“见风使舵”则“一马当先”，汕头队率先冲线完赛

蜈支洲岛杯2019第十届环海南岛国际大帆船赛21日迎来了全环比赛三亚-海口（东线）赛段首个冲线船队: 此前一直选择远岸航行的汕头队顺利绕开无风区，一路遥遥领先提前锁定胜局，并在今天中午12:41分率先冲过设在木兰头以南的终点线，最终以31小时48分12秒，完成了三亚-海口（东线）赛段比赛，成为本届海帆赛首个完赛的船队。

汕头队率先冲线，提前锁定胜局

在顺利冲线后，汕头队船员们欢呼雀跃，高喊汕头队口号，击掌共庆赛队夺下冲线冠军。从海口至三亚共计280海里，34支全环赛队出发不久后，就在陵水海域遭遇到了大片无风区，致使20日夜间绝大部分赛队的行进船速不足1节，不过，行走在远岸海域的汕头队却能独善其身，一路领先第二方阵60多海里，并将优势一直保持到最后。

在抵达海口市国家帆船基地公共码头后，汕头队船长陈文波坦言，“我们在起航的时候还没有想到要走这个航线，开赛两个小时后决定放手一搏，赛队必须损失距离走大航线。当时我认为这个抉择仅有五成胜算，事实证明我们的选择是正确的，整个航程下来，我们遇到最高风力达到25节，最小风力也有8节，顺利绕开了无风区。” 关键时刻见风使舵、放手一搏，让在IRC1组名不见经传的汕头队杀出重围，后来居上。连续七年参与海帆赛的汕头队联席船长东庆表示，今年海帆赛是高手如云，群星闪耀，赛事竞技水平不断提升，新航线设置让比赛更具挑战力，终点线调整则更人性化，避开了木兰头渔网地带，这让赛队能集中精力顺利完赛，明年汕头队期待继续参与海帆赛。

/陈文波/

/东庆/

升洋队与友宝队相互压制  

21日晚18:25，处在第二方阵的升洋队与友宝号陆续冲线完赛，三亚-海口赛段两队一直相互压制，徘徊在无风区6-7小时之后，两队的较量才刚刚开始：升洋队选择离岸仅10海里的航线，在稳定的高气压地带一路向北航行；友宝队则选择外侧海域行驶。相比友宝号，升洋队的船型并不占优势，仅船体长度就比友宝短10英尺，风力达到20节-30节之际，比赛就会显得十分吃力。因此，升洋队在赛段起航前便做了万全准备，为了保持船速不让船体过重，赛队连午餐和水都没带足。起风后，为压制对手，升洋队的船员们一直在不断调帆、压弦，最终凭借着团队韧劲和对风的把控，提前友宝队五分钟冲线完赛，展现出了强大实力。

赛后，升洋队船长蓝国峻表示，“毕竟我们在IRC1组内船是最小的，今天能拿到这样的冲线成绩已经非常开心了，风浪特别大的时候，船也是十分难以掌控的，所以大家能毫发无损、安全顺利完成比赛，我觉得非常满意。”

此前，战绩显赫、暂居小组排行榜首位的深圳海狼队在收官之战中也是稳扎稳打，于21日晚19点18分第四个冲线完赛。

截至发稿时（21日21:30）为止，参与全环比赛的大部分赛队已驶过赛事组委会设置在芽村东侧海域的第十个坐标点，陆续开始冲线，预计大部分船只将于22日陆续抵达海口。

*更多内容请关注官方微信：hnoceanrace

*新浪微博：@环海南国际大帆船赛

蜈支洲岛杯2019第十届环海南岛国际大帆船赛21日迎来了全环比赛三亚-海口（东线）赛段首个冲线船队: 此前一直选择远岸航行的汕头队顺利绕开无风区，一路遥遥领先提前锁定胜局，并在今天中午12:41分率先冲过设在木兰头以南的终点线，最终以31小时48分12秒，完成了三亚-海口（东线）赛段比赛，成为本届海帆赛首个完赛的船队。

汕头队率先冲线，提前锁定胜局

在顺利冲线后，汕头队船员们欢呼雀跃，高喊汕头队口号，击掌共庆赛队夺下冲线冠军。从海口至三亚共计280海里，34支全环赛队出发不久后，就在陵水海域遭遇到了大片无风区，致使20日夜间绝大部分赛队的行进船速不足1节，不过，行走在远岸海域的汕头队却能独善其身，一路领先第二方阵60多海里，并将优势一直保持到最后。

在抵达海口市国家帆船基地公共码头后，汕头队船长陈文波坦言，“我们在起航的时候还没有想到要走这个航线，开赛两个小时后决定放手一搏，赛队必须损失距离走大航线。当时我认为这个抉择仅有五成胜算，事实证明我们的选择是正确的，整个航程下来，我们遇到最高风力达到25节，最小风力也有8节，顺利绕开了无风区。” 关键时刻见风使舵、放手一搏，让在IRC1组名不见经传的汕头队杀出重围，后来居上。连续七年参与海帆赛的汕头队联席船长东庆表示，今年海帆赛是高手如云，群星闪耀，赛事竞技水平不断提升，新航线设置让比赛更具挑战力，终点线调整则更人性化，避开了木兰头渔网地带，这让赛队能集中精力顺利完赛，明年汕头队期待继续参与海帆赛。

/陈文波/

/东庆/

升洋队与友宝队相互压制  

21日晚18:25，处在第二方阵的升洋队与友宝号陆续冲线完赛，三亚-海口赛段两队一直相互压制，徘徊在无风区6-7小时之后，两队的较量才刚刚开始：升洋队选择离岸仅10海里的航线，在稳定的高气压地带一路向北航行；友宝队则选择外侧海域行驶。相比友宝号，升洋队的船型并不占优势，仅船体长度就比友宝短10英尺，风力达到20节-30节之际，比赛就会显得十分吃力。因此，升洋队在赛段起航前便做了万全准备，为了保持船速不让船体过重，赛队连午餐和水都没带足。起风后，为压制对手，升洋队的船员们一直在不断调帆、压弦，最终凭借着团队韧劲和对风的把控，提前友宝队五分钟冲线完赛，展现出了强大实力。

赛后，升洋队船长蓝国峻表示，“毕竟我们在IRC1组内船是最小的，今天能拿到这样的冲线成绩已经非常开心了，风浪特别大的时候，船也是十分难以掌控的，所以大家能毫发无损、安全顺利完成比赛，我觉得非常满意。”

此前，战绩显赫、暂居小组排行榜首位的深圳海狼队在收官之战中也是稳扎稳打，于21日晚19点18分第四个冲线完赛。

截至发稿时（21日21:30）为止，参与全环比赛的大部分赛队已驶过赛事组委会设置在芽村东侧海域的第十个坐标点，陆续开始冲线，预计大部分船只将于22日陆续抵达海口。

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