11月27日“自由中国号”中国传统帆船影片发布会,重现古帆船壮游之阵势.

    1955年4月4日，由基隆出发，搭载周传钧、种玉麟、陈家琳、徐家政、胡露奇等五名台湾船员以及当时的美国驻台副领事麦克文（CalvinMehlert），经114天，到达美国旧金山，这项记录还被列入旧金山海洋活动历史名册。
    半个世纪后，这艘风华尽褪、斑驳残破的老帆船，躺在旧金山私人船场，面临将被拆解的命运。自由中国号船身因年久失修，又历经三次转手、改装，船身已残破不堪并被弃置於美国旧金山一家私人船场，当时船主无法负荷庞大的保管费用，打算销毁、拆卸，当年老船员知晓后，在旧金山当地发起抢救运动，随后又写信给马英九总统，期盼中华民国政府出面协助保存古帆船。
    于是，一场抢救流落异乡文化资产的行动紧急启动，汇集许多爱心与耐心、汗水与泪水，一千多个日子后，在台美民间、官方沟通协调下，自由中国号终於2012年5月运抵至基隆港，并於7月11日航海节举办迎回仪式。
    57年前“自由中国号”横渡太平洋的故事，由文化部资产局筹拍成《魔船奇航－自由中国号的故事》纪录片11月27日举行首映发表，将当年6位船员的壮游再呈现於台湾人面前。
    文化资产局长王寿来表示，此部纪录片大约花费二百万台币预算，虽然不算太多，但审片审了4、5次，每次看都觉得很感动。他表示，希望藉由此片能让台湾人学习海洋文化，有容乃大的包容精神。

    《魔船奇航》深入访谈自由中国号6位船员中仍然健在的周传钧、胡露奇、麦克文三位船员，并放了许多当年“自由中国号”要出发至美国前的纪录画面，详叙当时这6位船员如何在没有机械动力的辅助下，驾御中式古帆船横渡太平洋。
    “自由中国号”为一艘仿古中国样式的木造帆船，是台湾第一艘达成横渡太平洋记录的木造帆船，也是目前现存最古老的中国式木造帆船。

自由中国号，是中式帆船？

美人鱼 发表于 2012-12-18 16:22
自由中国号，是中式帆船？

那不写着么中国式木制帆船呢么？

独沧海 发表于 2012-12-18 16:26
那不写着么中国式木制帆船呢么？

但是我仍表示怀疑。

自由中国号照片

    1955年4月4日，由基隆出发，搭载周传钧、种玉麟、陈家琳、徐家政、胡露奇等五名台湾船员以及当时的美国驻台副领事麦克文（CalvinMehlert），经114天，到达美国旧金山，这项记录还被列入旧金山海洋活动历史名册。
    半个世纪后，这艘风华尽褪、斑驳残破的老帆船，躺在旧金山私人船场，面临将被拆解的命运。自由中国号船身因年久失修，又历经三次转手、改装，船身已残破不堪并被弃置於美国旧金山一家私人船场，当时船主无法负荷庞大的保管费用，打算销毁、拆卸，当年老船员知晓后，在旧金山当地发起抢救运动，随后又写信给马英九总统，期盼中华民国政府出面协助保存古帆船。
    于是，一场抢救流落异乡文化资产的行动紧急启动，汇集许多爱心与耐心、汗水与泪水，一千多个日子后，在台美民间、官方沟通协调下，自由中国号终於2012年5月运抵至基隆港，并於7月11日航海节举办迎回仪式。
    57年前“自由中国号”横渡太平洋的故事，由文化部资产局筹拍成《魔船奇航－自由中国号的故事》纪录片11月27日举行首映发表，将当年6位船员的壮游再呈现於台湾人面前。
    文化资产局长王寿来表示，此部纪录片大约花费二百万台币预算，虽然不算太多，但审片审了4、5次，每次看都觉得很感动。他表示，希望藉由此片能让台湾人学习海洋文化，有容乃大的包容精神。

    《魔船奇航》深入访谈自由中国号6位船员中仍然健在的周传钧、胡露奇、麦克文三位船员，并放了许多当年“自由中国号”要出发至美国前的纪录画面，详叙当时这6位船员如何在没有机械动力的辅助下，驾御中式古帆船横渡太平洋。
    “自由中国号”为一艘仿古中国样式的木造帆船，是台湾第一艘达成横渡太平洋记录的木造帆船，也是目前现存最古老的中国式木造帆船。

自由中国号，是中式帆船？

美人鱼 发表于 2012-12-18 16:22
自由中国号，是中式帆船？

那不写着么中国式木制帆船呢么？

独沧海 发表于 2012-12-18 16:26
那不写着么中国式木制帆船呢么？

但是我仍表示怀疑。

自由中国号照片