如何判断柴油机油路问题

10天以前发现柴油机燃烧冒白烟，机器Volvo Penta D2-55 船用柴油机，没有出现动力衰退和启动困难，症状是在1800转运行十分钟后出现。

处理方法：检查冷却水系统，淡水冷却缸头，没有出现缺水。检查水温1800转运行10分钟后海水冷却水温度45度属于正常范围。检查润滑油系统没有出现机油的消耗。 确认问题不是冷却系统以及气缸垫渗漏。

锁定问题出现于燃油供应系统，确认白烟是柴油不充分燃烧的烟雾。

燃油系统包含最重要的配件一个是高压油泵还有就是喷油嘴，鉴于维修以简单入手的原则，先拆检喷油嘴。

拆除后发现喷油嘴工况严重劣化，都是在滴油了，可怜的家伙决定全部换新。工时费加材料费一共10800泰铢，咨询vovlo技术部门推荐日后柴油机工作转速1700转以上10个小时中有一次提高道歉2000转以上。谨以此文希望对大家的航海生活有所帮助

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技术贴,谢谢船长分享

如果白烟没有影响，觉得不用管他。我船在广东大亚湾。也出现过这样情况。经请教专业人士才明白：只是天气变凉，发动机排气在水面造成的雾气。

爱海的人 发表于 2020-12-02 09:20
如果白烟没有影响，觉得不用管他。我船在广东大亚湾。也出现过这样情况。经请教专业人士才明白：只是天气变凉，发动机排气在水面造成的雾气。

只要不是汽化的柴油喷出来就都OK

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