【VLOG-03】能环球的帆船到底长什么样？

你知道一艘能环球的帆船长什么样儿么？这样的帆船上都会有些什么重要的设备呢？

我在佛得角明德卢码头，登上第一次跨越大西洋所要驾驶60尺的老款克利伯赛船：蜂鸟号。船东很有创意的把船身贴上了蜂鸟的图案，到哪儿都特别吸引眼球。今天我给大家介绍一下这条船外面的一些重要组成部分。

来到船尾，你会看到有个黄色的马蹄形物件儿，没错，那是个救生圈，旁边那根黄色的杆子是它的好基友：浮标。跟我们在游泳池里的救生圈有点不一样，它上面连接着很长的救生绳，当有人落水时，必须有人马上向其他人呼救，扔下救生圈和浮标，然后时刻手指着落水者的方向，不然很快人就找不到了，绝对比你想象的要快。

船尾有两根弧形的银色柱子，那个是用来挂小艇的，近岸航行或者经常下锚的时候，需要用小艇上岸，不用的时候就可以挂在这里。

还有那个白色的柱子，上面两个圆柱体，那是GPS天线和雷达。

船上面蓝色的布盖着的巨大横梁，就是主帆桁杆，也是船上非常重要的部件，控制和调整主帆都靠它，平常主帆就搭在上面，用防紫外线的帆袋盖着。下面这些蓝色的布袋里面都是备用的前帆。而这个搭在船头最前面的铁铲子就是船锚了。

蜂鸟号的驾驶舱cockpit在船后部，这块小空间就是航行的时候所有人最常待的地方了。驾驶舱不用说，最重要的就是它：舵盘，上面还有各种仪表，风力风向计、时速计、水深计等等，那个黑色半球形的是罗盘的盖子。

帆船控制船帆肯定少不了绳索，看看我们需要多少绳索吧，大多数绳索纯靠人力是根本拉不动的，这时候就需要这些银色的绞盘了，真的需要好多绞盘啊~

来到甲板上，蓝色挡雨棚前面有两个白色的箱子，那都是救生筏，这可不只是个充气筏子，里面还配备了一定量的食物和淡水，还有急救药品，所以需要定期检查更换。

这些打开的是天窗和通风口，不开的话船舱里就会像个蒸笼一样。边上那两根粗大的钢管是球帆杆。

船头最前面，连接着船锚和锚链的，是电动锚机，这玩意儿经常会出毛病，几十米长的钢链条，如果没有电动锚机，要收回来的话绝对是场灾难。

好了，船外面的设施就简单介绍这些，下一集给大家看看船舱里面，到底是什么样。

你知道一艘能环球的帆船长什么样儿么？这样的帆船上都会有些什么重要的设备呢？

我在佛得角明德卢码头，登上第一次跨越大西洋所要驾驶60尺的老款克利伯赛船：蜂鸟号。船东很有创意的把船身贴上了蜂鸟的图案，到哪儿都特别吸引眼球。今天我给大家介绍一下这条船外面的一些重要组成部分。

来到船尾，你会看到有个黄色的马蹄形物件儿，没错，那是个救生圈，旁边那根黄色的杆子是它的好基友：浮标。跟我们在游泳池里的救生圈有点不一样，它上面连接着很长的救生绳，当有人落水时，必须有人马上向其他人呼救，扔下救生圈和浮标，然后时刻手指着落水者的方向，不然很快人就找不到了，绝对比你想象的要快。

船尾有两根弧形的银色柱子，那个是用来挂小艇的，近岸航行或者经常下锚的时候，需要用小艇上岸，不用的时候就可以挂在这里。

还有那个白色的柱子，上面两个圆柱体，那是GPS天线和雷达。

船上面蓝色的布盖着的巨大横梁，就是主帆桁杆，也是船上非常重要的部件，控制和调整主帆都靠它，平常主帆就搭在上面，用防紫外线的帆袋盖着。下面这些蓝色的布袋里面都是备用的前帆。而这个搭在船头最前面的铁铲子就是船锚了。

蜂鸟号的驾驶舱cockpit在船后部，这块小空间就是航行的时候所有人最常待的地方了。驾驶舱不用说，最重要的就是它：舵盘，上面还有各种仪表，风力风向计、时速计、水深计等等，那个黑色半球形的是罗盘的盖子。

帆船控制船帆肯定少不了绳索，看看我们需要多少绳索吧，大多数绳索纯靠人力是根本拉不动的，这时候就需要这些银色的绞盘了，真的需要好多绞盘啊~

来到甲板上，蓝色挡雨棚前面有两个白色的箱子，那都是救生筏，这可不只是个充气筏子，里面还配备了一定量的食物和淡水，还有急救药品，所以需要定期检查更换。

这些打开的是天窗和通风口，不开的话船舱里就会像个蒸笼一样。边上那两根粗大的钢管是球帆杆。

船头最前面，连接着船锚和锚链的，是电动锚机，这玩意儿经常会出毛病，几十米长的钢链条，如果没有电动锚机，要收回来的话绝对是场灾难。

好了，船外面的设施就简单介绍这些，下一集给大家看看船舱里面，到底是什么样。