【梦想号环球航海课堂】好望角是航海史上最大骗局

欢迎来到青岛梦想号环球航海课堂，青岛梦想号现在正在印度洋的天堂海岛塞舌尔，面对印度洋狂躁的季风，让包括我们在内的众多巡航者无可奈何，

这时候懂得顺应自然的力量尤其必要，因为没有任何一个船长愿意让自己的船因为自己的武断而受伤。



等风走的日子里，除了享受塞舌尔的如画风景，还利用这些时间对梦想号做了全面的升级和维护，更换船帆、通讯导航设备、锚机锚链等等，

还更新了引擎组件和全新的船底防污涂层，几乎是武装到了牙齿，以应对接下来南印度洋的强风和闻名于世的好望角杀人浪。



如果你问一个环球船长，世界上哪里的海况最复杂？那毋庸置疑就是印度洋了。

S小姐直到现在才知道这个真相，否则就不会被本船长骗着跨过了大西洋和太平洋，这两个原本她以为就是最难跑的大洋了。



最近研究了许多印度洋气候系统的资料，深知接下来要面对的是什么，尤其是环球航海领域中最著名的三大地标之一的好望角，那里的杀人浪曾让多少水手止步于此。

应S小姐的要求，避免未来更多的女家属上当受骗，我不得不再次担任临时客串主编，用我们体育老师教的作文水平来给大家介绍一下好望角，它可是咱们航海史上最大的骗局，为什么这么说，请听我徐徐道来：







骗子！

Ta明明该叫风暴角



人类大航海时代发展的驱动力，好像就来自于一个又一个的骗局。从妄人马可波罗笔下流淌着黄金与蜜糖的古老东方，到哥伦布宣扬的遍地金沙的美洲，

激励着一批又一批大到高高在上的教皇女王，小到穷困潦倒的破产者和死刑犯前赴后继的出钱出力往汪洋之上奔去。

15世纪，陆地连接东西方的贸易通道一直被奥斯曼帝国垄断，威尼斯和阿拉伯的中间商赚起差价来可不含糊，想直接跟东方做生意，就必须找到一条海上通往东方的新航路。
葡萄牙最不缺的就是“败家”官二代，从亨利王子到恩里克王子，大手笔赞助商成就了一代又一代的航海伟业，
从古到今，有眼光的赞助商都是航海事业的又一大驱动力，在这里要感谢青岛梦想号的赞助商，是你们跟我们一起在实现中国人第一次双体帆船环球的挑战！


1487年，有王室赞助，又有丰富的西非航行经验的葡萄牙航海家迪亚士带领他的船队在惊涛骇浪中向着未知的远方航行，迪亚士相信，印度一定就在前方不远处。
而他最终无缘印度，用自己的切身经验证明了，不给船员吃好的船长是不会有人愿意跟他远航的。
带着两艘武装船和一艘补给船出发的迪亚士嫌弃补给船太慢，在到达好望角之前让补给船返航了。


结果接下来就遇见了持续了将近10天的大风暴，船队向南、向东、又向西、向北绕了一大圈总算绕过了好望角，到了今天的莫塞尔湾。
迪亚士兴奋不已，很想再继续前进，但粮食和日用品所剩无几，船员们死里逃生之后只想尽快回家，强烈要求返航。迪亚士只好下令掉转船头，返回葡萄牙，发现印度的荣耀自豪遗憾地留给了达伽马。


在返航途中，他们再次经过好望角时风和日丽，葡萄牙历史学家巴若斯在描写这一激动人心的时刻时写道：“船员们惊异地凝望着这个隐藏了多少世纪的壮美的岬角。他们不仅发现了一个突兀的海角，而且发现了一个新的世界。”
感慨万千的迪亚士据其经历将其命名为“风暴角”。1488年12月，迪亚士回到里斯本，向葡萄牙国王报告了航海过程。国王觉得“风暴角”这名字不吉利，把它赐名为“好望角”。


也有说法是等达伽马从印度带回香料、黄金、丝绸之后，国王兴高采烈的给风暴角改了名，充满希望的美好岬角，从此就带着葡萄牙人民走向富强了。
1500年3月9日，葡萄牙庞大的舰队又出发了，指挥官是毫无航海经验的贵族佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔，发现好望角的迪亚士担任其中一条船的船长。当年达伽马去印度，迪亚士只送他到佛得角就返航了。


这次迪亚士再次来到这个自己发现的风暴角，然后再也没有离开，1500年5月12日，船队在海上见到彗星。迷信的船员认为这是灾难降临的预兆。
5月24日，船队在好望角附近的洋面上遇到大西洋飓风，四条大船被冲天恶浪掀翻，迪亚士和他的伙伴葬身海底。


为了纪念迪亚士对葡萄牙的巨大贡献，在好望角以东的陆地岬角，被命名为迪亚士角。而另一个巨浪滔天的风暴岬角至今以“好望角”之名行骗天下。


骗子！

Ta才不是南非最南端



许多人误以为好望角是南非最南端，其实根本不是，Cape Agulhas厄加勒斯角在此处应该拥有姓名。

半人高的石碑上，旧南非的两种官方语言阿非利加文和英文标明着：“你现在来到非洲大陆的最南端———厄加勒斯角”，下面注明地理位置———“南纬34度49分42秒，东经20度00分33秒”。



好望角只是非洲的最西南端，而最南端则是厄加勒斯角，只是从地理形态上好望角太符合一个深入海洋的“锥子脸”岬角形象了，而厄加勒斯角圆润很多，果然是个看脸的世界。

厄加勒斯角在葡萄牙语中意为“罗盘磁针”，此名源于一个有趣的现象：航船每到非洲大陆最南端这个海角时，罗盘的磁针总是没有一点偏角地指向正北方向。因为这个地区磁北极与地理北极的方向正好一致。





骗子！大西洋才不是

在这儿遇见印度洋的


有人以为好望角是两洋交汇之处，Two Oceans餐厅的赫赫威名谁人不知，其实这是假的！

厄加勒斯角石基上西边写着“印度洋”，东边写着“大西洋”，据说国际海道测量组织将厄加勒斯角定义为印度洋和大西洋的分界点，这也是不完全准确的。



这里指的只是两洋地理分界线，而海水是不停流动的，温暖的印度洋和冰冷的大西洋的实际交汇处则是在厄加勒斯角与好望角之间的海域内不断移动，随着洋流的强度、温差变化和月球的引力大小而不停地变动着，并非一成不变，固守在一条线上。








解密！好望角杀人浪?

世界上海况最恶劣的海域有北太平洋、北大西洋海域（冬季）北印度洋海域（夏季）和南半球的咆哮西风带，而最恶劣的航运点有南美的合恩角、欧洲的比斯开湾和南非的好望角。

关于好望角，这里是世界上风浪最大的地方之一，关于这里狂风巨浪的成因在这里我们要从地理位置、地形和水流三个角度来。



01

大气环流

cape of good hope

南半球陆地面积小而水域辽阔，自古就有“水半球”之称。好望角接近南纬40度，而南纬40度至南极圈是一个围绕地球一周的大水圈，西风吹过海洋表面，摩擦阻力小，强风可以畅通无阻。



而且好望角又正处在盛行西风带上，西风带的特点就是西风的风力很强，11级大风可谓家常便饭，这样的气象条件是形成好望角巨浪的外部原因。

02

独特的海陆位置

cape of good hope

好望角临海区近大西洋和印度洋两大洋交界处，受两大洋风浪共同交互影响，故其陆地两侧大洋终年海浪不息；另外，由于非洲南部在该纬度地带的陆地面积极小，海洋占绝对比重，风浪所受阻挡作用微弱。

由于好望的突出的岬角，造成气流辐合流线密集使风力大大加强，因为岬角效应和海岸效应，使得这里的风浪更是要比正常的开放水域猛烈许多。



03

洋流交汇

cape of good hope

好望角海区地处来自印度洋的温暖的莫桑比克厄加勒斯洋流、来自南极洲水域的寒冷的西风漂流和非洲西南部海域本格拉寒流的汇合处，



寒暖流方向水量水温等要素性质差异巨大，配合狂风和地形效应，极易搅动海水形成滔滔巨浪，日常18米浪可不是吓唬人的。








解密！永不靠岸的【飞翔的荷兰人】



西西弗斯作为主管航海的神祗，因其永远在推动巨石，而每每巨石临近山顶又前功尽弃的无望虚无而引发众人许多人生体悟，加缪的存在主义自然是一种乐观的悲观解读，

而“飞翔的荷兰人”似乎正是得到了这一伟大隐喻的精华而流传甚广，甚至因诸多目击者的言之凿凿，而脱离了神话的界限，仿若真有其事，给好望角又蒙上一层神秘的面纱。



飞翔的荷兰人之名第一次被记载在书中，是在1795年由George Barrington所著的《Voyage to Botany Bay》，一位荷兰籍的船长Bernard Fokke因从荷兰到爪哇航行的离奇神速而出名，人们因而怀疑他与魔鬼为伍，不然怎么会有如此神技。



后来他的船不管去哪，当地都不太愿意让他靠岸，有一次船上发生了非常严重的鼠疫，他们想下船求援治疗，但没有港口愿意让他们停靠。他确实一直没有进港，人们相信他仍在海面上大风中航行，每次有人遇到这艘船，都有恶劣的天气相伴。



对飞翔的荷兰人的详细描述应该是布莱克伍德杂志（Blackwood's Magazine）1821年五月刊上的一篇文章。事件发生的地点是好望角：

译文：她是一艘阿姆斯特丹船，于70年前起航。她的主人是亨德里克·范德戴肯（Hendrik van der Decken）船长。他是一个坚定可靠的海员，就算与魔鬼为敌也会按自己的意见行事。

故事是这样：在好望角转弯的时候他们正试图在恶劣天气中通过桌湾。然而，风越来越大，不断的向船冲击，范德戴肯在甲板上咒骂大风。日落稍后，一艘经过的船问他是否不打算当晚入港，范德戴肯回答“如果我进港，就让我永世受诅咒，因为我将在此迎风航行直至审判日。”

19到20世纪之间在海上有很多起对“飞翔的荷兰人”的目击事件，威尔士亲王乔治（后来的乔治五世）的目击是最著名的几次之一，1880年，他十五岁时与兄长威尔士亲王阿尔伯特·维克多一起正由辅导老师达尔顿陪伴，乘4000吨的轻巡洋舰巴坎堤号进行为期三年的航行。达尔顿写到：

译文：早晨4点“飞翔的荷兰人”出现在我们的船首方向。它像幻影般发着红色的光，照亮了200码以外双桅船的桅杆和船帆。她从船首左侧靠近时，在舰桥上值班的军官和后甲板上的见习军官显然都看到了她。

见习军官立刻被派往前甲板，但到达时她在附近出现过的痕迹已经消失的无影无踪了，连在地平线上都找不到她的任何踪迹。10点45分，早先发现飞翔的荷兰人的海员从前桅中部顶横桁坠落到前甲板上，摔得粉身碎骨。

从那时起，许多水手声称在开普角附近有雾的日子里瞥见“漂浮”的鬼船，这被视为厄运和坏天气的标志。 据说如果有其他船只向她打招呼，她的船员会试图托人向陆地上或早已死去的人捎信。



飞翔的荷兰人，成了一艘永远找不到回家的路，永远困于好望角的风暴之中的幽灵船，陷入永恒的西西弗斯式的无望挣扎。



说个有趣的事儿，如果你去坐荷兰航空的飞机，记得去看看他飞机机翼下面，那里就写着“the flying dutchman”的字样，不懂为什么写这个，多不吉利的联想解密！好望角宝藏知多“我们在整个地球看到的最庄严的东西和最公平的海角”

---弗朗西斯·德雷克爵士

这里有世界最年轻的语言，世界最长的葡萄酒之路，世界最大单读定时自行车赛，和世界最大博物馆 Zeitz MOCAA，



这里是這個星球上最小和最豐富的公认花卉区，有9600种植物，其中约70％的物种在世界其他任何地方都找不到。这里还生活着非洲唯一的企鹅；



这里被称为海洋酒馆，是世界最繁忙的航运通道之一，航海人的荣耀地标；



这里被称为母亲城，是曾经西方去往东方的第一座补给站；



这里被称为世界派对鼻祖城，每年12月的变装游行Mother City Queer Project，High翻两大洋；



承载着丰富的自然与人文历史的好望角，一次次登顶地球最佳去处的美名，许多曾周游世界的朋友，宣称只有好望角让他们有留下来的冲动，



如同海角外的深海之下掩藏的无尽宝藏一般，好望角的魅力要等我们到达时亲手去触摸一二了。

2019年12月，青岛梦想号就要到达开普敦，绕过好望角了，打算带着吃货S小姐去逛逛酒庄，溜溜企鹅，爬爬桌山，看看海豹，玩玩变装派对，再把自己装进笼子，去会会大白鲨。



无论隐含着多少误解和多少真相，这里都是航海人的荣耀殿堂，咱们下节课，好望角见喽！

很精彩

欢迎来到青岛梦想号环球航海课堂，青岛梦想号现在正在印度洋的天堂海岛塞舌尔，面对印度洋狂躁的季风，让包括我们在内的众多巡航者无可奈何，

这时候懂得顺应自然的力量尤其必要，因为没有任何一个船长愿意让自己的船因为自己的武断而受伤。



等风走的日子里，除了享受塞舌尔的如画风景，还利用这些时间对梦想号做了全面的升级和维护，更换船帆、通讯导航设备、锚机锚链等等，

还更新了引擎组件和全新的船底防污涂层，几乎是武装到了牙齿，以应对接下来南印度洋的强风和闻名于世的好望角杀人浪。



如果你问一个环球船长，世界上哪里的海况最复杂？那毋庸置疑就是印度洋了。

S小姐直到现在才知道这个真相，否则就不会被本船长骗着跨过了大西洋和太平洋，这两个原本她以为就是最难跑的大洋了。



最近研究了许多印度洋气候系统的资料，深知接下来要面对的是什么，尤其是环球航海领域中最著名的三大地标之一的好望角，那里的杀人浪曾让多少水手止步于此。

应S小姐的要求，避免未来更多的女家属上当受骗，我不得不再次担任临时客串主编，用我们体育老师教的作文水平来给大家介绍一下好望角，它可是咱们航海史上最大的骗局，为什么这么说，请听我徐徐道来：







骗子！

Ta明明该叫风暴角



人类大航海时代发展的驱动力，好像就来自于一个又一个的骗局。从妄人马可波罗笔下流淌着黄金与蜜糖的古老东方，到哥伦布宣扬的遍地金沙的美洲，

激励着一批又一批大到高高在上的教皇女王，小到穷困潦倒的破产者和死刑犯前赴后继的出钱出力往汪洋之上奔去。

15世纪，陆地连接东西方的贸易通道一直被奥斯曼帝国垄断，威尼斯和阿拉伯的中间商赚起差价来可不含糊，想直接跟东方做生意，就必须找到一条海上通往东方的新航路。
葡萄牙最不缺的就是“败家”官二代，从亨利王子到恩里克王子，大手笔赞助商成就了一代又一代的航海伟业，
从古到今，有眼光的赞助商都是航海事业的又一大驱动力，在这里要感谢青岛梦想号的赞助商，是你们跟我们一起在实现中国人第一次双体帆船环球的挑战！


1487年，有王室赞助，又有丰富的西非航行经验的葡萄牙航海家迪亚士带领他的船队在惊涛骇浪中向着未知的远方航行，迪亚士相信，印度一定就在前方不远处。
而他最终无缘印度，用自己的切身经验证明了，不给船员吃好的船长是不会有人愿意跟他远航的。
带着两艘武装船和一艘补给船出发的迪亚士嫌弃补给船太慢，在到达好望角之前让补给船返航了。


结果接下来就遇见了持续了将近10天的大风暴，船队向南、向东、又向西、向北绕了一大圈总算绕过了好望角，到了今天的莫塞尔湾。
迪亚士兴奋不已，很想再继续前进，但粮食和日用品所剩无几，船员们死里逃生之后只想尽快回家，强烈要求返航。迪亚士只好下令掉转船头，返回葡萄牙，发现印度的荣耀自豪遗憾地留给了达伽马。


在返航途中，他们再次经过好望角时风和日丽，葡萄牙历史学家巴若斯在描写这一激动人心的时刻时写道：“船员们惊异地凝望着这个隐藏了多少世纪的壮美的岬角。他们不仅发现了一个突兀的海角，而且发现了一个新的世界。”
感慨万千的迪亚士据其经历将其命名为“风暴角”。1488年12月，迪亚士回到里斯本，向葡萄牙国王报告了航海过程。国王觉得“风暴角”这名字不吉利，把它赐名为“好望角”。


也有说法是等达伽马从印度带回香料、黄金、丝绸之后，国王兴高采烈的给风暴角改了名，充满希望的美好岬角，从此就带着葡萄牙人民走向富强了。
1500年3月9日，葡萄牙庞大的舰队又出发了，指挥官是毫无航海经验的贵族佩德罗·阿尔瓦雷斯·卡布拉尔，发现好望角的迪亚士担任其中一条船的船长。当年达伽马去印度，迪亚士只送他到佛得角就返航了。


这次迪亚士再次来到这个自己发现的风暴角，然后再也没有离开，1500年5月12日，船队在海上见到彗星。迷信的船员认为这是灾难降临的预兆。
5月24日，船队在好望角附近的洋面上遇到大西洋飓风，四条大船被冲天恶浪掀翻，迪亚士和他的伙伴葬身海底。


为了纪念迪亚士对葡萄牙的巨大贡献，在好望角以东的陆地岬角，被命名为迪亚士角。而另一个巨浪滔天的风暴岬角至今以“好望角”之名行骗天下。


骗子！

Ta才不是南非最南端



许多人误以为好望角是南非最南端，其实根本不是，Cape Agulhas厄加勒斯角在此处应该拥有姓名。

半人高的石碑上，旧南非的两种官方语言阿非利加文和英文标明着：“你现在来到非洲大陆的最南端———厄加勒斯角”，下面注明地理位置———“南纬34度49分42秒，东经20度00分33秒”。



好望角只是非洲的最西南端，而最南端则是厄加勒斯角，只是从地理形态上好望角太符合一个深入海洋的“锥子脸”岬角形象了，而厄加勒斯角圆润很多，果然是个看脸的世界。

厄加勒斯角在葡萄牙语中意为“罗盘磁针”，此名源于一个有趣的现象：航船每到非洲大陆最南端这个海角时，罗盘的磁针总是没有一点偏角地指向正北方向。因为这个地区磁北极与地理北极的方向正好一致。





骗子！大西洋才不是

在这儿遇见印度洋的


有人以为好望角是两洋交汇之处，Two Oceans餐厅的赫赫威名谁人不知，其实这是假的！

厄加勒斯角石基上西边写着“印度洋”，东边写着“大西洋”，据说国际海道测量组织将厄加勒斯角定义为印度洋和大西洋的分界点，这也是不完全准确的。



这里指的只是两洋地理分界线，而海水是不停流动的，温暖的印度洋和冰冷的大西洋的实际交汇处则是在厄加勒斯角与好望角之间的海域内不断移动，随着洋流的强度、温差变化和月球的引力大小而不停地变动着，并非一成不变，固守在一条线上。








解密！好望角杀人浪?

世界上海况最恶劣的海域有北太平洋、北大西洋海域（冬季）北印度洋海域（夏季）和南半球的咆哮西风带，而最恶劣的航运点有南美的合恩角、欧洲的比斯开湾和南非的好望角。

关于好望角，这里是世界上风浪最大的地方之一，关于这里狂风巨浪的成因在这里我们要从地理位置、地形和水流三个角度来。



01

大气环流

cape of good hope

南半球陆地面积小而水域辽阔，自古就有“水半球”之称。好望角接近南纬40度，而南纬40度至南极圈是一个围绕地球一周的大水圈，西风吹过海洋表面，摩擦阻力小，强风可以畅通无阻。



而且好望角又正处在盛行西风带上，西风带的特点就是西风的风力很强，11级大风可谓家常便饭，这样的气象条件是形成好望角巨浪的外部原因。

02

独特的海陆位置

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好望角临海区近大西洋和印度洋两大洋交界处，受两大洋风浪共同交互影响，故其陆地两侧大洋终年海浪不息；另外，由于非洲南部在该纬度地带的陆地面积极小，海洋占绝对比重，风浪所受阻挡作用微弱。

由于好望的突出的岬角，造成气流辐合流线密集使风力大大加强，因为岬角效应和海岸效应，使得这里的风浪更是要比正常的开放水域猛烈许多。



03

洋流交汇

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好望角海区地处来自印度洋的温暖的莫桑比克厄加勒斯洋流、来自南极洲水域的寒冷的西风漂流和非洲西南部海域本格拉寒流的汇合处，



寒暖流方向水量水温等要素性质差异巨大，配合狂风和地形效应，极易搅动海水形成滔滔巨浪，日常18米浪可不是吓唬人的。








解密！永不靠岸的【飞翔的荷兰人】



西西弗斯作为主管航海的神祗，因其永远在推动巨石，而每每巨石临近山顶又前功尽弃的无望虚无而引发众人许多人生体悟，加缪的存在主义自然是一种乐观的悲观解读，

而“飞翔的荷兰人”似乎正是得到了这一伟大隐喻的精华而流传甚广，甚至因诸多目击者的言之凿凿，而脱离了神话的界限，仿若真有其事，给好望角又蒙上一层神秘的面纱。



飞翔的荷兰人之名第一次被记载在书中，是在1795年由George Barrington所著的《Voyage to Botany Bay》，一位荷兰籍的船长Bernard Fokke因从荷兰到爪哇航行的离奇神速而出名，人们因而怀疑他与魔鬼为伍，不然怎么会有如此神技。



后来他的船不管去哪，当地都不太愿意让他靠岸，有一次船上发生了非常严重的鼠疫，他们想下船求援治疗，但没有港口愿意让他们停靠。他确实一直没有进港，人们相信他仍在海面上大风中航行，每次有人遇到这艘船，都有恶劣的天气相伴。



对飞翔的荷兰人的详细描述应该是布莱克伍德杂志（Blackwood's Magazine）1821年五月刊上的一篇文章。事件发生的地点是好望角：

译文：她是一艘阿姆斯特丹船，于70年前起航。她的主人是亨德里克·范德戴肯（Hendrik van der Decken）船长。他是一个坚定可靠的海员，就算与魔鬼为敌也会按自己的意见行事。

故事是这样：在好望角转弯的时候他们正试图在恶劣天气中通过桌湾。然而，风越来越大，不断的向船冲击，范德戴肯在甲板上咒骂大风。日落稍后，一艘经过的船问他是否不打算当晚入港，范德戴肯回答“如果我进港，就让我永世受诅咒，因为我将在此迎风航行直至审判日。”

19到20世纪之间在海上有很多起对“飞翔的荷兰人”的目击事件，威尔士亲王乔治（后来的乔治五世）的目击是最著名的几次之一，1880年，他十五岁时与兄长威尔士亲王阿尔伯特·维克多一起正由辅导老师达尔顿陪伴，乘4000吨的轻巡洋舰巴坎堤号进行为期三年的航行。达尔顿写到：

译文：早晨4点“飞翔的荷兰人”出现在我们的船首方向。它像幻影般发着红色的光，照亮了200码以外双桅船的桅杆和船帆。她从船首左侧靠近时，在舰桥上值班的军官和后甲板上的见习军官显然都看到了她。

见习军官立刻被派往前甲板，但到达时她在附近出现过的痕迹已经消失的无影无踪了，连在地平线上都找不到她的任何踪迹。10点45分，早先发现飞翔的荷兰人的海员从前桅中部顶横桁坠落到前甲板上，摔得粉身碎骨。

从那时起，许多水手声称在开普角附近有雾的日子里瞥见“漂浮”的鬼船，这被视为厄运和坏天气的标志。 据说如果有其他船只向她打招呼，她的船员会试图托人向陆地上或早已死去的人捎信。



飞翔的荷兰人，成了一艘永远找不到回家的路，永远困于好望角的风暴之中的幽灵船，陷入永恒的西西弗斯式的无望挣扎。



说个有趣的事儿，如果你去坐荷兰航空的飞机，记得去看看他飞机机翼下面，那里就写着“the flying dutchman”的字样，不懂为什么写这个，多不吉利的联想解密！好望角宝藏知多“我们在整个地球看到的最庄严的东西和最公平的海角”

---弗朗西斯·德雷克爵士

这里有世界最年轻的语言，世界最长的葡萄酒之路，世界最大单读定时自行车赛，和世界最大博物馆 Zeitz MOCAA，



这里是這個星球上最小和最豐富的公认花卉区，有9600种植物，其中约70％的物种在世界其他任何地方都找不到。这里还生活着非洲唯一的企鹅；



这里被称为海洋酒馆，是世界最繁忙的航运通道之一，航海人的荣耀地标；



这里被称为母亲城，是曾经西方去往东方的第一座补给站；



这里被称为世界派对鼻祖城，每年12月的变装游行Mother City Queer Project，High翻两大洋；



承载着丰富的自然与人文历史的好望角，一次次登顶地球最佳去处的美名，许多曾周游世界的朋友，宣称只有好望角让他们有留下来的冲动，



如同海角外的深海之下掩藏的无尽宝藏一般，好望角的魅力要等我们到达时亲手去触摸一二了。

2019年12月，青岛梦想号就要到达开普敦，绕过好望角了，打算带着吃货S小姐去逛逛酒庄，溜溜企鹅，爬爬桌山，看看海豹，玩玩变装派对，再把自己装进笼子，去会会大白鲨。



无论隐含着多少误解和多少真相，这里都是航海人的荣耀殿堂，咱们下节课，好望角见喽！

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