船员故事|穿越大陆后我还想穿越海洋

林棠，50岁

设备进出口行业从业者

作为一个从事设备进出口的业者，不乏与老外打交道的机会，同时出于自己的爱好，也曾经骑车穿越过欧亚大陆，浏览过南北美洲，从世界的这头跑过那头......

















参加克利伯环球帆船赛是为了完成另一个人生的小目标——穿越海洋。这次的训练应该说又完成了另外一种的体验，重返短暂不用洗漱，简餐充饥的“野人”模式；而且同船不仅有中国伙伴，还有各国朋友。各自经历的不同，文化背景的迥异，生活习惯的大相径庭，在70尺绕不开的空间中交融碰撞......








// 从没有过的体验 //大帆船的节奏，一个字——慢。打1/4把方向20秒可以看到船头移动；做一个换舷10分钟搞定不算慢......傍晚时锚定港口背面，遇上客船过往，便会掀起巨大的涌浪。没风的时候就是“等风来”。海上天气变幻莫测，帆船这种靠风航行的工具，遇到没风的情况，所有人都只能“无奈”地等待。曾试过一整天无风，也只能“宽慰”自己，可以休息了...终于不用受体力折腾。而遇上大风大浪，这艘几十米的大帆船便劈波斩浪起来，让人终于痛快起来。

当然除了等待，也要抓紧时间练习——各种换帆操作、爬高89尺的桅杆、落水救援训练...新宠抓拍到的桅杆上的人在自拍

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倒下即能睡。一天轮4班，晚上四小时一轮，白天六小时。每每轮岗下班倒头就睡，效率极高。躺下的时候有种无法言喻的满足感。新的工种——“放飞机”，换个角度看世界，真的非常不错。扬起网球场大的帆，驶入宁静的锚地，遇上了美不胜收的日落，让队友们打个招呼。

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最后一阶段的训练终于登上了自己的船——珠海号，与我们的南非“超人”船长汇合。

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训练以最后的比赛做结束ready to race!
大洋见！






珠海有史以来首次以城市命名参与的国际帆船赛事——克利伯环球帆船赛2019-20赛季，即将于9月1日从英国伦敦出发，与其他10艘大帆船一起，参与到为期近一年的环球航海赛事中，对珠海的风帆运动发展、城市形象宣传有着重大的意义。赛事计划于2020年3月停靠珠海九洲港码头并举行盛大的仪式活动。珠海号的更多信息请点击“这里”查阅！

珠海号环球航行路线↓

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作为一个从事设备进出口的业者，不乏与老外打交道的机会，同时出于自己的爱好，也曾经骑车穿越过欧亚大陆，浏览过南北美洲，从世界的这头跑过那头......

















参加克利伯环球帆船赛是为了完成另一个人生的小目标——穿越海洋。这次的训练应该说又完成了另外一种的体验，重返短暂不用洗漱，简餐充饥的“野人”模式；而且同船不仅有中国伙伴，还有各国朋友。各自经历的不同，文化背景的迥异，生活习惯的大相径庭，在70尺绕不开的空间中交融碰撞......








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珠海有史以来首次以城市命名参与的国际帆船赛事——克利伯环球帆船赛2019-20赛季，即将于9月1日从英国伦敦出发，与其他10艘大帆船一起，参与到为期近一年的环球航海赛事中，对珠海的风帆运动发展、城市形象宣传有着重大的意义。赛事计划于2020年3月停靠珠海九洲港码头并举行盛大的仪式活动。珠海号的更多信息请点击“这里”查阅！

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