都需要高度集中注意力,所以擅长在微风天气航行的船队会很有优势。在赤道附近,船员很可能经历热带风暴的袭来。继续北上,风力渐增,在进入北半球季风带后,船队前后将会拉开差距。
赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w5.jpg
本次比赛总计有180名船员参加本次角逐,他们将从澳洲出发,由南向北跨越赤道。此次加入到珠海号赛队的两位大使船员是大学刚毕业一年多的帆船教练丁锴和接触帆船三年的户外运动爱好者慕晓博。
赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w6.jpg
丁锴曾是青岛科技大学休闲体育专业的本科生,他的专业开设有帆船课。在一个学期的帆船课结束后,他依旧对帆船有着强烈的兴趣,后期还加入了校帆船队,从在校生一直玩到现在,并且梦想着参加一次离岸帆船赛。在赛前接受采访时丁锴说到:“我玩帆船大约有五年了,这期间认识了很多喜欢玩帆船的人,其中有很多都是从克利伯(参赛)回来的。”关于珠海,丁锴补充道:“珠海是一个非常美丽的城市,我之前去过两次,对那里印象非常深刻,这一次能代表珠海我也是非常的荣幸,希望比赛能够顺利!” 赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w7.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1173996318889525248另一位大使船员慕晓博在赛前采访中说到:“我大学是在珠海念的,所以我了解并喜爱这个城市。我希望更多的人来到美丽的珠海,来到美丽的大湾区,看看这个美丽、有生命力的地方。”同时,慕晓博希望更多的人能了解航海、喜欢航海,一起参加更多的航海比赛。“我对自己能被选为大使是很自豪的,不管选拔还是训练都是有一定的困难的。克利伯并没有想象的那么难,只要你想参加,多训练,都是能通过的。”在采访的最后,慕晓博还提前给大家送来了新年祝福。 赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w8.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1174020011321638913对于尼克船长的离任,两位大使船员都深感惋惜和遗憾,并表示在接下来的赛程中将与临任船长温蒂一起积极应对各种变化挑战,并期待能够取得好成绩。
赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w9.jpg
考虑到下一段比赛的炎热天气,每艘赛船都会配备有正常工作的制水机及装有同样容量、足够使用的淡水资源,以保证本段比赛中各个赛队船员的比赛和生活的必要所需。由于有赛船的制水机没能及时修好,开赛日推迟了48小时,比赛船员也有机会在先锋湾进行了一下午的赛前航行,享受到了完美的航海天气和海况,在这额外的休息日中充分对各个赛队的航海技艺和船上操作进行了演练和检测,两位大使船员也有了跟多的时间与温蒂船长熟悉磨合。
赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w10.jpg
11支克利伯赛船将于2月10日-15日陆续抵达三亚。让我们一起祝福水手们长风破浪,直抵天涯!


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video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1173983778876866562澳大利亚西部时间1月20日,克利伯2019-20环球帆船赛的11支赛船驶离圣灵群岛帆船俱乐部码头,开启本赛季第五赛段的赛程,此次赛程被命名为“永远的热带天堂之旅”,全程约6300海里,由澳洲大陆跨越赤道回到中国三亚,预计航行时间20-25天。
赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w4.jpg
第五赛段包括了本赛季环球征程中十五个赛程中的第六、七、八赛程。航行风格不一,跨越数个气候带,考验船队的应对能力。离开澳大利亚后,比赛向北行驶,当船队接近赤道,风力逐渐减弱,进入无风区。每次调整船速都需要高度集中注意力,所以擅长在微风天气航行的船队会很有优势。在赤道附近,船员很可能经历热带风暴的袭来。继续北上,风力渐增,在进入北半球季风带后,船队前后将会拉开差距。
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本次比赛总计有180名船员参加本次角逐,他们将从澳洲出发,由南向北跨越赤道。此次加入到珠海号赛队的两位大使船员是大学刚毕业一年多的帆船教练丁锴和接触帆船三年的户外运动爱好者慕晓博。
赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w6.jpg
丁锴曾是青岛科技大学休闲体育专业的本科生,他的专业开设有帆船课。在一个学期的帆船课结束后,他依旧对帆船有着强烈的兴趣,后期还加入了校帆船队,从在校生一直玩到现在,并且梦想着参加一次离岸帆船赛。在赛前接受采访时丁锴说到:“我玩帆船大约有五年了,这期间认识了很多喜欢玩帆船的人,其中有很多都是从克利伯(参赛)回来的。”关于珠海,丁锴补充道:“珠海是一个非常美丽的城市,我之前去过两次,对那里印象非常深刻,这一次能代表珠海我也是非常的荣幸,希望比赛能够顺利!” 赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w7.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1173996318889525248另一位大使船员慕晓博在赛前采访中说到:“我大学是在珠海念的,所以我了解并喜爱这个城市。我希望更多的人来到美丽的珠海,来到美丽的大湾区,看看这个美丽、有生命力的地方。”同时,慕晓博希望更多的人能了解航海、喜欢航海,一起参加更多的航海比赛。“我对自己能被选为大使是很自豪的,不管选拔还是训练都是有一定的困难的。克利伯并没有想象的那么难,只要你想参加,多训练,都是能通过的。”在采访的最后,慕晓博还提前给大家送来了新年祝福。 赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w8.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1174020011321638913对于尼克船长的离任,两位大使船员都深感惋惜和遗憾,并表示在接下来的赛程中将与临任船长温蒂一起积极应对各种变化挑战,并期待能够取得好成绩。
赛程六起航,克利伯环球赛船奔赴中国w9.jpg
考虑到下一段比赛的炎热天气,每艘赛船都会配备有正常工作的制水机及装有同样容量、足够使用的淡水资源,以保证本段比赛中各个赛队船员的比赛和生活的必要所需。由于有赛船的制水机没能及时修好,开赛日推迟了48小时,比赛船员也有机会在先锋湾进行了一下午的赛前航行,享受到了完美的航海天气和海况,在这额外的休息日中充分对各个赛队的航海技艺和船上操作进行了演练和检测,两位大使船员也有了跟多的时间与温蒂船长熟悉磨合。
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11支克利伯赛船将于2月10日-15日陆续抵达三亚。让我们一起祝福水手们长风破浪,直抵天涯!


此人很懒,什么也没留下~
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