【干货】想搭帆船环球吗？先学会用这个网站吧

当听说我用网上找船完成了环球航海，就一直有人问我到底该怎么网上找船，其实之前写过一篇文章《某中国船长言而无信，反倒给我开了一扇通往世界的大门》，但是有点泛泛而谈。

这次着重介绍一个网站：findacrew.net （有时候需要科学上网才能打开）
这可能是世界上最大的撮合船东与船员的网站之一，虽然不是成功率最高的，但包罗万象，各种船和船员都有，信息也比较全面，是找船最好的开始。
至于语言问题，我跟他们聊过，暂时没有兴趣做中文版，所以请大家自己恶补英文或使用谷歌翻译吧。





这个网站进去，注册账号后第一件事，请务必完成【PIV】个人信息认证，上传护照就可以了。





然后就是补充个人信息，主要包括：
1、期望的登船时间、在船上待的时间和离船时间。





2、所在位置。
这里呢有个窍门，为了便于你找船，可以填你想去登船的位置，而不是你现在的位置，虽然会有提醒但可以无视。





3、个人偏好和航行经验。





4、相关资格证书和找船方向、职位。至于船上职位，可以多选几个，不写也并无所谓，除非是应聘职业船员（professional）。





5、航行照片，有助于别人了解你的过往经历。







6、最后是你的一些详细介绍、找船的目的航线、个人情况之类的，突出重点，多参考别人写的就行。


填写完自己的信息，就可以正式开始找船了。


点选左上角【find a boat】，会打开一个船东列表，会提供跟你情况的匹配度指数，匹配度至少50以上吧，太低甚至是0就别看了，你也可以选择不同的排序方式。





看到合适的船，点开就会进入船东招募页面。
下面是一个比较典型的例子：
50多岁的船东，准备驾驶全新46尺的Lagoon 450环球，过程中持续招募船员，没有航海经验和资格证书的要求，也不打算撩妹搞暧昧，船员适当分摊点费用（5美元一天）。





左边会显示船东的姓名年龄性别，还有是否通过PIV认证，最好还是选有认证的。
右边会显示船东照片和回复率，回复率高低其实不重要，人家可能过段时间会统一回复，经常看下，说不定哪天突然回你了。
然后会显示船东招募的日期和你们的匹配度
点蓝色的【send request】可以申请联系。注意：第一次发了请求只能等船东回复，如果答复拒绝那就没法继续聊下去了，答复有兴趣或有可能，你就可以发文字聊。





再下面是船只介绍，以及招募船员的要求。





再就是费用，这条全新的46尺Lagoon双体船是按天分摊费用，每天5美金，那就是一个月1000人民币左右（这个价位在国外玩船是很普遍的情况）。分摊费用的话，每天5~50美金，基本不会再高了（看看国内某环球船长的收费吧）。如果没有提出费用，那就是免费，除非详细说明里有具体收费。
欧美船东是很讲规则的，任何金钱上的规矩都会事先说好，不会像我碰到的某中国环球船长那样中途变卦还乱收费，不会强迫你岸上请他吃喝玩（反而经常会请船员吃大餐），也从来没有押金一说。





最后面就是详细介绍信息了，一定得仔细看。如果船长人品好，还会有人给他写推荐信息。





【要多久】
找船就像谈恋爱，得双方都情愿才行，毕竟不是商业运营的船，什么船员都收。
你我何德何能，人家一收到信息就迫不及待的邀请你上船，不现实的嘛对吧。
我数了下，环球找船的过程中，一共联系过超过50条船。所以除非运气特别好，否则就需要持续的找、持续的联系，才有可能找到称心如意的船。找了两天没人回复就不看了，那你可能会错过整个世界。


【加分项】
什么经验都没有也不是问题，但如果有以下这些请一定要写在自己的介绍里：

• 英语流利（或其他对应语言）
• 幽默风趣
• 擅长做饭
• 擅长拍照
• 喜欢潜水冲浪
• 擅长机械维修
• 有远洋航行经验
  

【交流方式】
在网站上当然可以来回发信息，但一般还是推荐用其他社交软件
国外用的比较多的是Whatsapp和Facebook Messenger，尽量提前注册好。





我目前想到的就这些了，有什么问题就评论留言吧，如果需要细节指导可以私信我。

滴滴打船的司机乘客共用端

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40多万美元的船满载每月就1000美元(船只花费每年平均10%的各种花费都不够,当然新船可能要不了那么多),是我我也不愿意(关系好到一定程度差不多,即使远方血亲我也不愿意),即使可以撩妹搞暧昧,短期还行,长期1000美元,我还是不愿意,除非隔段时间换一批撩妹搞暧昧还可以考虑.
国外主要还是市场已成(价高不可能有市场,多的是选择),不像国内市场活在石器时代(就像10几年中关村电脑城一样)

ying74 发表于 2019-6-21 19:11
40多万美元的船满载每月就1000美元(船只花费每年平均10%的各种花费都不够,当然新船可能要不了那么多),是我 ...

要是当生意做，那多少美元也嫌不够。环球的船，需要的是帮手，多一个人能多几块钱开销？国外费用低，主要还是是因为每年都有至少一两百条船在环球，你收几万块跑一个月，那我找免费的好了，到处都是，船还比你的好。只有不懂行情的时候才会受骗上当，因此要让更多人了解，这个世界上有很多选择。
新船的花费可难说着呢，老船东西都稳定了，新船的设备怎么也得挨个坏一遍。我在大溪地就见过一条洛杉矶开过来的崭新45尺博纳多，那真是惨不忍睹。

981311 发表于 2019-6-21 19:01
滴滴打船的司机乘客共用端

同意

学习了，学好语言很重要啊

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这个推荐网站好

搭船签证怎么解决？

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好帖子，中国船长得反思

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当听说我用网上找船完成了环球航海，就一直有人问我到底该怎么网上找船，其实之前写过一篇文章《某中国船长言而无信，反倒给我开了一扇通往世界的大门》，但是有点泛泛而谈。

这次着重介绍一个网站：findacrew.net （有时候需要科学上网才能打开）
这可能是世界上最大的撮合船东与船员的网站之一，虽然不是成功率最高的，但包罗万象，各种船和船员都有，信息也比较全面，是找船最好的开始。
至于语言问题，我跟他们聊过，暂时没有兴趣做中文版，所以请大家自己恶补英文或使用谷歌翻译吧。





这个网站进去，注册账号后第一件事，请务必完成【PIV】个人信息认证，上传护照就可以了。





然后就是补充个人信息，主要包括：
1、期望的登船时间、在船上待的时间和离船时间。





2、所在位置。
这里呢有个窍门，为了便于你找船，可以填你想去登船的位置，而不是你现在的位置，虽然会有提醒但可以无视。





3、个人偏好和航行经验。





4、相关资格证书和找船方向、职位。至于船上职位，可以多选几个，不写也并无所谓，除非是应聘职业船员（professional）。





5、航行照片，有助于别人了解你的过往经历。







6、最后是你的一些详细介绍、找船的目的航线、个人情况之类的，突出重点，多参考别人写的就行。


填写完自己的信息，就可以正式开始找船了。


点选左上角【find a boat】，会打开一个船东列表，会提供跟你情况的匹配度指数，匹配度至少50以上吧，太低甚至是0就别看了，你也可以选择不同的排序方式。





看到合适的船，点开就会进入船东招募页面。
下面是一个比较典型的例子：
50多岁的船东，准备驾驶全新46尺的Lagoon 450环球，过程中持续招募船员，没有航海经验和资格证书的要求，也不打算撩妹搞暧昧，船员适当分摊点费用（5美元一天）。





左边会显示船东的姓名年龄性别，还有是否通过PIV认证，最好还是选有认证的。
右边会显示船东照片和回复率，回复率高低其实不重要，人家可能过段时间会统一回复，经常看下，说不定哪天突然回你了。
然后会显示船东招募的日期和你们的匹配度
点蓝色的【send request】可以申请联系。注意：第一次发了请求只能等船东回复，如果答复拒绝那就没法继续聊下去了，答复有兴趣或有可能，你就可以发文字聊。





再下面是船只介绍，以及招募船员的要求。





再就是费用，这条全新的46尺Lagoon双体船是按天分摊费用，每天5美金，那就是一个月1000人民币左右（这个价位在国外玩船是很普遍的情况）。分摊费用的话，每天5~50美金，基本不会再高了（看看国内某环球船长的收费吧）。如果没有提出费用，那就是免费，除非详细说明里有具体收费。
欧美船东是很讲规则的，任何金钱上的规矩都会事先说好，不会像我碰到的某中国环球船长那样中途变卦还乱收费，不会强迫你岸上请他吃喝玩（反而经常会请船员吃大餐），也从来没有押金一说。





最后面就是详细介绍信息了，一定得仔细看。如果船长人品好，还会有人给他写推荐信息。





【要多久】
找船就像谈恋爱，得双方都情愿才行，毕竟不是商业运营的船，什么船员都收。
你我何德何能，人家一收到信息就迫不及待的邀请你上船，不现实的嘛对吧。
我数了下，环球找船的过程中，一共联系过超过50条船。所以除非运气特别好，否则就需要持续的找、持续的联系，才有可能找到称心如意的船。找了两天没人回复就不看了，那你可能会错过整个世界。


【加分项】
什么经验都没有也不是问题，但如果有以下这些请一定要写在自己的介绍里：

• 英语流利（或其他对应语言）
• 幽默风趣
• 擅长做饭
• 擅长拍照
• 喜欢潜水冲浪
• 擅长机械维修
• 有远洋航行经验
  

【交流方式】
在网站上当然可以来回发信息，但一般还是推荐用其他社交软件
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我目前想到的就这些了，有什么问题就评论留言吧，如果需要细节指导可以私信我。

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40多万美元的船满载每月就1000美元(船只花费每年平均10%的各种花费都不够,当然新船可能要不了那么多),是我我也不愿意(关系好到一定程度差不多,即使远方血亲我也不愿意),即使可以撩妹搞暧昧,短期还行,长期1000美元,我还是不愿意,除非隔段时间换一批撩妹搞暧昧还可以考虑.
国外主要还是市场已成(价高不可能有市场,多的是选择),不像国内市场活在石器时代(就像10几年中关村电脑城一样)

ying74 发表于 2019-6-21 19:11
40多万美元的船满载每月就1000美元(船只花费每年平均10%的各种花费都不够,当然新船可能要不了那么多),是我 ...

要是当生意做，那多少美元也嫌不够。环球的船，需要的是帮手，多一个人能多几块钱开销？国外费用低，主要还是是因为每年都有至少一两百条船在环球，你收几万块跑一个月，那我找免费的好了，到处都是，船还比你的好。只有不懂行情的时候才会受骗上当，因此要让更多人了解，这个世界上有很多选择。
新船的花费可难说着呢，老船东西都稳定了，新船的设备怎么也得挨个坏一遍。我在大溪地就见过一条洛杉矶开过来的崭新45尺博纳多，那真是惨不忍睹。

981311 发表于 2019-6-21 19:01
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