【搭帆船去环球】日记013:球帆被撕成了两半，凶手竟然是……

2017/11/25 北大西洋 北纬13°13 西经48°11

不知不觉已经坚持到了第十天。
可惜，这些天来我们小心伺候轻易不敢得罪的“球帆小姐姐”在夜里突然从中间被撕成了两半。

相对于白天变化多端的风速和不可控的极端天气，平静的夜航是十分幸福的事。但球帆要发脾气，说不干就不干，可是不挑时候的，而且我们对此半点辙都没有。

事发突然，没有任何预兆，当时Nicky在掌舵，突然就发现球帆自下而上一刀裁开，撕开的两半迎风招展呼啦作响，狰狞的两片帆和呼啦啦的声响像是最后的警告：
“跨大西洋太苦啦，姐姐我不干了，先走一步！”
嗯，球帆小姐姐是自行决定弃船，先行一步退休了，但可吓坏了船上值班的人们。

我床边就是缆绳储物仓的门，球帆撕裂的时候，我正在与周公进行有深度的交谈，迷糊间好似听到了相当惊慌和忙乱的声响，人来人往之际好像还有人跌坐到了我的脚上。饶是如此大的动静，我却楞是没从困成狗睡成猪的梦中醒转过来。为此，我也是深深地佩服一下，我与周公竟有那么深厚的交情！
球帆撕裂时海况还算平静，风速并不太大，16、17节的样子。所以除了有些惊慌之外，船和人并没有什么损伤，真是万幸！
事后回想了一下，我们的球帆说是突然任性地撒手不干，其实也是有迹可循的。这些天来，修修补补的，一个洞两个洞，小打小闹不要太多。想来也是某处修补的地方失效了，该结束的时候还是要结束的。So,it’s time to say “Bye bye!”

值班结束后又回去小睡了一会儿，起来意外的发现，怎么有阳光照了进来，就连空气也清新了许多，甚至能感觉到一丝丝凉风！

定睛一看，原来是船舱顶上的天窗打开了，我们前舱房顶上的天窗之前被小艇压住打不开，漆黑一片密不通风，如今阳光照进来，有一种终见天日的豁然，甚至有种旗开得胜的错觉。
驾驶舱也有些新变化，不知道谁想了个好主意，把紧急求救时用的橙红色呼叫标识拉出来当遮阳板，效果真不错，反正在大西洋中间谁也看不见。一点点改变，足以改变所有人的心情。

轮到我们值班时天刚刚亮，伙计们已经用前帆航行了一夜，我们上甲板的第一件事就是升起备用球帆，放下前帆。
新的球帆小一点沉一些，好处是很容易就从甲板天窗塞了出来。风速明显改善了，基本保持13节左右，掌舵也轻松了很多，太阳还不热烈，感觉这一切都挺好。
至于碎了的球帆将何去何从呢？在船长的默许下，我们当即决定到岸后把这个价值约1万英镑的帆给“瓜分”了，这份纪念品是可遇而不可求的。

对于船上经常坏东西这件事，大家也学着船长的样子，开始习以为常了。球帆坏了换上备用的就是了。另外，我们甚至都没有发现，昨晚冰箱再次罢工，但Holly已经神不知鬼不觉地修好了。Holly是我们的大副，虽说是一位二十出头的女生，但修理起这些电器什么的，绝对是把好手，得给她点个大大的“赞”。

当然，我们也不是一味地被动修理，也会做些检查。
每天有一组人，在待命的时候要负责清洁船舱和检查引擎发电机等设备。今天轮到我们了。发动机要经常检查保养，万一发动机出问题了估计整船的人都会傻眼。发动机的检查顺序被称为WOBBLLE：water（冷却水及过滤器），oil（机油），belt（皮带），bilge（舱底），battery（电压），leak（漏油漏水），level（柴油），exhaust（尾气）。

与这些老牌帝国的船员接触久了，真是颠覆我以前的认知。
按理说，船上也有好几个二十多岁的年轻人，也来自伦敦这类大城市的，可是在新科技方面表现出来的无知，真是大大出乎我的意料。为了传照片，我竟然在航行中，一个一个手把手教会每个人用Air Drop。这次航行我带了皮肤衣，在烈日下防晒也透气。但是，不管加拿大人爱尔兰人、英国人还是澳洲人，他们似乎都没见过这玩意儿，直呼不可思议……
这些来自发达国家的人们，不像我们中国人那样，对周遭世界有着敏锐的感知和进取心。
我问Fraser：“航海对你来说有什么意义？”
Fraser说：嗯～逃离原来的生活。
我没再深问，转头向Michelle问了同样的问题。
Michelle说：嗯～就是喜欢在海上待着。

他们更像是常年待在乡村里上了岁数的老太太，整日坐在村头的树荫下回忆往事，或者读一读历史名著，当然也可能会配点小酒以作怡情。一日三餐对他们来说只是为了果腹，用船长的话说：“做什么他们都会吃的，能让他们活下去就行”，沙拉三明治完全能满足他们对食物的要求。

更多的时候，他们简单的热衷于聊聊八卦、家长里短和一些市井小事，我甚至有些惊讶于，他们是如此地热衷于聊天，就是一直都在聊天，甚至不关心那些日升日落的万千美景，海鸟与飞鱼的自然角逐于他们而言仿佛也只是寻常小事。也许，他们只是满足于简单的生活，并不期待太多改变，就像沙拉一样，不需要太多的调味即可吃饱。
从这一点上，我反倒觉得自己更像欧洲人，忍受不了生活的调色盘里只有一种颜色，而他们则更像中国古人，用单色的墨水也能绘就江山。

船上的物资已经开始见底了。
中饭又靠老干妈救了一命，随着最后两个橙子被瓜分，新鲜水果已经吃完了，大家开了两罐黄桃罐头分了。冰箱里越来越空，蔬菜只剩下土豆、地瓜和南瓜，就连意面也快吃完了，面包需要现做，甚至罐头也所剩无几。
伙伴们半开玩笑半担忧地说，后面要靠饼干过日子了。
我们已经开始幻想，到目的地后要干什么，吃什么，喝什么，在大家的Bucket List愿望清单里，冰啤酒和冰淇淋名列榜首。

不要告诉他们——
还有一个礼拜才能到

80呎帆船的球帆，一万英镑。不便宜啊。

来自安卓APP客户端

tang635968 发表于 2019-09-28 00:09
80呎帆船的球帆，一万英镑。不便宜啊。

这还不是那条，这是60尺clipper

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2017/11/25 北大西洋 北纬13°13 西经48°11

不知不觉已经坚持到了第十天。
可惜，这些天来我们小心伺候轻易不敢得罪的“球帆小姐姐”在夜里突然从中间被撕成了两半。

相对于白天变化多端的风速和不可控的极端天气，平静的夜航是十分幸福的事。但球帆要发脾气，说不干就不干，可是不挑时候的，而且我们对此半点辙都没有。

事发突然，没有任何预兆，当时Nicky在掌舵，突然就发现球帆自下而上一刀裁开，撕开的两半迎风招展呼啦作响，狰狞的两片帆和呼啦啦的声响像是最后的警告：
“跨大西洋太苦啦，姐姐我不干了，先走一步！”
嗯，球帆小姐姐是自行决定弃船，先行一步退休了，但可吓坏了船上值班的人们。

我床边就是缆绳储物仓的门，球帆撕裂的时候，我正在与周公进行有深度的交谈，迷糊间好似听到了相当惊慌和忙乱的声响，人来人往之际好像还有人跌坐到了我的脚上。饶是如此大的动静，我却楞是没从困成狗睡成猪的梦中醒转过来。为此，我也是深深地佩服一下，我与周公竟有那么深厚的交情！
球帆撕裂时海况还算平静，风速并不太大，16、17节的样子。所以除了有些惊慌之外，船和人并没有什么损伤，真是万幸！
事后回想了一下，我们的球帆说是突然任性地撒手不干，其实也是有迹可循的。这些天来，修修补补的，一个洞两个洞，小打小闹不要太多。想来也是某处修补的地方失效了，该结束的时候还是要结束的。So,it’s time to say “Bye bye!”

值班结束后又回去小睡了一会儿，起来意外的发现，怎么有阳光照了进来，就连空气也清新了许多，甚至能感觉到一丝丝凉风！

定睛一看，原来是船舱顶上的天窗打开了，我们前舱房顶上的天窗之前被小艇压住打不开，漆黑一片密不通风，如今阳光照进来，有一种终见天日的豁然，甚至有种旗开得胜的错觉。
驾驶舱也有些新变化，不知道谁想了个好主意，把紧急求救时用的橙红色呼叫标识拉出来当遮阳板，效果真不错，反正在大西洋中间谁也看不见。一点点改变，足以改变所有人的心情。

轮到我们值班时天刚刚亮，伙计们已经用前帆航行了一夜，我们上甲板的第一件事就是升起备用球帆，放下前帆。
新的球帆小一点沉一些，好处是很容易就从甲板天窗塞了出来。风速明显改善了，基本保持13节左右，掌舵也轻松了很多，太阳还不热烈，感觉这一切都挺好。
至于碎了的球帆将何去何从呢？在船长的默许下，我们当即决定到岸后把这个价值约1万英镑的帆给“瓜分”了，这份纪念品是可遇而不可求的。

对于船上经常坏东西这件事，大家也学着船长的样子，开始习以为常了。球帆坏了换上备用的就是了。另外，我们甚至都没有发现，昨晚冰箱再次罢工，但Holly已经神不知鬼不觉地修好了。Holly是我们的大副，虽说是一位二十出头的女生，但修理起这些电器什么的，绝对是把好手，得给她点个大大的“赞”。

当然，我们也不是一味地被动修理，也会做些检查。
每天有一组人，在待命的时候要负责清洁船舱和检查引擎发电机等设备。今天轮到我们了。发动机要经常检查保养，万一发动机出问题了估计整船的人都会傻眼。发动机的检查顺序被称为WOBBLLE：water（冷却水及过滤器），oil（机油），belt（皮带），bilge（舱底），battery（电压），leak（漏油漏水），level（柴油），exhaust（尾气）。

与这些老牌帝国的船员接触久了，真是颠覆我以前的认知。
按理说，船上也有好几个二十多岁的年轻人，也来自伦敦这类大城市的，可是在新科技方面表现出来的无知，真是大大出乎我的意料。为了传照片，我竟然在航行中，一个一个手把手教会每个人用Air Drop。这次航行我带了皮肤衣，在烈日下防晒也透气。但是，不管加拿大人爱尔兰人、英国人还是澳洲人，他们似乎都没见过这玩意儿，直呼不可思议……
这些来自发达国家的人们，不像我们中国人那样，对周遭世界有着敏锐的感知和进取心。
我问Fraser：“航海对你来说有什么意义？”
Fraser说：嗯～逃离原来的生活。
我没再深问，转头向Michelle问了同样的问题。
Michelle说：嗯～就是喜欢在海上待着。

他们更像是常年待在乡村里上了岁数的老太太，整日坐在村头的树荫下回忆往事，或者读一读历史名著，当然也可能会配点小酒以作怡情。一日三餐对他们来说只是为了果腹，用船长的话说：“做什么他们都会吃的，能让他们活下去就行”，沙拉三明治完全能满足他们对食物的要求。

更多的时候，他们简单的热衷于聊聊八卦、家长里短和一些市井小事，我甚至有些惊讶于，他们是如此地热衷于聊天，就是一直都在聊天，甚至不关心那些日升日落的万千美景，海鸟与飞鱼的自然角逐于他们而言仿佛也只是寻常小事。也许，他们只是满足于简单的生活，并不期待太多改变，就像沙拉一样，不需要太多的调味即可吃饱。
从这一点上，我反倒觉得自己更像欧洲人，忍受不了生活的调色盘里只有一种颜色，而他们则更像中国古人，用单色的墨水也能绘就江山。

船上的物资已经开始见底了。
中饭又靠老干妈救了一命，随着最后两个橙子被瓜分，新鲜水果已经吃完了，大家开了两罐黄桃罐头分了。冰箱里越来越空，蔬菜只剩下土豆、地瓜和南瓜，就连意面也快吃完了，面包需要现做，甚至罐头也所剩无几。
伙伴们半开玩笑半担忧地说，后面要靠饼干过日子了。
我们已经开始幻想，到目的地后要干什么，吃什么，喝什么，在大家的Bucket List愿望清单里，冰啤酒和冰淇淋名列榜首。

不要告诉他们——
还有一个礼拜才能到

80呎帆船的球帆，一万英镑。不便宜啊。

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tang635968 发表于 2019-09-28 00:09
80呎帆船的球帆，一万英镑。不便宜啊。

这还不是那条，这是60尺clipper

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