《梦想号环球航海课堂》阿联酋王子指挥他的船长撞击邮轮并且任性的说“再撞一下,赔...

西虹市首富



这个世界上也许只有阿联酋王子和比尔盖茨先生才可有指挥他的私人游艇的船长去撞击游轮，并且会说：再撞一下，赔偿金凑个整吧“，看完这篇课堂，你就学会这是为什么了。——梦想号语录

欢迎来到梦想号环球航海课堂，梦想号现在已经抵达了南太平洋珍珠岛国-斐济了，利用百忙之中的时间来给大家继续分享一点环球航海小心得，用南太平洋又慢又少贵的离谱的网络情况下，加上纯干货的内容分享，这次的课堂可谓是字字如金啊！

穿越过大西洋、太平洋，不知不觉梦想号的环球旅程已经走到了一半，各种各样神奇的相遇和无数的问题考验，让这次的环球航行精彩纷呈，特别值得回味。



一路上我们遇见最多的反馈就是，“你们是我遇见的第一条来自中国的巡航船”。

在巡航者中，中国人确实是一支新生力量，我们能遇到的极少数的中国巡航者，百分百都因为伴侣是外国人，而开始接触帆船。

全中国人团队的一艘环球双体船，梦想号是着实是第一个。当“第一”自然是有许多第一的苦，



语言障碍什么的就不用说了，如今回想起来当初在土耳其准备船的那三个月，真是不堪回首啊。

午夜还在甲板加班，保安都凑过来看看，问我们是不是船东要来收船了，我们才这么拼命?。



搞得我模棱两可，哭笑不得，所以这样倒好，我有了正大光明的理由，苦逼干活，每次都告诉那些土耳其的船长，我们船主就要来了。

大家都说你们船主真有福气，有你这样的船长。那这样的好处自然是多多了，去买配件，商家都会给一个船长折扣价，

因为毕竟是一线劳动群众啊。惹了祸也好推脱，直接就说等船主来了解决，你们说这样多好啊。

好了言归正传，今天的航海课堂咱们不分享精彩纷呈的旅途见闻，直接上干货，来聊一聊环球航海必须要面对的问题之一——环球航海保险。

许多人都觉得要环球先买船，买了船，有了船长，就万事大吉了

，那你就too young too simple了。





对那些玩弄大众智商的保险公司勇敢说“拜拜”

我曾经2015年单人横跨大西洋的时候，在法国的经验是，参加这种极限赛根本没有人会对你负责，



组委会、赞助商，谁也不会理你，赛事会议给你错误信息也无所谓，照样去喝咖啡，

因为在欧洲，你参加比赛必须有保险，有任何事找保险公司，简单明了。

而休闲航海在中国刚刚开始发展，无论从承保机构的保险配套还是受保人的信誉能力和心态都比较落后。

比如我以前在三亚给一个船东买的保险，保险公司只保注册港口范围内120海里承保，不准海上过夜，等等各种奇葩的规定，

尽管各种掩饰，但我对这样的保险公司只有一句话“这是在搞什么鬼？不如直接说，只收钱，不承保的好，简直就是玩弄国内船主的智商啊”

我曾经一起参加MINI TRANSAT的一名赛手，上一届比赛遇到风暴直接把船沉了，人被救回来，直接赔一条船。这才是保险的真正意义好不好！

再讲一个，除了国内目前专业的保险配套公司选择少以外，还有一个就是船主的心态有问题，

我曾经见过有一个船主，买船花了几千万，请个船长都嫌贵，船上的清洁用品都嫌贵，

更别说保险了，总觉得一年到头也不出事，还要给保险公司钱。

那我只想说太天真了，你以为你自己出了事，自己修修就好，听说过QQ撞了劳斯莱斯的故事吗？



一条船航行在海上，你自己被撞了有时候倒还简单，你要是撞了什么哪些超级富豪的超级游艇，

或者是邮轮，造成油污泄漏，保准让你赔的光屁股，所以说人在海上漂，哪有不挨刀，

要是撞了哪些超级邮轮，除非你是什么比尔盖茨或者什么阿联酋王子，你才敢说，来再撞一下，赔偿金凑个整。

否则劝你老老实实去买份保险，这是忠告啊。



环球航海为什么要买航海保险

1、从法律方面来说，不买第三方责任险，大部分港口、游艇会是不允许你停泊的，

这属于是违规，就像开车上路没买强制险，出了事你全责。（甚至有的国家干脆就不让你入境，

比如丧心病狂的意大利（第三方责任险500万欧，高得令人发指啊！）



2、从经济方面来说，环球的路这么长，什么暗礁、暴风、海盗、甚至质量不好的锚球、信息不明的海图、错误的航道标，都可能对人、对船造成伤害。

不买保险，就去环球，也太不拿这几百万的船当回事了，用百分之一的钱，买个百分百的放心，还是值得的。

之前不说过了吗，如果不是比尔盖茨那样的，还是低调点吧。



买份保险要做好西天取经，九九八十一难的心理准备

作为一个多年的老水手，深知上面提到的各种问题利弊，所以在有了梦想号正式开始环球之前，就第一时间开始了购买保险的漫漫长路，

恕我直言，如果你大大低估了购买保险的曲折程度，那请读完下面的内容，再躲到墙角去反省。



去年我在欧洲买了梦想号之后待在土耳其整整3个多月，忍着没敢出发，就是因为遇到了这个问题，

原本以为买一份保险就是花钱的事，结果却大大出乎我所料。

当时我们的小团队，加上我们幕后强大的各路神仙幕僚，在3个多月的时间里几乎把全球数得上的各大保险公司，

最后就连有个门脸和网站的小公司都算在内，全都翻了出来，发了几百封的邮件，国际电话费爆表，结果是频频碰壁，举步维艰，



包括我当年的单人横跨大西洋的保险公司都无法给我们承包一份全球水域的保单。

最后统计的问题有几个。

1、绝大部分保险公司，只提供自己国家所属的局部海域范围，无法提供全球水域的保单

2、有极个别能提供全球海域保险的保险公司，在中国没有权限，不受法律保护，而且一听是中国人受保，保费直接翻几倍，让你欲哭无泪。

3、法律高风险，纠纷难解决，最后筛选下来，有一家可以提供全球水域的法国保险公司，

可问题来了，基本就是你问一个问题，他一个月给你回一次，绝大部分时间都是在度假和在去度假的路上，

问题超过两个以后，就被你就等着被白眼了，各种不耐烦，回复会从不及时突然及时了，但内容都是指责你什么都不懂，他很忙，要度假，请你考虑好再说。

我的乖乖，这是你送钱时候的都这样，等你有问题理赔的时候，还不得难为死你，

而且语言文化不同，如果一旦产生纠纷，你要去国外请律师打官司，还是跟一家保险公司，你就等着过劳死而且没结果吧。

所以当时我陷入了本本主义误区，想着没有中国人双体船环过球，中国一定也没有这样的保险提供，

于是就大海捞针的往英、法、美、澳各大保险公司群发咨询单，你知道一个船险咨询要填多少信息吗？！

惨绝人寰啊，足足30几条船只、船长、船员信息问卷，还每家有每家的格式，那段时间我一看到船险询价单都头晕。





选一家靠谱的中介很重要！

后来我们发现了一个问题，购买保险最好还是要通过保险中介，才是一个正确的方式，

因为通过保险代理，不仅能够省去你的大量搜寻时间，还给保险更多了一道服务和保障，

于是我们有转战开始搜寻保险代理公司，一筹莫展的时候，终于找到了香港的一家公司，提供的产品，除了贵，也没啥毛病了。



这时候要注意了啊！通常情况下在一些绝处的时候我们是存在一种特殊的宇宙力量的，

正在这骑虎难下的时候，通过一些很独特的信息渠道，我们竟然发现了一家国内的位于青岛的专业船代保险公司，

你说这公司得多低调吧，要不是我们的团队根本就翻不出来，经过几轮的询价，

同样的全球海域的船壳险和第三方责任险，比香港的公司便宜了很多，最主要的是中国人的公司效率极高，有问必答，

而且解决的我们环球面临最大的一个问题，就是法律风险，这样一旦有任何纠纷，

就不会出现之前担忧的去国外请律师跟国外保险公司去打一场根本赢不了的官司了，省心省力，给了我们一个绝佳的选择。

在这里我觉得必须要跟大家分享一下这个公司的名字—诺亚天泽保险经纪，



后来我们本来决定打算给梦想号买这家公司的保险，结果幸运的是，公司老板是青岛老乡，

竟然决定赞助给梦想号一半的保险费，来支持梦想号的环球航行，因此这样一场意外的邂逅就如此发生了。

在这里我们不得不为梦想号的赞助商打一下广告了。如果读到这里认为广告不好的同志请绕行，

因为对于梦想号航海课堂来说，这是一个经验分享和免费培训的地方，

我们一直致力于把最好的选择推荐给大家，因为我们的挑剔所以梦想号只选择最好的来使用，也因此只分享最好的给大家。

是啊，中国人走出去太难了，不是光有船那么简单啊

保险费大概什么价位啊

来自安卓APP客户端

牛，大陆保险能赔

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西虹市首富



这个世界上也许只有阿联酋王子和比尔盖茨先生才可有指挥他的私人游艇的船长去撞击游轮，并且会说：再撞一下，赔偿金凑个整吧“，看完这篇课堂，你就学会这是为什么了。——梦想号语录

欢迎来到梦想号环球航海课堂，梦想号现在已经抵达了南太平洋珍珠岛国-斐济了，利用百忙之中的时间来给大家继续分享一点环球航海小心得，用南太平洋又慢又少贵的离谱的网络情况下，加上纯干货的内容分享，这次的课堂可谓是字字如金啊！

穿越过大西洋、太平洋，不知不觉梦想号的环球旅程已经走到了一半，各种各样神奇的相遇和无数的问题考验，让这次的环球航行精彩纷呈，特别值得回味。



一路上我们遇见最多的反馈就是，“你们是我遇见的第一条来自中国的巡航船”。

在巡航者中，中国人确实是一支新生力量，我们能遇到的极少数的中国巡航者，百分百都因为伴侣是外国人，而开始接触帆船。

全中国人团队的一艘环球双体船，梦想号是着实是第一个。当“第一”自然是有许多第一的苦，



语言障碍什么的就不用说了，如今回想起来当初在土耳其准备船的那三个月，真是不堪回首啊。

午夜还在甲板加班，保安都凑过来看看，问我们是不是船东要来收船了，我们才这么拼命?。



搞得我模棱两可，哭笑不得，所以这样倒好，我有了正大光明的理由，苦逼干活，每次都告诉那些土耳其的船长，我们船主就要来了。

大家都说你们船主真有福气，有你这样的船长。那这样的好处自然是多多了，去买配件，商家都会给一个船长折扣价，

因为毕竟是一线劳动群众啊。惹了祸也好推脱，直接就说等船主来了解决，你们说这样多好啊。

好了言归正传，今天的航海课堂咱们不分享精彩纷呈的旅途见闻，直接上干货，来聊一聊环球航海必须要面对的问题之一——环球航海保险。

许多人都觉得要环球先买船，买了船，有了船长，就万事大吉了

，那你就too young too simple了。





对那些玩弄大众智商的保险公司勇敢说“拜拜”

我曾经2015年单人横跨大西洋的时候，在法国的经验是，参加这种极限赛根本没有人会对你负责，



组委会、赞助商，谁也不会理你，赛事会议给你错误信息也无所谓，照样去喝咖啡，

因为在欧洲，你参加比赛必须有保险，有任何事找保险公司，简单明了。

而休闲航海在中国刚刚开始发展，无论从承保机构的保险配套还是受保人的信誉能力和心态都比较落后。

比如我以前在三亚给一个船东买的保险，保险公司只保注册港口范围内120海里承保，不准海上过夜，等等各种奇葩的规定，

尽管各种掩饰，但我对这样的保险公司只有一句话“这是在搞什么鬼？不如直接说，只收钱，不承保的好，简直就是玩弄国内船主的智商啊”

我曾经一起参加MINI TRANSAT的一名赛手，上一届比赛遇到风暴直接把船沉了，人被救回来，直接赔一条船。这才是保险的真正意义好不好！

再讲一个，除了国内目前专业的保险配套公司选择少以外，还有一个就是船主的心态有问题，

我曾经见过有一个船主，买船花了几千万，请个船长都嫌贵，船上的清洁用品都嫌贵，

更别说保险了，总觉得一年到头也不出事，还要给保险公司钱。

那我只想说太天真了，你以为你自己出了事，自己修修就好，听说过QQ撞了劳斯莱斯的故事吗？



一条船航行在海上，你自己被撞了有时候倒还简单，你要是撞了什么哪些超级富豪的超级游艇，

或者是邮轮，造成油污泄漏，保准让你赔的光屁股，所以说人在海上漂，哪有不挨刀，

要是撞了哪些超级邮轮，除非你是什么比尔盖茨或者什么阿联酋王子，你才敢说，来再撞一下，赔偿金凑个整。

否则劝你老老实实去买份保险，这是忠告啊。



环球航海为什么要买航海保险

1、从法律方面来说，不买第三方责任险，大部分港口、游艇会是不允许你停泊的，

这属于是违规，就像开车上路没买强制险，出了事你全责。（甚至有的国家干脆就不让你入境，

比如丧心病狂的意大利（第三方责任险500万欧，高得令人发指啊！）



2、从经济方面来说，环球的路这么长，什么暗礁、暴风、海盗、甚至质量不好的锚球、信息不明的海图、错误的航道标，都可能对人、对船造成伤害。

不买保险，就去环球，也太不拿这几百万的船当回事了，用百分之一的钱，买个百分百的放心，还是值得的。

之前不说过了吗，如果不是比尔盖茨那样的，还是低调点吧。



买份保险要做好西天取经，九九八十一难的心理准备

作为一个多年的老水手，深知上面提到的各种问题利弊，所以在有了梦想号正式开始环球之前，就第一时间开始了购买保险的漫漫长路，

恕我直言，如果你大大低估了购买保险的曲折程度，那请读完下面的内容，再躲到墙角去反省。



去年我在欧洲买了梦想号之后待在土耳其整整3个多月，忍着没敢出发，就是因为遇到了这个问题，

原本以为买一份保险就是花钱的事，结果却大大出乎我所料。

当时我们的小团队，加上我们幕后强大的各路神仙幕僚，在3个多月的时间里几乎把全球数得上的各大保险公司，

最后就连有个门脸和网站的小公司都算在内，全都翻了出来，发了几百封的邮件，国际电话费爆表，结果是频频碰壁，举步维艰，



包括我当年的单人横跨大西洋的保险公司都无法给我们承包一份全球水域的保单。

最后统计的问题有几个。

1、绝大部分保险公司，只提供自己国家所属的局部海域范围，无法提供全球水域的保单

2、有极个别能提供全球海域保险的保险公司，在中国没有权限，不受法律保护，而且一听是中国人受保，保费直接翻几倍，让你欲哭无泪。

3、法律高风险，纠纷难解决，最后筛选下来，有一家可以提供全球水域的法国保险公司，

可问题来了，基本就是你问一个问题，他一个月给你回一次，绝大部分时间都是在度假和在去度假的路上，

问题超过两个以后，就被你就等着被白眼了，各种不耐烦，回复会从不及时突然及时了，但内容都是指责你什么都不懂，他很忙，要度假，请你考虑好再说。

我的乖乖，这是你送钱时候的都这样，等你有问题理赔的时候，还不得难为死你，

而且语言文化不同，如果一旦产生纠纷，你要去国外请律师打官司，还是跟一家保险公司，你就等着过劳死而且没结果吧。

所以当时我陷入了本本主义误区，想着没有中国人双体船环过球，中国一定也没有这样的保险提供，

于是就大海捞针的往英、法、美、澳各大保险公司群发咨询单，你知道一个船险咨询要填多少信息吗？！

惨绝人寰啊，足足30几条船只、船长、船员信息问卷，还每家有每家的格式，那段时间我一看到船险询价单都头晕。





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后来我们发现了一个问题，购买保险最好还是要通过保险中介，才是一个正确的方式，

因为通过保险代理，不仅能够省去你的大量搜寻时间，还给保险更多了一道服务和保障，

于是我们有转战开始搜寻保险代理公司，一筹莫展的时候，终于找到了香港的一家公司，提供的产品，除了贵，也没啥毛病了。



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正在这骑虎难下的时候，通过一些很独特的信息渠道，我们竟然发现了一家国内的位于青岛的专业船代保险公司，

你说这公司得多低调吧，要不是我们的团队根本就翻不出来，经过几轮的询价，

同样的全球海域的船壳险和第三方责任险，比香港的公司便宜了很多，最主要的是中国人的公司效率极高，有问必答，

而且解决的我们环球面临最大的一个问题，就是法律风险，这样一旦有任何纠纷，

就不会出现之前担忧的去国外请律师跟国外保险公司去打一场根本赢不了的官司了，省心省力，给了我们一个绝佳的选择。

在这里我觉得必须要跟大家分享一下这个公司的名字—诺亚天泽保险经纪，



后来我们本来决定打算给梦想号买这家公司的保险，结果幸运的是，公司老板是青岛老乡，

竟然决定赞助给梦想号一半的保险费，来支持梦想号的环球航行，因此这样一场意外的邂逅就如此发生了。

在这里我们不得不为梦想号的赞助商打一下广告了。如果读到这里认为广告不好的同志请绕行，

因为对于梦想号航海课堂来说，这是一个经验分享和免费培训的地方，

我们一直致力于把最好的选择推荐给大家，因为我们的挑剔所以梦想号只选择最好的来使用，也因此只分享最好的给大家。

是啊，中国人走出去太难了，不是光有船那么简单啊

保险费大概什么价位啊

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