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乘舟破浪终有时-13岁阳光少年划平台舟成功跨越渤海海峡
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芸杉帆船航海俱乐部
2019-8-26 09:42 ·
跨渤海海峡挑战赛
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来自: 辽宁大连
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本帖最后由 小虫宁宁 于 2021-8-23 20:29 编辑
两人,一舟;
3天,共计30个小时,
完成一场划舟跨越渤海海峡的海上壮举。
对于茫茫大海的探索,是很多人一直以来的向往和渴望。然而因为费用,安全性,时间等种种原因少有人能实现。2019年8月18日,来自青岛39中初一7班的包乃晅,以13岁的年纪创造了跨越渤海湾的最小年龄记录。完成海上征途的自我实现。他所成的双人平台舟不足4米。行程从大连旅顺出发,终到山东烟台蓬莱。跨越老铁山水道,经过南城隍岛、北长岛。
几个月前初听这一计划时,小编觉得真是有点异想天开。要知道老铁山水道被航海界该水道又曾被称为"东方百慕大",平均水深50-60米,因地形束窄使流速增快,波涛汹涌。航运条件极为复杂。他们仅仅靠人力手滑的平台舟,在浩瀚的大海中真的就像一片叶子!参与者还有一个年仅13岁的孩子。然而别人眼中的异想天开,他们用行动证明了“我们可以”!
这个壮举的发起人、参与人之一徐鹏今年49岁,出身航海世家。多年前乘
帆船
就航行过这一线路。深知这一海域情况。为这一计划做了周密准备,还有朋友的37尺进口帆船作为保障船护航。少年包乃晅受家庭环境影响,从小就接触水上运动,能熟练操控OP小帆船和皮划艇并多次参加国内水上竞技比赛并取得优异成绩。在这次横跨渤海挑战前,他们两人还进行了大量的密集训练,平均每天练习驾船3-4小时甚至更久,多次连续滑行30公里。并特意增加了夜航训练。
8月16日第一天。他们从旅顺口到南城隍岛,海况良好,基本侧风测浪,耗时11小时,航行56公里,顺利通过老铁山水道。经过航道时,有大型全速前进的海轮在面前全速通过。他们的小舟安装有AIS(船舶自动识别)接受器,能提前了解航道上的其他船舶,沉着冷静安然通过。
第二天从南隍城岛到长岛,海面阵风7-8级,遭遇顶风顶浪还有旋流,往前划一米能后退5米。徐鹏回忆说,记得那处有一片养殖区,成片的黑色浮球,他们划了很久始终还是在黑色浮球前后移动。如果不划桨,就会被推得更远。下午更遇到3米高的大浪。他们奋力拼搏15个小时,体力消耗巨大, 终于艰难完成了这段57公里的航程;第三天航程较短,从长岛到蓬莱码头,用时3个多小时,胜利完成最后18公里的航程。
问及实际挑战中少年的状态,是否觉得害怕和辛苦,少年说就跟平常的训练一样。其实他们30多个小时的划桨,身体和衣服救生衣衣不断摩擦,有多处擦伤红印。第二段航程遭遇旋流原地空费劲划了2个小时,所幸平时训练有素,一直加强臂力训练,很有耐力,虽然最后累到瘫软也一直顽强坚持到目的地。13岁少年包乃晅在航程中展现了不畏风浪,团结协作,坚持不懈,顽强拼搏的精神值得大家学习。对他自身而言,完成挑战后的自我实现带来的满足感远胜过过程的辛苦。在这么小的年纪亲就能亲身体味海上风平浪静,波涛汹涌;自己划船同时欣赏到日出日落的震撼之美。这得益于包乃晅家人的支持。他父母懂得自然的力量,让孩子在自然中去学习和感悟,远比报暑期培训班有用的多。
在户外、海上运动中,搭档其实意味着就是另外一条生命的保护绳。少年可以无知者无畏,而作为陪同挑战的队友徐鹏则承受了很大的心理压力。他坦言自己会焦虑,但是他对自己身体条件,航海技术和经验有把握,对小队友状态熟悉了解,因此他有信心。他们这一老少组合用实际行动证明了自然是不可以被征服的,但人们可以在其中征服自我。
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本帖最后由 小虫宁宁 于 2021-8-23 20:29 编辑
两人,一舟;
3天,共计30个小时,
完成一场划舟跨越渤海海峡的海上壮举。
对于茫茫大海的探索,是很多人一直以来的向往和渴望。然而因为费用,安全性,时间等种种原因少有人能实现。2019年8月18日,来自青岛39中初一7班的包乃晅,以13岁的年纪创造了跨越渤海湾的最小年龄记录。完成海上征途的自我实现。他所成的双人平台舟不足4米。行程从大连旅顺出发,终到山东烟台蓬莱。跨越老铁山水道,经过南城隍岛、北长岛。
几个月前初听这一计划时,小编觉得真是有点异想天开。要知道老铁山水道被航海界该水道又曾被称为"东方百慕大",平均水深50-60米,因地形束窄使流速增快,波涛汹涌。航运条件极为复杂。他们仅仅靠人力手滑的平台舟,在浩瀚的大海中真的就像一片叶子!参与者还有一个年仅13岁的孩子。然而别人眼中的异想天开,他们用行动证明了“我们可以”!
这个壮举的发起人、参与人之一徐鹏今年49岁,出身航海世家。多年前乘
帆船
就航行过这一线路。深知这一海域情况。为这一计划做了周密准备,还有朋友的37尺进口帆船作为保障船护航。少年包乃晅受家庭环境影响,从小就接触水上运动,能熟练操控OP小帆船和皮划艇并多次参加国内水上竞技比赛并取得优异成绩。在这次横跨渤海挑战前,他们两人还进行了大量的密集训练,平均每天练习驾船3-4小时甚至更久,多次连续滑行30公里。并特意增加了夜航训练。
8月16日第一天。他们从旅顺口到南城隍岛,海况良好,基本侧风测浪,耗时11小时,航行56公里,顺利通过老铁山水道。经过航道时,有大型全速前进的海轮在面前全速通过。他们的小舟安装有AIS(船舶自动识别)接受器,能提前了解航道上的其他船舶,沉着冷静安然通过。
第二天从南隍城岛到长岛,海面阵风7-8级,遭遇顶风顶浪还有旋流,往前划一米能后退5米。徐鹏回忆说,记得那处有一片养殖区,成片的黑色浮球,他们划了很久始终还是在黑色浮球前后移动。如果不划桨,就会被推得更远。下午更遇到3米高的大浪。他们奋力拼搏15个小时,体力消耗巨大, 终于艰难完成了这段57公里的航程;第三天航程较短,从长岛到蓬莱码头,用时3个多小时,胜利完成最后18公里的航程。
问及实际挑战中少年的状态,是否觉得害怕和辛苦,少年说就跟平常的训练一样。其实他们30多个小时的划桨,身体和衣服救生衣衣不断摩擦,有多处擦伤红印。第二段航程遭遇旋流原地空费劲划了2个小时,所幸平时训练有素,一直加强臂力训练,很有耐力,虽然最后累到瘫软也一直顽强坚持到目的地。13岁少年包乃晅在航程中展现了不畏风浪,团结协作,坚持不懈,顽强拼搏的精神值得大家学习。对他自身而言,完成挑战后的自我实现带来的满足感远胜过过程的辛苦。在这么小的年纪亲就能亲身体味海上风平浪静,波涛汹涌;自己划船同时欣赏到日出日落的震撼之美。这得益于包乃晅家人的支持。他父母懂得自然的力量,让孩子在自然中去学习和感悟,远比报暑期培训班有用的多。
在户外、海上运动中,搭档其实意味着就是另外一条生命的保护绳。少年可以无知者无畏,而作为陪同挑战的队友徐鹏则承受了很大的心理压力。他坦言自己会焦虑,但是他对自己身体条件,航海技术和经验有把握,对小队友状态熟悉了解,因此他有信心。他们这一老少组合用实际行动证明了自然是不可以被征服的,但人们可以在其中征服自我。
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