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赛程3第13日:戴尔坚韧本海洋竞速跑精彩继续

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本帖最后由 徐鹏 于 2019-11-14 15:28 编辑

目前,比赛船队中的大部分赛队正在进行Spinlock南大西洋挑战赛中的戴尔坚韧本海洋竞速角逐。这次的额外积分争夺异常激烈,距离本次第3赛程的结束还有四天左右时间,争夺前三的比拼也开始逐渐升温。
西雅图号结束了隐形模式,本文撰稿时位列第六,梦想韩国号赛队将于世界标准时间今日的18点结束隐形模式航行。

赛程3第13日:戴尔坚韧本海洋竞速跑精彩继续w2.jpg

船长大卫率领的百慕大号赛队位列第八,他在船长报告中写到:“我们正在进行戴尔坚韧本海洋竞速跑。对于船员的挑战和考验很大,对于船速的追求更是没有改变。自从我们开始竞速跑后,我们就换了几次帆了,基本上多有的帆都换了一遍,扩大受风面积,想方设法让船跑的更快一些。我不太确定我的用帆计划是不是有些保守了,但在这个节骨眼上,船速是更重要的,而且掌舵位上的操控也很舒服。当前的浪涌海况很理想,非常适合大跨步前行,速度与激情的感受,好玩又刺激。”
西雅图号船长大卫报告说:“当前,我们正在享受着‘香槟航行’的自在,各个赛队之间的比拼很激烈,总是想方设法的赶超对方。”

赛程3第13日:戴尔坚韧本海洋竞速跑精彩继续w3.jpg

图片:埃斯特角号帆船上拍摄
在海洋竞速角逐中脱颖而出对于各个赛队来说并非易事。本文撰稿时,青岛号赛队暂列第四,船长克里斯对于他们的近况做出了描述:“让我好好缕一下,低气压的南边给我们带来一些迎风。我们径直向着风和浪涌来袭的方向行进(逆风行进,劈风斩浪),风速差不多有45节了。浑身湿透了,我说的这个湿透了并不是像平时下暴雨的时候你被淋到了赶紧跑到屋里的那种,真的不是,我说的这个湿透了就像是你被关在了一个小房间里,有人拿着消防龙头对着你喷水那种效果。除此之外,还有其他几名‘消防员’拿着龙头冲着你喷水,基本就是这种状态在一直持续着。”
本文撰稿时暂列第一的是联合国儿童基金会号,船长伊恩报告中描述到了些比赛中遇到的精彩时刻:“今天早上双喜临门,在暴雨中,雨水横向拍打着船员们的脸,这说的一喜是,Christian今天过生日,于是我们早上起来后给他唱了一首生日歌,这二喜指的是,我们刚好也驶过了零纬度线,就是格林威治子午线。我们正好在伦敦的南边,伦敦正是我们开启这次环球之旅的地方,也是明年结束的地方。我们从现在起就要继续向东行进了,完成一圈后再次回到出发点。”

赛程3第13日:戴尔坚韧本海洋竞速跑精彩继续w4.jpg

另外,珠海号赛队的船长和船员正在接受竞赛办公室和克利伯帆船赛全球远程医疗合作伙伴PRAXES的远程协助和关照,在今天早些时间,该赛船上的一名船员意外受伤,正在接受治疗和观察。

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本帖最后由 徐鹏 于 2019-11-14 15:28 编辑

目前,比赛船队中的大部分赛队正在进行Spinlock南大西洋挑战赛中的戴尔坚韧本海洋竞速角逐。这次的额外积分争夺异常激烈,距离本次第3赛程的结束还有四天左右时间,争夺前三的比拼也开始逐渐升温。
西雅图号结束了隐形模式,本文撰稿时位列第六,梦想韩国号赛队将于世界标准时间今日的18点结束隐形模式航行。

赛程3第13日:戴尔坚韧本海洋竞速跑精彩继续w2.jpg

船长大卫率领的百慕大号赛队位列第八,他在船长报告中写到:“我们正在进行戴尔坚韧本海洋竞速跑。对于船员的挑战和考验很大,对于船速的追求更是没有改变。自从我们开始竞速跑后,我们就换了几次帆了,基本上多有的帆都换了一遍,扩大受风面积,想方设法让船跑的更快一些。我不太确定我的用帆计划是不是有些保守了,但在这个节骨眼上,船速是更重要的,而且掌舵位上的操控也很舒服。当前的浪涌海况很理想,非常适合大跨步前行,速度与激情的感受,好玩又刺激。”
西雅图号船长大卫报告说:“当前,我们正在享受着‘香槟航行’的自在,各个赛队之间的比拼很激烈,总是想方设法的赶超对方。”

赛程3第13日:戴尔坚韧本海洋竞速跑精彩继续w3.jpg

图片:埃斯特角号帆船上拍摄
在海洋竞速角逐中脱颖而出对于各个赛队来说并非易事。本文撰稿时,青岛号赛队暂列第四,船长克里斯对于他们的近况做出了描述:“让我好好缕一下,低气压的南边给我们带来一些迎风。我们径直向着风和浪涌来袭的方向行进(逆风行进,劈风斩浪),风速差不多有45节了。浑身湿透了,我说的这个湿透了并不是像平时下暴雨的时候你被淋到了赶紧跑到屋里的那种,真的不是,我说的这个湿透了就像是你被关在了一个小房间里,有人拿着消防龙头对着你喷水那种效果。除此之外,还有其他几名‘消防员’拿着龙头冲着你喷水,基本就是这种状态在一直持续着。”
本文撰稿时暂列第一的是联合国儿童基金会号,船长伊恩报告中描述到了些比赛中遇到的精彩时刻:“今天早上双喜临门,在暴雨中,雨水横向拍打着船员们的脸,这说的一喜是,Christian今天过生日,于是我们早上起来后给他唱了一首生日歌,这二喜指的是,我们刚好也驶过了零纬度线,就是格林威治子午线。我们正好在伦敦的南边,伦敦正是我们开启这次环球之旅的地方,也是明年结束的地方。我们从现在起就要继续向东行进了,完成一圈后再次回到出发点。”

赛程3第13日:戴尔坚韧本海洋竞速跑精彩继续w4.jpg

另外,珠海号赛队的船长和船员正在接受竞赛办公室和克利伯帆船赛全球远程医疗合作伙伴PRAXES的远程协助和关照,在今天早些时间,该赛船上的一名船员意外受伤,正在接受治疗和观察。
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