赛程4第15日:精彩瞬间画中现

领跑梯队刚刚结束了戴尔坚韧本海洋竞速角逐，越南下龙湾号赛队失去了上风位，领跑位置再次转至青岛号赛队。后方的追赶梯队已经准备就绪，即将开始竞速角逐，处于西线的赛队仍在弱风中挣扎前行：过去24小时中，不同赛队遭遇了不尽相同的情况，赛程4：Marlow南大洋‘雪橇之旅’进入到第十五日。



越南下龙湾号赛队船员在进行戴尔坚韧本海洋竞速角逐时，有机会拍摄到了船头拍击风浪的精彩瞬间，因为比赛船队拉开的距离较长，竞速角逐需要全部赛队完成之后方可得知最终成绩，因此只能等到最后一支赛队完成竞速跑后方可确认。



甲板上总是湿漉漉的，而船舱里面则是相对舒服一些，特备是在低气压系统的间隔期，西雅图号和其他几支赛队一支在进行主帆的放帆操作，以增加他们的受风面积。



包括西雅图号在内的北线梯队（上图显示）和WTC物流号赛队（下图显示），船员们有机会在甲板上晾晒他们的装备，一时间还有船员穿起了短裤在甲板上活动！



WTC物流号船员在2号球帆的行驶下晾晒一些装备，风况相对柔和舒适。



珠海号船长尼克报告说：“大约是当地时间10点钟，我们驶离了咆哮西风带。天气似乎变得更柔和了，更加的舒服，但我认为这更像是暴风雨来临前的平静。我们并不是期待着任何戏剧性的转变，但前方的天气系统正在从西边逐渐接近，我们需要做好准备。”



勇往直前号掌舵位拍摄



大部分赛队都有时间来调整休憩一下，利用柔和天气的空档期进行一些必要的帆船养护和修补，勇往直前号今天刚刚完成了主帆的修补（上图显示），又升起来了。船长盖报告说：“看着我们全新修复，再次升起的主帆，船员们非常高兴，大家脸上都笑开了花，帆横也从昨天开始从主滑轨上抬了起来，每人一杯热咖啡和一块烤饼干，日子赛过活神仙。”



在另一方的赛场上，联合国儿童基金会号赛队经历了一晚上的闪电后，第二天航行的相对安静，尤其是在弱风区内，行进的里程不是很多。但随着基督降临节的到来，船上的节日气氛逐渐开始浓厚。



联合国儿童基金会号船长伊恩报告说：“从昨天的基督降临节开始后，我们从午餐之后的气氛就开始焕然一新了。船员苏菲，我们的首席娱乐官掏出了她的秘密备货：一盒多口味巧克力，圣诞主题的礼包，甚至还拿出了基督降临标记主题的日历本。”



东线赛队一直在等候风向的转变，而西线赛队则是期待着风况能过继续增加，助力他们快速前行，敬请关注赛事追踪图，了解各个赛队的比赛动向，还可登录赛队页面，阅读船长报告和船员日志。

领跑梯队刚刚结束了戴尔坚韧本海洋竞速角逐，越南下龙湾号赛队失去了上风位，领跑位置再次转至青岛号赛队。后方的追赶梯队已经准备就绪，即将开始竞速角逐，处于西线的赛队仍在弱风中挣扎前行：过去24小时中，不同赛队遭遇了不尽相同的情况，赛程4：Marlow南大洋‘雪橇之旅’进入到第十五日。



越南下龙湾号赛队船员在进行戴尔坚韧本海洋竞速角逐时，有机会拍摄到了船头拍击风浪的精彩瞬间，因为比赛船队拉开的距离较长，竞速角逐需要全部赛队完成之后方可得知最终成绩，因此只能等到最后一支赛队完成竞速跑后方可确认。



甲板上总是湿漉漉的，而船舱里面则是相对舒服一些，特备是在低气压系统的间隔期，西雅图号和其他几支赛队一支在进行主帆的放帆操作，以增加他们的受风面积。



包括西雅图号在内的北线梯队（上图显示）和WTC物流号赛队（下图显示），船员们有机会在甲板上晾晒他们的装备，一时间还有船员穿起了短裤在甲板上活动！



WTC物流号船员在2号球帆的行驶下晾晒一些装备，风况相对柔和舒适。



珠海号船长尼克报告说：“大约是当地时间10点钟，我们驶离了咆哮西风带。天气似乎变得更柔和了，更加的舒服，但我认为这更像是暴风雨来临前的平静。我们并不是期待着任何戏剧性的转变，但前方的天气系统正在从西边逐渐接近，我们需要做好准备。”



勇往直前号掌舵位拍摄



大部分赛队都有时间来调整休憩一下，利用柔和天气的空档期进行一些必要的帆船养护和修补，勇往直前号今天刚刚完成了主帆的修补（上图显示），又升起来了。船长盖报告说：“看着我们全新修复，再次升起的主帆，船员们非常高兴，大家脸上都笑开了花，帆横也从昨天开始从主滑轨上抬了起来，每人一杯热咖啡和一块烤饼干，日子赛过活神仙。”



在另一方的赛场上，联合国儿童基金会号赛队经历了一晚上的闪电后，第二天航行的相对安静，尤其是在弱风区内，行进的里程不是很多。但随着基督降临节的到来，船上的节日气氛逐渐开始浓厚。



联合国儿童基金会号船长伊恩报告说：“从昨天的基督降临节开始后，我们从午餐之后的气氛就开始焕然一新了。船员苏菲，我们的首席娱乐官掏出了她的秘密备货：一盒多口味巧克力，圣诞主题的礼包，甚至还拿出了基督降临标记主题的日历本。”



东线赛队一直在等候风向的转变，而西线赛队则是期待着风况能过继续增加，助力他们快速前行，敬请关注赛事追踪图，了解各个赛队的比赛动向，还可登录赛队页面，阅读船长报告和船员日志。