时代宠儿陈锦浩——走上职业化道路的中国帆船运动员|新中国70华诞特辑17

七十年春华秋实，七十年砥砺奋进。正值新中国70周年华诞，在举国欢庆的时刻，中帆协以《七代人的帆船故事》祝福祖国母亲的生日，追忆过去、讲述今天，展望未来！“七代人的帆船故事”不仅仅是回顾和传承、更是发展和弘扬，中国帆船人永远站立在时代的潮头，用鼓满的风帆催动中国航船乘风破浪、扬帆远行！现在让我们跟随《七代人的帆船故事》的脚步，一同追溯新中国成立70年以来七代帆船人的故事，感谢中国所有的帆船人，正是一代代帆船人和他们坚忍不拔的航海精神，激发我们不断航行的信心与力量，引领我们从一个辉煌航向另一个新的辉煌！


他10岁接触帆船帆板，14岁加入广东省队，16岁因伤退役，做过服务员、建筑工人、工厂职工...几经周折，18岁以新人身份进入大帆船领域，崭露头角，23岁入选东风队参加世界顶级航海赛事——沃尔沃环球帆船赛，两次环球，最终登上冠军领奖台。他是中国民间航海教父庞辉的得意弟子，是孩子们眼中的“浩船长”，是深圳大帆船的年轻代表，他是中国真正意义上的职业大帆船运动员之一。他是陈锦浩，将帆船运动融进血液里的时代骄子。
在12年前，陈锦浩受伤从专业帆船帆板队退役的时候，一定不曾想到，自己日后能成为中国第一批真正意义上的职业大帆船运动员，走上国际舞台，不停地参加国际大赛，各种荣誉傍身。过去十年，中国大帆船运动从苏醒到飞速和国际接轨，机遇与挑战并存。陈锦浩就是抓住了机遇的年轻一代帆船选手，面对挑战毫不退缩。在他成长为职业选手过程中经历的起伏坎坷、精彩辉煌都可以看做是中国帆船运动一个时代的缩影。陈锦浩的职业大帆船生涯有迹可循，但是否能为后代新生起到借鉴作用？

与帆板一见钟情，却无奈因伤退役

陈锦浩大帆船职业生涯的故事开场和很多运动员一样，有自幼专业队的基础训练，后因伤病被迫退役，而后进入大帆船领域。而他的故事前序似乎又不太一样，有着极强的个人性格色彩。你可能不能想象一个10岁的孩子会自己找到专业队要加入训练。年少时候的陈锦浩已然是个非常有主见的人。回忆起第一次看到帆板，陈锦浩笑着说自己是骑着单车放学回家路过海边，看到海上有五颜六色的帆跑来跑去就追上去看。“那天风很好，看到选手转向很酷，我就自己跑过去问这是什么，怎么学。”陈锦浩还不知道，那次好奇心的驱动让他遇上了自己的启蒙教练黄仪绍。黄仪绍教练在帆板运动员的选材和培养上经验丰富，当年的陈佩娜就是他挑选出来的好苗子。而陈锦浩也是他一眼相中，“练体育要有天赋，阿浩可能不是最优秀的那个，但是他够执着，够用心。”就这样，陈锦浩来到深圳参加了帆板夏令营，经过选拔就留在了队里，开启了自己第一段专业运动员的生活。



▲黄仪绍教练（左二）和陈锦浩（左三）在沃尔沃环球帆船赛赛事村

现在回头看，陈锦浩不禁感叹那时候接触帆船帆板真是太难了，自己的经历纯属巧合，或许也是命中注定的安排。“帆船帆板真的不够普及，以前非常封闭，特别局限，只有体制内专业队才能接触，很多人完全没有听过这项运动。根本没有现在这么多俱乐部，更不用提什么爱好者。”

码头遇上恩师，大帆船里找到自我

虽然陈锦浩很庆幸自己遇见了喜欢的运动，但是他的专业队训练生涯却不怎么走运，伤病让他不得不选择在2007年退役。小小年纪出来之后能做什么呢？陈锦浩陷入了一段时间的迷茫，在社会上摸爬滚打尝试了一些工作之后，他觉得还是想回到自己喜欢的事情上。“那时候中国大帆船运动才刚刚起步，真正的职业船长并不多。”陈锦浩又回来找了黄仪绍教练，寻求他的意见。“教练说我可以回到大帆船行业重新开始。但是这个过程会比较艰苦。大帆船和小船完全不同，强调团队协作，而想要成为一个好的船长，那就要付出更多的努力去学习。”陈锦浩当然不怕吃苦，听到大帆船行业可以有发展机会，他又像当年对帆板一见钟情一样，找到了自己想要的生活。

理想很丰满，现实很骨感，2007年的中国大帆船运动虽然开始兴起，但行业内懂行的人寥寥，工作机会也十分有限。“那时候没有好的平台和专业人来带，也没有现在这么丰富的媒体资源来了解知识和讯息，能接触的资源非常少。”陈锦浩说那时候学习的速度很慢，他都是想尽办法找资源，看视频，把能找到的帆船资料和介绍都像宝贝一样存在U盘里。

这时候，陈锦浩人生中的另一位恩师出现了——中国帆船教父级人物庞辉先生在码头“捡”到了他。每每回忆这段往事，陈锦浩都觉得自己无比幸运。有很长一段时间，陈锦浩都是在港深两地的码头当免费的零工，给各家船帮忙。“那时候觉得船厂的师傅们都很厉害，只要能让我学习，我就给他们义务干活。”一次跟着船去香港上排，正在船下帮忙打磨的陈锦浩被庞辉先生发现了。“他没见过我，就过来问我是哪里来的。问了我一些问题来了解我的情况。”陈锦浩笑着说。当时庞辉先生的自力号正在旁边一个帐篷里喷漆，陈锦浩说庞先生带着他进了帐篷，他第一次见到如镜子一般光明几净的船身。“我惊呆了。就像武士看到一把好刀一样。”船下水后，庞先生就问陈锦浩有没有兴趣跟他参加香港环岛赛。



▲陈锦浩和庞辉先生（右一）

陈锦浩受宠若惊，自然立马答应了庞先生的邀请。就这样，陈锦浩在香港环岛赛之后，留在了自力号上做了一名水手。自力号是亚洲赫赫有名的船队，庞先生自己掏腰包培养了很多中国帆船选手。有这样梦寐以求的学习机会，陈锦浩倍加珍惜。学英文、去帆厂学习制帆、跟着船队训练比赛、保养维护船只，陈锦浩对大帆船运动有了全面的了解，技术突飞猛进，渐渐进入了正轨。“庞先生一直为国内水手和对帆船有兴趣的人提供帮助，培养中国的优秀船长，然后让大家带着技术能力再回到大陆开枝散叶。就是那个时候开始，我知道了很多顶级职业赛事，沃尔沃、美洲杯等等。重新有了职业帆船选手的梦想。”陈锦浩给自己起的英文名“Horace”，正是把比赛融入了自己的人生。

跟着庞先生打遍了亚洲各大赛事，对陈锦浩日后走上职业化道路奠定了基础。而庞先生的理念也一直影响着陈锦浩。如何做一名好的船长，不仅是要全面的技术能力，也需要很强的个人素质。并且，大帆船是可以让更多普通人参与进来的一项运动。如何创造机会给更多人来接触到。“如果我不走职业选手的路，我可能会成为一名帆船教练。”陈锦浩笑着说。

抓住机遇，跃身国际赛场

机会永远留给有准备的人。陈锦浩在自力号上完成了自己从帆板选手到大帆船赛手的蜕变。而之后亦如开挂般的职业生涯正在慢慢打开。2013年，陈锦浩作为中国之队的选手，参加了美洲杯帆船赛世界巡回系列赛那不勒斯站的比赛和极限帆船系列赛青岛站的比赛。当年年底，东风队全球招募船员的消息令中国帆船界沸腾，陈锦浩便又一次抓住了机会，从200多份报名简历中脱颖而出，并一路过关斩将通过了测试成为正式船员。而后的故事更为精彩。陈锦浩的远洋航行天赋在那一年的沃尔沃环球帆船赛中展露。历史9个月的环球赛事，陈锦浩参加了9个赛段中的7个，也就是大部分时间，他都是随着东风号航行在深海里。大海上的各种极端天气、海况和随时而来的困难考验让陈锦浩迅速成长，成为东风队里不可或缺的前甲板手。那一届，东风队以黑马之势获得了季军，是沃尔沃环球帆船赛历史上第一支登上总领奖台的中国船队。



2017-18沃尔沃环球帆船赛，东风队再次出征。陈锦浩顺理成章回归队中，和队友们一起向总冠军发起冲击。有了第一届的经验，陈锦浩早已不是那个远洋航海界的新手。他越发的强壮、坚毅、目标明确，同时和队友之间的默契配合也达到了更好的状态。最后，经过了一年多的备战和8个多月的比赛，东风队不负众望，再次突破了之前创下的记录，问鼎沃尔沃环球帆船赛，成为历史上第一支拿到冠军的中国船队。2018年的夏天，因为东风队的成就令中国帆船界乃至世界帆船界都兴奋不已。陈锦浩在自己的职业生涯履历上，添上了极为荣耀的一笔。中国职业帆船选手在逐渐被世界舞台所了解和认可。



▲陈锦浩的学生参观东风队大本营

自我成长，也不忘推广

陈锦浩是幸运的，他赶上了东风队这个千载难逢的机会，实现了自己登上世界顶级赛事的梦想。这当然和他自己的努力分不开，也和时代的机遇息息相关。中国大帆船运动正在快速和国际接轨。国外各大知名赛事落地中国，沃尔沃环球帆船赛、国际极限帆船系列赛、世界帆船巡回对抗赛、世界青年帆船锦标赛、克利伯环球帆船赛等等都很重视中国市场，且希望能够助力推动中国帆船运动的发展。国内本土赛事锋芒尽显，中国杯帆船赛、环海南岛国际大帆船赛、CCOR城市俱乐部帆船赛、中国俱乐部杯帆船挑战赛等等，不仅在本土有了忠实簇拥，在国际上也有着各自的吸引力。中国大帆船运动的土壤正在一点点肥沃起来。这在陈锦浩看来，都是这个时代所带来的机会，也离不开每一个热爱帆船运动的人们几十年来的全力推动。



参加过第一届沃尔沃环球帆船赛之后，陈锦浩明显感觉世界上的顶级船长和国内的船长是两个概念。“大部分国内船长就是带客户出去，再或者安全完赛。竞技技术方面以及对船的理解有着天壤之别。”陈锦浩暗下决心，要成为东风队船长夏尔·戈德赫里埃那样的船长，把在国外学到的东西带回国，传递给更多人。在回到国内的空闲时间，他多次自己组队伍找赞助商来打比赛。一方面是锻炼自己做船长带团队的能力，再者也是想培训更多人来参与帆船。每次参加完国际赛事后，更是增加了他回国推广帆船运动的决心。现在陈锦浩回到了自己的家乡深圳，梦开始的地方，成立了陈锦浩航海俱乐部。他想让自己的陈锦浩航海俱乐部不只是做培训，而是搭建一个平台，能让青少年参与，也能让成年人参与。“现在全国各地的俱乐部越来越多，还有很多地方赛事做了起来，还有中帆协做的家庭赛。我觉得这是非常好的苗头，大家需要一个良性推广的环境。至少让大家以后不至于说没听过帆船，想学不知道去哪里学。”



▲陈锦浩（二排左一）和他的学生们

梦想2024

去年结束了东风队的为国争光之后，陈锦浩一刻未停的投入到自己的新挑战中。2018年，他和本杰明·施瓦茨作为联合船长一起参加了环法离岸帆船赛（Drheam CUP）以及七星环英国及爱尔兰离岸帆船赛，分别获得亚军和冠军的优异成绩。而他参与远洋赛事和训练，是为了更远大的目标。“第二次参加完沃尔沃环球帆船赛，就有了想参加旺代单人环球帆船赛的想法。我很喜欢挑战，也很擅长离岸赛事。还有接触了杰瑞米等旺代选手，了解了他们的比赛文化之后，我真的被单人环球吸引了。”陈锦浩希望自己能够成为第一个完成旺代环球帆船赛的亚洲人。为了这个目标，今年，他在参加国际帆船大奖赛比赛之余，还在法国、英国、台湾等地都在进行持续离岸航行训练。



▲陈锦浩和本杰明·施瓦茨（右一）

“是很多人的帮助才造就了今天的我。我的两位恩师黄教练和庞先生给予我的支持，还有赞助商、协会、我的家人朋友、队友的帮助让我坚定了自己的道路。职业化道路很辛苦，付出和运气都很重要。而我希望更多人能参与进来，自己也能成为像庞先生一样的传播者。”陈锦浩说，2024年，巴黎奥运会将设有离岸赛，这对大帆船运动来说是个绝好的消息。他自己也在暗下决心，希望有机会代表中国参加奥运会，重拾当年的奥运梦想。

看起來真帥.
這小子.

七十年春华秋实，七十年砥砺奋进。正值新中国70周年华诞，在举国欢庆的时刻，中帆协以《七代人的帆船故事》祝福祖国母亲的生日，追忆过去、讲述今天，展望未来！“七代人的帆船故事”不仅仅是回顾和传承、更是发展和弘扬，中国帆船人永远站立在时代的潮头，用鼓满的风帆催动中国航船乘风破浪、扬帆远行！现在让我们跟随《七代人的帆船故事》的脚步，一同追溯新中国成立70年以来七代帆船人的故事，感谢中国所有的帆船人，正是一代代帆船人和他们坚忍不拔的航海精神，激发我们不断航行的信心与力量，引领我们从一个辉煌航向另一个新的辉煌！


他10岁接触帆船帆板，14岁加入广东省队，16岁因伤退役，做过服务员、建筑工人、工厂职工...几经周折，18岁以新人身份进入大帆船领域，崭露头角，23岁入选东风队参加世界顶级航海赛事——沃尔沃环球帆船赛，两次环球，最终登上冠军领奖台。他是中国民间航海教父庞辉的得意弟子，是孩子们眼中的“浩船长”，是深圳大帆船的年轻代表，他是中国真正意义上的职业大帆船运动员之一。他是陈锦浩，将帆船运动融进血液里的时代骄子。
在12年前，陈锦浩受伤从专业帆船帆板队退役的时候，一定不曾想到，自己日后能成为中国第一批真正意义上的职业大帆船运动员，走上国际舞台，不停地参加国际大赛，各种荣誉傍身。过去十年，中国大帆船运动从苏醒到飞速和国际接轨，机遇与挑战并存。陈锦浩就是抓住了机遇的年轻一代帆船选手，面对挑战毫不退缩。在他成长为职业选手过程中经历的起伏坎坷、精彩辉煌都可以看做是中国帆船运动一个时代的缩影。陈锦浩的职业大帆船生涯有迹可循，但是否能为后代新生起到借鉴作用？

与帆板一见钟情，却无奈因伤退役

陈锦浩大帆船职业生涯的故事开场和很多运动员一样，有自幼专业队的基础训练，后因伤病被迫退役，而后进入大帆船领域。而他的故事前序似乎又不太一样，有着极强的个人性格色彩。你可能不能想象一个10岁的孩子会自己找到专业队要加入训练。年少时候的陈锦浩已然是个非常有主见的人。回忆起第一次看到帆板，陈锦浩笑着说自己是骑着单车放学回家路过海边，看到海上有五颜六色的帆跑来跑去就追上去看。“那天风很好，看到选手转向很酷，我就自己跑过去问这是什么，怎么学。”陈锦浩还不知道，那次好奇心的驱动让他遇上了自己的启蒙教练黄仪绍。黄仪绍教练在帆板运动员的选材和培养上经验丰富，当年的陈佩娜就是他挑选出来的好苗子。而陈锦浩也是他一眼相中，“练体育要有天赋，阿浩可能不是最优秀的那个，但是他够执着，够用心。”就这样，陈锦浩来到深圳参加了帆板夏令营，经过选拔就留在了队里，开启了自己第一段专业运动员的生活。



▲黄仪绍教练（左二）和陈锦浩（左三）在沃尔沃环球帆船赛赛事村

现在回头看，陈锦浩不禁感叹那时候接触帆船帆板真是太难了，自己的经历纯属巧合，或许也是命中注定的安排。“帆船帆板真的不够普及，以前非常封闭，特别局限，只有体制内专业队才能接触，很多人完全没有听过这项运动。根本没有现在这么多俱乐部，更不用提什么爱好者。”

码头遇上恩师，大帆船里找到自我

虽然陈锦浩很庆幸自己遇见了喜欢的运动，但是他的专业队训练生涯却不怎么走运，伤病让他不得不选择在2007年退役。小小年纪出来之后能做什么呢？陈锦浩陷入了一段时间的迷茫，在社会上摸爬滚打尝试了一些工作之后，他觉得还是想回到自己喜欢的事情上。“那时候中国大帆船运动才刚刚起步，真正的职业船长并不多。”陈锦浩又回来找了黄仪绍教练，寻求他的意见。“教练说我可以回到大帆船行业重新开始。但是这个过程会比较艰苦。大帆船和小船完全不同，强调团队协作，而想要成为一个好的船长，那就要付出更多的努力去学习。”陈锦浩当然不怕吃苦，听到大帆船行业可以有发展机会，他又像当年对帆板一见钟情一样，找到了自己想要的生活。

理想很丰满，现实很骨感，2007年的中国大帆船运动虽然开始兴起，但行业内懂行的人寥寥，工作机会也十分有限。“那时候没有好的平台和专业人来带，也没有现在这么丰富的媒体资源来了解知识和讯息，能接触的资源非常少。”陈锦浩说那时候学习的速度很慢，他都是想尽办法找资源，看视频，把能找到的帆船资料和介绍都像宝贝一样存在U盘里。

这时候，陈锦浩人生中的另一位恩师出现了——中国帆船教父级人物庞辉先生在码头“捡”到了他。每每回忆这段往事，陈锦浩都觉得自己无比幸运。有很长一段时间，陈锦浩都是在港深两地的码头当免费的零工，给各家船帮忙。“那时候觉得船厂的师傅们都很厉害，只要能让我学习，我就给他们义务干活。”一次跟着船去香港上排，正在船下帮忙打磨的陈锦浩被庞辉先生发现了。“他没见过我，就过来问我是哪里来的。问了我一些问题来了解我的情况。”陈锦浩笑着说。当时庞辉先生的自力号正在旁边一个帐篷里喷漆，陈锦浩说庞先生带着他进了帐篷，他第一次见到如镜子一般光明几净的船身。“我惊呆了。就像武士看到一把好刀一样。”船下水后，庞先生就问陈锦浩有没有兴趣跟他参加香港环岛赛。



▲陈锦浩和庞辉先生（右一）

陈锦浩受宠若惊，自然立马答应了庞先生的邀请。就这样，陈锦浩在香港环岛赛之后，留在了自力号上做了一名水手。自力号是亚洲赫赫有名的船队，庞先生自己掏腰包培养了很多中国帆船选手。有这样梦寐以求的学习机会，陈锦浩倍加珍惜。学英文、去帆厂学习制帆、跟着船队训练比赛、保养维护船只，陈锦浩对大帆船运动有了全面的了解，技术突飞猛进，渐渐进入了正轨。“庞先生一直为国内水手和对帆船有兴趣的人提供帮助，培养中国的优秀船长，然后让大家带着技术能力再回到大陆开枝散叶。就是那个时候开始，我知道了很多顶级职业赛事，沃尔沃、美洲杯等等。重新有了职业帆船选手的梦想。”陈锦浩给自己起的英文名“Horace”，正是把比赛融入了自己的人生。

跟着庞先生打遍了亚洲各大赛事，对陈锦浩日后走上职业化道路奠定了基础。而庞先生的理念也一直影响着陈锦浩。如何做一名好的船长，不仅是要全面的技术能力，也需要很强的个人素质。并且，大帆船是可以让更多普通人参与进来的一项运动。如何创造机会给更多人来接触到。“如果我不走职业选手的路，我可能会成为一名帆船教练。”陈锦浩笑着说。

抓住机遇，跃身国际赛场

机会永远留给有准备的人。陈锦浩在自力号上完成了自己从帆板选手到大帆船赛手的蜕变。而之后亦如开挂般的职业生涯正在慢慢打开。2013年，陈锦浩作为中国之队的选手，参加了美洲杯帆船赛世界巡回系列赛那不勒斯站的比赛和极限帆船系列赛青岛站的比赛。当年年底，东风队全球招募船员的消息令中国帆船界沸腾，陈锦浩便又一次抓住了机会，从200多份报名简历中脱颖而出，并一路过关斩将通过了测试成为正式船员。而后的故事更为精彩。陈锦浩的远洋航行天赋在那一年的沃尔沃环球帆船赛中展露。历史9个月的环球赛事，陈锦浩参加了9个赛段中的7个，也就是大部分时间，他都是随着东风号航行在深海里。大海上的各种极端天气、海况和随时而来的困难考验让陈锦浩迅速成长，成为东风队里不可或缺的前甲板手。那一届，东风队以黑马之势获得了季军，是沃尔沃环球帆船赛历史上第一支登上总领奖台的中国船队。



2017-18沃尔沃环球帆船赛，东风队再次出征。陈锦浩顺理成章回归队中，和队友们一起向总冠军发起冲击。有了第一届的经验，陈锦浩早已不是那个远洋航海界的新手。他越发的强壮、坚毅、目标明确，同时和队友之间的默契配合也达到了更好的状态。最后，经过了一年多的备战和8个多月的比赛，东风队不负众望，再次突破了之前创下的记录，问鼎沃尔沃环球帆船赛，成为历史上第一支拿到冠军的中国船队。2018年的夏天，因为东风队的成就令中国帆船界乃至世界帆船界都兴奋不已。陈锦浩在自己的职业生涯履历上，添上了极为荣耀的一笔。中国职业帆船选手在逐渐被世界舞台所了解和认可。



▲陈锦浩的学生参观东风队大本营

自我成长，也不忘推广

陈锦浩是幸运的，他赶上了东风队这个千载难逢的机会，实现了自己登上世界顶级赛事的梦想。这当然和他自己的努力分不开，也和时代的机遇息息相关。中国大帆船运动正在快速和国际接轨。国外各大知名赛事落地中国，沃尔沃环球帆船赛、国际极限帆船系列赛、世界帆船巡回对抗赛、世界青年帆船锦标赛、克利伯环球帆船赛等等都很重视中国市场，且希望能够助力推动中国帆船运动的发展。国内本土赛事锋芒尽显，中国杯帆船赛、环海南岛国际大帆船赛、CCOR城市俱乐部帆船赛、中国俱乐部杯帆船挑战赛等等，不仅在本土有了忠实簇拥，在国际上也有着各自的吸引力。中国大帆船运动的土壤正在一点点肥沃起来。这在陈锦浩看来，都是这个时代所带来的机会，也离不开每一个热爱帆船运动的人们几十年来的全力推动。



参加过第一届沃尔沃环球帆船赛之后，陈锦浩明显感觉世界上的顶级船长和国内的船长是两个概念。“大部分国内船长就是带客户出去，再或者安全完赛。竞技技术方面以及对船的理解有着天壤之别。”陈锦浩暗下决心，要成为东风队船长夏尔·戈德赫里埃那样的船长，把在国外学到的东西带回国，传递给更多人。在回到国内的空闲时间，他多次自己组队伍找赞助商来打比赛。一方面是锻炼自己做船长带团队的能力，再者也是想培训更多人来参与帆船。每次参加完国际赛事后，更是增加了他回国推广帆船运动的决心。现在陈锦浩回到了自己的家乡深圳，梦开始的地方，成立了陈锦浩航海俱乐部。他想让自己的陈锦浩航海俱乐部不只是做培训，而是搭建一个平台，能让青少年参与，也能让成年人参与。“现在全国各地的俱乐部越来越多，还有很多地方赛事做了起来，还有中帆协做的家庭赛。我觉得这是非常好的苗头，大家需要一个良性推广的环境。至少让大家以后不至于说没听过帆船，想学不知道去哪里学。”



▲陈锦浩（二排左一）和他的学生们

梦想2024

去年结束了东风队的为国争光之后，陈锦浩一刻未停的投入到自己的新挑战中。2018年，他和本杰明·施瓦茨作为联合船长一起参加了环法离岸帆船赛（Drheam CUP）以及七星环英国及爱尔兰离岸帆船赛，分别获得亚军和冠军的优异成绩。而他参与远洋赛事和训练，是为了更远大的目标。“第二次参加完沃尔沃环球帆船赛，就有了想参加旺代单人环球帆船赛的想法。我很喜欢挑战，也很擅长离岸赛事。还有接触了杰瑞米等旺代选手，了解了他们的比赛文化之后，我真的被单人环球吸引了。”陈锦浩希望自己能够成为第一个完成旺代环球帆船赛的亚洲人。为了这个目标，今年，他在参加国际帆船大奖赛比赛之余，还在法国、英国、台湾等地都在进行持续离岸航行训练。



▲陈锦浩和本杰明·施瓦茨（右一）

“是很多人的帮助才造就了今天的我。我的两位恩师黄教练和庞先生给予我的支持，还有赞助商、协会、我的家人朋友、队友的帮助让我坚定了自己的道路。职业化道路很辛苦，付出和运气都很重要。而我希望更多人能参与进来，自己也能成为像庞先生一样的传播者。”陈锦浩说，2024年，巴黎奥运会将设有离岸赛，这对大帆船运动来说是个绝好的消息。他自己也在暗下决心，希望有机会代表中国参加奥运会，重拾当年的奥运梦想。

看起來真帥.
這小子.