航海日记 | 星辰大海是每个人的童梦起点

        看过了巍巍群山，看过了湖光山色，所有的壮阔，所有的缥缈，原来都不及那日海上，冲破海平线的那一抹日出。
        小时候，看完《海底两万里》，觉得海是如此之大，海洋是如此之神奇，在“尼唐船长”以及“鹦鹉螺号”的带领下，我仿佛进入了一个全新而又神秘的世界。让那时只是觉得憧憬的我，对海洋有了新的期待。再后来，读了《鲁滨逊漂流记》，让我又有了一个想将自己置身于茫茫大海之上，亲自感受之壮阔神秘的想法。我想去漂流！我想去远航！
        这个梦想在我心底扎根多年以后，终于，我也要去远航了！因为一个契机，我将要踏上远航的征途，从香港驾驶帆船前往三亚，我知道，这将会是我人生中最难忘的一段经历。而更有幸的是，中国航海第一人——翟墨老师也将与我们一同踏上征程，这简直不要太酷！于是，我们的远航征途将从这里扬上风帆，乘风而航!

启航

         9月21日，香港，晴，今天是一个好日子，在一系列的准备工作完成后，我们即将启航。上午11时，我们驾驶的大帆船离开了香港观塘码头，我们船上一行人的心情都很愉悦，出来码头后只见一条条的渔船及货船，我第一次见到海上如此密集的运输交通网络，心里暗自惊叹。再前面就是我心心念念的维多利亚港了，白天远远望去，犹如一位正值豆蔻的少女，倚靠在繁华的陆地与静谧的海洋之间，岁月静好，独自旖旎，不愧是在世界口中惊叹的“东方明珠”，不仅如此，她也是世界上少有的天然海港，在众多海港中，静静守护着她经历过的古今往事。到了这里，我们都很兴奋的拿起手机拍下她美好动人的模样。
        噢，对了，值得一提的是，我们同行中还有一位德国船长，Jackob,他的航海经验极为丰富，我十分敬重他。在这之后，Jackob认真地教我和超哥如何使用这艘船的横桅，得幸他的细心教导，我们很快地学习掌握知识点，并流畅地操作了一遍。之后他又向我们展示了船上其他物件的使用方法。时间过得很快，我们到了一个名为深水湾的锚地,Jackob因为某些不凑巧的问题，不得不与我们分别，这真是太令人遗憾了，也就是说，这次旅程，将由我们剩下的四个人共同完成。在简单的午饭后，真正的航行就要开始了！下午15:36分，我们解开了缆绳，长航之旅在此正式宣告开始！望着船尾不断此起彼伏的浪花，越来越远的海湾，我的内心也不由得随之波动起来。很快，海上已经望不到陆地了，海面上只剩下我们的船只及一些装满集装箱的大货轮，在海上的缥缈感逐渐升起，我的内心也随之感叹，大海之广阔与奇妙。

航行中

        天色渐暗，太阳即将落入海面，天空逐渐被粉色的颜料晕染，我暗自感叹，这是我见过最美的日落。躺在甲板上，与海风一起，我进入了这极为梦幻的画境，我不忍眨眼。或许是天空，或许是海风，我未尝饮上一滴酒，却仍觉浅浅醉意。
        夜幕降临，轮到我掌舵航行了，第一次当远航船长的我甚是激动，但又有一点与我想象中的不一样。在驾驶舱的我看不见一丝光，眼前的玻璃后，只有伸手不见五指的黑暗，我只能借助海图辨别我要去的方向，虽然在黑暗中，有一丝无聊之感，但这在夜航中，是在平常不过的经历。仔细想想，翟老师当年环球是多么的伟大啊!
        正在思量间，远处有星星点点的亮光，这在黑暗中极为亮眼，原来是正在作业的渔船，忽而远忽而近的轰鸣声，让这个夜晚不再那么寂寥，也在我原本空荡的心里，泛起希望的暖意。抬头望向天空，已是繁星点点，这些在城市里总被云雾绕起的小精灵，此刻在海上争先恐后的向我眨着眼睛，我望着他们，感叹世界之大，感叹自然之奇妙。这趟神奇旅程，总让我有那么多不曾有过的新鲜与愉悦，太值了！
        也许是离开岸上太久的缘故，海上的浪越来越大了，船身摇晃的很厉害，但这丝毫没有阻挡我去前甲板躺着与星星对话的计划【！！画面虽美，但是必须在采取专业的安全措施前提下才可以的】。来到前甲板躺下，漫天歌唱的繁星，摇晃着起舞的桅杆，附和着的是船只在风中破浪的声音，我觉得，这才是海上的最美的表演，这才是海上最真实的生活！风奔跑着带走我的烦恼，大海拥抱着我不得消解的心事，此刻，什么也没有了，剩下的，也只是胸腔里的平静与安好。听着海上万物都为我奏响的催眠曲，不知不觉中，我睡着了。
        第二天醒来，海浪更加大了，海面上泛起朵朵欢快跳跃的浪花，海蓝的像一块剔透的宝石，我们的船只像一块不知被谁丢失的冲浪板，在海上滑啊滑，滑向不知名的远方......此时船速5.5节，这是最快的船速了，或许是船体太重，加上浪太大，船依旧行驶的很慢，这时候的船身又像极了一片失足落入大海的叶子，随着波浪流动。就这样过了两天，我知道，家，近了。

归航

        船在海图上显示已经进入了南海区域，我们将沿着海南岛东线一直从北往南下至三亚。进入南海海域后，风浪变小了很多，我们也可以把帆布升起来继续我们的航行了。帆全部打开，这一画面美的让我想要努力摁下脑子里的快门，把它永远的留下来。三个帆在风中巍然挺立，像极了保护我们安全航行的威武骑士。没有了风浪，感觉时间一下子就过得很快，不禁游历，便到了晚上，我们借船只的兴，来到了万宁大洲岛附近。看着岛上的灯塔发出的点点亮光，心想着，离家不远了，不禁泛起阵阵暖意。
        很快，天亮后不久，我们就到了蜈支洲岛海域附近，看着周边的陆地，我们知道，离家又更近一步了。有趣的是，当我们航行到亚龙湾军事基地附近的时候，巡逻的军舰用高频呼叫我们远离禁区，向远处航行，随后还为我们保驾护航了很长的一段路，这成了我们整个旅程最后一件让我们回味的奇妙插曲，我们的船只竟然被军舰保护着，这也太酷了吧！
        旅途尾声，我们来到了熟悉的三亚角海域，许多船只像我们围了过来，对我们拍照，因为这艘我们驾驶了四天三晚的船，是国内目前最大的帆船，也是一艘少见的双桅帆船，大家都对这个威猛的勇士，觉得新奇又敬畏，想一睹他的风采，在他身上的我们，此时也觉得自豪无比！经过码头的同意，我们返航进了码头，此时，也正式宣告这次令人难忘又惊叹的征途的圆满结束。
        这次远航结束后，我的心里仍然久久不能平静，有一丝不舍，更多的，是有一份更加坚定的信念，那就是，我还要继续远航，而且还要去更远的地方航行，我要征服更远的海路，更难的关卡，我要去看更壮阔的景色，要把世间美好尽收眼底，我要将有生之年，无一例外，全部献给我热爱的一切。你远道而来这世间，想必，也是因为热爱吧！

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        看过了巍巍群山，看过了湖光山色，所有的壮阔，所有的缥缈，原来都不及那日海上，冲破海平线的那一抹日出。
        小时候，看完《海底两万里》，觉得海是如此之大，海洋是如此之神奇，在“尼唐船长”以及“鹦鹉螺号”的带领下，我仿佛进入了一个全新而又神秘的世界。让那时只是觉得憧憬的我，对海洋有了新的期待。再后来，读了《鲁滨逊漂流记》，让我又有了一个想将自己置身于茫茫大海之上，亲自感受之壮阔神秘的想法。我想去漂流！我想去远航！
        这个梦想在我心底扎根多年以后，终于，我也要去远航了！因为一个契机，我将要踏上远航的征途，从香港驾驶帆船前往三亚，我知道，这将会是我人生中最难忘的一段经历。而更有幸的是，中国航海第一人——翟墨老师也将与我们一同踏上征程，这简直不要太酷！于是，我们的远航征途将从这里扬上风帆，乘风而航!

启航

         9月21日，香港，晴，今天是一个好日子，在一系列的准备工作完成后，我们即将启航。上午11时，我们驾驶的大帆船离开了香港观塘码头，我们船上一行人的心情都很愉悦，出来码头后只见一条条的渔船及货船，我第一次见到海上如此密集的运输交通网络，心里暗自惊叹。再前面就是我心心念念的维多利亚港了，白天远远望去，犹如一位正值豆蔻的少女，倚靠在繁华的陆地与静谧的海洋之间，岁月静好，独自旖旎，不愧是在世界口中惊叹的“东方明珠”，不仅如此，她也是世界上少有的天然海港，在众多海港中，静静守护着她经历过的古今往事。到了这里，我们都很兴奋的拿起手机拍下她美好动人的模样。
        噢，对了，值得一提的是，我们同行中还有一位德国船长，Jackob,他的航海经验极为丰富，我十分敬重他。在这之后，Jackob认真地教我和超哥如何使用这艘船的横桅，得幸他的细心教导，我们很快地学习掌握知识点，并流畅地操作了一遍。之后他又向我们展示了船上其他物件的使用方法。时间过得很快，我们到了一个名为深水湾的锚地,Jackob因为某些不凑巧的问题，不得不与我们分别，这真是太令人遗憾了，也就是说，这次旅程，将由我们剩下的四个人共同完成。在简单的午饭后，真正的航行就要开始了！下午15:36分，我们解开了缆绳，长航之旅在此正式宣告开始！望着船尾不断此起彼伏的浪花，越来越远的海湾，我的内心也不由得随之波动起来。很快，海上已经望不到陆地了，海面上只剩下我们的船只及一些装满集装箱的大货轮，在海上的缥缈感逐渐升起，我的内心也随之感叹，大海之广阔与奇妙。

航行中

        天色渐暗，太阳即将落入海面，天空逐渐被粉色的颜料晕染，我暗自感叹，这是我见过最美的日落。躺在甲板上，与海风一起，我进入了这极为梦幻的画境，我不忍眨眼。或许是天空，或许是海风，我未尝饮上一滴酒，却仍觉浅浅醉意。
        夜幕降临，轮到我掌舵航行了，第一次当远航船长的我甚是激动，但又有一点与我想象中的不一样。在驾驶舱的我看不见一丝光，眼前的玻璃后，只有伸手不见五指的黑暗，我只能借助海图辨别我要去的方向，虽然在黑暗中，有一丝无聊之感，但这在夜航中，是在平常不过的经历。仔细想想，翟老师当年环球是多么的伟大啊!
        正在思量间，远处有星星点点的亮光，这在黑暗中极为亮眼，原来是正在作业的渔船，忽而远忽而近的轰鸣声，让这个夜晚不再那么寂寥，也在我原本空荡的心里，泛起希望的暖意。抬头望向天空，已是繁星点点，这些在城市里总被云雾绕起的小精灵，此刻在海上争先恐后的向我眨着眼睛，我望着他们，感叹世界之大，感叹自然之奇妙。这趟神奇旅程，总让我有那么多不曾有过的新鲜与愉悦，太值了！
        也许是离开岸上太久的缘故，海上的浪越来越大了，船身摇晃的很厉害，但这丝毫没有阻挡我去前甲板躺着与星星对话的计划【！！画面虽美，但是必须在采取专业的安全措施前提下才可以的】。来到前甲板躺下，漫天歌唱的繁星，摇晃着起舞的桅杆，附和着的是船只在风中破浪的声音，我觉得，这才是海上的最美的表演，这才是海上最真实的生活！风奔跑着带走我的烦恼，大海拥抱着我不得消解的心事，此刻，什么也没有了，剩下的，也只是胸腔里的平静与安好。听着海上万物都为我奏响的催眠曲，不知不觉中，我睡着了。
        第二天醒来，海浪更加大了，海面上泛起朵朵欢快跳跃的浪花，海蓝的像一块剔透的宝石，我们的船只像一块不知被谁丢失的冲浪板，在海上滑啊滑，滑向不知名的远方......此时船速5.5节，这是最快的船速了，或许是船体太重，加上浪太大，船依旧行驶的很慢，这时候的船身又像极了一片失足落入大海的叶子，随着波浪流动。就这样过了两天，我知道，家，近了。

归航

        船在海图上显示已经进入了南海区域，我们将沿着海南岛东线一直从北往南下至三亚。进入南海海域后，风浪变小了很多，我们也可以把帆布升起来继续我们的航行了。帆全部打开，这一画面美的让我想要努力摁下脑子里的快门，把它永远的留下来。三个帆在风中巍然挺立，像极了保护我们安全航行的威武骑士。没有了风浪，感觉时间一下子就过得很快，不禁游历，便到了晚上，我们借船只的兴，来到了万宁大洲岛附近。看着岛上的灯塔发出的点点亮光，心想着，离家不远了，不禁泛起阵阵暖意。
        很快，天亮后不久，我们就到了蜈支洲岛海域附近，看着周边的陆地，我们知道，离家又更近一步了。有趣的是，当我们航行到亚龙湾军事基地附近的时候，巡逻的军舰用高频呼叫我们远离禁区，向远处航行，随后还为我们保驾护航了很长的一段路，这成了我们整个旅程最后一件让我们回味的奇妙插曲，我们的船只竟然被军舰保护着，这也太酷了吧！
        旅途尾声，我们来到了熟悉的三亚角海域，许多船只像我们围了过来，对我们拍照，因为这艘我们驾驶了四天三晚的船，是国内目前最大的帆船，也是一艘少见的双桅帆船，大家都对这个威猛的勇士，觉得新奇又敬畏，想一睹他的风采，在他身上的我们，此时也觉得自豪无比！经过码头的同意，我们返航进了码头，此时，也正式宣告这次令人难忘又惊叹的征途的圆满结束。
        这次远航结束后，我的心里仍然久久不能平静，有一丝不舍，更多的，是有一份更加坚定的信念，那就是，我还要继续远航，而且还要去更远的地方航行，我要征服更远的海路，更难的关卡，我要去看更壮阔的景色，要把世间美好尽收眼底，我要将有生之年，无一例外，全部献给我热爱的一切。你远道而来这世间，想必，也是因为热爱吧！

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