皮划艇运动之父：约翰-麦格雷戈

皮划艇很早就诞生了，在很长一段时期内一直用于交通运输、渔猎等目的。直到19世纪下半期才开始成为一项运动，用于休闲、健身、旅游、探险等目的。这要归功于一个了不起的人，他就是皮划艇运动之父——约翰·麦格雷戈（John MacGregor）。

麦格雷戈1825年1月出生于格雷夫森德，父亲是一名苏格兰少校。100多年前家族里出了一个著名的义军豪杰罗伯特·罗伊·麦格雷戈（Robert Roy MacGregor），所以约翰·麦格雷戈的小名就叫作罗布·罗伊（Rob Roy）。老麦格雷戈在哈利法克斯驻军的时候，幼小的罗布·罗伊就开始接触独木舟。罗布·罗伊家境优越，心地善良，勤奋好学。他的数学天分很好，打算从事土木工程，但是从剑桥三一学院硕士毕业后，他到了伦敦当了一名专利律师。年轻的麦格雷戈笃信基督教，热衷慈善事业。1848年，他在一个朋友那里见到了橡皮船，那个朋友说它不仅是一条船，还是帐篷和床。当时麦格雷戈就隐约产生了划船旅行的心愿。1858年他到美国和加拿大旅游，开始迷恋上了独木舟。他本是一名神枪手，可惜在火车上出了事故，持枪不稳，正好就将兴趣转向划船。

1865他对在北美见到的印第安独木舟进行了改良。这条小船两头尖，船体用橡木板拼接，甲板用雪松，敷以橡胶布，中间是开放的座舱。长4.6米，76厘米宽，座舱深约23厘米，总重约36公斤。采用双叶桨，可以坐在座舱里划行。带桅杆和帆。他将其命名为“罗布·罗伊”并涂在船尾上。“罗布·罗伊”不同于当时所有用帆或用桨的船；它线条修长，很稳定，易于操作，初学者划起来也很安全。而且还能带着“罗布·罗伊”坐火车或者马车。当然，“罗布·罗伊”跟现在的皮划艇比起来笨重多了。1865年7月9日，他从泰晤士河出发，用这条皮划艇（这条皮划艇现藏于牛津郡“河流与划船博物馆”）划到了欧洲许多国家。所到之处，引起轰动，众人纷纷到岸上围观。9月7日当他划船回到威斯敏斯特大桥的时候，他已经成为街谈巷议的传奇人物。由于麦格雷戈坐着划船，有的人竟然认为他是个下半身是船的怪物！这次旅行静水划行距离总计大约1000英里（大约1600公里）。1866年1月他根据这次旅行出版了《“罗布·罗伊”皮划艇千里行》。书一出版就在欧洲和北美大获成功，5天之内就卖掉了2000本，很快脱销且紧急加印，为麦格雷戈带来了一万英镑的收入。所得报酬全部捐献给英国救生艇协会和遇难海员协会。这本书完美传播了他的理念：“光靠两条腿走的话，你不会跨过江河湖海。一般的帆船在浅滩上又没办法。但是皮划艇可以划，可以用帆，还可拖拉，可以携带，总之，水陆无阻。”麦格雷戈为杂志写了大量皮划艇旅行的文章，并且不辞辛苦地带着“罗布·罗伊”四处演讲，为慈善募捐，大力推广皮划艇运动。

                            加装斜桁横帆的“罗布·罗伊”。

就在《“罗布·罗伊”皮划艇千里行》成为畅销书的时候，麦格雷戈又开始了第二次千里划行。这次到了斯堪的纳维亚，用的“罗布·罗伊”更小更轻。这次用了不到两个月，距离同样大约1000英里。他带着皮划艇换了25次汽船、6次火车，花了45英镑。坐马车出了一次车祸，河里遇到强烈的旋涡，在易北河被当地人拿着大棒和斧头追赶。

19世纪60年代，他至少设计并委托船厂建造了7条类似的皮划艇，都取名“罗布·罗伊”，其中一条现存于英国康沃尔海事博物馆。他划着它们去了欧洲、波罗的海和中东。1868、1869年他在埃及、叙利亚、巴勒斯坦等地区使用的“罗布·罗伊”体积更小，但是设计特别，麦格雷戈可以在里面睡觉。他划船游历了尼罗河三角洲、大马士革流域、约旦河、基顺河等。在呼拉湖，当地土著将他连人带船捉住，他用桨拼命反击才夺路而逃。他一边划船，一边对当地进行科学考察，甚至对中东的哀歌进行了研究。1867年麦格雷戈又出版了《“罗布·罗伊”小帆船单人行》、《“罗布·罗伊”勇闯波罗的海》。1869年出版了《“罗布·罗伊”在约旦河、尼罗河、红海与格尼萨勒湖》。书中全部插图都由麦格雷戈亲手绘制。其中一本书的附录里详细介绍了他对“罗布·罗伊”的设计和建造。

                             在约旦河被土著“俘获”。

麦格雷戈的壮举吸引了很多人效仿，很短的时间内在英国出现了很多以“罗布·罗伊”为原型的皮划艇。查尔斯·狄更斯、罗伯特·路易斯·史蒂文森等麦格雷戈的好朋友都在他的影响下开始划皮划艇。1876年罗伯特·路易斯·史蒂文森在法国、比利时用的就是其中一条“罗布·罗伊”皮划艇，1878年据此写就《内河游记》一书。“罗布·罗伊”可以用帆也可以用桨，融小帆船、独木舟和皮划艇于一体，带来了莫大的身心愉悦和自由，迎合了当时正处于上升势头的有钱有闲的中产阶级的户外需求，皮划艇运动很快就成为维多利亚时期的一种生活风尚。一家名叫“旁观者”的媒体如此评价：“麦格雷戈将户外休闲提升到了全国层面，反映了英国人性格中最真挚的一面。”

                             “罗布·罗伊”千里行。

1866年7月麦格雷戈在伦敦西部特丁顿泰晤士河创建了世界上第一家皮划艇俱乐部——活跃至今的英国皇家皮划艇协会，并担当首任队长。随后全国各地纷纷设立俱乐部。1869年他组织了世界上第一场皮划艇赛事。他的举动甚至影响了拿破仑三世；拿破仑三世受此启发，举办船艇展览和赛事。1880年他创建了美国皮划艇协会（ACA）。1890年左后，皮划艇运动开始风靡欧洲各国。在当时，麦格雷戈肯定不是技术最出色的桨手，但他是最有影响力的皮划艇运动活动家，可以毫不夸张地说，他在1865年开创了皮划艇运动。

1892年7月，探险家、慈善家、皮划艇运动开拓者麦格雷戈在伯恩茅斯逝世。他的进取、勇敢、正直、博爱等品质已经融入皮划艇运动的精神，将被皮划艇爱好者们永续传承。

麦格雷戈的木制船桨成为英国皮划艇协会全国俱乐部联赛的奖品。

缅怀先辈,
赞美先辈.

皮划艇很早就诞生了，在很长一段时期内一直用于交通运输、渔猎等目的。直到19世纪下半期才开始成为一项运动，用于休闲、健身、旅游、探险等目的。这要归功于一个了不起的人，他就是皮划艇运动之父——约翰·麦格雷戈（John MacGregor）。

麦格雷戈1825年1月出生于格雷夫森德，父亲是一名苏格兰少校。100多年前家族里出了一个著名的义军豪杰罗伯特·罗伊·麦格雷戈（Robert Roy MacGregor），所以约翰·麦格雷戈的小名就叫作罗布·罗伊（Rob Roy）。老麦格雷戈在哈利法克斯驻军的时候，幼小的罗布·罗伊就开始接触独木舟。罗布·罗伊家境优越，心地善良，勤奋好学。他的数学天分很好，打算从事土木工程，但是从剑桥三一学院硕士毕业后，他到了伦敦当了一名专利律师。年轻的麦格雷戈笃信基督教，热衷慈善事业。1848年，他在一个朋友那里见到了橡皮船，那个朋友说它不仅是一条船，还是帐篷和床。当时麦格雷戈就隐约产生了划船旅行的心愿。1858年他到美国和加拿大旅游，开始迷恋上了独木舟。他本是一名神枪手，可惜在火车上出了事故，持枪不稳，正好就将兴趣转向划船。

1865他对在北美见到的印第安独木舟进行了改良。这条小船两头尖，船体用橡木板拼接，甲板用雪松，敷以橡胶布，中间是开放的座舱。长4.6米，76厘米宽，座舱深约23厘米，总重约36公斤。采用双叶桨，可以坐在座舱里划行。带桅杆和帆。他将其命名为“罗布·罗伊”并涂在船尾上。“罗布·罗伊”不同于当时所有用帆或用桨的船；它线条修长，很稳定，易于操作，初学者划起来也很安全。而且还能带着“罗布·罗伊”坐火车或者马车。当然，“罗布·罗伊”跟现在的皮划艇比起来笨重多了。1865年7月9日，他从泰晤士河出发，用这条皮划艇（这条皮划艇现藏于牛津郡“河流与划船博物馆”）划到了欧洲许多国家。所到之处，引起轰动，众人纷纷到岸上围观。9月7日当他划船回到威斯敏斯特大桥的时候，他已经成为街谈巷议的传奇人物。由于麦格雷戈坐着划船，有的人竟然认为他是个下半身是船的怪物！这次旅行静水划行距离总计大约1000英里（大约1600公里）。1866年1月他根据这次旅行出版了《“罗布·罗伊”皮划艇千里行》。书一出版就在欧洲和北美大获成功，5天之内就卖掉了2000本，很快脱销且紧急加印，为麦格雷戈带来了一万英镑的收入。所得报酬全部捐献给英国救生艇协会和遇难海员协会。这本书完美传播了他的理念：“光靠两条腿走的话，你不会跨过江河湖海。一般的帆船在浅滩上又没办法。但是皮划艇可以划，可以用帆，还可拖拉，可以携带，总之，水陆无阻。”麦格雷戈为杂志写了大量皮划艇旅行的文章，并且不辞辛苦地带着“罗布·罗伊”四处演讲，为慈善募捐，大力推广皮划艇运动。

                            加装斜桁横帆的“罗布·罗伊”。

就在《“罗布·罗伊”皮划艇千里行》成为畅销书的时候，麦格雷戈又开始了第二次千里划行。这次到了斯堪的纳维亚，用的“罗布·罗伊”更小更轻。这次用了不到两个月，距离同样大约1000英里。他带着皮划艇换了25次汽船、6次火车，花了45英镑。坐马车出了一次车祸，河里遇到强烈的旋涡，在易北河被当地人拿着大棒和斧头追赶。

19世纪60年代，他至少设计并委托船厂建造了7条类似的皮划艇，都取名“罗布·罗伊”，其中一条现存于英国康沃尔海事博物馆。他划着它们去了欧洲、波罗的海和中东。1868、1869年他在埃及、叙利亚、巴勒斯坦等地区使用的“罗布·罗伊”体积更小，但是设计特别，麦格雷戈可以在里面睡觉。他划船游历了尼罗河三角洲、大马士革流域、约旦河、基顺河等。在呼拉湖，当地土著将他连人带船捉住，他用桨拼命反击才夺路而逃。他一边划船，一边对当地进行科学考察，甚至对中东的哀歌进行了研究。1867年麦格雷戈又出版了《“罗布·罗伊”小帆船单人行》、《“罗布·罗伊”勇闯波罗的海》。1869年出版了《“罗布·罗伊”在约旦河、尼罗河、红海与格尼萨勒湖》。书中全部插图都由麦格雷戈亲手绘制。其中一本书的附录里详细介绍了他对“罗布·罗伊”的设计和建造。

                             在约旦河被土著“俘获”。

麦格雷戈的壮举吸引了很多人效仿，很短的时间内在英国出现了很多以“罗布·罗伊”为原型的皮划艇。查尔斯·狄更斯、罗伯特·路易斯·史蒂文森等麦格雷戈的好朋友都在他的影响下开始划皮划艇。1876年罗伯特·路易斯·史蒂文森在法国、比利时用的就是其中一条“罗布·罗伊”皮划艇，1878年据此写就《内河游记》一书。“罗布·罗伊”可以用帆也可以用桨，融小帆船、独木舟和皮划艇于一体，带来了莫大的身心愉悦和自由，迎合了当时正处于上升势头的有钱有闲的中产阶级的户外需求，皮划艇运动很快就成为维多利亚时期的一种生活风尚。一家名叫“旁观者”的媒体如此评价：“麦格雷戈将户外休闲提升到了全国层面，反映了英国人性格中最真挚的一面。”

                             “罗布·罗伊”千里行。

1866年7月麦格雷戈在伦敦西部特丁顿泰晤士河创建了世界上第一家皮划艇俱乐部——活跃至今的英国皇家皮划艇协会，并担当首任队长。随后全国各地纷纷设立俱乐部。1869年他组织了世界上第一场皮划艇赛事。他的举动甚至影响了拿破仑三世；拿破仑三世受此启发，举办船艇展览和赛事。1880年他创建了美国皮划艇协会（ACA）。1890年左后，皮划艇运动开始风靡欧洲各国。在当时，麦格雷戈肯定不是技术最出色的桨手，但他是最有影响力的皮划艇运动活动家，可以毫不夸张地说，他在1865年开创了皮划艇运动。

1892年7月，探险家、慈善家、皮划艇运动开拓者麦格雷戈在伯恩茅斯逝世。他的进取、勇敢、正直、博爱等品质已经融入皮划艇运动的精神，将被皮划艇爱好者们永续传承。

麦格雷戈的木制船桨成为英国皮划艇协会全国俱乐部联赛的奖品。

缅怀先辈,
赞美先辈.