【搭帆船去环球】日记010:夜里的海，仿佛另一个时空

2017/11/20、21  北大西洋 北纬13°38 西经39°46

梦幻般的夜航
夜航是我最享受的时段，没有白日里的喧闹，没有发动机的轰鸣声，也没有齿轮链条的撞击声，天海之间只有风声和水声，还有这头顶上方这满天的星斗。
坐在甲板上向上望去，方知斗转星移、时光流转的玄妙。银河就像瀑布一样挂在天顶，倾洒着星光，大大小小不同颜色的星星宛若钻石般闪耀着，奢侈的撒满整个天空。而我从未想到过的是，每天竟然都有流星，有的一闪而过，而有的拖着长长的尾巴飞很久才会消失。

你是否以为，夜里的海面就是一片漆黑？
其实，在地球上很多海域，海底的浮游生物在夜里会浮上水面，受到刺激时会发出绿色的荧光，平静的海面会变得荧光点点，像天上星星的倒影，又像海里飞着的萤火虫。船行进中推开水的波，一层一层地绽放开来，被荧光渲染的如烟花一般！
突然，几条海豚从船边上游过，在海面上划出几道流星的尾巴，有个调皮好事儿的一跃而出，闪闪发光的流线型身体背后甩起一片水花，“星光”一下子就在幽深的黑夜里炸开了。
我是该惊叹于这美妙的烟花绽放呢，还是该苦恼于苍白的语言文字不能将这场景完整地呈现出来，不由想起电影《少年派的奇幻漂流》里的画面，世上竟真有如此美妙的体验。



六分仪导航
在海上的时间越长，人就越容易满足。
如果你经历过连续不分昼夜的三班倒，像今天这样可以一觉从凌晨一点睡到七点，就算比上班的时候起得还早，但能在凉爽的夜里睡个完整的觉，已经觉得超级幸福了。
看来，远离了俗世的撩拨，幸福来得就这么简单。

船长为了不让大家觉得无聊，经常会搞些小游戏，而今天，她要玩真的了。她宣布今天要实行24小时无GPS航行，关闭海图机和GPS，完全用六分仪手动定位。
立刻，传说中不用睡觉的「六分仪小组」成立了，因为一天中要不时的测量太阳、月亮、星星，还要进行复杂的手工运算，他们变成船上最忙碌的一群人。
除了「六分仪小组」那帮人，其他人在使用六分仪方面都是菜鸟。大副Holly用下午培训时间给我们上了一个多小时的六分仪定位课（Celestial Navigation），这玩意儿还真是精妙绝伦，用日月行星的角度和年鉴数据就可以算出所在的经纬度，古代航海人的智慧真不得了。



冒死检查球帆杆
目前我们离目的地直线距离还有1260多海里，按平均6.6节的速度来看，还有一到两天才能完成半程距离。我们目前排位是第8名，而之前他们从加那利群岛到佛得角那一航段，才只得了20名。
所以为了今后的航行顺利，今儿又得要伺候那位爱发“小姐脾气”的球帆，而今天的任务可厉害了：要沿着球帆杆一路爬到最前端去检查。

为了防止意外，我们派出两位身材娇小的女士用绳索吊着爬到球帆杆，一路爬到最前端。
船还在照常行驶中，在他们的下面就是汪洋大海，如果你在甲板上感觉到的轻微晃动，那么她们在上面感受到的晃动就是成倍加大。好在姑娘们不负众望，很勇敢地完成了任务，完好无损的回到船上，而甲板上的我们更是为替她们捏了好几把汗。



来自五大洲的共同心愿
值班期间也不都在忙，当风力稳定，球帆也不找麻烦的时候，我们基本就在聊天，从赚钱聊到朝鲜问题，从家庭聊到卫星电话，正宗瞎聊，不过有时候我们也会聊点深刻的。
我之前也很好奇，为什么这些不同年龄，不同国家的人都会选择来跨洋航海。

我问Holly，航海对你意味着什么，Holly说这是个好工作，可以不局限在一个城市，也可以认识很多陌生人。
而Fraser和Jenny都是已经结婚生子的人，但都觉得工作赚钱不是生活的全部，更不应该成为生活的全部，否则老了躺在老爷爷的躺椅上，有多少事可以记起，又有多少值得百说不厌的故事呢？

在我看来，帆船就像哆啦A梦的任意门，能够用不可思议的方式去到很多意想不到的地方。帆船是世间唯一靠自然的力量就能环球的交通工具，是与大自然最和谐的旅行方式，在飞机、游轮如此发达的现代，仍有很多地方，不靠帆船就根本不会去到那里。
有只巴掌大小的水鸟停在船上休息，估计是觉得船上变得很热闹，打算探听点八卦跟朋友们讲。

晚饭本想做宫保鸡丁，鸡肉从中午就已经拿出来解冻了，结果大副说玉米粒和豆子快坏了，今天必须做了吃。
现实就等于限制，不得已临时改方案，改做酸甜鸡肉豆子，还好豆子没坏，还算能吃，而英国人表示对酸甜汁儿十分满意。明天要坏掉的是啥？

夜里的海面好美

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两个女士很勇敢。随便弄点儿中国菜，有大厨风范。

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2017/11/20、21  北大西洋 北纬13°38 西经39°46

梦幻般的夜航
夜航是我最享受的时段，没有白日里的喧闹，没有发动机的轰鸣声，也没有齿轮链条的撞击声，天海之间只有风声和水声，还有这头顶上方这满天的星斗。
坐在甲板上向上望去，方知斗转星移、时光流转的玄妙。银河就像瀑布一样挂在天顶，倾洒着星光，大大小小不同颜色的星星宛若钻石般闪耀着，奢侈的撒满整个天空。而我从未想到过的是，每天竟然都有流星，有的一闪而过，而有的拖着长长的尾巴飞很久才会消失。

你是否以为，夜里的海面就是一片漆黑？
其实，在地球上很多海域，海底的浮游生物在夜里会浮上水面，受到刺激时会发出绿色的荧光，平静的海面会变得荧光点点，像天上星星的倒影，又像海里飞着的萤火虫。船行进中推开水的波，一层一层地绽放开来，被荧光渲染的如烟花一般！
突然，几条海豚从船边上游过，在海面上划出几道流星的尾巴，有个调皮好事儿的一跃而出，闪闪发光的流线型身体背后甩起一片水花，“星光”一下子就在幽深的黑夜里炸开了。
我是该惊叹于这美妙的烟花绽放呢，还是该苦恼于苍白的语言文字不能将这场景完整地呈现出来，不由想起电影《少年派的奇幻漂流》里的画面，世上竟真有如此美妙的体验。



六分仪导航
在海上的时间越长，人就越容易满足。
如果你经历过连续不分昼夜的三班倒，像今天这样可以一觉从凌晨一点睡到七点，就算比上班的时候起得还早，但能在凉爽的夜里睡个完整的觉，已经觉得超级幸福了。
看来，远离了俗世的撩拨，幸福来得就这么简单。

船长为了不让大家觉得无聊，经常会搞些小游戏，而今天，她要玩真的了。她宣布今天要实行24小时无GPS航行，关闭海图机和GPS，完全用六分仪手动定位。
立刻，传说中不用睡觉的「六分仪小组」成立了，因为一天中要不时的测量太阳、月亮、星星，还要进行复杂的手工运算，他们变成船上最忙碌的一群人。
除了「六分仪小组」那帮人，其他人在使用六分仪方面都是菜鸟。大副Holly用下午培训时间给我们上了一个多小时的六分仪定位课（Celestial Navigation），这玩意儿还真是精妙绝伦，用日月行星的角度和年鉴数据就可以算出所在的经纬度，古代航海人的智慧真不得了。



冒死检查球帆杆
目前我们离目的地直线距离还有1260多海里，按平均6.6节的速度来看，还有一到两天才能完成半程距离。我们目前排位是第8名，而之前他们从加那利群岛到佛得角那一航段，才只得了20名。
所以为了今后的航行顺利，今儿又得要伺候那位爱发“小姐脾气”的球帆，而今天的任务可厉害了：要沿着球帆杆一路爬到最前端去检查。

为了防止意外，我们派出两位身材娇小的女士用绳索吊着爬到球帆杆，一路爬到最前端。
船还在照常行驶中，在他们的下面就是汪洋大海，如果你在甲板上感觉到的轻微晃动，那么她们在上面感受到的晃动就是成倍加大。好在姑娘们不负众望，很勇敢地完成了任务，完好无损的回到船上，而甲板上的我们更是为替她们捏了好几把汗。



来自五大洲的共同心愿
值班期间也不都在忙，当风力稳定，球帆也不找麻烦的时候，我们基本就在聊天，从赚钱聊到朝鲜问题，从家庭聊到卫星电话，正宗瞎聊，不过有时候我们也会聊点深刻的。
我之前也很好奇，为什么这些不同年龄，不同国家的人都会选择来跨洋航海。

我问Holly，航海对你意味着什么，Holly说这是个好工作，可以不局限在一个城市，也可以认识很多陌生人。
而Fraser和Jenny都是已经结婚生子的人，但都觉得工作赚钱不是生活的全部，更不应该成为生活的全部，否则老了躺在老爷爷的躺椅上，有多少事可以记起，又有多少值得百说不厌的故事呢？

在我看来，帆船就像哆啦A梦的任意门，能够用不可思议的方式去到很多意想不到的地方。帆船是世间唯一靠自然的力量就能环球的交通工具，是与大自然最和谐的旅行方式，在飞机、游轮如此发达的现代，仍有很多地方，不靠帆船就根本不会去到那里。
有只巴掌大小的水鸟停在船上休息，估计是觉得船上变得很热闹，打算探听点八卦跟朋友们讲。

晚饭本想做宫保鸡丁，鸡肉从中午就已经拿出来解冻了，结果大副说玉米粒和豆子快坏了，今天必须做了吃。
现实就等于限制，不得已临时改方案，改做酸甜鸡肉豆子，还好豆子没坏，还算能吃，而英国人表示对酸甜汁儿十分满意。明天要坏掉的是啥？

夜里的海面好美

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两个女士很勇敢。随便弄点儿中国菜，有大厨风范。

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