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《帆船运动百科》 (四十六)航海家 梅小梅每天五分钟邀请大家阅读

来自: 辽宁大连

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首先提前祝所有帆友国庆节快乐啦!小梅要友情提醒大家哦,航海家第十三期A2F,A2E开班时间是10月8号,欢迎随时了解哦! 航海家 梅小梅:15566943062(微信)
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好啦!开始今天的小梅每天五分钟啦!
双体船的翻覆
双体船的宽大底座使它比稳向板船要稳定得多,但还是会发生翻覆——在高速行驶的情况下更容易翻覆。
翻覆时怎么发生的?
   双体船的翻覆一般有两种情形。首先,双体船可能像稳向板船那样被风吹向一侧。不过双体船上的船员比在稳向板上拥有更大的杠杆力,一般通过放开主帆索就能避免翻覆。
   其次,双体船可能会“扎入水中”,这是典型的高速行驶,背风面的船头会撞入海浪中,然而水面却不足以防止船的减速,冲力使得帆具向前倾侧,这时相对风的方向会转换到后方,风力加大而船速减慢,这样背风面的船头就会更深地扎入水中,双体船就会立起并翻覆。

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甩向前方
   当双体船翻覆时,船员们下落的距离也会更大。如果有可能,两名船员最好都通过弹床滑到水中;避免跳到满是板条的风帆上。
   如果船头扎入水中,翻覆会发生得很快且非常剧烈,两名船员都会被抛向前方。
发生翻覆后
在翻覆发生后,记得要按照如下步骤来做:
  • 先确认彼此是否受伤
  • 双体船会很快被吹向顺风面,所以绝对不要把它扔在一边不管,通过抓住主帆索或控制索来拉住船只。
  • 如果桅杆时封索住的话,双体船会以侧面浮在水面上。不要站在帆具上,这样会将船颠倒。
  • 游到另一边,然后爬到较低的船体上,爬上去其实很容易,比听上去要容易得多!
  • 两名船员都可以抓住弹床的下侧咋这里休息一下。

将双体船扶直
   双体船的宽度使其恢复竖直拿督较大,它的帆具和椭圆形的帆杆都很沉重,很难抬起水面,而且你需要将上侧的船体推至一个垂直的位置。
   双体船会被吹向帆具的顺风侧,将船头对准逆风时将船拉回竖直的最简单的方法,因为这样风就能从桅杆和主帆的下面吹过。为了使船摆正位置,船员需要向前移动,使船头下沉、船尾抬起,这样就能将船头转向逆风。

用力拉
   在你试图将双体船拉到竖直前,先要确保主帆索和前桅帆索没有被拴住。如果大三角帆没有收起,一定要将它拉回斜槽中。
   所有双体船都应该配有扶正索,船员应该很容易够到。这根绳索一般被存放在弹床的包中,系在靠近桅杆底部附近的平台处。
   将扶正索拿出包中,将能自己活动的一端扔过上面的船体,然后再另外一侧抓住它。之后再将身体向后倾侧并用力拉。扶正索的末端应该打个结,这样拉起来会更加方便一些,还可以将它绕在压舷吊钩上。
   在大部分情况下,两名船员都要拉着扶正索向后倾侧,以提供足够的杠杆力,这样才能使船恢复竖直。
微信图片_20180930133137.png
微信图片_20180930133055.png


以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容复制
作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
译者:张笑 冯聪 张一帆
审校:董琇
出版社:青岛出版社

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双体船的翻覆
双体船的宽大底座使它比稳向板船要稳定得多,但还是会发生翻覆——在高速行驶的情况下更容易翻覆。
翻覆时怎么发生的?
   双体船的翻覆一般有两种情形。首先,双体船可能像稳向板船那样被风吹向一侧。不过双体船上的船员比在稳向板上拥有更大的杠杆力,一般通过放开主帆索就能避免翻覆。
   其次,双体船可能会“扎入水中”,这是典型的高速行驶,背风面的船头会撞入海浪中,然而水面却不足以防止船的减速,冲力使得帆具向前倾侧,这时相对风的方向会转换到后方,风力加大而船速减慢,这样背风面的船头就会更深地扎入水中,双体船就会立起并翻覆。

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甩向前方
   当双体船翻覆时,船员们下落的距离也会更大。如果有可能,两名船员最好都通过弹床滑到水中;避免跳到满是板条的风帆上。
   如果船头扎入水中,翻覆会发生得很快且非常剧烈,两名船员都会被抛向前方。
发生翻覆后
在翻覆发生后,记得要按照如下步骤来做:
  • 先确认彼此是否受伤
  • 双体船会很快被吹向顺风面,所以绝对不要把它扔在一边不管,通过抓住主帆索或控制索来拉住船只。
  • 如果桅杆时封索住的话,双体船会以侧面浮在水面上。不要站在帆具上,这样会将船颠倒。
  • 游到另一边,然后爬到较低的船体上,爬上去其实很容易,比听上去要容易得多!
  • 两名船员都可以抓住弹床的下侧咋这里休息一下。

将双体船扶直
   双体船的宽度使其恢复竖直拿督较大,它的帆具和椭圆形的帆杆都很沉重,很难抬起水面,而且你需要将上侧的船体推至一个垂直的位置。
   双体船会被吹向帆具的顺风侧,将船头对准逆风时将船拉回竖直的最简单的方法,因为这样风就能从桅杆和主帆的下面吹过。为了使船摆正位置,船员需要向前移动,使船头下沉、船尾抬起,这样就能将船头转向逆风。

用力拉
   在你试图将双体船拉到竖直前,先要确保主帆索和前桅帆索没有被拴住。如果大三角帆没有收起,一定要将它拉回斜槽中。
   所有双体船都应该配有扶正索,船员应该很容易够到。这根绳索一般被存放在弹床的包中,系在靠近桅杆底部附近的平台处。
   将扶正索拿出包中,将能自己活动的一端扔过上面的船体,然后再另外一侧抓住它。之后再将身体向后倾侧并用力拉。扶正索的末端应该打个结,这样拉起来会更加方便一些,还可以将它绕在压舷吊钩上。
   在大部分情况下,两名船员都要拉着扶正索向后倾侧,以提供足够的杠杆力,这样才能使船恢复竖直。
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以上书籍所有内容全部由《帆船运动百科》内容复制
作者:(英)杰里·埃文斯  帕特·曼利  巴里·史密斯
译者:张笑 冯聪 张一帆
审校:董琇
出版社:青岛出版社

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