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马上就国庆大假啦！小梅提前祝所有帆友们节日快乐！小梅要友情提醒大家哦,航海家第十三期A2F，A2E开班时间是10月8号，欢迎随时了解哦！
好啦！开始今天的小梅每天五分钟啦！ 稳向板船的翻覆（4） 向迎风面翻覆 在驶入风幕时要格外小心（风幕经常由大型游艇制造），风幕会突然切断吹到你帆上的风。 如果你的船翻向迎风面，千万别不知所措。向后滑至张帆杆与船之间的水面上，免得被主帆压在水下。
进水 在许多稳向板船上，你都可以用后舷风行驶出发，驾驶舱的地板会自动排出积水。如果将排水系统和艉板翼结合使用，排水速度还可以更快。有些稳向板船会为了让自动排水系统产生效力而行驶得过慢。这种情况下，你要手动来将水排出船体。记得一定要带一个合适的戽斗，并且确保其已经稳固地安装在船上。 有些稳向板船（尤其是较老的稳向板船）的驾驶舱使用不具备排水功能的单层底部。其优点在于发生翻覆后，船只会在水中浮得比较低。缺点就是扶正后驾驶舱内会有很多水。 向迎风面翻覆 如果向外倾侧时风帆突然失去动力，船会滚向迎风面，甚至翻覆。解决方法就是向前看病判断可能发生的事情，这样你就能做好准备改变航向或将自己的体重移动到船中央。 如果你驾驶的是老式稳向板船，确保浮力隔间没有漏水迹象，否则可能会导致沉船。漏水在自制的船用胶合船上可能会成为一大问题，不过船体与浮力隔间之间的空隙可以用玻璃纤维带封上。 许多稳向板船的艉板处都有一到两个排水孔塞。在驾驶舱的地板上和每个浮力箱的底部也可能会有排水孔塞。开船前要确保所有排水孔塞都已经推紧且拧紧。航行归来后，将所有塞子都拿出，并在搬运车上将船竖起，这样就能使船体内的水都排干。（在船不用时将表面的塞子拿走是一个明智的选择，以防有人将它们“借走”；这种事情在陆上停船区时有发生。）
精疲力竭 在一般情况下，翻覆后你还能继续行驶，但现在我们也该考虑一下我们的身体情况了。如果你感到体力不支，最好直接返回岸边，以免再次翻覆。如果不断翻覆，你最好向别人寻求帮助，让他们将你拖回岸上。 其他危险 如果你在有潮汐的水面上行驶，观察湖水从哪边怕打你翻覆的船只。在有些情况下，你要尽快将船扶正：比如你可能会被推入繁忙的船道或是海角边的水域。
若你在船翻覆时被水浸湿，就会使你在寒风面前更加不堪一击。如果你开始觉得寒冷，那就是应该回岸的时候了。 当充气快艇或机动船的驾驶员向你提供帮助时，你也要小心。他们虽然很热心，但未必经过训练。在翻覆的稳向板船或双体船边上操控机动船只难度很高，在海浪中更是如此。要十分小心螺旋桨，它们有可能伤人性命。确认驾驶员在将船驶近落水船员、帆具或风帆时，已经将船挂到了空挡。
作者：（英）杰里·埃文斯 帕特·曼利 巴里·史密斯 译者：张笑 冯聪 张一帆 审校：董琇 出版社：青岛出版社
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