青春力量 | 103位90后将出征克利伯环球帆船赛新赛季

见风

听海

波浪滔天

晨曦微染

繁星满天

海豚追逐

青春就是有一万种可能

     比如 远洋航海

    无数个白天和夜晚

      在模糊的时间线上

      到那银河之外


2019-20年的第12届克利伯环球帆船赛，迄今已有来自44 个国家和地区的700多位船员报名参赛。其中，103位出生在1990年后，真正的青春新势力。年纪最小的选手在他登船开始第一赛段时将满18周岁。

一起认识几位新赛季的远洋青年。

19岁的蒂莫西·摩根(Timothy Morgan)来自英国北安普敦郡的威灵堡。他将在自己的“间隔年”（gap year)参加克利伯2019-20环球帆船赛全赛段环球航行。

                                       

之前，蒂莫西一直在为间隔年做什么苦苦寻思，直到他看了2017-18赛季的新闻报道和船员们的日记，迅速开始关注克利伯环球帆船赛。蒂莫西说，“当我第一次有环球航海的想法时，可能只是个妄想或是玩笑，因为我不知道到底要用多长时间，是11个星期，还是11个月，或是得用数年。直到我看到了克利伯环球帆船赛，想要探险的想法时时萦绕在脑海，挥之不去。”



19岁的蒂莫西将开始人生第一次挑战之旅

在过去23年，全球已有超过5000多位各行各业的人们通过克利伯环球帆船赛实现了远洋航海的梦想。在2019-20赛季，11艘克利伯70英尺(21.3米)大帆船将于夏天从英国起航，穿过大西洋至南美洲，再前往非洲、澳大利亚、中国、美国，最后回到英国。整个行程将是波澜壮阔的40,000海里航行，历时11个月。

蒂莫西和参赛的40%的船员一样，之前没有熟练的航海经验。不过，他和所有报名参赛的船员都要完成为期四周四个级别的高强度克利伯帆船赛的航海培训。严格系统的远洋航海培训，将帮助他迅速进入角色。

蒂莫西目前已经结束第一阶段和第二阶段的培训，他说，“在船上，能和咫尺之遥的陌生人迅速成为朋友，大家一起生活，是很奇妙的事。我已经遇到了很多很棒的朋友。我期待接下来的16个月能认识更多新朋友。”



19岁的蒂莫西将要在船上生活11个月

在19岁，蒂莫西也将经历个人生活的最大挑战。他非常期待能够融入团队，蒂莫西说，“除了和队友们相处融洽，我还期待在遇到突发状况时，我们能够团结一心，迅速化险为夷。当然，在夜里看没有被灯光污染的星空，想想也会非常美！”

蒂莫西目前在普利茅斯大学学习海洋海事，他即将开始自己的克利伯2019-20环球帆船赛之旅，要在船上不间断足足生活11个月。

蒂莫西对航海的热情和积极的探险精神感染了身边的朋友，他的一位朋友也已于近期报名参加克利伯环球帆船赛。

和蒂莫西一样，23岁的珠海号大使船员邬可夫今年也将是第一次参加克利伯环球帆船赛，将第一次远洋航海。邬可夫说，“我非常期待能够登上珠海号出征克利伯环球帆船赛，对我个人是一项勇敢的挑战，远洋航海会遭遇各种各样的天气状况，也是深入了解和学习帆船的最好机会，尤其重要的是可以遇到来自世界各地的朋友们，了解到不同地区的文化，这非常吸引我。”



邬可夫(左)和珠海号大使船员陈佳琪、何萍

邬可夫生在珠海、长在珠海。他希望通过自己的参赛，也能让更多人了解珠海，“今年是珠海第一次参加克利伯环球帆船赛，作为大使船员，希望能够借此机会向全世界更多朋友推介珠海，宣传我们珠海的美。我非常期待6月在英国的航海培训，期待即将开始的崭新挑战，也期待明年年初所有船队抵达珠海时的盛况。”

在新赛季40多位中国船员中，来自青岛，23岁的郑毅今年将是第二次参加克利伯环球帆船赛。

在2017年2月，郑毅第一次成功入围克利伯2017-18环球帆船赛青岛号大使船员名单，当时郑毅还是青岛远洋船员职业学院大三学生。今年，他将再次起航，第二次出征克利伯环球帆船赛。



郑毅在2017-18赛季青岛号上

“上个赛季，我在青岛号参加的是第一赛段和第七赛段，刚到船上时，也不知道和其他船员们说什么，但是，我的船长和船员们都很热情，其他年长的船员们对我也非常好，他们会跟我聊天，让我感到放松，后来越来越适应船上的生活。特别第七赛段从西雅图经巴拿马到纽约，已经完全得心应手，现在我依然想念上个赛季克利伯帆船赛的日子。”

---郑毅在克利伯2017-18环球帆船赛日记节选：

“可能再航行四五天就到纽约了，第七赛段的终点，这也意味着我17-18赛季克利伯环球帆船赛的结束，可能现在所有的工作都是最后一次，我非常珍惜这段经历，我想等20年、30年后我再看这些日记和照片一定会特别怀念。

加勒比海是真的美，我每天沉浸在这海洋生活中，如果现在让我做环球我想我一定没有问题，可以坚持下来。我已经完全适应了这种生活，这不就是一开始想要的生活和比赛吗，想完都不想浪费时间去放松和休息，接着干活，跑舵、拽球帆、缭绳、摇摇把一刻不停，累得腰酸背痛也非常开心享受，哈哈笑着与外籍队友各种聊。”

今年1月，郑毅再次通过层层选拔，成为新赛季青岛号的大使船员，他说，“我最早接触和了解帆船就是通过克利伯环球帆船赛，当时青岛是赛事在中国唯一的停靠港。我10岁开始练习帆船，之后也进入青岛帆船队和山东队，一直觉得克利伯环球帆船赛是一名水手成长的必由之路。远洋航海生活是艰苦，有挑战，但是也乐在其中。我很期待即将开始的新赛季，非常自豪能够代表青岛出赛，也希望通过克利伯环球帆船赛，让全球更多的人了解我美丽的家乡青岛，到青岛来作客。”



郑毅将再次代表青岛出征克利伯环球帆船赛

郑毅与青岛奥帆城市发展促进会常务副会长藏爱民

如果你也想像他们一样，趁青春展开一段一生难忘的远洋航海之旅，请点击「阅读原文」进入官方网站报名页面。



克利伯环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）于1996年创办。罗宾爵士在1968-69年完成单人不间断环球航行，为世界第一人。为了让更多人可以实现远洋航行的梦想，创办了克利伯环球帆船赛。赛事每两年举办一次，今年将是举行的第12个赛季。比赛将于今年夏天从英国出发，线路途经六大洲，包括六次跨洋航行，完成整个行程需要11个月。

克利伯70英尺帆船组成的克利伯比赛船队成为了世界上规模最大的统一船型远洋航海比赛船队。来自全球40多个国家和地区不同职业和社会背景的船员参赛，其中，百分之四十的船员之前没有航海经验，经过系统培训，实现了远洋航行的梦想。

参加克利伯环球帆船赛的船员们职业身份多种多样，有火车司机、护士、消防员、飞行员、学生、会计、工程师等等。年龄只要18岁以上，能够适应海上严酷的生活条件和各种自然状况，就能参加远洋航海。迄今，年纪最长的克利伯环球帆船赛的船员年龄是76岁。2019-20赛季将有青岛、三亚和珠海三座中国城市为停靠港及赛队合作伙伴。

见风

听海

波浪滔天

晨曦微染

繁星满天

海豚追逐

青春就是有一万种可能

     比如 远洋航海

    无数个白天和夜晚

      在模糊的时间线上

      到那银河之外


2019-20年的第12届克利伯环球帆船赛，迄今已有来自44 个国家和地区的700多位船员报名参赛。其中，103位出生在1990年后，真正的青春新势力。年纪最小的选手在他登船开始第一赛段时将满18周岁。

一起认识几位新赛季的远洋青年。

19岁的蒂莫西·摩根(Timothy Morgan)来自英国北安普敦郡的威灵堡。他将在自己的“间隔年”（gap year)参加克利伯2019-20环球帆船赛全赛段环球航行。

                                       

之前，蒂莫西一直在为间隔年做什么苦苦寻思，直到他看了2017-18赛季的新闻报道和船员们的日记，迅速开始关注克利伯环球帆船赛。蒂莫西说，“当我第一次有环球航海的想法时，可能只是个妄想或是玩笑，因为我不知道到底要用多长时间，是11个星期，还是11个月，或是得用数年。直到我看到了克利伯环球帆船赛，想要探险的想法时时萦绕在脑海，挥之不去。”



19岁的蒂莫西将开始人生第一次挑战之旅

在过去23年，全球已有超过5000多位各行各业的人们通过克利伯环球帆船赛实现了远洋航海的梦想。在2019-20赛季，11艘克利伯70英尺(21.3米)大帆船将于夏天从英国起航，穿过大西洋至南美洲，再前往非洲、澳大利亚、中国、美国，最后回到英国。整个行程将是波澜壮阔的40,000海里航行，历时11个月。

蒂莫西和参赛的40%的船员一样，之前没有熟练的航海经验。不过，他和所有报名参赛的船员都要完成为期四周四个级别的高强度克利伯帆船赛的航海培训。严格系统的远洋航海培训，将帮助他迅速进入角色。

蒂莫西目前已经结束第一阶段和第二阶段的培训，他说，“在船上，能和咫尺之遥的陌生人迅速成为朋友，大家一起生活，是很奇妙的事。我已经遇到了很多很棒的朋友。我期待接下来的16个月能认识更多新朋友。”



19岁的蒂莫西将要在船上生活11个月

在19岁，蒂莫西也将经历个人生活的最大挑战。他非常期待能够融入团队，蒂莫西说，“除了和队友们相处融洽，我还期待在遇到突发状况时，我们能够团结一心，迅速化险为夷。当然，在夜里看没有被灯光污染的星空，想想也会非常美！”

蒂莫西目前在普利茅斯大学学习海洋海事，他即将开始自己的克利伯2019-20环球帆船赛之旅，要在船上不间断足足生活11个月。

蒂莫西对航海的热情和积极的探险精神感染了身边的朋友，他的一位朋友也已于近期报名参加克利伯环球帆船赛。

和蒂莫西一样，23岁的珠海号大使船员邬可夫今年也将是第一次参加克利伯环球帆船赛，将第一次远洋航海。邬可夫说，“我非常期待能够登上珠海号出征克利伯环球帆船赛，对我个人是一项勇敢的挑战，远洋航海会遭遇各种各样的天气状况，也是深入了解和学习帆船的最好机会，尤其重要的是可以遇到来自世界各地的朋友们，了解到不同地区的文化，这非常吸引我。”



邬可夫(左)和珠海号大使船员陈佳琪、何萍

邬可夫生在珠海、长在珠海。他希望通过自己的参赛，也能让更多人了解珠海，“今年是珠海第一次参加克利伯环球帆船赛，作为大使船员，希望能够借此机会向全世界更多朋友推介珠海，宣传我们珠海的美。我非常期待6月在英国的航海培训，期待即将开始的崭新挑战，也期待明年年初所有船队抵达珠海时的盛况。”

在新赛季40多位中国船员中，来自青岛，23岁的郑毅今年将是第二次参加克利伯环球帆船赛。

在2017年2月，郑毅第一次成功入围克利伯2017-18环球帆船赛青岛号大使船员名单，当时郑毅还是青岛远洋船员职业学院大三学生。今年，他将再次起航，第二次出征克利伯环球帆船赛。



郑毅在2017-18赛季青岛号上

“上个赛季，我在青岛号参加的是第一赛段和第七赛段，刚到船上时，也不知道和其他船员们说什么，但是，我的船长和船员们都很热情，其他年长的船员们对我也非常好，他们会跟我聊天，让我感到放松，后来越来越适应船上的生活。特别第七赛段从西雅图经巴拿马到纽约，已经完全得心应手，现在我依然想念上个赛季克利伯帆船赛的日子。”

---郑毅在克利伯2017-18环球帆船赛日记节选：

“可能再航行四五天就到纽约了，第七赛段的终点，这也意味着我17-18赛季克利伯环球帆船赛的结束，可能现在所有的工作都是最后一次，我非常珍惜这段经历，我想等20年、30年后我再看这些日记和照片一定会特别怀念。

加勒比海是真的美，我每天沉浸在这海洋生活中，如果现在让我做环球我想我一定没有问题，可以坚持下来。我已经完全适应了这种生活，这不就是一开始想要的生活和比赛吗，想完都不想浪费时间去放松和休息，接着干活，跑舵、拽球帆、缭绳、摇摇把一刻不停，累得腰酸背痛也非常开心享受，哈哈笑着与外籍队友各种聊。”

今年1月，郑毅再次通过层层选拔，成为新赛季青岛号的大使船员，他说，“我最早接触和了解帆船就是通过克利伯环球帆船赛，当时青岛是赛事在中国唯一的停靠港。我10岁开始练习帆船，之后也进入青岛帆船队和山东队，一直觉得克利伯环球帆船赛是一名水手成长的必由之路。远洋航海生活是艰苦，有挑战，但是也乐在其中。我很期待即将开始的新赛季，非常自豪能够代表青岛出赛，也希望通过克利伯环球帆船赛，让全球更多的人了解我美丽的家乡青岛，到青岛来作客。”



郑毅将再次代表青岛出征克利伯环球帆船赛

郑毅与青岛奥帆城市发展促进会常务副会长藏爱民

如果你也想像他们一样，趁青春展开一段一生难忘的远洋航海之旅，请点击「阅读原文」进入官方网站报名页面。



克利伯环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）于1996年创办。罗宾爵士在1968-69年完成单人不间断环球航行，为世界第一人。为了让更多人可以实现远洋航行的梦想，创办了克利伯环球帆船赛。赛事每两年举办一次，今年将是举行的第12个赛季。比赛将于今年夏天从英国出发，线路途经六大洲，包括六次跨洋航行，完成整个行程需要11个月。

克利伯70英尺帆船组成的克利伯比赛船队成为了世界上规模最大的统一船型远洋航海比赛船队。来自全球40多个国家和地区不同职业和社会背景的船员参赛，其中，百分之四十的船员之前没有航海经验，经过系统培训，实现了远洋航行的梦想。

参加克利伯环球帆船赛的船员们职业身份多种多样，有火车司机、护士、消防员、飞行员、学生、会计、工程师等等。年龄只要18岁以上，能够适应海上严酷的生活条件和各种自然状况，就能参加远洋航海。迄今，年纪最长的克利伯环球帆船赛的船员年龄是76岁。2019-20赛季将有青岛、三亚和珠海三座中国城市为停靠港及赛队合作伙伴。