船员故事|也许帆船是我人生的灯塔,为我指引了一条前进的路

毛译，深圳

英国剑桥大学地产金融硕士

现创业于旅拍app行业

多年前在英国完成RYA帆船 level 1，希望通过克利伯继续学习，完成系统的帆船训练，在环球帆船赛中磨砺挑战自我。



沐浴着夏日眩目的阳光，脑海里浮现出这个美好的夏天在英国集训的零星片段。海上那一个月的生活，宛若一个遥远飘渺的梦。


离开了生活5年的英国，没想到再一次回到它的怀抱，竟是以航海这样的方式。在那一个月的海上集训中，我们在英吉利海峡畅行，多次横跨英吉利海峡，到达法国诺曼底区域。


我们经历了风暴雷雨迷雾艳阳，曾与从海面探出头的可爱小海豹对视，在清晨被一群海豚围绕前行，还目睹了各种神奇的自然现象。
通常只有远处的灯塔，海上捕虾蟹用的闪烁的光，和别的船只桅杆上的灯光，与皎洁的月光和璀璨星空呼应，在茫茫黑夜里给我们带来光亮。但有一晚night watch时遇到暴风雨，远处天边突然光起四处，接连不断地闪烁，照亮整个天际，整个过程持续了很久很久。这是我第一次知道云闪这种自然现象。它与平时所见的天地间放电的闪电不同，是云层内部、云与云之间的放电现象。

还有一次night watch时在法国海域发现了如萤火虫般闪烁的荧光海浪。我和队友们看得不亦乐乎，原本昏昏欲睡的我们变得精神抖擞。那一刻觉得很幸福，仿佛置身于童话世界。
日出日落时的丁达尔现象，被晚霞浸染成粉色的天空，雨后悬挂天际的双彩虹，浓烈到让人恍若置身仙界的迷雾……
我们睡在这样的床铺上。睡觉时我们会随着船体的倾斜左右翻滚，一个猛烈的换舷时还会撞到隔板上惊醒。有时船体倾斜的角度太陡，整个人滚到了床外面，只有外侧的床布兜着自己，心里就祈盼着上面快点换舷吧～


从最初不习惯被海浪声和此起彼伏的呼噜声萦绕着入睡，到后来睡觉时再也听不见呼噜交响乐，一躺下就秒睡。




engine check

是每天的必做工作。我常常自告奋勇去负责这项工作，为了更加熟悉引擎的各个部件，更加熟练操作。

Level 4最后的小比赛。在暴风雨里“过山车”，甲板浸在海水里前行。风浪太大，yankee sheet竟然被被海浪意外拍松，在大风中狂暴飞甩，打伤了一个队友。但珠海号船员们丝毫不放弃，在经验丰富的老船长带领下，获得第三名。






night watch是夜里轮流值班的制度，每晚只能睡3到4个小时。我时常坐在甲板上吹着冷风缩成一团，望着浩瀚银河感叹生命的渺小。被星辰大海陪伴着，思绪也变得格外清晰。我开始思考一些平日生活里的困惑和迷茫，理清了思绪后竟然想清楚了很多事，觉得自己第一次如此清晰地知道了自己内心的答案。感谢航海帮我理清思绪，也许帆船是我人生的灯塔，为我指引了一条前进的路。




珠海有史以来首次以城市命名参与的国际帆船赛事——克利伯环球帆船赛2019-20赛季，即将于9月1日从英国伦敦出发，与其他10艘大帆船一起，参与到为期近一年的环球航海赛事中，对珠海的风帆运动发展、城市形象宣传有着重大的意义。赛事计划于2020年3月停靠珠海九洲港码头并举行盛大的仪式活动。珠海号的更多信息请点击“这里”查阅！

珠海号环球航行路线↓







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沐浴着夏日眩目的阳光，脑海里浮现出这个美好的夏天在英国集训的零星片段。海上那一个月的生活，宛若一个遥远飘渺的梦。


离开了生活5年的英国，没想到再一次回到它的怀抱，竟是以航海这样的方式。在那一个月的海上集训中，我们在英吉利海峡畅行，多次横跨英吉利海峡，到达法国诺曼底区域。


我们经历了风暴雷雨迷雾艳阳，曾与从海面探出头的可爱小海豹对视，在清晨被一群海豚围绕前行，还目睹了各种神奇的自然现象。
通常只有远处的灯塔，海上捕虾蟹用的闪烁的光，和别的船只桅杆上的灯光，与皎洁的月光和璀璨星空呼应，在茫茫黑夜里给我们带来光亮。但有一晚night watch时遇到暴风雨，远处天边突然光起四处，接连不断地闪烁，照亮整个天际，整个过程持续了很久很久。这是我第一次知道云闪这种自然现象。它与平时所见的天地间放电的闪电不同，是云层内部、云与云之间的放电现象。

还有一次night watch时在法国海域发现了如萤火虫般闪烁的荧光海浪。我和队友们看得不亦乐乎，原本昏昏欲睡的我们变得精神抖擞。那一刻觉得很幸福，仿佛置身于童话世界。
日出日落时的丁达尔现象，被晚霞浸染成粉色的天空，雨后悬挂天际的双彩虹，浓烈到让人恍若置身仙界的迷雾……
我们睡在这样的床铺上。睡觉时我们会随着船体的倾斜左右翻滚，一个猛烈的换舷时还会撞到隔板上惊醒。有时船体倾斜的角度太陡，整个人滚到了床外面，只有外侧的床布兜着自己，心里就祈盼着上面快点换舷吧～


从最初不习惯被海浪声和此起彼伏的呼噜声萦绕着入睡，到后来睡觉时再也听不见呼噜交响乐，一躺下就秒睡。




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Level 4最后的小比赛。在暴风雨里“过山车”，甲板浸在海水里前行。风浪太大，yankee sheet竟然被被海浪意外拍松，在大风中狂暴飞甩，打伤了一个队友。但珠海号船员们丝毫不放弃，在经验丰富的老船长带领下，获得第三名。






night watch是夜里轮流值班的制度，每晚只能睡3到4个小时。我时常坐在甲板上吹着冷风缩成一团，望着浩瀚银河感叹生命的渺小。被星辰大海陪伴着，思绪也变得格外清晰。我开始思考一些平日生活里的困惑和迷茫，理清了思绪后竟然想清楚了很多事，觉得自己第一次如此清晰地知道了自己内心的答案。感谢航海帮我理清思绪，也许帆船是我人生的灯塔，为我指引了一条前进的路。




珠海有史以来首次以城市命名参与的国际帆船赛事——克利伯环球帆船赛2019-20赛季，即将于9月1日从英国伦敦出发，与其他10艘大帆船一起，参与到为期近一年的环球航海赛事中，对珠海的风帆运动发展、城市形象宣传有着重大的意义。赛事计划于2020年3月停靠珠海九洲港码头并举行盛大的仪式活动。珠海号的更多信息请点击“这里”查阅！

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