自由浪花的畅想|现代中式帆船研究 板块开篇自述

      

        黑格尔在历史哲学中写道：“大海给了我们茫茫无定、浩浩无际和渺渺无限的观念，人类在大海的无限里感到自己的无限的时候，他们就被激起了勇气，要去超越这一切” “人们冒着生命财产的危险在海上求利时，他们的营利，他们的职业有超过营利和职业而成了勇敢的、高尚的事情”在对船的叙述中他说到：“人类仅凭一页扁舟，来对付未知世界的欺诈和暴力，他们所依靠的完全是他们的勇敢和沉着，他便是这样从一片稳固的陆地，移到一片不稳定的海面上，随身带着他那人造的地盘，船——这个海上的天鹅，它以敏捷而巧妙的动作，破浪前行，这种工具的发明，是人类胆力和理智的最大光荣”这也许就是西方人对人类航海行为和船的最高认知了吧。

      

       当然，我们的祖先同样也有这样的勇气和光荣。在中华民族漫长的发展史上，海洋的气息不时带给我们财富、光荣、屈辱和遐想，有着无数的发明创造和奇思妙想，但在以农业文明为主流的中华传统文化中，海洋文化始终没能成为主流，这种情况到现在也没有改变。

      

        在开辟这个板块之前，我与蕴梾用了相当长的时间和耐心讨论这个板块的主题，诚然，我们要以中式帆船为核心，但更重要的是我们不想复古。海洋文化的精髓在于创新创造，不断追求卓越，即使西方现代帆船也早已不是一百年前的样子了，我们为什么还要一程不变地把几百年前的东西复制出来呢！

      

        其实研究中式帆船现代化的不只是我们，英国航海家，风标操舵装置的发明者布郎迪·哈斯勒先生便在这方面进行长达二十五年卓有成效的研究，我们将来的很多具体内容和操作方法都会在他研究的基础上进行，同时我们更看到，我们传统的典型风帆也被进行了以现代科学方法为手段的归类和发展，并被冠以西式的称谓，这不能不说是我们的一大遗憾。

      

         我们之所以敢于把中式帆船作为主题开版，就是因为中式帆船已经被历史实践经验和现代技术反复证明是安全和高效的，尤其特别适合单人远距离航海。我们的能力和水平肯定是有限的，但我们愿意抛砖引玉，用我们开放的空间，为大家提供一个介绍中式帆船，研究中式帆船，发展中式帆船的平台。我们完全有理由相信新技术、新材料、新工艺的应用一定会打造出一个全新的帆船品种和航海理念，为更多普通中国人提供一个实现航海梦想的机会。

      

        让我们在探讨和争论中共同成熟，让承载着千百年光荣历史的中式帆船在我们手中发扬光大，更为以黄色为主流的中华传统文化引入一丝蔚蓝的亮色，更好地引领民族早日实现复兴的伟大梦想，如真能小成，也就足以告慰平生了。

船——这个海上的天鹅，中式帆船，梦想的机会。

发展中式帆船，让每个人都有机会上船，实现航海梦想。版主，小女子很崇拜你。

我能加入你们么？我不发表意见，旁听都行的。

，我相信你的梦想会实现的，大家的航海梦因为你们更会提前实现。

我的航海梦，会提前实现了。非常的期待！

小虫宁宁 发表于 2012-12-14 11:34
船——这个海上的天鹅，中式帆船，梦想的机会。

中国帆船有光荣的历史，其水密隔舱更获联合国非遗，但现正朝衰亡的轨迹没落，现今还有少数老工匠在世但后继无人，靠民间薄弱的力量苟延残喘。但西方却对中国帆有深入系统化的研究，已经应用在现代游艇上。政府应支持鼓励研发中国帆船应用在游艇上，让这文化延续。

小虫宁宁 发表于 2012-12-14 11:34
船——这个海上的天鹅，中式帆船，梦想的机会。

前几天一直很火热的“自由中国号”是不是也是中式帆船？

宝子 发表于 2012-12-16 19:46
前几天一直很火热的“自由中国号”是不是也是中式帆船？

当然，按大分类应该算做福建船，具体船型就不知道了，要能去看看就好了，机会难得，以后再难有了

麦穗儿 发表于 2012-12-14 11:38
我能加入你们么？我不发表意见，旁听都行的。

都是过来人，客气啥

      

        黑格尔在历史哲学中写道：“大海给了我们茫茫无定、浩浩无际和渺渺无限的观念，人类在大海的无限里感到自己的无限的时候，他们就被激起了勇气，要去超越这一切” “人们冒着生命财产的危险在海上求利时，他们的营利，他们的职业有超过营利和职业而成了勇敢的、高尚的事情”在对船的叙述中他说到：“人类仅凭一页扁舟，来对付未知世界的欺诈和暴力，他们所依靠的完全是他们的勇敢和沉着，他便是这样从一片稳固的陆地，移到一片不稳定的海面上，随身带着他那人造的地盘，船——这个海上的天鹅，它以敏捷而巧妙的动作，破浪前行，这种工具的发明，是人类胆力和理智的最大光荣”这也许就是西方人对人类航海行为和船的最高认知了吧。

      

       当然，我们的祖先同样也有这样的勇气和光荣。在中华民族漫长的发展史上，海洋的气息不时带给我们财富、光荣、屈辱和遐想，有着无数的发明创造和奇思妙想，但在以农业文明为主流的中华传统文化中，海洋文化始终没能成为主流，这种情况到现在也没有改变。

      

        在开辟这个板块之前，我与蕴梾用了相当长的时间和耐心讨论这个板块的主题，诚然，我们要以中式帆船为核心，但更重要的是我们不想复古。海洋文化的精髓在于创新创造，不断追求卓越，即使西方现代帆船也早已不是一百年前的样子了，我们为什么还要一程不变地把几百年前的东西复制出来呢！

      

        其实研究中式帆船现代化的不只是我们，英国航海家，风标操舵装置的发明者布郎迪·哈斯勒先生便在这方面进行长达二十五年卓有成效的研究，我们将来的很多具体内容和操作方法都会在他研究的基础上进行，同时我们更看到，我们传统的典型风帆也被进行了以现代科学方法为手段的归类和发展，并被冠以西式的称谓，这不能不说是我们的一大遗憾。

      

         我们之所以敢于把中式帆船作为主题开版，就是因为中式帆船已经被历史实践经验和现代技术反复证明是安全和高效的，尤其特别适合单人远距离航海。我们的能力和水平肯定是有限的，但我们愿意抛砖引玉，用我们开放的空间，为大家提供一个介绍中式帆船，研究中式帆船，发展中式帆船的平台。我们完全有理由相信新技术、新材料、新工艺的应用一定会打造出一个全新的帆船品种和航海理念，为更多普通中国人提供一个实现航海梦想的机会。

      

        让我们在探讨和争论中共同成熟，让承载着千百年光荣历史的中式帆船在我们手中发扬光大，更为以黄色为主流的中华传统文化引入一丝蔚蓝的亮色，更好地引领民族早日实现复兴的伟大梦想，如真能小成，也就足以告慰平生了。

船——这个海上的天鹅，中式帆船，梦想的机会。

发展中式帆船，让每个人都有机会上船，实现航海梦想。版主，小女子很崇拜你。

我能加入你们么？我不发表意见，旁听都行的。

，我相信你的梦想会实现的，大家的航海梦因为你们更会提前实现。

我的航海梦，会提前实现了。非常的期待！

小虫宁宁 发表于 2012-12-14 11:34
船——这个海上的天鹅，中式帆船，梦想的机会。

中国帆船有光荣的历史，其水密隔舱更获联合国非遗，但现正朝衰亡的轨迹没落，现今还有少数老工匠在世但后继无人，靠民间薄弱的力量苟延残喘。但西方却对中国帆有深入系统化的研究，已经应用在现代游艇上。政府应支持鼓励研发中国帆船应用在游艇上，让这文化延续。

小虫宁宁 发表于 2012-12-14 11:34
船——这个海上的天鹅，中式帆船，梦想的机会。

前几天一直很火热的“自由中国号”是不是也是中式帆船？

宝子 发表于 2012-12-16 19:46
前几天一直很火热的“自由中国号”是不是也是中式帆船？

当然，按大分类应该算做福建船，具体船型就不知道了，要能去看看就好了，机会难得，以后再难有了

麦穗儿 发表于 2012-12-14 11:38
我能加入你们么？我不发表意见，旁听都行的。

都是过来人，客气啥