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赛程4第14日:领跑赛队易主

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-5 02:46 编辑

经过了海上两个星期的比拼,越南下龙湾号在赛程4:Marlow南大洋‘雪橇之旅’进入到第十四日的时候赶超了青岛号并占据领跑位置。

赛程4第14日:领跑赛队易主w2.jpg

两支领跑赛队之间的差距只有18海里,他们目前正在进行激烈的戴尔坚韧本海洋竞速角逐,青岛号安全大副RhiannonMassey报告中说;“我们尽可能快的向前行进,但是风的方向并不是最理想的。当前的角度和强度并不能让我们跑的很快,但我们前行的节奏还说的过去,不管怎样,还是朝着弗里曼特尔的方向大步向前的。”

比赛船队行经的海域活动着几个低气压带,天气和海况也因此的频繁变化,驶往澳大利亚弗里曼特尔的征途并不平坦。今天小编为大家准备了一段来自越南下龙湾号赛队的短视频,记录了他们在本段比赛开始阶段的点点滴滴。

赛程4第14日:领跑赛队易主w3.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1100776758309175297

对于未来24小时的天气状况,克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell大师报告中写到:“西线的梯队今天的航行应该更舒服一些,可能对于联合国儿童基金会号赛队来说有点过于温柔了,前方的高气压带开始跟上了,弱风情况应该不会持续太久。我们的东线梯队经历的主要是低气压。”

气象大师补充说:“西线的梯队目前正处于两个天气系统之间,下一个气压带很快就会光临,而东线梯队则是在一个更大规模的低气压系统前面,这样的天象组合杜宇船队来说绝对是一次考验,前方的气压带看上去强度很大。”

赛程4第14日:领跑赛队易主w4.jpg

敬请关注赛事追踪图,越南下龙湾号赛队会继续保持住领跑位置吗,前方来临的低气压带是否能让后方的追赶梯队尝到甜头,联合国儿童基金会号以及埃斯特角号和中国三亚号之间的进展如何等等。

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本帖最后由 徐鹏 于 2020-2-5 02:46 编辑

经过了海上两个星期的比拼,越南下龙湾号在赛程4:Marlow南大洋‘雪橇之旅’进入到第十四日的时候赶超了青岛号并占据领跑位置。

赛程4第14日:领跑赛队易主w2.jpg

两支领跑赛队之间的差距只有18海里,他们目前正在进行激烈的戴尔坚韧本海洋竞速角逐,青岛号安全大副RhiannonMassey报告中说;“我们尽可能快的向前行进,但是风的方向并不是最理想的。当前的角度和强度并不能让我们跑的很快,但我们前行的节奏还说的过去,不管怎样,还是朝着弗里曼特尔的方向大步向前的。”

比赛船队行经的海域活动着几个低气压带,天气和海况也因此的频繁变化,驶往澳大利亚弗里曼特尔的征途并不平坦。今天小编为大家准备了一段来自越南下龙湾号赛队的短视频,记录了他们在本段比赛开始阶段的点点滴滴。

赛程4第14日:领跑赛队易主w3.jpg

video: https://mp.weixin.qq.com/mp/readtemplate?t=pages/video_player_tmpl&action=mpvideo&auto=0&vid=wxv_1100776758309175297

对于未来24小时的天气状况,克利伯帆船赛气象专家Simon Rowell大师报告中写到:“西线的梯队今天的航行应该更舒服一些,可能对于联合国儿童基金会号赛队来说有点过于温柔了,前方的高气压带开始跟上了,弱风情况应该不会持续太久。我们的东线梯队经历的主要是低气压。”

气象大师补充说:“西线的梯队目前正处于两个天气系统之间,下一个气压带很快就会光临,而东线梯队则是在一个更大规模的低气压系统前面,这样的天象组合杜宇船队来说绝对是一次考验,前方的气压带看上去强度很大。”

赛程4第14日:领跑赛队易主w4.jpg

敬请关注赛事追踪图,越南下龙湾号赛队会继续保持住领跑位置吗,前方来临的低气压带是否能让后方的追赶梯队尝到甜头,联合国儿童基金会号以及埃斯特角号和中国三亚号之间的进展如何等等。
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