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【搭帆船去环球】日记013:球帆被撕成了两半,凶手竟然是……

来自: 浙江宁波

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稿定设计导出-20190912-180927.png
2017/11/25 北大西洋 北纬13°13 西经48°11

不知不觉已经坚持到了第十天。
可惜,这些天来我们小心伺候轻易不敢得罪的“球帆小姐姐”在夜里突然从中间被撕成了两半。

相对于白天变化多端的风速和不可控的极端天气,平静的夜航是十分幸福的事。但球帆要发脾气,说不干就不干,可是不挑时候的,而且我们对此半点辙都没有。
IMG_2441.jpg
事发突然,没有任何预兆,当时Nicky在掌舵,突然就发现球帆自下而上一刀裁开,撕开的两半迎风招展呼啦作响,狰狞的两片帆和呼啦啦的声响像是最后的警告:
“跨大西洋太苦啦,姐姐我不干了,先走一步!”
嗯,球帆小姐姐是自行决定弃船,先行一步退休了,但可吓坏了船上值班的人们。
帧-2019-09-12-06-13-42.jpg
我床边就是缆绳储物仓的门,球帆撕裂的时候,我正在与周公进行有深度的交谈,迷糊间好似听到了相当惊慌和忙乱的声响,人来人往之际好像还有人跌坐到了我的脚上。饶是如此大的动静,我却楞是没从困成狗睡成猪的梦中醒转过来。为此,我也是深深地佩服一下,我与周公竟有那么深厚的交情!
球帆撕裂时海况还算平静,风速并不太大,16、17节的样子。所以除了有些惊慌之外,船和人并没有什么损伤,真是万幸!
事后回想了一下,我们的球帆说是突然任性地撒手不干,其实也是有迹可循的。这些天来,修修补补的,一个洞两个洞,小打小闹不要太多。想来也是某处修补的地方失效了,该结束的时候还是要结束的。So,it’s time to say “Bye bye!”

值班结束后又回去小睡了一会儿,起来意外的发现,怎么有阳光照了进来,就连空气也清新了许多,甚至能感觉到一丝丝凉风!
IMG_2927.jpg
定睛一看,原来是船舱顶上的天窗打开了,我们前舱房顶上的天窗之前被小艇压住打不开,漆黑一片密不通风,如今阳光照进来,有一种终见天日的豁然,甚至有种旗开得胜的错觉。
驾驶舱也有些新变化,不知道谁想了个好主意,把紧急求救时用的橙红色呼叫标识拉出来当遮阳板,效果真不错,反正在大西洋中间谁也看不见。一点点改变,足以改变所有人的心情。
IMG_2792.jpg
轮到我们值班时天刚刚亮,伙计们已经用前帆航行了一夜,我们上甲板的第一件事就是升起备用球帆,放下前帆。
新的球帆小一点沉一些,好处是很容易就从甲板天窗塞了出来。风速明显改善了,基本保持13节左右,掌舵也轻松了很多,太阳还不热烈,感觉这一切都挺好。
至于碎了的球帆将何去何从呢?在船长的默许下,我们当即决定到岸后把这个价值约1万英镑的帆给“瓜分”了,这份纪念品是可遇而不可求的。

对于船上经常坏东西这件事,大家也学着船长的样子,开始习以为常了。球帆坏了换上备用的就是了。另外,我们甚至都没有发现,昨晚冰箱再次罢工,但Holly已经神不知鬼不觉地修好了。Holly是我们的大副,虽说是一位二十出头的女生,但修理起这些电器什么的,绝对是把好手,得给她点个大大的“赞”。
IMG_2572.jpg
当然,我们也不是一味地被动修理,也会做些检查。
每天有一组人,在待命的时候要负责清洁船舱和检查引擎发电机等设备。今天轮到我们了。发动机要经常检查保养,万一发动机出问题了估计整船的人都会傻眼。发动机的检查顺序被称为WOBBLLE:water(冷却水及过滤器),oil(机油),belt(皮带),bilge(舱底),battery(电压),leak(漏油漏水),level(柴油),exhaust(尾气)。

与这些老牌帝国的船员接触久了,真是颠覆我以前的认知。
按理说,船上也有好几个二十多岁的年轻人,也来自伦敦这类大城市的,可是在新科技方面表现出来的无知,真是大大出乎我的意料。为了传照片,我竟然在航行中,一个一个手把手教会每个人用Air Drop。这次航行我带了皮肤衣,在烈日下防晒也透气。但是,不管加拿大人爱尔兰人、英国人还是澳洲人,他们似乎都没见过这玩意儿,直呼不可思议……
这些来自发达国家的人们,不像我们中国人那样,对周遭世界有着敏锐的感知和进取心。
我问Fraser:“航海对你来说有什么意义?”
Fraser说:嗯~逃离原来的生活。
我没再深问,转头向Michelle问了同样的问题。
Michelle说:嗯~就是喜欢在海上待着。

他们更像是常年待在乡村里上了岁数的老太太,整日坐在村头的树荫下回忆往事,或者读一读历史名著,当然也可能会配点小酒以作怡情。一日三餐对他们来说只是为了果腹,用船长的话说:“做什么他们都会吃的,能让他们活下去就行”,沙拉三明治完全能满足他们对食物的要求。
IMG_2922.jpg
更多的时候,他们简单的热衷于聊聊八卦、家长里短和一些市井小事,我甚至有些惊讶于,他们是如此地热衷于聊天,就是一直都在聊天,甚至不关心那些日升日落的万千美景,海鸟与飞鱼的自然角逐于他们而言仿佛也只是寻常小事。也许,他们只是满足于简单的生活,并不期待太多改变,就像沙拉一样,不需要太多的调味即可吃饱。
从这一点上,我反倒觉得自己更像欧洲人,忍受不了生活的调色盘里只有一种颜色,而他们则更像中国古人,用单色的墨水也能绘就江山。
IMG_2843.jpg
船上的物资已经开始见底了。
中饭又靠老干妈救了一命,随着最后两个橙子被瓜分,新鲜水果已经吃完了,大家开了两罐黄桃罐头分了。冰箱里越来越空,蔬菜只剩下土豆、地瓜和南瓜,就连意面也快吃完了,面包需要现做,甚至罐头也所剩无几。
伙伴们半开玩笑半担忧地说,后面要靠饼干过日子了。
我们已经开始幻想,到目的地后要干什么,吃什么,喝什么,在大家的Bucket List愿望清单里,冰啤酒和冰淇淋名列榜首。

不要告诉他们——
还有一个礼拜才能到
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被海水洗去油腻的金融男
tang635968 来自: 亚太地区
80呎帆船的球帆,一万英镑。不便宜啊。
2019-9-28 00:09
崔崔 楼主 来自: 浙江杭州
tang635968 发表于 2019-09-28 00:09
80呎帆船的球帆,一万英镑。不便宜啊。

这还不是那条,这是60尺clipper
2019-9-28 08:14
被海水洗去油腻的金融男

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2017/11/25 北大西洋 北纬13°13 西经48°11

不知不觉已经坚持到了第十天。
可惜,这些天来我们小心伺候轻易不敢得罪的“球帆小姐姐”在夜里突然从中间被撕成了两半。

相对于白天变化多端的风速和不可控的极端天气,平静的夜航是十分幸福的事。但球帆要发脾气,说不干就不干,可是不挑时候的,而且我们对此半点辙都没有。
IMG_2441.jpg
事发突然,没有任何预兆,当时Nicky在掌舵,突然就发现球帆自下而上一刀裁开,撕开的两半迎风招展呼啦作响,狰狞的两片帆和呼啦啦的声响像是最后的警告:
“跨大西洋太苦啦,姐姐我不干了,先走一步!”
嗯,球帆小姐姐是自行决定弃船,先行一步退休了,但可吓坏了船上值班的人们。
帧-2019-09-12-06-13-42.jpg
我床边就是缆绳储物仓的门,球帆撕裂的时候,我正在与周公进行有深度的交谈,迷糊间好似听到了相当惊慌和忙乱的声响,人来人往之际好像还有人跌坐到了我的脚上。饶是如此大的动静,我却楞是没从困成狗睡成猪的梦中醒转过来。为此,我也是深深地佩服一下,我与周公竟有那么深厚的交情!
球帆撕裂时海况还算平静,风速并不太大,16、17节的样子。所以除了有些惊慌之外,船和人并没有什么损伤,真是万幸!
事后回想了一下,我们的球帆说是突然任性地撒手不干,其实也是有迹可循的。这些天来,修修补补的,一个洞两个洞,小打小闹不要太多。想来也是某处修补的地方失效了,该结束的时候还是要结束的。So,it’s time to say “Bye bye!”

值班结束后又回去小睡了一会儿,起来意外的发现,怎么有阳光照了进来,就连空气也清新了许多,甚至能感觉到一丝丝凉风!
IMG_2927.jpg
定睛一看,原来是船舱顶上的天窗打开了,我们前舱房顶上的天窗之前被小艇压住打不开,漆黑一片密不通风,如今阳光照进来,有一种终见天日的豁然,甚至有种旗开得胜的错觉。
驾驶舱也有些新变化,不知道谁想了个好主意,把紧急求救时用的橙红色呼叫标识拉出来当遮阳板,效果真不错,反正在大西洋中间谁也看不见。一点点改变,足以改变所有人的心情。
IMG_2792.jpg
轮到我们值班时天刚刚亮,伙计们已经用前帆航行了一夜,我们上甲板的第一件事就是升起备用球帆,放下前帆。
新的球帆小一点沉一些,好处是很容易就从甲板天窗塞了出来。风速明显改善了,基本保持13节左右,掌舵也轻松了很多,太阳还不热烈,感觉这一切都挺好。
至于碎了的球帆将何去何从呢?在船长的默许下,我们当即决定到岸后把这个价值约1万英镑的帆给“瓜分”了,这份纪念品是可遇而不可求的。

对于船上经常坏东西这件事,大家也学着船长的样子,开始习以为常了。球帆坏了换上备用的就是了。另外,我们甚至都没有发现,昨晚冰箱再次罢工,但Holly已经神不知鬼不觉地修好了。Holly是我们的大副,虽说是一位二十出头的女生,但修理起这些电器什么的,绝对是把好手,得给她点个大大的“赞”。
IMG_2572.jpg
当然,我们也不是一味地被动修理,也会做些检查。
每天有一组人,在待命的时候要负责清洁船舱和检查引擎发电机等设备。今天轮到我们了。发动机要经常检查保养,万一发动机出问题了估计整船的人都会傻眼。发动机的检查顺序被称为WOBBLLE:water(冷却水及过滤器),oil(机油),belt(皮带),bilge(舱底),battery(电压),leak(漏油漏水),level(柴油),exhaust(尾气)。

与这些老牌帝国的船员接触久了,真是颠覆我以前的认知。
按理说,船上也有好几个二十多岁的年轻人,也来自伦敦这类大城市的,可是在新科技方面表现出来的无知,真是大大出乎我的意料。为了传照片,我竟然在航行中,一个一个手把手教会每个人用Air Drop。这次航行我带了皮肤衣,在烈日下防晒也透气。但是,不管加拿大人爱尔兰人、英国人还是澳洲人,他们似乎都没见过这玩意儿,直呼不可思议……
这些来自发达国家的人们,不像我们中国人那样,对周遭世界有着敏锐的感知和进取心。
我问Fraser:“航海对你来说有什么意义?”
Fraser说:嗯~逃离原来的生活。
我没再深问,转头向Michelle问了同样的问题。
Michelle说:嗯~就是喜欢在海上待着。

他们更像是常年待在乡村里上了岁数的老太太,整日坐在村头的树荫下回忆往事,或者读一读历史名著,当然也可能会配点小酒以作怡情。一日三餐对他们来说只是为了果腹,用船长的话说:“做什么他们都会吃的,能让他们活下去就行”,沙拉三明治完全能满足他们对食物的要求。
IMG_2922.jpg
更多的时候,他们简单的热衷于聊聊八卦、家长里短和一些市井小事,我甚至有些惊讶于,他们是如此地热衷于聊天,就是一直都在聊天,甚至不关心那些日升日落的万千美景,海鸟与飞鱼的自然角逐于他们而言仿佛也只是寻常小事。也许,他们只是满足于简单的生活,并不期待太多改变,就像沙拉一样,不需要太多的调味即可吃饱。
从这一点上,我反倒觉得自己更像欧洲人,忍受不了生活的调色盘里只有一种颜色,而他们则更像中国古人,用单色的墨水也能绘就江山。
IMG_2843.jpg
船上的物资已经开始见底了。
中饭又靠老干妈救了一命,随着最后两个橙子被瓜分,新鲜水果已经吃完了,大家开了两罐黄桃罐头分了。冰箱里越来越空,蔬菜只剩下土豆、地瓜和南瓜,就连意面也快吃完了,面包需要现做,甚至罐头也所剩无几。
伙伴们半开玩笑半担忧地说,后面要靠饼干过日子了。
我们已经开始幻想,到目的地后要干什么,吃什么,喝什么,在大家的Bucket List愿望清单里,冰啤酒和冰淇淋名列榜首。

不要告诉他们——
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被海水洗去油腻的金融男
80呎帆船的球帆,一万英镑。不便宜啊。
2019-9-28 00:09
tang635968 发表于 2019-09-28 00:09
80呎帆船的球帆,一万英镑。不便宜啊。

这还不是那条,这是60尺clipper
2019-9-28 08:14
被海水洗去油腻的金融男
英国皇家游艇协会近岸船长,2017-2019靠“滴滴打船”完成环球帆船旅行,悉尼霍巴特75周年赛唯一大陆参赛船员,创办国内唯一中英双语在线帆船课【环球航海课堂】
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