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夏天的青岛“市长杯帆船赛”之后就越发上了帆瘾,盼望另一场水上竟帆,所有周四早上报到,我不到10点就赶到了月光码头。码头上人头攒动,号称的文创货摊帐篷林立,看来组办方不仅热爱推广帆船运动,也配合繁荣了当地的旅游和商业市场。转了两圈还没有看到自家的队友,于是马上联络,队员小袁和文文找到了,迟迟看不到船长和老周的身影,打电话过去,王船长还在动车上,,,,而别的参赛队伍都已经领了参赛物品,上船试航去了,我们心里不免有些着急。主办方给我们配的船是法海单体龙骨船FH-750s, 从来没有上过这个船,小袁和文文又是新手,大家的想法是比赛之前试航一下,也好熟悉船上的设备和帆!下午友队的小汤替我们领了参赛物品,可按规矩接船还要等船长,,,夕阳西下之时,王船长终于到了!从北京来的领导吗,一般习惯最后出场是可以理解的。于是大家马上上船了解情况,FH-750s是为竞技设计的, 前帆有两个1号帆,2号帆,球帆和主帆,简单看了一下绳索,僚绳,我们就下船了。这些比赛船没有挂机,我们都要通过组办方的皮艇上下船,现在天色已晚,送我们上下船的“蓝天救援队”也要下班了,今天是没有机会出港练习了。大家约会明天早上7:30早一点到港,出港熟悉一下。 第二天一早匆匆来的码头,老周也到了,精神抖擞和大家一起上船,他赞助了我们这个队,以他的公司的名称来冠名“柏菲体育队”。老周以前多次参加金鸡湖赛事,情况是比较熟悉的,可老周嘱咐到大家这次玩玩就好了,不要争什么比赛名次,以前挣到名次奖金也给了航海的公益项目了,也不要升球帆了,球帆要在20秒内完成,大家配合熟练才能完成,升起来麻烦,,,,,于是给大家照了像就下船和朋友周边游去了。王船长也是这个思路,要这次比赛升前帆跑跑就好了,让大家不要想争名次的问题,,,我和小袁心里有些忐忑,试着争取道:到时我们看看比赛情况吧,不升球帆速度可是差很多啊,,,,,何况玩帆船不升球帆,如同赛车只挂3档,还赛个什么劲啊!
刚上船,设备器材还是不熟悉,但好在大连航海家学的东西还没忘,又有了青岛赛的实操,忙前忙后的升起主帆,我们把2号前帆升起来就出港了,,,,,5号船是法海船的船东,看到我们升的2号帆,马上大喊大叫的提醒我们,这个帆是小号的,要我们换1号帆。船已经出了港,马上集合到比赛区了,如果手忙加乱的换帆,怕耽误时间开赛,船长也就要我们凑合用这个2号帆吧。
天气晴朗,有云不太晒,金鸡湖属于内湖,湖面不大还很平静,不像大海,湖上无浪,无潮,无涌,无流的干扰,风还是有的,三四级吧,正是菜鸟帆手出航的好时机!比赛前搞了一个群体动力伞表演,漂亮的红伞在赛场上空盘旋,增加些赛事气氛,就开始了场地赛。两轮场地赛,船长都是绕着大船队走,宗旨是不要和其他船有冲突,安全第一!看见照片我们和大队伍的距离吧,估计其他船队以为我们是媒体船那!绕标回来大家都迅速的升起了球帆,浩浩荡荡顺风前行,只有我们船队挂着2号前帆,慢悠悠的在大队后面压阵,不甘落后的心压抑无比。然而“弱中更有弱中手,怂人堆里出怂人”,我们这熊样不上进的态势,居然还有1号船落在我们后面,哈哈!好在没有垫底!下午要进行长航赛,我和小袁多次唠叨船长换球帆,否则根本没有取胜的希望,,,王船长年龄不大,但应该是身经百战,老练持稳,是个慢性子,不紧不慢的开导我们:玩玩就好了,不要想球帆的事,大家平平安安参与一下就好了,,,,,苦口婆心的“忆苦思甜”,告诉我们以前其他船队参赛的悲惨往事,某某船给玩沉了,善后很麻烦,走了保险,赔了若干银两,,,,,某某船长球帆给玩破了6个洞等等,,,,,OK啦,航海的规矩要遵守,一切听船长的,万一出了事船长要担负50%的责任那,不升球帆就不升吧,长航绕圈回来时,我们推着主帆像一个老人有气无力的慢慢前行,不知道什么情况1号船升了球帆还是落在我们后面,可能也是临时组的队伍配合不好,看样子还有比我们“菜”的,我们升的2号前帆居然跑过来升球帆的,打趣道:我们下棋让了车马炮啦,,,
组委会安排每天都有颁奖,在领奖大棚和法海船东聊起来,他们的船队今日比赛得了第一,队员们都很兴高采烈的,人家是老司机自然玩的好,得第一理所当然!我们羡慕,无奈,但也不服气,应为我们连球帆都没有升,输在起跑线上,实在不甘心,既然来了参赛,总要试一试吗,私下和小袁商量,无论如何明天要把球帆升起。小袁是个航海迷,来自大连的海归帅哥,装备一流,从航海服,救生衣,带GPS功能的VHF等,配备了一身进口的顶级离岸赛行头,玩船的激情四射,富有运动竞技精神,自然同意我们观点。
第三天一早,不需要船长动手,我和小袁,文文就准备好了主帆,换了1号前帆,同时也把球帆拿出来准备好了,实际上准备球帆也不是什么复杂的事,只是需要注意僚绳的走向,不要和其他的绳索绕到一起,出炮筒拉帆的配合好就是了,,,由于第一天的成绩没有垫底,看我们船上干的活还算麻利,王船长也对我们有了些信心,就默认了我们的球帆准备。第一轮场地赛开始转圈回来的时候,船顺风,我们就忙把球帆升起来了,毕竟是第一次,动作不太熟练,但大家沟通的好,手脚勤快,小袁拉炮筒,文文牵僚绳,我在前甲板模仿升国旗的动作抛出球帆,,,哈哈,大大的球帆升起来了,,,,,,随着球帆升起,船速加快,不再像前日推着主帆慢慢踱步了,吹着小风唱着歌,心情无比畅快,天蓝色的大球帆多么漂亮啊,虽然我们不在前列,但也不是最后,毕竟我们和其他船队一样有升球帆的能力,否则说不定有人会认为我们“菜”的不行,再说了参赛队中还有“八旗”全女子队,也都升起了球帆,难道我们不如女子?几个大老爷们儿的自尊心放在那里啊?!
金鸡湖毕竟是内湖,这两年湖周边的房地产开发的太多了,放眼望去的湖面四周高楼环绕,苏州地标建筑-著名的东方之门“大秋裤”尽在眼前,大楼群难免不遮挡风向,有时明显会感到通过楼群缝隙的地方风势会大些,,,,,第二轮的场地赛转圈回来风太弱了,加上过楼群区的遮挡的影响,大多数的参赛队升起的球帆鼓不起来,像一条肥肥的大裤子掉在桅杆上,许多船队放弃了升球帆,我们的船在大队后面,船长自然看到了这个情景,这次也就没必要升球帆了,,,大家推着主帆前行,这次没有输在起跑线上,也没有输在终点线上,,,,,,下午的长航我们出发是不错的,这一点看来船长掌握的很好,几乎没有和其他船队差多少距离,可我们选择了一条和大队不同的路线,不知道船长如何考虑的,是为了避免碰撞?还是要独辟蹊径?船长没有和大家沟通。总之这条路线或许受到了楼群的影响,或许路径较长,风力不大,我们的船速大大落后大部队,甚至船东的5号船已经绕回来了,我们还在1号黑球标附近打转,和5号船并行的时候,我们是很接近的距离,同样的船,同样的风,他们的船跑,我们就是原地不动,心里诧异不已,不知道差在了什么地方。既然已经差了一轮的距离,船长也不想跑了,晃了几圈后超过了“关门时间”直接回港了。我们的目标是不要比1号船差,希望身为船东的强队5号船过线15分钟后,这样把1号船也挡在“关门时间”之外,我们也好与1号船同样成绩。但这种想法是不现实的,任何“成功”不能心存侥幸在对手的“失误”上,实际上这一天的比赛,1号船发挥的相当不错。这一轮长航我们没有成绩。
落日熔金,这天的晚霞格外靓丽,耀眼的霞光穿过“大秋裤“的东方之门把湖面染成金色,波光粼粼,在夕阳的沐浴下船队一条一条的归航了。
晚上各队的帆友在大棚里喝酒聊天,来自丹麦的乐队唱起一首首的熟悉的老歌,轻松的气氛缓解了帆友们的疲劳,一天的比赛下来,我们成绩不佳,队友们不免沮丧,狠心多吃了几块赞助商的点心,据说甜食是可以抚慰受伤的玻璃心的,,,,,这一天的冠军不出意外又是5号船东队,船是他们的生产的BABY,比我们不知道熟悉多少倍,造船的人玩船也应该是行家,后来了解船厂的老板凌总,和一位航海的老教练也在这个船队,都是玩船的“老法师”,我们根本就不是在一个同量级的水平,他们赢,我们服气!法海的另一位老板何近平是有着棕黄头发荷兰人,高大英俊,性情开朗,聊起天来滔滔不绝,毫无保留的给我们介绍这个FH750s船型的情况,这次比赛法海的制造商提供的4条船比赛试水,船是有经验的瑞士的设计师提供,FH750s是专为比赛设计的,船体比较细长,漂亮的彩色涂装,运动感强烈,操作也非常简单,我比较喜欢主帆顶的梯形帆形,与众不同,很容易和三角顶的J80区别,而且增大了受风面积,速度快许多。实际上他说我们的2号船要比他们的5号船设备好,当初他们是想和我们换船来着,迫于抽签规则,也就没有换。可我们用好船没有换来好成绩,看来帆船驾驶的技术含量很高,今后还要多加实操才行。喜出望外的是组委会给我们颁发了一个“新星奖”,我们队伍中出了老周外全是第一次参加金鸡湖的赛事,新人给些鼓励吧,明知道这是组委会给我们的安慰奖,但大家的荣誉感还是有的,我,小袁,文文轮番抱着奖状照了相,赶紧把这个好消息告诉了老周和王船长。让他们也在喜悦中睡个好觉!
最后一天的比赛时,大家应该是对船上的设备比较熟悉了,但细节还是没有掌握好,前帆右舷僚绳让我们卡在绞盘上,而且越拉越紧,这时船马上要出航比赛,大家心里比较着急,船长甚至说放弃比赛了,解决问题再说。小袁思路比较活跃,想出了用左舷绞盘来开这个索,试了几次还是卡着不动;文文和我年龄相仿,来自长沙,热爱帆板运动,也是赛车手,头顶红包头像一个专业的水手,长期运动训练使得手上有把子力气,东拉西扯的试了多次,一个巧劲把僚绳拽出来了,大家终于松了一口气顺利出航了,虽然我们已经准备好了,这一天船长还是稳妥起见,没有升球帆。
一轮场地赛下来,船速不如其他船快,发现我把前帆角挂反了,船跑起来的时候,前帆在风中抖动,影响了前进速度,,,乘比赛空闲马上换过来,这时船走的稳妥了。换前帆角是要格外小心的, FH750s 这个船前甲板是没有护栏的,叉着腿坐在前帆杆上操作才有安全感,船上的小配件还是有些问题的,拉帆的马蹄扣太小了,只比拇指大一点,操作不友好,且螺栓与U形扣分离,几次换帆挂扣都怕把零件掉到湖里,要小心翼翼!经验是一点一点积攒的,有时犯错误更能使我们领会正确的方法。
这一天, 我们的对手3号船迟到,迟迟没有出港,未能参加第一轮的场地赛,他们是不是睡过了头,这样也许我们的积分能够多些?对手的失误就是我们取胜的法宝!但实话说来他们不是我们的对手, 3号船的比分比我们高的多,这几天是比赛把我们拉出很大距离!
这一天,我们看到其他组的队伍有翻船事故。默想船长和老周的思路也许是正确的,小心使得万年船,平平安安的比赛,享受玩船过程和乐趣就好了!以后熟练了再慢慢提供比赛水平,航海家的华杨告诉小袁“以赛带练”也许也是这个道理。
这一天,风力适中,比赛的规则大家比较熟悉了,初次号响后,我们就在蓝球附近巡回,几次船转向,大家配合的相当熟练,我有体重的优势,压舷效果明显,风势较大时,松一下主帆调整方向也就能及时摆正船的侧倾姿态了;1分钟号响后已经接近裁判船和蓝球线附近,船长玩出发相当不错,没有输在起跑线上;船绕红三角标时,后面的3号船冲了过来,他的船头撞到了我们的后舷,明显是他们追尾,可按照帆船比赛规矩我们两船都罚转了一圈;一路下来始终保持第三的名次,跑出了我们的实际水平,临时拼凑的队伍能跑成这样也不错了!遗憾的是船长不让我们再升球帆了!
这一天,我们获得了比赛的季军!!!这个季军不仅是艰苦的比赛获得的,也是我们争取的,因为裁判组出错,把3号船迟到缺赛的失分算到我们头上了,公布比赛成绩后,我们惊诧不已,幸好我和小袁及时找到裁判组更正错误,最后实至名归的得季军了。据说还要1000元的奖金,船长说按老规矩要捐给航海公益项目,没问题,航海公益项目培养了不少帆船发烧友,应该支持,听船老大的!得了奖大家都非常兴奋,小袁和文文第一次参加帆船赛就得了奖,他们的心情是无比的喜悦!
上次参加“青岛市长杯”我们的船队获得了“搏击风浪奖”,这次“金鸡湖帆船赛”得了两个奖“新星奖”和第三名“季军奖”,得奖就是鼓励再玩下去,让我们高高兴兴的玩,享受帆船运动的快乐!徐鹏看到我又有领奖了,在微信戏言“老李是领奖专业户”,哈哈!借您吉言,下个比赛再创辉煌!
感谢组织者,感谢老周的赞助,感谢我的队友们,期望明年再次一同杨帆获奖,期望明年把我们的球帆能够高高升起! |