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芸杉帆船航海俱乐部
2019-10-10 11:53 ·
芸杉帆船航海俱乐部
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来自: 辽宁大连
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本帖最后由 小虫宁宁 于 2022-2-22 14:44 编辑
7月17日半夜,大雾弥漫的连自己船头的航行灯都看不清了,这时我们到了彼得罗巴甫洛夫斯克湾的湾口。用高频联系了 VOSKHOD,果然不让我们进海湾,VOSKHOD 命我们在湾口外抛锚。
由于俄罗斯的海图资料不全,我启航前用谷歌地图把俄罗斯港口的卫星图都下载了。我们走到一条抛锚船的旁边,测了一下水深40米。继续向岸边缓慢探索,好不容易找到一个适合抛锚的水域,那里水深16米。刚抛好锚安排完锚位班,高频中传来了 VOSKHOD 的呼叫,要求我们后退0.5海里。我解释说我们是小
帆船
,锚链长度不够。可是 VOSKHOD 还是不容置疑地要求我们退回去。无奈我们只能起锚,重新寻找适合抛锚的地方。新锚点水深近30米,周围有3条船在抛锚。我们把锚链和锚绳全都拋了下去,也就60米。孟飞过来说,刚才你们修理发动机我都没帮上忙,今夜锚泊班我全包了。
早晨起床,雾还是很大,几次高频呼叫都没有回复,一直等到十点,才收到进港许可。我赶紧打电话给代理Alexei,Alexei英语不好,让英语还是不好的女秘书和我通话,反正最后她知道我们要进港了,我也知道Alexei亲自开船出来接我们。
雾散了,港湾的景色特别美,蓝天下高耸入云的雪山非常醒目,许多游艇在海湾里游玩,我们船尾挂的五星红旗很耀眼,游艇都过来和我们打招呼。看来他们都对远道而来的中国帆船很好奇。Alexie 开快艇来接我们,我们跟着他拐向他的游艇
俱乐部
。这时候一艘海岸警备队的船开过来,拦住我们的去路,打手势让我们跟着他。我转过头想让Alexei去沟通,可他的快艇一溜烟地跑回去了。
我们靠在邮轮码头上,码头修的很高,加上落潮,我们的小船完全埋在码头下面,只有桅杆露出码头,和中国对待外国船一样,先是来了一对儿警卫在船边站岗。那个女警卫不仅非常漂亮,而且会说英文。她禁止了我们的拍照,当听说我们没有签证时,她说你们要有麻烦了。
十几分钟后,口岸官员都来了。我们被允许带着全部资料上岸进入邮轮码头的办关大厅。他们还特地请来了一个翻译,她是哈尔滨人,网名是堪察加茜茜,在这里开一个旅行社做旅游地接。我们顿时感到亲切,刚想拉拉近乎,她说她毕竟是俄方请的翻译,只能尽最大可能
帮助
我们,但是聊天过多会让俄方感觉我们在串通。
先是海事局官员检查船舶证件,他们非常友好,几分钟就办完了手续。移民局官员开始检查我们护照,我告诉他们我们的代理说这个边疆城市72小时停留可以落地签,他们讨论了一下,又打了几通电话,回来说72小时落地签政策是对于渔船船员和邮轮乘客,我们是游艇不在免签范围,但是基于我们的误解,同意我们入境,但每人要交4000卢布的罚款。我赶紧拿出手机算了一下汇率,还好,比我在中国办俄罗斯签证费便宜,我愉快的签字表示同意。
当我们觉得我们可以顺利进关了,在旁边一直默不作声的两个年轻小兵过来,先是出示了证件,茜茜赶紧说这是安全部门的官员。
他先拿出海图,让我标绘一下航线,问我俄罗斯境内都到哪些地方停留了。另一个小兵礼貌地把我们手机和相机拿过去,翻看我们的相册。经过一番询问和检查,正式地告诉我,我们未经允许擅自进入俄罗斯水域是违法行为,需要惩罚3000卢布。我感觉钱也不多,就告诉茜茜我同意不上诉。他又说你们过来路过了俄罗斯三个港口没有报告,加上这个港口一共要罚款四次。我有点不高兴了,争辩说我都是在12海里外航行的。可是对方态度非常坚定,茜茜一边摇头一边劝我,说争辩不会改变结果。看看其他官员都退到远处,我感觉这两个年轻人有着无型的权利。
我无奈地表示接受这个处罚。他拿出几份十几页的俄文文件让我签字,我赶紧让茜茜帮我看一下,她翻了几页说,都是些法律条款看不懂,无非就是认罪认罚不上诉之类,你既然认罚了,就签吧。4份文件,每份十几页,都要在标注的地方签证。想起我当初做船厂生意那些签字到手软的合同,心里就爽了许多。
第二天 Alexei 带我去安全部门的办公室去交罚款。只让我一个人去不准带保镖。办公室隐藏在看似报废的修船厂里,这个船厂可以直接作为警匪片的拍摄基地,汽车开过暴起黄烟,三五个工人聚在那里抽烟,Alexei和他们用暗语打招呼,我感觉他们在我身后指着我,在坑坑洼洼的路上扭着脚地走,偷偷看一下手机,居然没有信号,看来发个定位求救是不可能了,后背一阵子发凉。
还是那两个从来就不会笑的小兵,还是先亮了一下证件,又拿来一大摞认罪合同,只是这次把4个港没通报的处罚又增加了,说是因为我们离开还要经过港口也不会报告,一次处罚了也就不需要通报了。没有翻译全靠比划,结果就是签字尽快离开这个地方。
Alexei 人真的很好,一直替我在争辩,反正我什么也听不懂。他后来对我们一直很照顾,代理费和码头费用象征性地只收了一点点。我临走把太乙游艇陈总送我的白酒,还有我们的吉祥物都送给了 Alexei。还留下了辽宁帆船协会的会旗。下次中国船过来,要到这个会旗上签字呀。
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作者:董小兵
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7月17日半夜,大雾弥漫的连自己船头的航行灯都看不清了,这时我们到了彼得罗巴甫洛夫斯克湾的湾口。用高频联系了 VOSKHOD,果然不让我们进海湾,VOSKHOD 命我们在湾口外抛锚。
由于俄罗斯的海图资料不全,我启航前用谷歌地图把俄罗斯港口的卫星图都下载了。我们走到一条抛锚船的旁边,测了一下水深40米。继续向岸边缓慢探索,好不容易找到一个适合抛锚的水域,那里水深16米。刚抛好锚安排完锚位班,高频中传来了 VOSKHOD 的呼叫,要求我们后退0.5海里。我解释说我们是小
帆船
,锚链长度不够。可是 VOSKHOD 还是不容置疑地要求我们退回去。无奈我们只能起锚,重新寻找适合抛锚的地方。新锚点水深近30米,周围有3条船在抛锚。我们把锚链和锚绳全都拋了下去,也就60米。孟飞过来说,刚才你们修理发动机我都没帮上忙,今夜锚泊班我全包了。
早晨起床,雾还是很大,几次高频呼叫都没有回复,一直等到十点,才收到进港许可。我赶紧打电话给代理Alexei,Alexei英语不好,让英语还是不好的女秘书和我通话,反正最后她知道我们要进港了,我也知道Alexei亲自开船出来接我们。
雾散了,港湾的景色特别美,蓝天下高耸入云的雪山非常醒目,许多游艇在海湾里游玩,我们船尾挂的五星红旗很耀眼,游艇都过来和我们打招呼。看来他们都对远道而来的中国帆船很好奇。Alexie 开快艇来接我们,我们跟着他拐向他的游艇
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。这时候一艘海岸警备队的船开过来,拦住我们的去路,打手势让我们跟着他。我转过头想让Alexei去沟通,可他的快艇一溜烟地跑回去了。
我们靠在邮轮码头上,码头修的很高,加上落潮,我们的小船完全埋在码头下面,只有桅杆露出码头,和中国对待外国船一样,先是来了一对儿警卫在船边站岗。那个女警卫不仅非常漂亮,而且会说英文。她禁止了我们的拍照,当听说我们没有签证时,她说你们要有麻烦了。
十几分钟后,口岸官员都来了。我们被允许带着全部资料上岸进入邮轮码头的办关大厅。他们还特地请来了一个翻译,她是哈尔滨人,网名是堪察加茜茜,在这里开一个旅行社做旅游地接。我们顿时感到亲切,刚想拉拉近乎,她说她毕竟是俄方请的翻译,只能尽最大可能
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我们,但是聊天过多会让俄方感觉我们在串通。
先是海事局官员检查船舶证件,他们非常友好,几分钟就办完了手续。移民局官员开始检查我们护照,我告诉他们我们的代理说这个边疆城市72小时停留可以落地签,他们讨论了一下,又打了几通电话,回来说72小时落地签政策是对于渔船船员和邮轮乘客,我们是游艇不在免签范围,但是基于我们的误解,同意我们入境,但每人要交4000卢布的罚款。我赶紧拿出手机算了一下汇率,还好,比我在中国办俄罗斯签证费便宜,我愉快的签字表示同意。
当我们觉得我们可以顺利进关了,在旁边一直默不作声的两个年轻小兵过来,先是出示了证件,茜茜赶紧说这是安全部门的官员。
他先拿出海图,让我标绘一下航线,问我俄罗斯境内都到哪些地方停留了。另一个小兵礼貌地把我们手机和相机拿过去,翻看我们的相册。经过一番询问和检查,正式地告诉我,我们未经允许擅自进入俄罗斯水域是违法行为,需要惩罚3000卢布。我感觉钱也不多,就告诉茜茜我同意不上诉。他又说你们过来路过了俄罗斯三个港口没有报告,加上这个港口一共要罚款四次。我有点不高兴了,争辩说我都是在12海里外航行的。可是对方态度非常坚定,茜茜一边摇头一边劝我,说争辩不会改变结果。看看其他官员都退到远处,我感觉这两个年轻人有着无型的权利。
我无奈地表示接受这个处罚。他拿出几份十几页的俄文文件让我签字,我赶紧让茜茜帮我看一下,她翻了几页说,都是些法律条款看不懂,无非就是认罪认罚不上诉之类,你既然认罚了,就签吧。4份文件,每份十几页,都要在标注的地方签证。想起我当初做船厂生意那些签字到手软的合同,心里就爽了许多。
第二天 Alexei 带我去安全部门的办公室去交罚款。只让我一个人去不准带保镖。办公室隐藏在看似报废的修船厂里,这个船厂可以直接作为警匪片的拍摄基地,汽车开过暴起黄烟,三五个工人聚在那里抽烟,Alexei和他们用暗语打招呼,我感觉他们在我身后指着我,在坑坑洼洼的路上扭着脚地走,偷偷看一下手机,居然没有信号,看来发个定位求救是不可能了,后背一阵子发凉。
还是那两个从来就不会笑的小兵,还是先亮了一下证件,又拿来一大摞认罪合同,只是这次把4个港没通报的处罚又增加了,说是因为我们离开还要经过港口也不会报告,一次处罚了也就不需要通报了。没有翻译全靠比划,结果就是签字尽快离开这个地方。
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