中国制造

我们是一对来自海南岛的夫妇，我们买了条帆船取名为JOAN打算用它去看看这个世界并尝试另外一种更加自由的生活。

这次出发泰国之前我们没有把大马的签证一并办好，因为我们知道在泰国宋卡府有马来西亚总领馆，在那里办理大马签证非常容易而且收费便宜，只要300泰铢就能搞掂。所以L小姐决定这次到泰国之后才去宋卡办理顺道也可以去玩几天。
九月中旬趁着天气不错我们搭上了从普吉到宋卡的公共汽车。从普吉到宋卡大约500公里左右需要八个小时的车程，票价仅仅170泰铢，真是便宜！从上车到坐在座位上的那一刻开始，我就决定要写这一篇文章，因为我觉得车上的座位设计的太人性化，完全是按照消费者的使用习惯来考虑的，这才是真正的以人为本的工匠精神！泰国为什么会成为全世界最受欢迎的旅游目的地？也许这就是原因之一！……




以前由于工作的原因，我曾经在大巴上工作过很长一段时间。对国内众多品牌的大巴车都有些了解，可是我从来没有发现哪家品牌的车型能够如此为消费者提供众多的便利！反而所有的车型都几乎千篇一律：它就仅仅是一个座位！这些座位的设计很难吗？我相信所有的厂家都能够做到，可能成本也仅仅增加几十块钱而已，但为什么国内的大巴车厂家都不愿意生产或釆用呢？这真的是一个值得思考的问题，也许国内浮躁的氛围以及激烈的竞争环境不仅让人很难沉的下来，就连上市公司也不愿意加大投入，“利润最大化，成本最低化”才是它们真正关心的，“与人为本”对于某些企业来说那就是个笑话！


今年三月从国内买了两个救生圈带到了船上，没想到半年不到救生圈就开裂了！这可是国内专业生产救生设备的公司生产的，和厂家反馈，厂家竟然说是我的问题：在海上用不应该买国家标准的而要买CCS标准的，我真的很无语，作为一个外行难道相信国家标准是錯误的吗？而那些领着国家俸禄的职能部门又怎么可以把救生的国家标准订的如此之低呢？那可是人命啊！
中国制造，要想获得国人的尊重，真的还有很长的路要走！……

来自苹果APP客户端

国内8小时车程的大巴都已经是卧铺车了吧。

估计国内标准是针对淡水水域的（国内航海不发达），CCS是航海用的吧，纯属个人猜测

我们是一对来自海南岛的夫妇，我们买了条帆船取名为JOAN打算用它去看看这个世界并尝试另外一种更加自由的生活。

这次出发泰国之前我们没有把大马的签证一并办好，因为我们知道在泰国宋卡府有马来西亚总领馆，在那里办理大马签证非常容易而且收费便宜，只要300泰铢就能搞掂。所以L小姐决定这次到泰国之后才去宋卡办理顺道也可以去玩几天。
九月中旬趁着天气不错我们搭上了从普吉到宋卡的公共汽车。从普吉到宋卡大约500公里左右需要八个小时的车程，票价仅仅170泰铢，真是便宜！从上车到坐在座位上的那一刻开始，我就决定要写这一篇文章，因为我觉得车上的座位设计的太人性化，完全是按照消费者的使用习惯来考虑的，这才是真正的以人为本的工匠精神！泰国为什么会成为全世界最受欢迎的旅游目的地？也许这就是原因之一！……




以前由于工作的原因，我曾经在大巴上工作过很长一段时间。对国内众多品牌的大巴车都有些了解，可是我从来没有发现哪家品牌的车型能够如此为消费者提供众多的便利！反而所有的车型都几乎千篇一律：它就仅仅是一个座位！这些座位的设计很难吗？我相信所有的厂家都能够做到，可能成本也仅仅增加几十块钱而已，但为什么国内的大巴车厂家都不愿意生产或釆用呢？这真的是一个值得思考的问题，也许国内浮躁的氛围以及激烈的竞争环境不仅让人很难沉的下来，就连上市公司也不愿意加大投入，“利润最大化，成本最低化”才是它们真正关心的，“与人为本”对于某些企业来说那就是个笑话！


今年三月从国内买了两个救生圈带到了船上，没想到半年不到救生圈就开裂了！这可是国内专业生产救生设备的公司生产的，和厂家反馈，厂家竟然说是我的问题：在海上用不应该买国家标准的而要买CCS标准的，我真的很无语，作为一个外行难道相信国家标准是錯误的吗？而那些领着国家俸禄的职能部门又怎么可以把救生的国家标准订的如此之低呢？那可是人命啊！
中国制造，要想获得国人的尊重，真的还有很长的路要走！……

来自苹果APP客户端

国内8小时车程的大巴都已经是卧铺车了吧。

估计国内标准是针对淡水水域的（国内航海不发达），CCS是航海用的吧，纯属个人猜测