船队们先后抵达葡萄牙波尔蒂芒 青岛队总积分排名第三

埃尔斯特角城号是第一个到达葡萄牙的波尔蒂芒的船队，虽然在冲刺前最后一天的计分排名上他们只是排名第六。西班牙籍船长（Jeronimo Santos Gonzalez）充分发挥了他对当地海域了解的优势，带领他的船员们在微风中冲刺，于凌晨世界标准时间00:45:22 UTC进港。



罗宾爵士说，“在陆地和海洋间找有微风的区域，是难得的一课，夜里近岸的水还是暖和的。可能有一两海里，还是需要仔细去找，这也是获胜船队的秘诀，他们后来居上，超过其他的赛队，最终获得了第一名。”



埃尔斯特角城号船员

对埃尔斯特角城号而言，这是难以置信的胜利。他们以11个积分获胜，同时，因为最后一天大洋竞速赛的最快速度，获得3个额外积分。

埃尔斯特角城号船长杰罗尼莫（Jeronimo Santos Gonzalez ）说，“非常有挑战，但一切都非常难以置信。我的团队工作非常努力，我也非常激动，非常高兴。在我们经过了菲尼斯特雷海域后，我们非常努力，没日没夜，我们赢得了大洋竞速赛的胜利，这让队伍士气高涨，更加专注。”



勇往直前号

第二位冲过终点的是勇往直前号。他们于世界标准时间 01:45:25UTC落后埃尔斯特角号1小时3秒到港。队长盖伊说（Guy Waites）说，“真是漫长的一天，好事多磨。感觉这是一周来最长的一天。船员们和大副Hugues都非常努力，我们为最后的冲刺全力以赴，最终获得第二名也是实至名归。”

青岛队虽然之前一直领先，但是他们在葡萄牙东海岸区不顺利，最终获得了第三名。

船长克里斯说，“真是非常艰难，我们在所有方面都已尽力。只是最终，大自然的神奇就在于冷不丁在最后关头给出了考验，我们没有如愿以偿。最终获得第三名也是很好，也为青岛最终赢得比赛打好了基础。



青岛号

青岛队虽然错过了最后的取胜，但他们在积分榜上仍然有很好的位置。他们获得第三名，积9分。之前，青岛在第一赛程作为第一个冲过计分门的船队，获得过3个奖励积分。船长克里斯补充说，“作为第一支在比赛中得分的船队，我们已经很有细心，接下来就是全力以赴，希望成为第一个到达乌拉圭埃尔斯特角城的赛队。”

中国的珠海和三亚号在入港后于总积分排名第四和第五。

赛队们在波尔蒂芒港口庆祝他们的成绩，享用醇美的佳酿。接下来，陆续到达的船队的队员们也将在葡萄牙享受阳光、沙滩、冲浪，以及品尝美酒、逛博物馆的闲适时光。颁奖活动在沙滩边的泳池举行，了解更多主办港的信息，可以通过主办港页面了解。在葡萄牙波尔蒂芒之后，赛队们将穿过北大西洋，南下到乌拉圭的埃尔斯特角城，停靠“南美洲的圣托罗佩”，预计于10月12日-15日之间到达。

克利伯环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）于1996年创办。罗宾爵士在1968-69年完成单人不间断环球航行，为世界第一人。为了让更多人可以实现远洋航行的梦想，创办了克利伯环球帆船赛。赛事每两年举办一次，今年将是举行的第12个赛季。比赛将于今年夏天从英国出发，线路途经六大洲，包括六次跨洋航行，完成整个行程需要11个月。

克利伯70英尺帆船组成的克利伯比赛船队成为了世界上规模最大的统一船型远洋航海比赛船队。来自全球40多个国家和地区不同职业和社会背景的船员参赛，其中，百分之四十的船员之前没有航海经验，经过系统培训，实现了远洋航行的梦想。

参加克利伯环球帆船赛的船员们职业身份多种多样，有火车司机、护士、消防员、飞行员、学生、会计、工程师等等。年龄只要18岁以上，能够适应海上严酷的生活条件和各种自然状况，就能参加远洋航海。迄今，年纪最长的克利伯环球帆船赛的船员年龄是76岁。2019-20赛季将有青岛、三亚和珠海三座中国城市为停靠港及赛队合作伙伴。

埃尔斯特角城号是第一个到达葡萄牙的波尔蒂芒的船队，虽然在冲刺前最后一天的计分排名上他们只是排名第六。西班牙籍船长（Jeronimo Santos Gonzalez）充分发挥了他对当地海域了解的优势，带领他的船员们在微风中冲刺，于凌晨世界标准时间00:45:22 UTC进港。



罗宾爵士说，“在陆地和海洋间找有微风的区域，是难得的一课，夜里近岸的水还是暖和的。可能有一两海里，还是需要仔细去找，这也是获胜船队的秘诀，他们后来居上，超过其他的赛队，最终获得了第一名。”



埃尔斯特角城号船员

对埃尔斯特角城号而言，这是难以置信的胜利。他们以11个积分获胜，同时，因为最后一天大洋竞速赛的最快速度，获得3个额外积分。

埃尔斯特角城号船长杰罗尼莫（Jeronimo Santos Gonzalez ）说，“非常有挑战，但一切都非常难以置信。我的团队工作非常努力，我也非常激动，非常高兴。在我们经过了菲尼斯特雷海域后，我们非常努力，没日没夜，我们赢得了大洋竞速赛的胜利，这让队伍士气高涨，更加专注。”



勇往直前号

第二位冲过终点的是勇往直前号。他们于世界标准时间 01:45:25UTC落后埃尔斯特角号1小时3秒到港。队长盖伊说（Guy Waites）说，“真是漫长的一天，好事多磨。感觉这是一周来最长的一天。船员们和大副Hugues都非常努力，我们为最后的冲刺全力以赴，最终获得第二名也是实至名归。”

青岛队虽然之前一直领先，但是他们在葡萄牙东海岸区不顺利，最终获得了第三名。

船长克里斯说，“真是非常艰难，我们在所有方面都已尽力。只是最终，大自然的神奇就在于冷不丁在最后关头给出了考验，我们没有如愿以偿。最终获得第三名也是很好，也为青岛最终赢得比赛打好了基础。



青岛号

青岛队虽然错过了最后的取胜，但他们在积分榜上仍然有很好的位置。他们获得第三名，积9分。之前，青岛在第一赛程作为第一个冲过计分门的船队，获得过3个奖励积分。船长克里斯补充说，“作为第一支在比赛中得分的船队，我们已经很有细心，接下来就是全力以赴，希望成为第一个到达乌拉圭埃尔斯特角城的赛队。”

中国的珠海和三亚号在入港后于总积分排名第四和第五。

赛队们在波尔蒂芒港口庆祝他们的成绩，享用醇美的佳酿。接下来，陆续到达的船队的队员们也将在葡萄牙享受阳光、沙滩、冲浪，以及品尝美酒、逛博物馆的闲适时光。颁奖活动在沙滩边的泳池举行，了解更多主办港的信息，可以通过主办港页面了解。在葡萄牙波尔蒂芒之后，赛队们将穿过北大西洋，南下到乌拉圭的埃尔斯特角城，停靠“南美洲的圣托罗佩”，预计于10月12日-15日之间到达。

克利伯环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵士（Sir Robin Knox-Johnston）于1996年创办。罗宾爵士在1968-69年完成单人不间断环球航行，为世界第一人。为了让更多人可以实现远洋航行的梦想，创办了克利伯环球帆船赛。赛事每两年举办一次，今年将是举行的第12个赛季。比赛将于今年夏天从英国出发，线路途经六大洲，包括六次跨洋航行，完成整个行程需要11个月。

克利伯70英尺帆船组成的克利伯比赛船队成为了世界上规模最大的统一船型远洋航海比赛船队。来自全球40多个国家和地区不同职业和社会背景的船员参赛，其中，百分之四十的船员之前没有航海经验，经过系统培训，实现了远洋航行的梦想。

参加克利伯环球帆船赛的船员们职业身份多种多样，有火车司机、护士、消防员、飞行员、学生、会计、工程师等等。年龄只要18岁以上，能够适应海上严酷的生活条件和各种自然状况，就能参加远洋航海。迄今，年纪最长的克利伯环球帆船赛的船员年龄是76岁。2019-20赛季将有青岛、三亚和珠海三座中国城市为停靠港及赛队合作伙伴。