【悉尼霍巴特专辑】挑战倒计时，世界上最艰苦的帆船赛：劳力士悉尼霍巴特

自1945年起，悉尼霍巴特帆船赛经历了74年的历史。
作为劳力士冠名的全球三大离岸帆船赛之一，南半球最知名的帆船赛，可谓是夏季澳洲体育比赛的重头戏，与澳洲网球公开赛齐名，也是世界上转播率最高的比赛之一。
因此，这场为期不到一周的比赛，成了整个澳大利亚以及全世界航海爱好者，在圣诞节后第一天，也就是节礼日（Boxing Day，12月26日），坐在电视机前等候的最重要的事。


今年是劳力士悉尼霍巴特75周年赛。
2018年，有85条船参赛，而今年，将有164条船一同站在起跑线上，参赛规模几乎翻了一倍！
可以想象出发时，悉尼港的壮观景象。


距离不长，却极其艰苦
悉尼霍巴特帆船赛顾名思义，是从悉尼到霍巴特岛，全程628海里，跟我环球2.4万海里比起来好像微不足道，但画风可完全不同。


正常来说，比赛只是三四天的航程，但却要穿越航海人谈之色变的“咆哮40度”，也就是南纬40度西风带。
那里气候多变，风大浪高，甚至超过三层楼高的巨浪也并不少见，使得该比赛成为世界上公认“最艰苦的帆船赛”。



人与自然，惨痛的历史
1998年比赛期间，超强低气压席卷澳大利亚东南，炎炎夏日竟然下起了雪，愈演愈烈的风暴使海上风力骤升至70节，相当于一场台风。


海面上升起巨大的水龙卷，瞬间摧毁了5条参赛帆船，并导致6名船员当场丧生。

这一年的比赛，有创纪录的66条帆船退赛，55名船员需要用救援直升机进行抢救，为此，澳大利亚共派出了35架军用和民用飞机，以及27艘皇家海军船只，成为澳大利亚有史以来在和平年代最大规模的救援行动。


75周年赛，我的新挑战
要挑战，就挑战个难度系数大的！
我很荣幸受到澳洲船长邀请参赛，而我即将登上的，正是一同横跨整个太平洋的那条银河三号——Galaxy III。


这条由著名帆船设计品牌Sparkman & Stephens设计的39尺单体帆船，已经四次参加该比赛，分别是1984、1986、1988和1995年，而今年，在它完成了环球航行之后，即将第5次参赛。
这次，我有幸成为其中一员。


本月18号，我即将启程前往悉尼，开始准备工作。
中途会在武汉转机，不知道会不会有武汉的小伙伴们一起小聚呢？



银河三号，
628海里，
星辰大海都齐了，
那你呢？
愿意跟我一起见证这次挑战吗？

自1945年起，悉尼霍巴特帆船赛经历了74年的历史。
作为劳力士冠名的全球三大离岸帆船赛之一，南半球最知名的帆船赛，可谓是夏季澳洲体育比赛的重头戏，与澳洲网球公开赛齐名，也是世界上转播率最高的比赛之一。
因此，这场为期不到一周的比赛，成了整个澳大利亚以及全世界航海爱好者，在圣诞节后第一天，也就是节礼日（Boxing Day，12月26日），坐在电视机前等候的最重要的事。


今年是劳力士悉尼霍巴特75周年赛。
2018年，有85条船参赛，而今年，将有164条船一同站在起跑线上，参赛规模几乎翻了一倍！
可以想象出发时，悉尼港的壮观景象。


距离不长，却极其艰苦
悉尼霍巴特帆船赛顾名思义，是从悉尼到霍巴特岛，全程628海里，跟我环球2.4万海里比起来好像微不足道，但画风可完全不同。


正常来说，比赛只是三四天的航程，但却要穿越航海人谈之色变的“咆哮40度”，也就是南纬40度西风带。
那里气候多变，风大浪高，甚至超过三层楼高的巨浪也并不少见，使得该比赛成为世界上公认“最艰苦的帆船赛”。



人与自然，惨痛的历史
1998年比赛期间，超强低气压席卷澳大利亚东南，炎炎夏日竟然下起了雪，愈演愈烈的风暴使海上风力骤升至70节，相当于一场台风。


海面上升起巨大的水龙卷，瞬间摧毁了5条参赛帆船，并导致6名船员当场丧生。

这一年的比赛，有创纪录的66条帆船退赛，55名船员需要用救援直升机进行抢救，为此，澳大利亚共派出了35架军用和民用飞机，以及27艘皇家海军船只，成为澳大利亚有史以来在和平年代最大规模的救援行动。


75周年赛，我的新挑战
要挑战，就挑战个难度系数大的！
我很荣幸受到澳洲船长邀请参赛，而我即将登上的，正是一同横跨整个太平洋的那条银河三号——Galaxy III。


这条由著名帆船设计品牌Sparkman & Stephens设计的39尺单体帆船，已经四次参加该比赛，分别是1984、1986、1988和1995年，而今年，在它完成了环球航行之后，即将第5次参赛。
这次，我有幸成为其中一员。


本月18号，我即将启程前往悉尼，开始准备工作。
中途会在武汉转机，不知道会不会有武汉的小伙伴们一起小聚呢？



银河三号，
628海里，
星辰大海都齐了，
那你呢？
愿意跟我一起见证这次挑战吗？