赛程6第3日:勒芒式开赛后就开始了寻风

克利伯帆船赛比赛船队已经驶离了美丽的大堡礁海域，告别了澳洲的停靠站之后，船队踏上了驶往中国第一站三亚的路途，第5赛段的赛程6：‘永远的热带天堂之旅’比赛已经开始。



比赛船队按照既定计划于当地时间7点钟（世界标准时间21点）进行了勒芒式开赛。梦想韩国号赛队的船长罗伯是勒芒式开赛的总指挥，他在报告中写到：“十一艘赛船的开赛过程干净利落，埃斯特角号和梦想韩国号在中间位置表现很好，中国三亚号和青岛号在分别在两侧相互呼应。各个赛队的行驶方向非常一致，目前航行顺利，上风行进。”

那么勒芒式开赛是怎么一回事呢？简单的说就是所有11艘赛船使用机动力排列成一行，然后升起主帆，船首帆做好升帆准备。开赛指令发出后，各个赛队便可以开始升起船首帆，之后比赛就正式开始了。

毫无疑问，这样的仪式和勒芒式的开赛方式得到了所有赛队的尊重和支持。WTC物流号赛队船长瑞奇说到：“勒芒式的开赛肯定是非常漂亮的，阵势非常强大，所有赛队都在同时做升起船首帆的操作，22面船帆同时升起，甲板上绞盘转个不停。”

本文撰稿时位列首位的是越南下龙湾号，WTC物流号和西雅图号分别处在第二和第三的位置。



一些赛队充分利用了出发前在港口停泊待命的一天（大家始料未及的）来进行一些热身训练。联合国儿童基金会号、梦想韩国号和西雅图号都选择了利用这段时间进行一些必要的热身航行。

比赛起初阶段，所有的比赛船员都在观望着彼此的行动和线路选择。然而天公不作美，糟糕的天气让船员们很是难受。梦想韩国号安全大副Sam说到：“这样的天气风况，基本上是跑不了多远的，除了努力使用飘忽不定的小风以外，我们别无选择了。相比之下，这样的弱风天其实比那些重度极端的天气还要令人难受。”

由于弱风天气导致的开赛时间推迟也给一些新加入比赛的船员历练和热身的机会。对于这些在圣灵群岛新加入的船员来说，这也是初次体验远洋航海的必经之路。同船的队友非常支持，积极的分享和教授他们的经验和知识。炎热的天气和弱风状况十足考验了这些船员。青岛号船长克里斯报告中说：“烈日炎炎，这一天过得不是很舒服。风况非常弱，半数的赛队都遭遇到了风洞。”

联合国儿童基金会号船长伊恩对此深同感受，在报告中刚说到：“行进的速度很慢– 过去7个小时的时间里，我们好像就行驶了8海里，但我们就在前方大部队的后面，没有拉远。目前来看就像是下棋一样，我们正在对付一股棘手的洋流，还有多变的风况，好像我们被迫不得不朝着南边行进，眼看着我们先前的努力白费了。天气预报显示未来48小时的情况基本和现在差不多，我们需要的是更多的耐心和执着，考验心理的时候到了。”

敬请关注赛事追踪图，查看比赛最新进展。

克利伯帆船赛比赛船队已经驶离了美丽的大堡礁海域，告别了澳洲的停靠站之后，船队踏上了驶往中国第一站三亚的路途，第5赛段的赛程6：‘永远的热带天堂之旅’比赛已经开始。



比赛船队按照既定计划于当地时间7点钟（世界标准时间21点）进行了勒芒式开赛。梦想韩国号赛队的船长罗伯是勒芒式开赛的总指挥，他在报告中写到：“十一艘赛船的开赛过程干净利落，埃斯特角号和梦想韩国号在中间位置表现很好，中国三亚号和青岛号在分别在两侧相互呼应。各个赛队的行驶方向非常一致，目前航行顺利，上风行进。”

那么勒芒式开赛是怎么一回事呢？简单的说就是所有11艘赛船使用机动力排列成一行，然后升起主帆，船首帆做好升帆准备。开赛指令发出后，各个赛队便可以开始升起船首帆，之后比赛就正式开始了。

毫无疑问，这样的仪式和勒芒式的开赛方式得到了所有赛队的尊重和支持。WTC物流号赛队船长瑞奇说到：“勒芒式的开赛肯定是非常漂亮的，阵势非常强大，所有赛队都在同时做升起船首帆的操作，22面船帆同时升起，甲板上绞盘转个不停。”

本文撰稿时位列首位的是越南下龙湾号，WTC物流号和西雅图号分别处在第二和第三的位置。



一些赛队充分利用了出发前在港口停泊待命的一天（大家始料未及的）来进行一些热身训练。联合国儿童基金会号、梦想韩国号和西雅图号都选择了利用这段时间进行一些必要的热身航行。

比赛起初阶段，所有的比赛船员都在观望着彼此的行动和线路选择。然而天公不作美，糟糕的天气让船员们很是难受。梦想韩国号安全大副Sam说到：“这样的天气风况，基本上是跑不了多远的，除了努力使用飘忽不定的小风以外，我们别无选择了。相比之下，这样的弱风天其实比那些重度极端的天气还要令人难受。”

由于弱风天气导致的开赛时间推迟也给一些新加入比赛的船员历练和热身的机会。对于这些在圣灵群岛新加入的船员来说，这也是初次体验远洋航海的必经之路。同船的队友非常支持，积极的分享和教授他们的经验和知识。炎热的天气和弱风状况十足考验了这些船员。青岛号船长克里斯报告中说：“烈日炎炎，这一天过得不是很舒服。风况非常弱，半数的赛队都遭遇到了风洞。”

联合国儿童基金会号船长伊恩对此深同感受，在报告中刚说到：“行进的速度很慢– 过去7个小时的时间里，我们好像就行驶了8海里，但我们就在前方大部队的后面，没有拉远。目前来看就像是下棋一样，我们正在对付一股棘手的洋流，还有多变的风况，好像我们被迫不得不朝着南边行进，眼看着我们先前的努力白费了。天气预报显示未来48小时的情况基本和现在差不多，我们需要的是更多的耐心和执着，考验心理的时候到了。”

敬请关注赛事追踪图，查看比赛最新进展。