必看中国航海读物,你有几本?

一群可爱的人们

用一种特殊的方式，刻画不一样的人生

在文字里分享他们帆船航海环球的经历



他们不是超人，也在打着“小怪兽”

与大自然肩并肩

海洋相伴

他们的环球旅行

不是三万五千尺的高空

不是自驾驰骋的公路

而是乘风破浪的帆船远洋



中国的航海史可追溯到郑和下西洋

现今航海离我们也并不遥远

在我们身边有这样一群人

用书记录了他们航海经历

让我们通过他们的记录

感受帆船航海的魅力吧~

01

《升起风帆，你会看到整个世界》

  魏军  著



- 23628海里的环球路，谱写航海史的历史篇章 -

- 内容简介 -

这是“中国大帆船航海第一人”魏军和他率领的“厦门号”帆船环球航行的日记，是一部充满梦想和热血的纪实作品。

从厦门出发，踏上了环球旅行的航程。他们不走运河，坚持要去挑战古往今来无数航海者望而生畏的合恩角。

这次远航，在中国航海史上写下了可歌可泣的篇章，这是一条航线充满了艰难险阻的航线，航行中帆索在暴风中断裂，气候恶劣引发设备故障，签证问题产生巨额罚款，伤痛等等。但是他们强大的意志力，让他们记录了美不胜收的海洋风景并顺利回到魂牵梦萦的祖国。

快来打开这本航海日志，一起朝着星辰大海奋勇前进吧！

- 精彩选节 -

3月15日，船位56° 0’ S167° 15.5’W，风速26-35节，风向西，COG 75° SOG 7.3节，天气阴，气温10℃，气压992百帕。

“厦门号”的位置在合恩角的正南面，狂风裹挟着狂涛依旧撕扯着“厦门号”。天在一阵阵地下雨，一个由巉岩峭壁组成的尖尖的岛，透过阵阵迷雾朦朦胧胧地浮现在我们左舷......合恩角模糊的山影在摄影机的取景框中不停地跑来跑去，排山倒海的巨浪遮住了山峰，波峰的前半部如同峭壁的山崖，后半部拉出白色的碎末，如同阴坡上的残雪......

合恩角没有让我们失望，它以真正的面目隆重地欢迎了中国第一艘到达这里的帆船。谢谢你，合恩角！

02



《Golden Lily》

  徐莉佳  作

  Jeremy Atkins  编



- 帆船的热爱已经融入她的血液此生无法割舍 -

- 内容简介 -

她在奥运会的赛场上获得了中国历史上的第一枚帆船项目金牌，震惊了世界震撼了国人。这个女孩从10岁开始学习帆船在短时间内进步飞快，成为了一名专业的帆船运动员，多年专业系统的科学训练，让她代表中国走向了世界帆船的舞台。

这本自传讲述她多年的专业训练和坚持不懈的努力，最终成就了她的奥林匹克精神。身体的缺陷也无法阻挡她对帆船的热爱，最终实现了梦想。

- 精彩选节 -

俗话说“无心插柳柳成荫”，之后徐莉佳开始练习帆船，很快她爱上大海和帆船。最开始操练OP(Optimist)级，限定15周岁以下的运动员参赛。才入行1年的徐莉佳，拿到女子帆船OP级全国锦标赛的冠军，那年她11岁。

从此，徐莉佳一发不可收拾。亚锦赛女子帆船OP级冠军；世锦赛女子帆船OP级金牌；下一年世锦赛卫冕；亚运会该项目金牌等等。运动员的伤病也在困扰着她，左膝的手术迫使她沉寂3年。

再次复出世锦赛的她，夺得激光雷迪尔级女子单人艇金牌，同年亚运会获得该项目冠军。

北京奥运会，徐莉佳获得铜牌，完成中国在奥运会帆船项目上奖牌零的突破。伦敦奥运会，登上人生巅峰，斩获激光雷迪尔级金牌，五星红旗在大海飘扬，中国帆船迎来历史性时刻。

03



《航海时代：大西洋航游760天》

  林静  著



- 人生新的一页已经揭开，我们要去看世界了！-

- 内容简介 -

历时760天的大西洋航行之旅，两万海里历经二十几个国家的帆船旅行。一次见证大海喜怒哀乐、海岛异国风情、如诗如画美景的旅程；一次经历惊心动魄、艰难险阻、栉风沐雨的旅程；一次感悟人生、孤独、生活的旅程。

跟着作者去不同的领域体验不同的人生，远离习以为常的工作和平凡的生活，开始一场不平凡的旅途，与大自然的互动，作者的感悟浸透在每一章节里，字里行间让人身临其境。有写给爱好者的专业记录，也有写给非爱好者的人生体验。跟随航线记录，描绘了一幅独特的人文地理风景图。

- 精彩选节 -

人生新的一页已经揭开，我们要去看世界了！这一天终于到来了，可奇怪的是我并没有感到特别地兴奋，两百多海里等在前面，我的注意力都集中在做好手上的每一个任务。......然而任何药物都有副作用，药贴的副作用是短期影响视力，把人的视力变成管筒状；影响味觉，吃什么都无味。......在海上时间长了，一上岸反而晕乎乎的，走路东摇西晃，又需要一两天身体才能适应回来。

没有在海上漂过的人无法理解陆地带来的狂喜，忘记了哪位探险家说过：那天边的一个小黑点——陆地，代表着希望。

04



《初蹈沧海——环大西洋760天》

  林静  著



- 你是否想过和爱人一起，面对无边无际的大海

                        与海浪畅谈，与海风起舞？-

- 内容简介 -

这是一部有关大西洋的帆游之作，筹备5年之久的一场航海梦，随“同道者号”一同起航，共同见证中法伉俪远航7万里。

历经25个月，途径20多个国家，只为生命与海洋对话。在这属于他们的航程7万里，当经历的出行不再指向惬意，当大海不再象征浪漫，她又会如何选择？

从法国出发，探寻大西洋深处的秘密。

- 精彩选节 -

航海不仅是经风雨见世面，了解不同的风土人情，更大的收获是遇到不同经历的人。每个人都像一个小窗口，从中可以窥视另一个完全不同的世界。这些形形色色的人，因为航海才走到一起。航海人都是自由魂，浪迹天涯，形单影只，每条船有自己的时间表和航线计划，一旦碰上，大家都抓紧享受在一起的时光，因为一分手就不一定能再相遇了。

水手都是自来熟，慢热的人很快会被催熟。有几次我们刚刚抛下锚，隔壁船的人就开着小汽艇过来了，敲敲船帮，手里提着鱼，说是今天刚钓上来的。通常互相报过姓名后，如果彼此看着顺眼，就约过来喝酒。一杯酒还没喝完，双方已经把大半辈子故事的简要版讲完了。

05

《再济沧海——挪威至巴西两万里》

  林静  著



- 生命不息，航海不止 -

- 内容简介 -

讲述了事隔十年，2015年他们再度驾驶帆船开始环球远航的新故事。

环游大西洋后，林静夫妇在“天时地利人和”的条件下，决定自驾帆船闯南极。从智利出发，跨越凶险的德雷克海峡，历时2个月圆满完成了南极之行。

这个过程中的困难比之前的航行更加艰难，而看见的风景，也更加奇伟瑰怪。翻开书来了解她航海生涯中最具挑战、最有成就感的一程——帆游南极。

- 精彩选节 -

傍晚开始出现阵雨加飑，气温也骤降，午夜左右我正在舱内休息，又来了一阵飑，风力加强到30节，“海友”主帆没有缩帆，前帆用的是大三角帆，很显然是过动力了，老公正准备缩帆，一个大浪打来，“海友”船身被推成跟风成直角，成了侧风行驶，这样就更加剧了过动力情况。

“海友”的设计没有龙骨，所有铅重都集中在舱底，中心稳向板提供侧向运动阻力，顺风行驶时稳向板的作用不是很大，我们一般把它提起来，这样减少因稳向板“绊”到海浪而引起的船的“趔趄”，但抢风和侧风行驶时必须把稳向板放下去。船被打成侧风时稳向板还在提起的位置，船没有稳向板提供的阻力开始侧着滑行，主帆开始震动，自动导航仪不能提供足够的能量把船转舵成顺风行驶，也许自动导航仪不能根据船的运动判断该如何导航......

06



《扬帆追梦：帆船自驾环球之旅》

  万军  著



- 帆船行驶在茫茫大海，蓝天白云碧海

与鱼儿同游，与鸟儿同翔

那是一种怎样的感受 -

- 内容简介 -

一叶小船，两位伴侣，三万海里，四年风雨漂泊。

四年的环球之旅，四年与浪共舞、异域风情、挑战挣扎、酸甜苦辣都浓缩在这本书中。

从格林纳达启程，途径波多黎各、巴拿马、厄瓜多尔、菲济、澳大利亚、印尼、南非等众多国家，最终驾船成功回到格林纳达，完成自驾帆船环球航海一周的帆游历程。

在小小的船舱中经历过大风大浪后，万军从起初的心情低落到后来的持之以恒，展现出帆游生活的点点滴滴。帆游环球带给他们的不仅是一次非凡的航海经历，更伴随着心灵的升华。

- 精彩选节 -

“书上都说夜晚要缩帆航行以备万一。”，马克正在修正自己的帆船，准备将来也要去远航帆游。这是马克第一次远征出海，之前他看了很多有关帆游的书籍，理论知识聚了满满一筐，在网上的帆友群中也是一位专家了。

“这要看具体情况而定。”老布开始解释不缩帆的理由，“首先，我们知道北部不远处的冷锋低压槽正在向南逼近，紧追在我们身后。爱妮亚只有全速前进，南下越快越好，才有可能摆脱它的魔爪......

抓住了上一轮低气压的尾巴，头几天的航行风力都在25节到35节左右，风大浪也高，在12至15尺高的浪头中，爱妮亚一会儿被推上波峰，一会儿又滑到谷底......

07

《不为彼岸 只为海》

  宋坤  著



- 记录了首位完成帆船环球航海的中国女性

                              ——宋坤的真实经历 -

- 内容简介 -

宋坤历经315天，完成人生逆袭，在克利伯环球帆船赛留下了中国航海史的传奇。一场全球极具影响力的业余环球帆船赛，一次驶进荒蛮的大航海时代。

从一场风暴到另外一场风暴；从一个港口到另一个港口；从与天气斗争到队友“斗争”；从与竞赛船队斗争到与自己“斗争”。伤病、孤独和一望无际的海洋，克服生理与心理的不适换来惊喜、友谊和奇幻漂流的无限美好。

如果你对城市的喧嚣有些厌倦，想要一段刺激的旅程重新定义新的自己，可以了解一下帆船远洋的环球之旅，这本书可以为你的开启一个全新的视角。

书中图片上的二维码，可以带你感受航海旅途中真实的挑战和风景，跟随此书，去经历一场属于你的大航海！

- 精彩选节 -

我们离赤道越来越近，风也越来越小，越来越小，最后终于小到一丝风都没有了！我们进入了著名的赤道无风区，眼睁睁地看着我们和其他船队的距离越拉越远，却一点儿招儿也没有......天蓝如洗，水平如镜......6小时竟然才跑了4海里。船长决定放手一搏——为了更加强劲的风力绕道而行，脱离向西近岸航线的大部队......

简单地说，就好比一个人迎风跑会感到更强的风（撇去其他条件，我们可以粗略地看成，这时我们感到的风速是实际风速与跑步速度的叠加），而顺风跑步时就会感觉风小得几乎不存在一样（这时感觉到的风速可以粗略地理解成是风速与跑步速度相减的结果）。

尽管自然的风在这段时间里没有改变，然而，对于我们来说，对风的感觉却变得完全不同了。只不过掉转了船的方向，但对于我们这个70英尺的小世界来说，一起都改变了。

有时候只不过稍稍变换了方向而已，却可以就此两重世界。

一念地狱，一念天堂。

想想人生，何不如是？

08



《乘风天涯》

  乘风破浪  编委会  著



- 简单个体 不甘于平淡的生活

挑战自身极限 取得胜利的真实历程 -

- 内容简介 -

一行人埋下了远洋的种子，那些海天的真相留在书中的字里行间。跟着第一次参加克利伯环球帆船赛的“三亚号”体验环球航行335天的收获与夺冠的喜悦，一定让你有所收获。

三亚号上90%的人从未涉足大洋，但太平洋、大西洋、印度洋的召唤让他们无法阻挡。他们让这次旅程不单单是一场环球航行的比赛，更是一个个故事。

一年的航行5000张记录，掌舵、修帆、滑浪、洗碗、海豚、鲸鱼、巨浪、惊雷等等，昼夜记下的点滴是中国远洋帆船的宝贵财富。这是他们作为简单个体，不甘于平淡的生活，挑战自身极限，进行团队合作，最终取得胜利的真实历程。

- 精彩选节 -

全赛季最后一战！伦敦德里向南环爱尔兰岛，进入英国和爱尔兰之间的圣乔治海峡、爱尔兰海，最后在梅西河口外冲线。

起航非常顺利，但导航电脑似乎不太正常，三亚号附近的整个海域一艘船都没有。温蒂的起航技术发挥得淋漓尽致，还没正式进入大西洋，三亚号就已经领先西雅图号接近4海里。看着在身后不停尝试的西雅图号，所有人都很兴奋，在甲板上帮忙或者压舷，直到几个小时后才发现，导航电脑上没有船只显示是因为AIS坏了。

AIS对目前的三亚号至关重要。有了AIS，30海里内的所有船只像棋子在棋盘上，速度、航向一目了然。没有AIS，对手的情况只能靠眼睛看。晚上距离近是可以用雷达，可是一旦超过10海里，雷达就失去了作用。

怎样的编剧才能写出这样的剧情？

有没有人写些遇到的各种技术问题或者必备的技术要求的书？  

来自安卓APP客户端

各地风土人情，海关警察，安全问题，

来自安卓APP客户端

国人目前只能写点诗集，有点用的书都没有，写本帆船航线的书都没有吧，还要看英文的，不是吗？ 其实很简单的事，大专教科书摘点内容出来都够用了.

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一群可爱的人们

用一种特殊的方式，刻画不一样的人生

在文字里分享他们帆船航海环球的经历



他们不是超人，也在打着“小怪兽”

与大自然肩并肩

海洋相伴

他们的环球旅行

不是三万五千尺的高空

不是自驾驰骋的公路

而是乘风破浪的帆船远洋



中国的航海史可追溯到郑和下西洋

现今航海离我们也并不遥远

在我们身边有这样一群人

用书记录了他们航海经历

让我们通过他们的记录

感受帆船航海的魅力吧~

01

《升起风帆，你会看到整个世界》

  魏军  著



- 23628海里的环球路，谱写航海史的历史篇章 -

- 内容简介 -

这是“中国大帆船航海第一人”魏军和他率领的“厦门号”帆船环球航行的日记，是一部充满梦想和热血的纪实作品。

从厦门出发，踏上了环球旅行的航程。他们不走运河，坚持要去挑战古往今来无数航海者望而生畏的合恩角。

这次远航，在中国航海史上写下了可歌可泣的篇章，这是一条航线充满了艰难险阻的航线，航行中帆索在暴风中断裂，气候恶劣引发设备故障，签证问题产生巨额罚款，伤痛等等。但是他们强大的意志力，让他们记录了美不胜收的海洋风景并顺利回到魂牵梦萦的祖国。

快来打开这本航海日志，一起朝着星辰大海奋勇前进吧！

- 精彩选节 -

3月15日，船位56° 0’ S167° 15.5’W，风速26-35节，风向西，COG 75° SOG 7.3节，天气阴，气温10℃，气压992百帕。

“厦门号”的位置在合恩角的正南面，狂风裹挟着狂涛依旧撕扯着“厦门号”。天在一阵阵地下雨，一个由巉岩峭壁组成的尖尖的岛，透过阵阵迷雾朦朦胧胧地浮现在我们左舷......合恩角模糊的山影在摄影机的取景框中不停地跑来跑去，排山倒海的巨浪遮住了山峰，波峰的前半部如同峭壁的山崖，后半部拉出白色的碎末，如同阴坡上的残雪......

合恩角没有让我们失望，它以真正的面目隆重地欢迎了中国第一艘到达这里的帆船。谢谢你，合恩角！

02



《Golden Lily》

  徐莉佳  作

  Jeremy Atkins  编



- 帆船的热爱已经融入她的血液此生无法割舍 -

- 内容简介 -

她在奥运会的赛场上获得了中国历史上的第一枚帆船项目金牌，震惊了世界震撼了国人。这个女孩从10岁开始学习帆船在短时间内进步飞快，成为了一名专业的帆船运动员，多年专业系统的科学训练，让她代表中国走向了世界帆船的舞台。

这本自传讲述她多年的专业训练和坚持不懈的努力，最终成就了她的奥林匹克精神。身体的缺陷也无法阻挡她对帆船的热爱，最终实现了梦想。

- 精彩选节 -

俗话说“无心插柳柳成荫”，之后徐莉佳开始练习帆船，很快她爱上大海和帆船。最开始操练OP(Optimist)级，限定15周岁以下的运动员参赛。才入行1年的徐莉佳，拿到女子帆船OP级全国锦标赛的冠军，那年她11岁。

从此，徐莉佳一发不可收拾。亚锦赛女子帆船OP级冠军；世锦赛女子帆船OP级金牌；下一年世锦赛卫冕；亚运会该项目金牌等等。运动员的伤病也在困扰着她，左膝的手术迫使她沉寂3年。

再次复出世锦赛的她，夺得激光雷迪尔级女子单人艇金牌，同年亚运会获得该项目冠军。

北京奥运会，徐莉佳获得铜牌，完成中国在奥运会帆船项目上奖牌零的突破。伦敦奥运会，登上人生巅峰，斩获激光雷迪尔级金牌，五星红旗在大海飘扬，中国帆船迎来历史性时刻。

03



《航海时代：大西洋航游760天》

  林静  著



- 人生新的一页已经揭开，我们要去看世界了！-

- 内容简介 -

历时760天的大西洋航行之旅，两万海里历经二十几个国家的帆船旅行。一次见证大海喜怒哀乐、海岛异国风情、如诗如画美景的旅程；一次经历惊心动魄、艰难险阻、栉风沐雨的旅程；一次感悟人生、孤独、生活的旅程。

跟着作者去不同的领域体验不同的人生，远离习以为常的工作和平凡的生活，开始一场不平凡的旅途，与大自然的互动，作者的感悟浸透在每一章节里，字里行间让人身临其境。有写给爱好者的专业记录，也有写给非爱好者的人生体验。跟随航线记录，描绘了一幅独特的人文地理风景图。

- 精彩选节 -

人生新的一页已经揭开，我们要去看世界了！这一天终于到来了，可奇怪的是我并没有感到特别地兴奋，两百多海里等在前面，我的注意力都集中在做好手上的每一个任务。......然而任何药物都有副作用，药贴的副作用是短期影响视力，把人的视力变成管筒状；影响味觉，吃什么都无味。......在海上时间长了，一上岸反而晕乎乎的，走路东摇西晃，又需要一两天身体才能适应回来。

没有在海上漂过的人无法理解陆地带来的狂喜，忘记了哪位探险家说过：那天边的一个小黑点——陆地，代表着希望。

04



《初蹈沧海——环大西洋760天》

  林静  著



- 你是否想过和爱人一起，面对无边无际的大海

                        与海浪畅谈，与海风起舞？-

- 内容简介 -

这是一部有关大西洋的帆游之作，筹备5年之久的一场航海梦，随“同道者号”一同起航，共同见证中法伉俪远航7万里。

历经25个月，途径20多个国家，只为生命与海洋对话。在这属于他们的航程7万里，当经历的出行不再指向惬意，当大海不再象征浪漫，她又会如何选择？

从法国出发，探寻大西洋深处的秘密。

- 精彩选节 -

航海不仅是经风雨见世面，了解不同的风土人情，更大的收获是遇到不同经历的人。每个人都像一个小窗口，从中可以窥视另一个完全不同的世界。这些形形色色的人，因为航海才走到一起。航海人都是自由魂，浪迹天涯，形单影只，每条船有自己的时间表和航线计划，一旦碰上，大家都抓紧享受在一起的时光，因为一分手就不一定能再相遇了。

水手都是自来熟，慢热的人很快会被催熟。有几次我们刚刚抛下锚，隔壁船的人就开着小汽艇过来了，敲敲船帮，手里提着鱼，说是今天刚钓上来的。通常互相报过姓名后，如果彼此看着顺眼，就约过来喝酒。一杯酒还没喝完，双方已经把大半辈子故事的简要版讲完了。

05

《再济沧海——挪威至巴西两万里》

  林静  著



- 生命不息，航海不止 -

- 内容简介 -

讲述了事隔十年，2015年他们再度驾驶帆船开始环球远航的新故事。

环游大西洋后，林静夫妇在“天时地利人和”的条件下，决定自驾帆船闯南极。从智利出发，跨越凶险的德雷克海峡，历时2个月圆满完成了南极之行。

这个过程中的困难比之前的航行更加艰难，而看见的风景，也更加奇伟瑰怪。翻开书来了解她航海生涯中最具挑战、最有成就感的一程——帆游南极。

- 精彩选节 -

傍晚开始出现阵雨加飑，气温也骤降，午夜左右我正在舱内休息，又来了一阵飑，风力加强到30节，“海友”主帆没有缩帆，前帆用的是大三角帆，很显然是过动力了，老公正准备缩帆，一个大浪打来，“海友”船身被推成跟风成直角，成了侧风行驶，这样就更加剧了过动力情况。

“海友”的设计没有龙骨，所有铅重都集中在舱底，中心稳向板提供侧向运动阻力，顺风行驶时稳向板的作用不是很大，我们一般把它提起来，这样减少因稳向板“绊”到海浪而引起的船的“趔趄”，但抢风和侧风行驶时必须把稳向板放下去。船被打成侧风时稳向板还在提起的位置，船没有稳向板提供的阻力开始侧着滑行，主帆开始震动，自动导航仪不能提供足够的能量把船转舵成顺风行驶，也许自动导航仪不能根据船的运动判断该如何导航......

06



《扬帆追梦：帆船自驾环球之旅》

  万军  著



- 帆船行驶在茫茫大海，蓝天白云碧海

与鱼儿同游，与鸟儿同翔

那是一种怎样的感受 -

- 内容简介 -

一叶小船，两位伴侣，三万海里，四年风雨漂泊。

四年的环球之旅，四年与浪共舞、异域风情、挑战挣扎、酸甜苦辣都浓缩在这本书中。

从格林纳达启程，途径波多黎各、巴拿马、厄瓜多尔、菲济、澳大利亚、印尼、南非等众多国家，最终驾船成功回到格林纳达，完成自驾帆船环球航海一周的帆游历程。

在小小的船舱中经历过大风大浪后，万军从起初的心情低落到后来的持之以恒，展现出帆游生活的点点滴滴。帆游环球带给他们的不仅是一次非凡的航海经历，更伴随着心灵的升华。

- 精彩选节 -

“书上都说夜晚要缩帆航行以备万一。”，马克正在修正自己的帆船，准备将来也要去远航帆游。这是马克第一次远征出海，之前他看了很多有关帆游的书籍，理论知识聚了满满一筐，在网上的帆友群中也是一位专家了。

“这要看具体情况而定。”老布开始解释不缩帆的理由，“首先，我们知道北部不远处的冷锋低压槽正在向南逼近，紧追在我们身后。爱妮亚只有全速前进，南下越快越好，才有可能摆脱它的魔爪......

抓住了上一轮低气压的尾巴，头几天的航行风力都在25节到35节左右，风大浪也高，在12至15尺高的浪头中，爱妮亚一会儿被推上波峰，一会儿又滑到谷底......

07

《不为彼岸 只为海》

  宋坤  著



- 记录了首位完成帆船环球航海的中国女性

                              ——宋坤的真实经历 -

- 内容简介 -

宋坤历经315天，完成人生逆袭，在克利伯环球帆船赛留下了中国航海史的传奇。一场全球极具影响力的业余环球帆船赛，一次驶进荒蛮的大航海时代。

从一场风暴到另外一场风暴；从一个港口到另一个港口；从与天气斗争到队友“斗争”；从与竞赛船队斗争到与自己“斗争”。伤病、孤独和一望无际的海洋，克服生理与心理的不适换来惊喜、友谊和奇幻漂流的无限美好。

如果你对城市的喧嚣有些厌倦，想要一段刺激的旅程重新定义新的自己，可以了解一下帆船远洋的环球之旅，这本书可以为你的开启一个全新的视角。

书中图片上的二维码，可以带你感受航海旅途中真实的挑战和风景，跟随此书，去经历一场属于你的大航海！

- 精彩选节 -

我们离赤道越来越近，风也越来越小，越来越小，最后终于小到一丝风都没有了！我们进入了著名的赤道无风区，眼睁睁地看着我们和其他船队的距离越拉越远，却一点儿招儿也没有......天蓝如洗，水平如镜......6小时竟然才跑了4海里。船长决定放手一搏——为了更加强劲的风力绕道而行，脱离向西近岸航线的大部队......

简单地说，就好比一个人迎风跑会感到更强的风（撇去其他条件，我们可以粗略地看成，这时我们感到的风速是实际风速与跑步速度的叠加），而顺风跑步时就会感觉风小得几乎不存在一样（这时感觉到的风速可以粗略地理解成是风速与跑步速度相减的结果）。

尽管自然的风在这段时间里没有改变，然而，对于我们来说，对风的感觉却变得完全不同了。只不过掉转了船的方向，但对于我们这个70英尺的小世界来说，一起都改变了。

有时候只不过稍稍变换了方向而已，却可以就此两重世界。

一念地狱，一念天堂。

想想人生，何不如是？

08



《乘风天涯》

  乘风破浪  编委会  著



- 简单个体 不甘于平淡的生活

挑战自身极限 取得胜利的真实历程 -

- 内容简介 -

一行人埋下了远洋的种子，那些海天的真相留在书中的字里行间。跟着第一次参加克利伯环球帆船赛的“三亚号”体验环球航行335天的收获与夺冠的喜悦，一定让你有所收获。

三亚号上90%的人从未涉足大洋，但太平洋、大西洋、印度洋的召唤让他们无法阻挡。他们让这次旅程不单单是一场环球航行的比赛，更是一个个故事。

一年的航行5000张记录，掌舵、修帆、滑浪、洗碗、海豚、鲸鱼、巨浪、惊雷等等，昼夜记下的点滴是中国远洋帆船的宝贵财富。这是他们作为简单个体，不甘于平淡的生活，挑战自身极限，进行团队合作，最终取得胜利的真实历程。

- 精彩选节 -

全赛季最后一战！伦敦德里向南环爱尔兰岛，进入英国和爱尔兰之间的圣乔治海峡、爱尔兰海，最后在梅西河口外冲线。

起航非常顺利，但导航电脑似乎不太正常，三亚号附近的整个海域一艘船都没有。温蒂的起航技术发挥得淋漓尽致，还没正式进入大西洋，三亚号就已经领先西雅图号接近4海里。看着在身后不停尝试的西雅图号，所有人都很兴奋，在甲板上帮忙或者压舷，直到几个小时后才发现，导航电脑上没有船只显示是因为AIS坏了。

AIS对目前的三亚号至关重要。有了AIS，30海里内的所有船只像棋子在棋盘上，速度、航向一目了然。没有AIS，对手的情况只能靠眼睛看。晚上距离近是可以用雷达，可是一旦超过10海里，雷达就失去了作用。

怎样的编剧才能写出这样的剧情？

有没有人写些遇到的各种技术问题或者必备的技术要求的书？  

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国人目前只能写点诗集，有点用的书都没有，写本帆船航线的书都没有吧，还要看英文的，不是吗？ 其实很简单的事，大专教科书摘点内容出来都够用了.

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