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赛事报道 帆友实录 | 我为什么参加环海南岛国际大帆船赛

来自: 海南海口

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小海
我喜欢大海,你喜欢我吗?

上周,小海不仅收到了帆友大河发来的祝福海帆赛十周年的视频,还收到了下面这样一篇文章。关于他参加海帆赛的一些实录,小海看完以后灰常激动,看来在大河成为玩海的弄潮儿以后,就已经做好了要突破自己的舒适区,尝试更加刺激的体验,成为一个生活的探险家了。下面就跟着小海看看大河究竟为啥参加海帆赛吧。(以下全文为大河手记)

帆友——大河



apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "">3.8-3.25半个多月时间都在忙海帆赛。

三亚到海口,海口回到三亚,全程500海里左右,顺风,横风,抢风,还有没风。

升球帆,降前帆,龙骨被困,大雾天气,还有船头穿梭的海豚。
其实海上长航是一场漫无边际的放逐,但是陆地上呆一段时间后,你还是毅然决然要回到海上。

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3月20日下午5点,第三坐标附件,安琪号在我们左舷与我们并驾齐驱

1、海平面20米

3月18日,场地赛

对于帆船来说,风是血液,当强风来袭时候,船上的绳索绷紧发出咯吱咯吱的声音会让人兴奋,所以帆船手会在比赛前几天就了解风况,而一切如大家所料,3月18日,东北风4-5级,阵风10米每秒,浩浩荡荡,旗帜猎猎作响。

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3月23日,海口站出发回三亚,我在中舱位置瞭望

几十艘帆船,赛场如海上战场,撩手帆绳上绞盘,舵手机警的打舵穿梭避让,前甲板与后方的沟通都是大喊,有一瞬间你会觉得恍惚,置身其中,比赛让你紧张,让你全身心的投入到自己的状态里面,这个时候,你发现你自己脱胎换骨,硬是把平时慵懒,随性散漫的自己揪起来,你喜欢这样。

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3月18日三亚场地赛,缭手赵哥

升级别旗,5分钟。
升p旗,4分钟。
降p旗,1分钟倒计时。
鸣笛响。

抢风行驶过A标,收紧tack,升球帆,我在桅杆位置迅速拽球帆升帆绳,只等一个饱满圆润的球帆带我们去下风。球帆升到桅杆第三节撑臂的时候,升帆绳卡住,不能往上拽,也不能往下掉,肯定是卡在桅杆顶部的滑轮里面。

球帆不能正常升起,我们就没办法正常航行,这在分秒必争的比赛中是致命的。

640.webp3.jpg


我们这次的赛船,华润石梅湾帆船队飞驰一号,sunfast3600

2016年海帆赛我代表游牧虎帆船队参加比赛,当时我在前甲板工作,也就是传说中的Bowman,在很长时间里我都是接触hobie系列双体帆船,对于大帆船上的具体操作不熟悉,比赛的时候,有一次我的操作没有及时完成,影响整个船队的进程,被当场喝令替换,这件事让我耿耿于怀,后面很长一段时间内我都在心里不断重演那天的场景-----我君临天下般的站在前甲板,大喝,前甲板是我的地盘,我能把这里的事情处理好。

桅杆顶部也是我的事,我能把它处理好。比赛没有结束,我就应该尽全力。

穿吊裤,用单套结绑好,再用锁扣辅助锁好,上桅杆。

比赛中,船在行驶,我在20米桅杆顶端颤颤巍巍的工作,解开球帆,排除问题。

如果下次再遇到这种情况,处理完问题,我会从桅杆顶部20米处直接跳水,这样会比较帅,我觉得.....

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我160斤重,升帆绳上绞盘,被灿哥升到顶端

2、海豚

你知道怎么才能遇见美人鱼吗?要游到海底,那里的海更蓝,在那里蓝天变成了回忆,躺在寂静里,你决定留在那里,抱着必死的决心,美人鱼才会出现,如果你的爱够真诚,够纯洁,她们就会接受你,然后永远的带你走。

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3月19日,第一坐标前,球帆下的日落

我一直没有看到过海豚,即使每次出远海,我都会特别留意海面,希望与这个梦中情人不期而遇。

我在西沙群岛呆过一个月,开船从鸭公岛到全富岛,到银屿,到石屿,听渔民说用鞋子拍船舷,海豚听到就会游过来,我把我的拖鞋拍烂了,也没有。

从深圳送船回三亚,没有看到。

有次从三亚送船去万宁,我们几艘船一同出发,其中有一艘船路过锦母角的时候看到成群海豚,我们船的对讲机没有打开,没有及时收到这个消息,感觉错过了几个亿。      

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正中间的老船长老梁,天生的渔民让他能本能的在海上发现海豚

海上大多数时间是无聊的,在确定了既定航线情况下,大家都是百无聊赖,听赵哥讲故事,调侃船东代表胡争,八哥扮演店小二在船上给我们卖自热米饭,19号下午我们从三亚出发到下午3点钟左右,阳光明媚,天气晴朗,老梁突然窜到船头,站到前面护栏处瞭望,我跟着他的视线看过去,以为有鱼群,老梁带了钓具,在这之前打算拖钓炮弹鱼被李哥拒绝。

海豚是在我们左舷几十米开外出现的,能看到他们的背鳍在海面上拱起来,所有人都兴奋起来,十几只海豚出现,我们的船速只有8节,他们似乎在等我们一样,在我们不远处跟着我们。据老梁说,我们的船速太慢,如果再快点,海豚会跳出海面,追逐我们。

3月25日,凌晨3点左右,我们从海口出发回到三亚,在路过陵水角20多海里以外。我从船舱睡醒出甲板,迷迷糊糊听老梁说有海豚,我不相信,只当他们在开玩笑,海水一团漆黑,老梁指着泛水花的地方,是海豚,即使看不到可以听到他浮出水面呼吸的声音,我瞪大眼睛,依旧没有看见。

水面有荧光,晚上航行的时候,船头和浪撞击的地方都会有大片的萤光泛开。据说是一种海藻收到刺激,产生发光效应。但在我们船以外水面看到荧光就比较奇特了,等我仔细看的时候,看到一束荧光在我们船旁边掠过。

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如果不是比赛,我觉得我会跳下海里,跟海豚一起去游泳

海水漆黑一片,和深邃的夜空连成一片,一颗流星划过天际,又从我们的船头掠过。

当我站到船头,所有的海豚好像看到我一样,刚开始是两只在船头,又一只加入进来,貌似争宠一样,撞开另外一只。到后面有5只齐头并进,他们圆润的身体是一束荧光,5只精灵一样自由穿梭,在漆黑的夜里划出一道道亮光。

3、长航比赛

帆船比赛是一场权衡,你跑的角度小,就会失去速度,但是你会少走很多路,每个参赛的人都必须时刻保持清醒,综合所有风况,海况,以及对手的航线,做最优化的判断和抉择。在这个过程中你会面临无风的煎熬,狂风的胆战心惊,以及对未知不确定性的自我怀疑。

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3月19日,第一坐标处,一个惊心动魄的夜晚

3月19日,我们打球帆,一路顺风而下,过第一标以后入夜,狂风骤起,我们在12节左右的速度下,打球帆穿过渔网区,过第一标点以后,顺风转向发现航线不对,又开始降球帆,风太大,等我们收回球帆时候,我们整整往下风掉了0.5海里,马上开始升前帆迎风往上抢。后半夜风开始减小,风向转变,我们又重新升起球帆,降前帆。

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一片狼藉的船舱,和我们所有人的胃一样

在我们快马加鞭,披星戴月的追赶过程中,前方船只都困在北部湾区域无风带,这给我们一次很好的追赶机会,我们附近的帆船航行灯越来越多,到天快亮的时候,很幸运的是,20来艘船都从同一起跑线上出发。

640.webp10.jpg


半夜一只疲惫不堪的燕子停在阿鑫头上休息  ,阿鑫的眼镜上蒙上了一层雾气

3月23日海口出发回三亚,琼州海峡航道,水文情况复杂,渔网密布,大雾可见度低,顶风顶流,从海口出发到第一标点60多海里,我们跑了整整16个小时左右。平均时速3节左右。

在这段航程中,我们的疏忽导致我们偏离标线,没有抢风行驶,导致我们白走了10几海里的冤枉路。

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比赛实时航行跟踪

4、百年修得同船渡
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3月19日,三亚出发前,我们队员合影留念

八哥名言,百年修得同船渡,半个月时间在一起的磨练学习,我们共同认真努力的完成了比赛,这就是我们的成就。

我们生活在一个被百般呵护的世界,
无论做什么,
我们都试图获得平稳且舒适的生活。

但是如果你冲破固有的界限,
做一个冒险者去尝试刺激的的体验。
摆脱社会的束缚去勇敢追寻自由。
总是在寻找那攀登顶峰后兴奋的喘息。
当你的激情跃入了海洋,
岸上的生活便骤然无趣了许多。
家人,朋友,家的舒适和享受。
为了投生大海,这些都将被舍弃。

这是一次全新的体验。
跳跃出舒适的生活!
狂跳的心脏,
急促的喘息。
一切排山倒海而来。
那是冒险。
那是畏惧。
那就是它的全部意义所在。
你要用尽全力拼搏和抗争。
你必须去并战胜它。
有的人为之究其一生,
这就是那些勇士。


*想要了解更多赛事内容请关注官方公众号:hnoceanrace
*新浪微博:@环海南国际大帆船赛
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小海
我喜欢大海,你喜欢我吗?

上周,小海不仅收到了帆友大河发来的祝福海帆赛十周年的视频,还收到了下面这样一篇文章。关于他参加海帆赛的一些实录,小海看完以后灰常激动,看来在大河成为玩海的弄潮儿以后,就已经做好了要突破自己的舒适区,尝试更加刺激的体验,成为一个生活的探险家了。下面就跟着小海看看大河究竟为啥参加海帆赛吧。(以下全文为大河手记)

帆友——大河



apple-system-font, BlinkMacSystemFont, "">3.8-3.25半个多月时间都在忙海帆赛。

三亚到海口,海口回到三亚,全程500海里左右,顺风,横风,抢风,还有没风。

升球帆,降前帆,龙骨被困,大雾天气,还有船头穿梭的海豚。
其实海上长航是一场漫无边际的放逐,但是陆地上呆一段时间后,你还是毅然决然要回到海上。

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3月20日下午5点,第三坐标附件,安琪号在我们左舷与我们并驾齐驱

1、海平面20米

3月18日,场地赛

对于帆船来说,风是血液,当强风来袭时候,船上的绳索绷紧发出咯吱咯吱的声音会让人兴奋,所以帆船手会在比赛前几天就了解风况,而一切如大家所料,3月18日,东北风4-5级,阵风10米每秒,浩浩荡荡,旗帜猎猎作响。

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3月23日,海口站出发回三亚,我在中舱位置瞭望

几十艘帆船,赛场如海上战场,撩手帆绳上绞盘,舵手机警的打舵穿梭避让,前甲板与后方的沟通都是大喊,有一瞬间你会觉得恍惚,置身其中,比赛让你紧张,让你全身心的投入到自己的状态里面,这个时候,你发现你自己脱胎换骨,硬是把平时慵懒,随性散漫的自己揪起来,你喜欢这样。

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3月18日三亚场地赛,缭手赵哥

升级别旗,5分钟。
升p旗,4分钟。
降p旗,1分钟倒计时。
鸣笛响。

抢风行驶过A标,收紧tack,升球帆,我在桅杆位置迅速拽球帆升帆绳,只等一个饱满圆润的球帆带我们去下风。球帆升到桅杆第三节撑臂的时候,升帆绳卡住,不能往上拽,也不能往下掉,肯定是卡在桅杆顶部的滑轮里面。

球帆不能正常升起,我们就没办法正常航行,这在分秒必争的比赛中是致命的。

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我们这次的赛船,华润石梅湾帆船队飞驰一号,sunfast3600

2016年海帆赛我代表游牧虎帆船队参加比赛,当时我在前甲板工作,也就是传说中的Bowman,在很长时间里我都是接触hobie系列双体帆船,对于大帆船上的具体操作不熟悉,比赛的时候,有一次我的操作没有及时完成,影响整个船队的进程,被当场喝令替换,这件事让我耿耿于怀,后面很长一段时间内我都在心里不断重演那天的场景-----我君临天下般的站在前甲板,大喝,前甲板是我的地盘,我能把这里的事情处理好。

桅杆顶部也是我的事,我能把它处理好。比赛没有结束,我就应该尽全力。

穿吊裤,用单套结绑好,再用锁扣辅助锁好,上桅杆。

比赛中,船在行驶,我在20米桅杆顶端颤颤巍巍的工作,解开球帆,排除问题。

如果下次再遇到这种情况,处理完问题,我会从桅杆顶部20米处直接跳水,这样会比较帅,我觉得.....

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我160斤重,升帆绳上绞盘,被灿哥升到顶端

2、海豚

你知道怎么才能遇见美人鱼吗?要游到海底,那里的海更蓝,在那里蓝天变成了回忆,躺在寂静里,你决定留在那里,抱着必死的决心,美人鱼才会出现,如果你的爱够真诚,够纯洁,她们就会接受你,然后永远的带你走。

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3月19日,第一坐标前,球帆下的日落

我一直没有看到过海豚,即使每次出远海,我都会特别留意海面,希望与这个梦中情人不期而遇。

我在西沙群岛呆过一个月,开船从鸭公岛到全富岛,到银屿,到石屿,听渔民说用鞋子拍船舷,海豚听到就会游过来,我把我的拖鞋拍烂了,也没有。

从深圳送船回三亚,没有看到。

有次从三亚送船去万宁,我们几艘船一同出发,其中有一艘船路过锦母角的时候看到成群海豚,我们船的对讲机没有打开,没有及时收到这个消息,感觉错过了几个亿。      

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正中间的老船长老梁,天生的渔民让他能本能的在海上发现海豚

海上大多数时间是无聊的,在确定了既定航线情况下,大家都是百无聊赖,听赵哥讲故事,调侃船东代表胡争,八哥扮演店小二在船上给我们卖自热米饭,19号下午我们从三亚出发到下午3点钟左右,阳光明媚,天气晴朗,老梁突然窜到船头,站到前面护栏处瞭望,我跟着他的视线看过去,以为有鱼群,老梁带了钓具,在这之前打算拖钓炮弹鱼被李哥拒绝。

海豚是在我们左舷几十米开外出现的,能看到他们的背鳍在海面上拱起来,所有人都兴奋起来,十几只海豚出现,我们的船速只有8节,他们似乎在等我们一样,在我们不远处跟着我们。据老梁说,我们的船速太慢,如果再快点,海豚会跳出海面,追逐我们。

3月25日,凌晨3点左右,我们从海口出发回到三亚,在路过陵水角20多海里以外。我从船舱睡醒出甲板,迷迷糊糊听老梁说有海豚,我不相信,只当他们在开玩笑,海水一团漆黑,老梁指着泛水花的地方,是海豚,即使看不到可以听到他浮出水面呼吸的声音,我瞪大眼睛,依旧没有看见。

水面有荧光,晚上航行的时候,船头和浪撞击的地方都会有大片的萤光泛开。据说是一种海藻收到刺激,产生发光效应。但在我们船以外水面看到荧光就比较奇特了,等我仔细看的时候,看到一束荧光在我们船旁边掠过。

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如果不是比赛,我觉得我会跳下海里,跟海豚一起去游泳

海水漆黑一片,和深邃的夜空连成一片,一颗流星划过天际,又从我们的船头掠过。

当我站到船头,所有的海豚好像看到我一样,刚开始是两只在船头,又一只加入进来,貌似争宠一样,撞开另外一只。到后面有5只齐头并进,他们圆润的身体是一束荧光,5只精灵一样自由穿梭,在漆黑的夜里划出一道道亮光。

3、长航比赛

帆船比赛是一场权衡,你跑的角度小,就会失去速度,但是你会少走很多路,每个参赛的人都必须时刻保持清醒,综合所有风况,海况,以及对手的航线,做最优化的判断和抉择。在这个过程中你会面临无风的煎熬,狂风的胆战心惊,以及对未知不确定性的自我怀疑。

640.webp8.jpg


3月19日,第一坐标处,一个惊心动魄的夜晚

3月19日,我们打球帆,一路顺风而下,过第一标以后入夜,狂风骤起,我们在12节左右的速度下,打球帆穿过渔网区,过第一标点以后,顺风转向发现航线不对,又开始降球帆,风太大,等我们收回球帆时候,我们整整往下风掉了0.5海里,马上开始升前帆迎风往上抢。后半夜风开始减小,风向转变,我们又重新升起球帆,降前帆。

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一片狼藉的船舱,和我们所有人的胃一样

在我们快马加鞭,披星戴月的追赶过程中,前方船只都困在北部湾区域无风带,这给我们一次很好的追赶机会,我们附近的帆船航行灯越来越多,到天快亮的时候,很幸运的是,20来艘船都从同一起跑线上出发。

640.webp10.jpg


半夜一只疲惫不堪的燕子停在阿鑫头上休息  ,阿鑫的眼镜上蒙上了一层雾气

3月23日海口出发回三亚,琼州海峡航道,水文情况复杂,渔网密布,大雾可见度低,顶风顶流,从海口出发到第一标点60多海里,我们跑了整整16个小时左右。平均时速3节左右。

在这段航程中,我们的疏忽导致我们偏离标线,没有抢风行驶,导致我们白走了10几海里的冤枉路。

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比赛实时航行跟踪

4、百年修得同船渡
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3月19日,三亚出发前,我们队员合影留念

八哥名言,百年修得同船渡,半个月时间在一起的磨练学习,我们共同认真努力的完成了比赛,这就是我们的成就。

我们生活在一个被百般呵护的世界,
无论做什么,
我们都试图获得平稳且舒适的生活。

但是如果你冲破固有的界限,
做一个冒险者去尝试刺激的的体验。
摆脱社会的束缚去勇敢追寻自由。
总是在寻找那攀登顶峰后兴奋的喘息。
当你的激情跃入了海洋,
岸上的生活便骤然无趣了许多。
家人,朋友,家的舒适和享受。
为了投生大海,这些都将被舍弃。

这是一次全新的体验。
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狂跳的心脏,
急促的喘息。
一切排山倒海而来。
那是冒险。
那是畏惧。
那就是它的全部意义所在。
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你必须去并战胜它。
有的人为之究其一生,
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此人很懒,什么也没留下~
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