12th中国杯帆船赛第三日进入白热化，排名重新洗牌

11月10日，第十二届中国杯帆船赛场地赛、绕岛赛在大亚湾海域进行。继昨日温和拉开场地赛序幕后，今天的海风开始发力，12-16节的持续大风给参赛选手带来不小挑战，涌浪也对船队的配合和航线选择提出了更高的要求。赛场A今日共计完成一轮场地赛和一轮绕岛赛，赛场B完成两轮场地赛的比拼。

博纳多40.7组别：三甲再度换位
三日过后，高手如云的博纳多40.7组别的当日冠军之争基本集中在第一梯队：万航浪骑队、长江航海俱乐部队、PerDormire号以及萌蛋·种鱼队之间。今日首轮起航占据更有利上风位的PerDormire号率先换舷跑出速度，在之后的迎风段虽然被万航超越，但是没想到后者左舷偶遇IRC组升洋队，不得已做了一个转向，距离一下被PerDormire号拉开。一直紧咬不放的萌蛋·种鱼队在最后航段实现惊人逆转，以略微领先两米的距离冲过终点，终于收获一轮第一。
“被喜悦冲昏头脑”的萌蛋·种鱼队却在接下来的绕岛赛中上演乌龙戏码，起航后领先到达标区却错误理解绕岛赛细则，将其当作场地赛先后过1标和1A标，而不是按照正确绕岛航线S5穿过1标和1A标继续驶向下一个小岛，更让人没想到的是此举误导了后面的万航、车车、PerDormire等一众夺冠热门船队，导致标区一度混乱，等到大家反应过来返回重新绕门标已经为时已晚，未受影响的长江航海俱乐部一骑绝尘，毫无压力拿下绕岛赛第一。意外给了第二梯队绝佳机会，海外挂号网-瑞典瓦萨队第二位冲线，刷新该队本届最佳轮次成绩。目前积分榜上三甲再度换位，分别为长江航海俱乐部队、PerDormire号和万航浪骑队。

IRC-A组：天马拉近分差，诺莱仕跻身前三
天马阿法加由于主帆器具问题第一轮仅获第三，经过调整后在绕岛赛中发挥稳定，最终拿下第一，以一分之差位于Standard Insurance Centenial Sailing Team之后，暂列积分榜第二，船长康晓阳赛后笑说：“帆船比赛就是因为充满不确定性所以才好玩，我们船相比TP52还是比较小的，应对涌浪的能力并不如他们。”首次参赛的上海诺莱仕帆船俱乐部暂列第三。

IRCA2组：两虎相争，升洋反超仍有希望
一直对抗激烈的英雄互娱和升洋队，在今日场地赛和绕岛赛各拿下一轮冠军，善跑横风的升洋一直在场地赛中寻找突破口。“风力一旦到达8—12节的时候，英雄互娱他们船型的优势就显出来了，他们使用对称球帆，而我们使用的是非对称球帆，顺风的角度会比我们高一些。”升洋队船长蓝国际表示，绕岛赛冲线第一的成绩给了大家很多信心，会更专注于接下来的比赛。

IRC-B组：实力反超，大连佳海渐入佳境
大连佳海-海事大学联队两轮比赛始终保持领先优势，虽然在今天横风段较多的情况下船队并不占优势，但是调帆技术过硬的他们还是凭借默契的配合、漂亮的压舷在比赛中几乎完美地拿下B组今日冠军。倍易基金亚太航海帆船队名次下降一位，暂列第二。绕岛赛中起航靠后的宏源队在迎风段实现接连超越，系数换算后排名第二，目前列积分榜第三。

IRC-C组：大风小船更耗体能
昨日领跑积分榜的Whiskey Jack延续好状态，在场地赛中表现优异的三亚游牧虎队却在绕岛赛中不敌对手，仅第五位冲线，总分暂列第二。IRC系数偏低的厦门海洋学院船歌队虽然首轮场地赛不是冲线冠军，但换算后仍拿下第一。船长陈和池表示小船在C组并不占优势，特别是在绕岛赛中船员们体力消耗非常大。目前他们距离排名第三的Arcturus仅有3分只差，仍然有实力冲击前三。
如期而至的好风让B场地各赛队淋漓尽致地体验到了帆船运动的刺激，稳定的风向也让比赛进行得较为顺利，巴伐利亚37统一设计组别中出现了几次抢航的小插曲，这其中就包括志在三连冠、在已完成的全部六轮中均率先冲线的云星辉队。对讲机没电未能听到裁判通知，受其他抢航船只干扰未能准确接收到单召信号，该轮遗憾OCS，不过目前净分仍居首位。该队领队李佳表示：“我们从今年5月份开始，统一来比赛水域训练了四次，参赛目标非常清晰，就是夺冠。这个意外也给我们敲响了警钟，接下来的比赛中方方面面都不能出现失误。”
来自宁波的万博鱼航海队发挥优异拿下单日冠军，船员多为经过帆船驾驶培训的水手和一部分爱好者：“我们是第一次参加中国杯的比赛，也是第一次用这个船型，经过四天的训练船员们有这样的表现我还是很满意的，但还是会有些比如在球帆控制上的失误，希望在后面的比赛中大家能够越来越默契。”厦门海洋学院船歌队以稳定的发挥暂列总榜第二。

HKPNA&B组：雄涛号再度登顶黑马Marmalade逆袭榜首
HKPNA组前两名麦迪森集团雄涛号和深圳亚太航海旋风队的成绩相差无几，两队在今天的最后一轮中打成平手。第三轮中，雄涛号到达时间14:28:40，旋风队到达时间14:28:33，经计算两船的校准时间分别为3226.3978秒和3225.8953秒。根据IRC规则12.2，四舍五入，两船耗时相同。根据帆船竞赛规则附录A7，两船各得1.5分。如此接近的比分源于两队系数相同且各有优势，旋风队的赛船船型让他们拥有更快的船速，船型偏休闲的麦迪森集团雄涛号船东李晓东表示：“我们的优势更多在配合上，如果风的变化大一些或两队有发生对抗，可能就更容易体现出来”。
同样以更轻的船重在本日比赛中稍占优势的还有B组的Marmalade，凭借三轮第一在总榜上超越卫冕冠军探风者队。不过探风者的战术师蔡英杰还是对未来的比赛保持信心：“我们在大风中还是占有一定优势，预计明后两天恰好是大风天，很期待接下来两天的竞赛”。
FE28R组：菲律宾冠军之位难撼动
亚洲帆协杯龙骨船级别中，由职业水手组成的菲律宾帆协—Standard Insurance队稳居头名，流畅的配合和精准的航线选择让他们从起航就奠定了绝对的领先优势。日本绿松石位列其后，在专业赛队众多的世锦赛曾获第十名，可见这支业余爱好者队伍经过数年配合，实力也不可小觑。中国香港队暂列第三，中国国家1队和2队因故退出本届比赛。

11月10日，第十二届中国杯帆船赛场地赛、绕岛赛在大亚湾海域进行。继昨日温和拉开场地赛序幕后，今天的海风开始发力，12-16节的持续大风给参赛选手带来不小挑战，涌浪也对船队的配合和航线选择提出了更高的要求。赛场A今日共计完成一轮场地赛和一轮绕岛赛，赛场B完成两轮场地赛的比拼。

博纳多40.7组别：三甲再度换位
三日过后，高手如云的博纳多40.7组别的当日冠军之争基本集中在第一梯队：万航浪骑队、长江航海俱乐部队、PerDormire号以及萌蛋·种鱼队之间。今日首轮起航占据更有利上风位的PerDormire号率先换舷跑出速度，在之后的迎风段虽然被万航超越，但是没想到后者左舷偶遇IRC组升洋队，不得已做了一个转向，距离一下被PerDormire号拉开。一直紧咬不放的萌蛋·种鱼队在最后航段实现惊人逆转，以略微领先两米的距离冲过终点，终于收获一轮第一。
“被喜悦冲昏头脑”的萌蛋·种鱼队却在接下来的绕岛赛中上演乌龙戏码，起航后领先到达标区却错误理解绕岛赛细则，将其当作场地赛先后过1标和1A标，而不是按照正确绕岛航线S5穿过1标和1A标继续驶向下一个小岛，更让人没想到的是此举误导了后面的万航、车车、PerDormire等一众夺冠热门船队，导致标区一度混乱，等到大家反应过来返回重新绕门标已经为时已晚，未受影响的长江航海俱乐部一骑绝尘，毫无压力拿下绕岛赛第一。意外给了第二梯队绝佳机会，海外挂号网-瑞典瓦萨队第二位冲线，刷新该队本届最佳轮次成绩。目前积分榜上三甲再度换位，分别为长江航海俱乐部队、PerDormire号和万航浪骑队。

IRC-A组：天马拉近分差，诺莱仕跻身前三
天马阿法加由于主帆器具问题第一轮仅获第三，经过调整后在绕岛赛中发挥稳定，最终拿下第一，以一分之差位于Standard Insurance Centenial Sailing Team之后，暂列积分榜第二，船长康晓阳赛后笑说：“帆船比赛就是因为充满不确定性所以才好玩，我们船相比TP52还是比较小的，应对涌浪的能力并不如他们。”首次参赛的上海诺莱仕帆船俱乐部暂列第三。

IRCA2组：两虎相争，升洋反超仍有希望
一直对抗激烈的英雄互娱和升洋队，在今日场地赛和绕岛赛各拿下一轮冠军，善跑横风的升洋一直在场地赛中寻找突破口。“风力一旦到达8—12节的时候，英雄互娱他们船型的优势就显出来了，他们使用对称球帆，而我们使用的是非对称球帆，顺风的角度会比我们高一些。”升洋队船长蓝国际表示，绕岛赛冲线第一的成绩给了大家很多信心，会更专注于接下来的比赛。

IRC-B组：实力反超，大连佳海渐入佳境
大连佳海-海事大学联队两轮比赛始终保持领先优势，虽然在今天横风段较多的情况下船队并不占优势，但是调帆技术过硬的他们还是凭借默契的配合、漂亮的压舷在比赛中几乎完美地拿下B组今日冠军。倍易基金亚太航海帆船队名次下降一位，暂列第二。绕岛赛中起航靠后的宏源队在迎风段实现接连超越，系数换算后排名第二，目前列积分榜第三。

IRC-C组：大风小船更耗体能
昨日领跑积分榜的Whiskey Jack延续好状态，在场地赛中表现优异的三亚游牧虎队却在绕岛赛中不敌对手，仅第五位冲线，总分暂列第二。IRC系数偏低的厦门海洋学院船歌队虽然首轮场地赛不是冲线冠军，但换算后仍拿下第一。船长陈和池表示小船在C组并不占优势，特别是在绕岛赛中船员们体力消耗非常大。目前他们距离排名第三的Arcturus仅有3分只差，仍然有实力冲击前三。
如期而至的好风让B场地各赛队淋漓尽致地体验到了帆船运动的刺激，稳定的风向也让比赛进行得较为顺利，巴伐利亚37统一设计组别中出现了几次抢航的小插曲，这其中就包括志在三连冠、在已完成的全部六轮中均率先冲线的云星辉队。对讲机没电未能听到裁判通知，受其他抢航船只干扰未能准确接收到单召信号，该轮遗憾OCS，不过目前净分仍居首位。该队领队李佳表示：“我们从今年5月份开始，统一来比赛水域训练了四次，参赛目标非常清晰，就是夺冠。这个意外也给我们敲响了警钟，接下来的比赛中方方面面都不能出现失误。”
来自宁波的万博鱼航海队发挥优异拿下单日冠军，船员多为经过帆船驾驶培训的水手和一部分爱好者：“我们是第一次参加中国杯的比赛，也是第一次用这个船型，经过四天的训练船员们有这样的表现我还是很满意的，但还是会有些比如在球帆控制上的失误，希望在后面的比赛中大家能够越来越默契。”厦门海洋学院船歌队以稳定的发挥暂列总榜第二。

HKPNA&B组：雄涛号再度登顶黑马Marmalade逆袭榜首
HKPNA组前两名麦迪森集团雄涛号和深圳亚太航海旋风队的成绩相差无几，两队在今天的最后一轮中打成平手。第三轮中，雄涛号到达时间14:28:40，旋风队到达时间14:28:33，经计算两船的校准时间分别为3226.3978秒和3225.8953秒。根据IRC规则12.2，四舍五入，两船耗时相同。根据帆船竞赛规则附录A7，两船各得1.5分。如此接近的比分源于两队系数相同且各有优势，旋风队的赛船船型让他们拥有更快的船速，船型偏休闲的麦迪森集团雄涛号船东李晓东表示：“我们的优势更多在配合上，如果风的变化大一些或两队有发生对抗，可能就更容易体现出来”。
同样以更轻的船重在本日比赛中稍占优势的还有B组的Marmalade，凭借三轮第一在总榜上超越卫冕冠军探风者队。不过探风者的战术师蔡英杰还是对未来的比赛保持信心：“我们在大风中还是占有一定优势，预计明后两天恰好是大风天，很期待接下来两天的竞赛”。
FE28R组：菲律宾冠军之位难撼动
亚洲帆协杯龙骨船级别中，由职业水手组成的菲律宾帆协—Standard Insurance队稳居头名，流畅的配合和精准的航线选择让他们从起航就奠定了绝对的领先优势。日本绿松石位列其后，在专业赛队众多的世锦赛曾获第十名，可见这支业余爱好者队伍经过数年配合，实力也不可小觑。中国香港队暂列第三，中国国家1队和2队因故退出本届比赛。