见过溜冰，见过“溜”帆船么？

进入冬季多时，海南都已经被严寒袭击多次，那遥远的北国就别提了——天寒地冻。



再过一个多月，冬奥会又要在韩国举办，从来冬奥会的关注程度都远不及夏季奥运会，可能比赛项目比较少吧，而且冬天的运动项目比较局限，甚至说装备比较多比较贵，玩的成本有点高。



一般冬季项目与下级项目联系都不大，但是今天小编要推荐一个冬季冰上项目，它起初开发的时候就是从夏季项目“改装而来”。


冰帆

冰帆又称冰上快艇（Iceboating 或 Ice Yachting），是在冰上航行的体育项目。冰帆可能起源于18世纪的荷兰。在19世纪90年代成为美国最受欢迎的冬季运动之一。起初冰帆都是用帆船改装而来的，冬季湖面结冰，运输食物及各类生活材料就很不方便，于是很多帆船主就将帆船做了改装，让它适应在冰面行驶。





结构

通常的冰船与帆船是相似的，船体由修长中央船板外加一个横跨船体安装的舷外支架或是走板组成。冰帆船舵的转环安装在中央船板的前方或后方。帆的下桁有纵向的主帆，就在中央木板上正好位于船员驾驶室的前方,挺杆加在主帆前面用来增加冰船的速度。





冰帆船呈‘上’字型，只是没有那短横，也就是一竖和一横。一横在底部，比较短，有的后掠似飞机翅膀。三把长冰刀，安放在这一竖一横的三个远端。大帆就在那一竖（冰帆船的主体）的后上方，驾驶员坐在桅杆下‘操舵’。整个冰帆船从侧面看略微拱起，坐在这三把刀上。最前面的冰刀是转向舵，而大帆也要驾驶员操作。冰帆船的长度有15米，冰刀为50cm左右。如果风力适当，驾驶员熟练，最大速度可以到230 km/h，那是在1938年创造的记录。不过我猜这和当天风速有很大关系。冰帆船还有不同级别和大小。



等级分类

按照船帆面积大小，比赛用冰帆船分为五等——A等：350平方英尺（32.5平方米）及以上；B等：200平方英尺（18.6平方米）；C等：175平方英尺（16.3平方米）；D等：125平方英尺（11.6平方米）；E等或叫“冰上滑行船”（skeeter）：75平方英尺（7平方米）；DN等：该等级由长12英尺（3.7米）、带有60－80平英英尺（5.6－7.4平方米)造价便宜的帆船组成。





冰帆船航行时与帆船相似，但通常以3到4倍的风速前进，这是由于空气动力造成的，跟飞机升高的原理一样。一些大的帆船每小时航行达100到140哩（每小时达160到225千米）。尽管如此，大多数冰帆船比赛都是在低于每小时100英里的速度下进行的。参赛选手穿上厚厚的外套，戴上手套、靴子、头盔、防护镜保护自己免遭烈风和其他伤害。



此项运动最早源之于欧洲，19世纪末传到美国，现在在威斯康星州、密执安州和加拿大的一些省流行。麦迪森市附近有几个不大不小的湖，适合冰帆船运动。湖太小，冰帆船转不开身；湖太大，找不到北。地理位置必须不南不北，在北纬40度以北，50度以南。太南了，冰面冻不结实；太北了，气温过冷，不适合运动，这可能也是这项运动不太流行的原因吧。在1900年后，这项运动开始走向衰落，但在1950年前后又复兴起来。1955年冬天，冰帆运动在我国哈尔滨兴起，直到现在。





显然，冰帆船是勇敢者的运动。驾驶技术不熟练，你不可能逆风把船驾驶回上风口，你也可能在大风当口形成侧翻或船体斜倾似乎要翻倒。你的导向刀也必须和风帆方向匹配，才能顺利前行。冰面上经常要有点水，这样有利于冰刀滑行时阻力减少，加快速度。可同时也会觉得似乎在水面上飞行！







冬季白茫茫的冰面上，那五颜六色的冰帆船载着一两个人，风驰电掣般地掠过。那速度，那气势，让人既钦佩又赞叹。我钦佩这冰帆船的矫捷身影，也赞叹勇士们的勇气、果决和胆量。







资料：网络，翻译、文案、编辑：肥洋洋



               

进入冬季多时，海南都已经被严寒袭击多次，那遥远的北国就别提了——天寒地冻。



再过一个多月，冬奥会又要在韩国举办，从来冬奥会的关注程度都远不及夏季奥运会，可能比赛项目比较少吧，而且冬天的运动项目比较局限，甚至说装备比较多比较贵，玩的成本有点高。



一般冬季项目与下级项目联系都不大，但是今天小编要推荐一个冬季冰上项目，它起初开发的时候就是从夏季项目“改装而来”。


冰帆

冰帆又称冰上快艇（Iceboating 或 Ice Yachting），是在冰上航行的体育项目。冰帆可能起源于18世纪的荷兰。在19世纪90年代成为美国最受欢迎的冬季运动之一。起初冰帆都是用帆船改装而来的，冬季湖面结冰，运输食物及各类生活材料就很不方便，于是很多帆船主就将帆船做了改装，让它适应在冰面行驶。





结构

通常的冰船与帆船是相似的，船体由修长中央船板外加一个横跨船体安装的舷外支架或是走板组成。冰帆船舵的转环安装在中央船板的前方或后方。帆的下桁有纵向的主帆，就在中央木板上正好位于船员驾驶室的前方,挺杆加在主帆前面用来增加冰船的速度。





冰帆船呈‘上’字型，只是没有那短横，也就是一竖和一横。一横在底部，比较短，有的后掠似飞机翅膀。三把长冰刀，安放在这一竖一横的三个远端。大帆就在那一竖（冰帆船的主体）的后上方，驾驶员坐在桅杆下‘操舵’。整个冰帆船从侧面看略微拱起，坐在这三把刀上。最前面的冰刀是转向舵，而大帆也要驾驶员操作。冰帆船的长度有15米，冰刀为50cm左右。如果风力适当，驾驶员熟练，最大速度可以到230 km/h，那是在1938年创造的记录。不过我猜这和当天风速有很大关系。冰帆船还有不同级别和大小。



等级分类

按照船帆面积大小，比赛用冰帆船分为五等——A等：350平方英尺（32.5平方米）及以上；B等：200平方英尺（18.6平方米）；C等：175平方英尺（16.3平方米）；D等：125平方英尺（11.6平方米）；E等或叫“冰上滑行船”（skeeter）：75平方英尺（7平方米）；DN等：该等级由长12英尺（3.7米）、带有60－80平英英尺（5.6－7.4平方米)造价便宜的帆船组成。





冰帆船航行时与帆船相似，但通常以3到4倍的风速前进，这是由于空气动力造成的，跟飞机升高的原理一样。一些大的帆船每小时航行达100到140哩（每小时达160到225千米）。尽管如此，大多数冰帆船比赛都是在低于每小时100英里的速度下进行的。参赛选手穿上厚厚的外套，戴上手套、靴子、头盔、防护镜保护自己免遭烈风和其他伤害。



此项运动最早源之于欧洲，19世纪末传到美国，现在在威斯康星州、密执安州和加拿大的一些省流行。麦迪森市附近有几个不大不小的湖，适合冰帆船运动。湖太小，冰帆船转不开身；湖太大，找不到北。地理位置必须不南不北，在北纬40度以北，50度以南。太南了，冰面冻不结实；太北了，气温过冷，不适合运动，这可能也是这项运动不太流行的原因吧。在1900年后，这项运动开始走向衰落，但在1950年前后又复兴起来。1955年冬天，冰帆运动在我国哈尔滨兴起，直到现在。





显然，冰帆船是勇敢者的运动。驾驶技术不熟练，你不可能逆风把船驾驶回上风口，你也可能在大风当口形成侧翻或船体斜倾似乎要翻倒。你的导向刀也必须和风帆方向匹配，才能顺利前行。冰面上经常要有点水，这样有利于冰刀滑行时阻力减少，加快速度。可同时也会觉得似乎在水面上飞行！







冬季白茫茫的冰面上，那五颜六色的冰帆船载着一两个人，风驰电掣般地掠过。那速度，那气势，让人既钦佩又赞叹。我钦佩这冰帆船的矫捷身影，也赞叹勇士们的勇气、果决和胆量。







资料：网络，翻译、文案、编辑：肥洋洋