珠海号了解一下！

克利伯环球帆船赛2019-20赛季将于2019年9月1日在英国伦敦圣凯瑟琳码头（St. Katharine Docks）起航。珠海和九洲控股集团与克利伯环球帆船赛签立了2019-20、2021-22和2023-24三个赛季的主办港和赛队合作伙伴协议。作为首次参赛及合作的赛队，珠海号将和青岛号以及三亚号一起首度并肩出发，与其他8艘赛船一起展开为期11个月，长达40000海里的环球航海之旅。这是克利伯环球帆船赛成立23年以来第一次同时有三条中国船参赛。


珠海号及珠海号船长尼克·雷杰特

2019-20赛季航线
9月1日于英国伦敦起航后，11艘赛船将跨越大西洋行至南美洲，从南大西洋行至南非，经南大洋的咆哮西风带至澳大利亚西海岸，继续航行至澳大利亚东海岸；然后回到北半球至中国赛区的三个停靠城市：三亚、珠海和青岛；接着从青岛出发跨越浩瀚的太平洋至美国西海岸；通过知名的巴拿马运河中转至美国东海岸；接着完成最后的大西洋穿越，最终再次返回英国完成环球航海之旅。整个航程除了从开赛线到终点线的直线加速赛，也有数个星期跨过世界最大洋的既考验耐力也考验战术的马拉松式赛程；14段赛程中，每一段比赛都会给船员们奉上独一无二的挑战。航线图（横屏观看）


珠海号船员
珠海号共有60名船员，其中9名是环球船员，其余51名为分赛段船员，他们将分别参与到每个赛段中，最终完成珠海号的环球之旅。这些船员包含了41位男性和19位女性，最小的才18岁，最年长的已经66岁。他们来自世界各地、各不相同的行业，有来自美国物理学家、英国的退休消防官、加拿大的电影制片人、中国的金融猎头、法国的牙科医生，也有家庭主妇、自由职业者、背包客等等，各不相同的人生经历将会在珠海号上发生精彩的碰撞。

9个国家：英国、中国、澳大利亚、美国、加拿大、南非、德国、法国、坦桑尼亚38个不同的职业，包括物理学家、退休消防官、电影人、媒体、律师、护士、风险投资、工程师、教师、IT精英等这60位船员中共有18位是在珠海通过层层选拔、脱颖而出的18名珠海大使船员，他们将在此次环球航海旅程中肩负宣传推广珠海城市的重任。大使船员的主要职责就是通过环球比赛来宣传推广珠海，作为‘百岛之城、千帆之都’的发声代言人把珠海以及九洲集团的城市和品牌讯息推向世界各个角落。第一批大使船员已于7月完成了为期四周的强化赛前培训，而第二批目前也正在英国接受严格的培训。（关注我们，了解更多船员们在英国培训的故事！）

珠海大使船员

珠海号船长

尼克.雷杰特（Nick Leggatt），52岁，来自南非，在10岁的时候就开始从玩小船接触帆船运动，迄今为止已经取得了很多令人羡慕的成就，累积航行里程超过了28万海里。他已经成功完成了三次环球航海航行，创造了五项世界速度记录，其中就包括了2004年的环球航海记录。


作为一名职业航海人，船长尼克.雷杰特说到：“我最热爱帆船运动的原因就是它能够给你创造各种各样的机遇与不同的人结识、互动，而且可以去往很多不一样的地方。我很幸运，曾经去过北极，热带地区，在全世界不同的国家看到并感受到了不同的文化和风俗。我迫不及待的想和我的新赛季船员们出征环球帆船赛再次感受一番。作为珠海号赛队的船长，他说到：“能够率队珠海号赛队出征比赛，我感到非常的荣幸和骄傲，我期待着带领我的船员能够经历并完成一次成功的环球比赛。我迫不及待的要去珠海游走一番，领略那里的卫星岛屿和知名的景致，我知道那里有珠海大剧院、渔女雕像等等。”

关于克利伯环球帆船赛克利伯环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵罗宾爵士（Sir Robin Knox-Johnston）于1996年创办。罗宾爵士在1968-69年完成单人不间断环球航行，为世界第一人。为了让更多人可以实现远洋航行的梦想，创办了克利伯环球帆船赛。基于“全民参与、零航海验要求”的办赛理念，每两年举办一次，今年赛事将举行第十二个赛季，比赛线路途经六大洲，包括六次跨洋航行，完成整个行程几乎需要一年。
克利伯70英尺帆船组成的克利伯比赛船队成为了世界上规模最大的统一船型远洋航海比赛船队。来自全球40多个国家和地区不同职业和社会背景的船员参赛，其中，百分之40的船员之前没有航海经验，经过系统的培训，可以实现环球航行世界的梦想。参加克利伯环球帆船赛的船员们职业身份多种多样，有火车司机、护士、消防员、飞行员、学生、会计等等。年龄只要18岁以上，能够适应海上严酷的生活条件和各种自然状况，就能参加远洋航海。迄今，年纪最长的克利伯环球帆船赛的船员年龄是76岁。

克利伯环球帆船赛2019-20赛季将于2019年9月1日在英国伦敦圣凯瑟琳码头（St. Katharine Docks）起航。珠海和九洲控股集团与克利伯环球帆船赛签立了2019-20、2021-22和2023-24三个赛季的主办港和赛队合作伙伴协议。作为首次参赛及合作的赛队，珠海号将和青岛号以及三亚号一起首度并肩出发，与其他8艘赛船一起展开为期11个月，长达40000海里的环球航海之旅。这是克利伯环球帆船赛成立23年以来第一次同时有三条中国船参赛。


珠海号及珠海号船长尼克·雷杰特

2019-20赛季航线
9月1日于英国伦敦起航后，11艘赛船将跨越大西洋行至南美洲，从南大西洋行至南非，经南大洋的咆哮西风带至澳大利亚西海岸，继续航行至澳大利亚东海岸；然后回到北半球至中国赛区的三个停靠城市：三亚、珠海和青岛；接着从青岛出发跨越浩瀚的太平洋至美国西海岸；通过知名的巴拿马运河中转至美国东海岸；接着完成最后的大西洋穿越，最终再次返回英国完成环球航海之旅。整个航程除了从开赛线到终点线的直线加速赛，也有数个星期跨过世界最大洋的既考验耐力也考验战术的马拉松式赛程；14段赛程中，每一段比赛都会给船员们奉上独一无二的挑战。航线图（横屏观看）


珠海号船员
珠海号共有60名船员，其中9名是环球船员，其余51名为分赛段船员，他们将分别参与到每个赛段中，最终完成珠海号的环球之旅。这些船员包含了41位男性和19位女性，最小的才18岁，最年长的已经66岁。他们来自世界各地、各不相同的行业，有来自美国物理学家、英国的退休消防官、加拿大的电影制片人、中国的金融猎头、法国的牙科医生，也有家庭主妇、自由职业者、背包客等等，各不相同的人生经历将会在珠海号上发生精彩的碰撞。

9个国家：英国、中国、澳大利亚、美国、加拿大、南非、德国、法国、坦桑尼亚38个不同的职业，包括物理学家、退休消防官、电影人、媒体、律师、护士、风险投资、工程师、教师、IT精英等这60位船员中共有18位是在珠海通过层层选拔、脱颖而出的18名珠海大使船员，他们将在此次环球航海旅程中肩负宣传推广珠海城市的重任。大使船员的主要职责就是通过环球比赛来宣传推广珠海，作为‘百岛之城、千帆之都’的发声代言人把珠海以及九洲集团的城市和品牌讯息推向世界各个角落。第一批大使船员已于7月完成了为期四周的强化赛前培训，而第二批目前也正在英国接受严格的培训。（关注我们，了解更多船员们在英国培训的故事！）

珠海大使船员

珠海号船长

尼克.雷杰特（Nick Leggatt），52岁，来自南非，在10岁的时候就开始从玩小船接触帆船运动，迄今为止已经取得了很多令人羡慕的成就，累积航行里程超过了28万海里。他已经成功完成了三次环球航海航行，创造了五项世界速度记录，其中就包括了2004年的环球航海记录。


作为一名职业航海人，船长尼克.雷杰特说到：“我最热爱帆船运动的原因就是它能够给你创造各种各样的机遇与不同的人结识、互动，而且可以去往很多不一样的地方。我很幸运，曾经去过北极，热带地区，在全世界不同的国家看到并感受到了不同的文化和风俗。我迫不及待的想和我的新赛季船员们出征环球帆船赛再次感受一番。作为珠海号赛队的船长，他说到：“能够率队珠海号赛队出征比赛，我感到非常的荣幸和骄傲，我期待着带领我的船员能够经历并完成一次成功的环球比赛。我迫不及待的要去珠海游走一番，领略那里的卫星岛屿和知名的景致，我知道那里有珠海大剧院、渔女雕像等等。”

关于克利伯环球帆船赛克利伯环球帆船赛由罗宾·诺克斯·约翰斯顿爵罗宾爵士（Sir Robin Knox-Johnston）于1996年创办。罗宾爵士在1968-69年完成单人不间断环球航行，为世界第一人。为了让更多人可以实现远洋航行的梦想，创办了克利伯环球帆船赛。基于“全民参与、零航海验要求”的办赛理念，每两年举办一次，今年赛事将举行第十二个赛季，比赛线路途经六大洲，包括六次跨洋航行，完成整个行程几乎需要一年。
克利伯70英尺帆船组成的克利伯比赛船队成为了世界上规模最大的统一船型远洋航海比赛船队。来自全球40多个国家和地区不同职业和社会背景的船员参赛，其中，百分之40的船员之前没有航海经验，经过系统的培训，可以实现环球航行世界的梦想。参加克利伯环球帆船赛的船员们职业身份多种多样，有火车司机、护士、消防员、飞行员、学生、会计等等。年龄只要18岁以上，能够适应海上严酷的生活条件和各种自然状况，就能参加远洋航海。迄今，年纪最长的克利伯环球帆船赛的船员年龄是76岁。