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“一辈子南洋路，抖不落游子情。 每一個梦想就是一個命运。”
即使下南洋这条路走了两千年， 离开家乡时那份不舍，也依然如新 即使如今青岛梦想号下南洋， 已然可以预知风雨，尽详暗礁 当年背井离乡、命运飘零的千百万人的希冀与忧愁 也依然笼罩在这段航路之上。 那天，青岛梦想号在祖国起航，家乡人的温暖送行，与千百年前码头的依依相送又有何不同，马六甲海峡里的春节让思乡的情更浓。 这条航路上千里跋涉而来的南洋客，据说只有三分之一能够活着到港，“他們坐在船上像一群沙丁魚，挤在一起，连猪仔都不如。“，一条小船，3000多人挤在一起，能不能活着上岸，谁也不知道。 古代东洋指日本，西洋指欧美，北洋是指渤海、黄海和朝鲜半岛周边，南洋则指今东南亚的马来群岛、菲律宾和印度尼西亚，广义的南洋还包含澳大利亚、新西兰等地。 青岛梦想号从马来西亚的邦阁、槟城、经兰卡威，一直到普吉，一路而下，遇见许多下南洋的中国人的后代，他们有的仍旧讲华语，有的只记得祖先是中国来的，家里还有许多旧俗保留，语言已然淡忘。 普吉老街的博物馆里，讲述的就是峇峇娘惹们的故事，当地人不愿吃苦，锡矿开采几乎全华工，吃苦耐劳的中国人，造就了今日之南洋繁荣，越了解越为身为中国人而骄傲。 这一段下南洋之旅，新的一批学员跟我们一起探索了这段两千年的航路，跟随华人的脚步，我们遇见了不一样的马来半岛和暹罗。 据说当年中国国力昌盛，南洋诸国多仰慕中华，有南洋青年摇船去中国沿海纹中华文字于身，乘船归来其国长老者见字让位其居于上座。 2019年的今时今日，船体赫然写着青岛梦想号的我们经过13天的航行，走过南中国海来到马来半岛，未见让座的国之长老，却遇见了很多老华侨。 他们说，祖先当年要用将近一个月的时间从厦门到达这里，船票不好买，用抽签的方式，付不起票钱，先付一半，等到港了，找到东家，东家给付清剩下的船票。 马来西亚沿岸由99个岛屿组成的兰卡威群岛据说最早见于郑和下西洋时的航海志，称兰卡威为“龙牙交椅”。这里也是梦想号的母港，跨了大半地球，终于第一次相见。 正式起航前，带着船员们绕岛而行，从热闹的瓜镇到碧绿的丹绒鲁；从俯瞰全岛的天空之桥，到清凉的七级瀑布；从巡航人聚集的Telaga到夕阳西下的珍南海滩。 不大的岛屿，东西南北却风景各异，遇见骑着摩托御风而行的少年，水塘边跟船长嬉闹着竞相后空翻入水，水花溅起笑声片片； 遇见沙滩上奔袭往复的小将，船长脚痒上去秀两脚球技，这般喧嚣都不能对海边耳鬓厮磨的情侣有丝毫打扰； 晚霞洒在每个人身上，船员们握着芒果冰，静静发呆，明日就要起航，从马来到暹罗，追着先人足迹，征途上或也有飞浪许许。 当夜去了岛上有名的海鲜餐厅，远远望见中文招牌，老板亦说着华语，果然是华侨三代， 更巧的是除了帮家里顾店，他的正职竟然是名船长，照看着一艘珠海制造的70多尺的游艇，聊起航海，话匣子便一下打开。 第二日一早，便拔锚起航，往兰卡威群岛中的第二大岛孕妇岛而去，岛上有咸水湖称圣母湖，又名生子湖，是兰卡威群岛中最大的湖。 据说，天上公主下嫁尘世王子，她的第一胎孩子出生后，不久便夭折了，伤心欲绝的她把孩子下葬在清澈的湖水中， 在公主回到天宫之前，求神赐福湖水，从此以后，凡想生子的妇女，只要到湖中洗个澡，便能如愿以偿。 无论传说可信与否，小岛终究足够美好，四周山峦环抱，碧波如仙境，周围猴子不时向食物发起进攻，好在寻见一处僻静，好好的野餐了一顿。 那日夜锚海湾，日落里船长用白日里收获的大鲅鱼准备了火锅晚宴，除了美食美景，船上的小音乐家8岁的康康拉起了小提琴， 小A用拇指琴伴奏，船长和以马皮鼓，乐音在月色与星光里飘荡如柔波漾漾，醉人的不只酒香。 几日的训练，大约只因在美景中穿梭，竟无人感到疲惫，连小家伙也兴致满满，明日就要长航150海里北上普吉了，风浪不算小，船长对小船员能否适应还是略有担心的。 接下来是一天一夜的跨国航行，为了让第一次长航的船员们能够带着热情和体力好好的享受这样从星光到日光的美好，船长给大家准备了一堆小贴士，比如在哪里睡最舒服这一类的秘诀。 虽然风浪不小，船员们却表现不错，似乎都完美适应了。后来康康爸爸才告诉我们，其实那天小家伙晕船了，怕表现出来就不让他训练了，为了不错过训练，晚上才说自己不舒服了，让船长特别感动。 “美好的一天从一杯咖啡开始。”手冲蓝山咖啡成了为唤醒早餐的绝佳餐伴，不到中午，几个景色怡人的无名小岛就出现在眼前了，醉人的蓝色比起希腊也毫不逊色。 这一日正值情人节，情人节到达PP岛似乎是冥冥之中最得体的安排，这是一个似乎每天都在过情人节的岛屿。 一入夜，整个小岛就都陷入荷尔蒙的狂欢，震耳欲聋的音乐和满身刺青的少男少女， 熙熙攘攘的让海上归来的我们，真切的感受到人间烟火这样的字眼。 穿行其中，忍不住也被那样的肆意感染，翻飞的火球都比不过年轻人类旺盛的精力火热 。 第二日，从大PP岛起航，经小PP岛，再到查龙入境，查龙是普吉有名的游艇中心，许多巡航人也都锚泊在海湾里，这里是普吉唯一的入境口岸。 20几海里的路途，夕阳西下前来到码头，走过长长的栈桥，在粉红灯塔左转，寻见风景美好的食肆。 甫一落座，船长就说，几年前， 远航而至，似乎也坐在同样的位置，看过这般美好的夕阳。 大约就如同这条航路上2000多年以来前赴后继的中国人，岁月以千百年计，征途落千万人数。 1492年，哥伦布去了美洲，从此玉米、土豆、红薯来到中国，使中国人口在不到两百年的时间里增长了近40倍，从清朝初年的1400万到咸丰年间的4亿3000万。 人口暴增，加之战乱纷扰，大面积的饥荒逼得中国人不得不往外跑去找出路，而此时赶上大航海时代蓬勃发展的欧洲列强正需要大量劳动力帮他们开发殖民地，于是有了大规模的“下南洋”人潮。 据说当时有“带着种子和棺材下南洋”之说，万一流落到荒岛可以栽种，棺材则是万一遇到不测时用来殓葬。 这样的期许似乎仍旧太过乐观，从躺在南中国海的海床上的两千多艘沉船看来，许多先民似乎未曾看到荒岛也没有嗅到土地的芬芳。 “六亡，三存，一回头”，这是当年沿海地区流传的下南洋歌谣，十个人出去，大概只有3个人能在异国他乡活下来。 一条中国人走了2000多年的航路，如今我们沿着先民足迹而行，依然能感受到当年祖先们曾经历的艰辛风雨，同走西口、闯关东并驾的三次庞大的人口流动。 海浪之上的梦想是那许多人各异的命运，同时也是我们这个民族的命运，下南洋之路又何尝不是一条梦想之路。 青岛梦想环球航海赞助商： 衷心感谢青岛梦想号环球的赞助商中国体彩、青岛工学院、维尔福船帆、浙江风生水起 俱乐部、嘉实堡服饰、诺亚天泽 保险经纪、双体 帆船品牌lagoon、航电品牌OCEAN SIGNAL、上海荣德电子、深圳智慧天气、上海星星橡胶厂、厦门欣祥电子对梦想号环球的大力支持，才能让我们的这次航行获得更多的保障，并有机会与大家分享点滴乐趣。 关于梦想号环球航海课堂 欢迎你来到梦想号环球航海课堂，我们现在正在驾驶着我们的梦想号双体大帆船在做环球航行，是中国人第一次双体帆船环球航行， 开设【梦想号环球航海课堂】的目的在于希望通过这次亲身的环球体验来总结学习并分享些许心得给大家，以 帮助同样拥有环球梦想的你。 我们的梦想号环球航海课堂将分为两部分，一部分是关注我们的公众号“独臂船长的环球小酒局”里的航海课堂板块，我将会不定期的在里面分享一些基础的心得。 第二部分是报名定制我们在全球各地举办的航海课程，如果你想要更深入的学习航海技能并了解梦想号，就可以参加实战的梦想号环球航海课堂。 我们将会以我们的船为课堂，在世界上最美的海域或海岛国家对你进行包括帆船的基础驾驶、通讯、导航、求生与救援、环球航海的准备、电子设备的使用和配置、以及全球的入境手续和规则，当然在我们的课堂最重要的就是教你如何享受你的航海旅程。
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