12th中国杯迎来“最强冠军年”，悬念明日揭晓

        11月11日，第十二届中国杯帆船赛进入倒数第二天比赛，各组别的竞争愈发激烈，共有三个组别出现了强队平分的战情，完全体现了“最强冠军年”的意味。

博纳多40.7统一设计组：萌蛋复仇之战 前三局势依旧暧昧
        作为中国杯竞争最激烈的组别，强队之间的实力差距很小的情况下，比拼的是战术和谁的失误更少。首轮长距离赛就上演了一出精彩好戏，最终前三名船队在15秒内依次冲线，历时4小时，往返26海里的长航赛被跑出了场地赛的惊险和刺激。率先到达一标的萌蛋·种鱼队在门标处被万航浪骑队实现反超，接下来三个航段的首位之争基本在这两支船队中来回变动。转机出现在萌蛋领先绕完A标后的返程航段，万航凭借流畅的前帆操作以优美的划水动作逐渐拉近差距。靠近终点的决胜航段，万航和萌蛋均做了一个转向来调整航线，瞬变的风摆使得萌蛋转向后进入弱风区，而万航则吃到一阵好风，最终领先萌蛋数秒到达终点，卫冕冠军一花·口袋新西兰酋长队紧随其后，PerDormire（普托米亚）号第四位到达终点，长距离赛中一直保持较高角度的车车科技牺牲掉了距离，第五位冲线。
       经过10日的重大失误和11日首轮最后时刻被反超，憋着一口气的萌蛋在第二轮场地赛中宛如一位复仇战士绝杀一众船队，进入首圈顺风航段后萌蛋种鱼逐渐扩大优势，一骑绝尘夺下该轮冠军。赛后船长Ray表示第二轮场地赛战术师判断在右舷靠近陆地处有更多的风，所以船员们迅速调整航线，最终将优势保持到了终点。万航本轮第二位冲线保住积分榜首位，目前萌蛋仅以两分之差位列其后，长江航海俱乐部队、PerDormire（普托米亚）号、一花·口袋新西兰酋长队和车车科技依次位列三到六位，前六名之间分差仅在3分之内，目前夺冠局势并不明朗，六队均有实力跻身三甲，最后一日想必更加精彩。

IRC-A组：天马追平菲律宾 诺莱仕直呼不过瘾
        A组赛船凭借速度优势，仅以两个多小时便完成了26海里的长航赛。自力号领先近20分钟率先冲线；第二位冲线的上海诺莱仕帆船俱乐部系数换算后排在天马阿法加之后。第二轮场地赛起航漂亮的诺莱仕队却意外遭遇支索出问题，前帆不能降下影响到比赛，最后排名第四。三天场地赛一波三折的诺莱仕队感觉并未发挥出自身实力，为悉尼霍巴特帆船赛标配的船只此次在中国杯场地赛的表现不尽如意，船长李鸿泉表示以后会根据中国杯的比赛调整船只和帆具的组合，酣畅淋漓地来一场较量。目前IRC-A组天马和菲律宾同分，诺莱仕暂列第三。
IRC-A2组：英雄互娱小有失误 升洋同分紧咬
        平分争冠的局面也发生在A2组，厮杀了四天的升洋队与英雄互娱11日再次上演龙争虎斗，长距离赛升洋队率先冲线，但系数换算后英雄互娱以微弱优势赢得冠军，但没想到英雄互娱第二轮却因为航线判断失误被升洋队拉开距离，该轮场地赛排名第三。综合四天成绩，英雄互娱和升洋队积分均为11，悬念揭晓还看最后一战。
IRC-B组IRC-C组：大连佳海有宏源队领先
        IRCB组和C组的船队在11日先进行了一轮场地赛，随后完成了一轮绕岛赛。
        B组中帆航海-陵水号发挥出色，首轮场地赛经系数换算后位列大连佳海-海事大学联队之后。该组随后在绕岛赛中的起航则顺利许多，四日比赛后，大连佳海-海事大学联队、宏源队仍保持优势，中帆航海-陵水号有望冲前三。
        C组的焦点之战将在三亚游牧虎队和厦门海洋学院船歌队之间展开，同分的两队都将会对亚军展开强有力的冲击，目前Whiskey Jack仍以较大的优势领跑该组排行榜。


HKPNA组：雄涛无悬念拿下小组头名
        B场地今天开赛时延续了昨日的劲风，依旧采用背靠背起航保持比赛节奏的紧凑，巴伐利亚37统一设计组别、ASAF、HKPN依次出发。B场地的各船队在今日进行了一轮15海里左右的绕岛赛，长距离的航线让他们在起航线前温和了许多，均无抢航情况发生。与场地赛更多的战术展现不同，长航绕岛赛注重的则是对风和水流的把握和预判，从而进行最有利的航线选择。
        给力的大风和绕岛赛变幻多端的风向和水流正中麦迪森集团雄涛号的下怀，长期比赛的经验和多方观察让他们得以避开无风区和乱风的干扰，无悬念拿下该组头名，同组的TT号就恰好因一阵“妖风”瞬间丧失领先位置，目前位列第二。前日与雄涛号难分伯仲的深圳亚太航海旋风队在今天的风力状况下处于相当大的劣势，船长胡镇南表示：“风力比我们预计的要大，我们的船只比其他的要小，所以这算是一段艰难的航程，特别是一开始的时候一路都很摇晃，对我们来说挑战很大。”

        HKPNB组昨日跃居首位的Marmalade延续良好的比赛状态，稳稳占据该组头名。而探风者队起航前卡位失败，避让下风船导致较晚起航，与Marmalade的差距拉大至四分。
巴伐利亚37统一设计组：云星徽依旧强势 亚军争夺战激烈
        训练有素、配合默契的云星徽队以绝对实力雄踞巴伐利亚37统一设计组别首位，如无意外基本可以将冠军奖杯再次收入囊中，实现三连冠目标。
        对绕道比赛场地的不熟悉给厦门海洋学院船歌队造成了一定的困扰，船长刘刚回顾道：“由于今天长航，通过A场地有大浪，风也加强了，在过浪的时候受到了一些干扰，影响了速度和航向，落后比较多，好在通过舵手曾志聪的重新调整，在横风段和顺风段追上了不少距离。”目前船歌队在总榜上暂列第二，与万博鱼航海队的两分差距让两队明日的亚军争夺战引人关注。
ASAF组：菲律宾全胜 绿松石更上一层楼
        菲律宾帆协—Standard Insurance队目前是本届中国杯唯一一支保持全胜的队伍，船长Emerson对船员的表现很满意：“无论是场地赛还是今天的长航绕道赛，他们都能够准确执行指令，基本没有失误。”日本绿松石队在11日的比赛中拉近了与菲律宾队之间的距离，他们在与高手切磋的过程中也收获了很大的进步。

        11月11日，第十二届中国杯帆船赛进入倒数第二天比赛，各组别的竞争愈发激烈，共有三个组别出现了强队平分的战情，完全体现了“最强冠军年”的意味。

博纳多40.7统一设计组：萌蛋复仇之战 前三局势依旧暧昧
        作为中国杯竞争最激烈的组别，强队之间的实力差距很小的情况下，比拼的是战术和谁的失误更少。首轮长距离赛就上演了一出精彩好戏，最终前三名船队在15秒内依次冲线，历时4小时，往返26海里的长航赛被跑出了场地赛的惊险和刺激。率先到达一标的萌蛋·种鱼队在门标处被万航浪骑队实现反超，接下来三个航段的首位之争基本在这两支船队中来回变动。转机出现在萌蛋领先绕完A标后的返程航段，万航凭借流畅的前帆操作以优美的划水动作逐渐拉近差距。靠近终点的决胜航段，万航和萌蛋均做了一个转向来调整航线，瞬变的风摆使得萌蛋转向后进入弱风区，而万航则吃到一阵好风，最终领先萌蛋数秒到达终点，卫冕冠军一花·口袋新西兰酋长队紧随其后，PerDormire（普托米亚）号第四位到达终点，长距离赛中一直保持较高角度的车车科技牺牲掉了距离，第五位冲线。
       经过10日的重大失误和11日首轮最后时刻被反超，憋着一口气的萌蛋在第二轮场地赛中宛如一位复仇战士绝杀一众船队，进入首圈顺风航段后萌蛋种鱼逐渐扩大优势，一骑绝尘夺下该轮冠军。赛后船长Ray表示第二轮场地赛战术师判断在右舷靠近陆地处有更多的风，所以船员们迅速调整航线，最终将优势保持到了终点。万航本轮第二位冲线保住积分榜首位，目前萌蛋仅以两分之差位列其后，长江航海俱乐部队、PerDormire（普托米亚）号、一花·口袋新西兰酋长队和车车科技依次位列三到六位，前六名之间分差仅在3分之内，目前夺冠局势并不明朗，六队均有实力跻身三甲，最后一日想必更加精彩。

IRC-A组：天马追平菲律宾 诺莱仕直呼不过瘾
        A组赛船凭借速度优势，仅以两个多小时便完成了26海里的长航赛。自力号领先近20分钟率先冲线；第二位冲线的上海诺莱仕帆船俱乐部系数换算后排在天马阿法加之后。第二轮场地赛起航漂亮的诺莱仕队却意外遭遇支索出问题，前帆不能降下影响到比赛，最后排名第四。三天场地赛一波三折的诺莱仕队感觉并未发挥出自身实力，为悉尼霍巴特帆船赛标配的船只此次在中国杯场地赛的表现不尽如意，船长李鸿泉表示以后会根据中国杯的比赛调整船只和帆具的组合，酣畅淋漓地来一场较量。目前IRC-A组天马和菲律宾同分，诺莱仕暂列第三。
IRC-A2组：英雄互娱小有失误 升洋同分紧咬
        平分争冠的局面也发生在A2组，厮杀了四天的升洋队与英雄互娱11日再次上演龙争虎斗，长距离赛升洋队率先冲线，但系数换算后英雄互娱以微弱优势赢得冠军，但没想到英雄互娱第二轮却因为航线判断失误被升洋队拉开距离，该轮场地赛排名第三。综合四天成绩，英雄互娱和升洋队积分均为11，悬念揭晓还看最后一战。
IRC-B组IRC-C组：大连佳海有宏源队领先
        IRCB组和C组的船队在11日先进行了一轮场地赛，随后完成了一轮绕岛赛。
        B组中帆航海-陵水号发挥出色，首轮场地赛经系数换算后位列大连佳海-海事大学联队之后。该组随后在绕岛赛中的起航则顺利许多，四日比赛后，大连佳海-海事大学联队、宏源队仍保持优势，中帆航海-陵水号有望冲前三。
        C组的焦点之战将在三亚游牧虎队和厦门海洋学院船歌队之间展开，同分的两队都将会对亚军展开强有力的冲击，目前Whiskey Jack仍以较大的优势领跑该组排行榜。


HKPNA组：雄涛无悬念拿下小组头名
        B场地今天开赛时延续了昨日的劲风，依旧采用背靠背起航保持比赛节奏的紧凑，巴伐利亚37统一设计组别、ASAF、HKPN依次出发。B场地的各船队在今日进行了一轮15海里左右的绕岛赛，长距离的航线让他们在起航线前温和了许多，均无抢航情况发生。与场地赛更多的战术展现不同，长航绕岛赛注重的则是对风和水流的把握和预判，从而进行最有利的航线选择。
        给力的大风和绕岛赛变幻多端的风向和水流正中麦迪森集团雄涛号的下怀，长期比赛的经验和多方观察让他们得以避开无风区和乱风的干扰，无悬念拿下该组头名，同组的TT号就恰好因一阵“妖风”瞬间丧失领先位置，目前位列第二。前日与雄涛号难分伯仲的深圳亚太航海旋风队在今天的风力状况下处于相当大的劣势，船长胡镇南表示：“风力比我们预计的要大，我们的船只比其他的要小，所以这算是一段艰难的航程，特别是一开始的时候一路都很摇晃，对我们来说挑战很大。”

        HKPNB组昨日跃居首位的Marmalade延续良好的比赛状态，稳稳占据该组头名。而探风者队起航前卡位失败，避让下风船导致较晚起航，与Marmalade的差距拉大至四分。
巴伐利亚37统一设计组：云星徽依旧强势 亚军争夺战激烈
        训练有素、配合默契的云星徽队以绝对实力雄踞巴伐利亚37统一设计组别首位，如无意外基本可以将冠军奖杯再次收入囊中，实现三连冠目标。
        对绕道比赛场地的不熟悉给厦门海洋学院船歌队造成了一定的困扰，船长刘刚回顾道：“由于今天长航，通过A场地有大浪，风也加强了，在过浪的时候受到了一些干扰，影响了速度和航向，落后比较多，好在通过舵手曾志聪的重新调整，在横风段和顺风段追上了不少距离。”目前船歌队在总榜上暂列第二，与万博鱼航海队的两分差距让两队明日的亚军争夺战引人关注。
ASAF组：菲律宾全胜 绿松石更上一层楼
        菲律宾帆协—Standard Insurance队目前是本届中国杯唯一一支保持全胜的队伍，船长Emerson对船员的表现很满意：“无论是场地赛还是今天的长航绕道赛，他们都能够准确执行指令，基本没有失误。”日本绿松石队在11日的比赛中拉近了与菲律宾队之间的距离，他们在与高手切磋的过程中也收获了很大的进步。