《我们纵横四海》连载153---船员受伤 航行受困

当地时间2006年11月17日老路

    按照原定计划我们在这个时间应该已经到达日本九洲。可是计划赶不上变化，这些天海上气候多变，几天前还是狂风巨浪，但这些天海上又一直无风，船速非常缓慢，我们一天时间才走了80海里，船仍在海上漂荡。


无风时的海 （摄影 阿东）

    从9月9号我们从巴拿马出发进入太平洋以后，在太平洋海域已经航行了70多天，中途仅停靠9天半时间，而这9天半时间中，我们在船上吃住5天，在岸上待了4天半，也就是说我们在浩瀚的太平洋上整整漂了两个多月，这两个多月时间里，我们的航程是从南到北，在太平洋上走了一个长长的斜线，感受到的气候是从暖到冷，气温变化非常大。现在白天海上气温是26度左右，而到了晚上却只有10度以下，并且晚上海风凛冽，我们晚上值班时都穿上了棉袄，戴上了帽子。


夜间值班掌舵的阿东 （摄影 老路）

    这几天海上航行我们已经感到了人疲马乏的辛苦，气候多变加上燃料补给不足的困乏，让离家越来越近的我们也感到困难越来越大。由于燃料不足，我们现在停止使用燃油发电，晚上照明就点起了马灯；帆船上很多仪表设备也很耗电，我们是能不用就尽量不用，比如耗电的自动舵我们也已经停用，现在完全依靠船员轮流值班人工掌舵，这样航行了数天船员们都身心俱乏。


漂在海上 （摄影 阿东）

    眼前让我们感受到最困难的还不是补给的不足，而是帆船出现的一系列故障，也辛苦了这条小小的帆船，跟着我们航行上万海里，一路风浪，一路坎坷，历经艰险，而现在一些设备故障问题也不可避免地开始出现。几天前，海上狂风巨浪，我们的前帆拉杆出现脱位，将我们的前帆撕开了一个小口，这个看起来很小的问题让我们感到紧张，如果处理得不好，就好似千里长堤溃于蚁穴一样，后果难以想象，我们每天船员一起动手，将前帆卷起两卷，将撕裂的破口卷进去后对付着用。


风大浪急 （摄影 阿东）

    16号下午，海上风高浪急，李进在整理前帆帆绳的时候，一个大浪打来，我们的帆船腾空飞起，专心作业的李进没有站稳，一个趔趄，头笔直撞向了绞盘，顿时整个头部血流入注，头部、嘴、鼻全部在流血，我们也被这个意外吓坏了，赶紧用船上备用的救急药品为他止血处理，所幸只是皮外伤，虽然身体并无大碍，但给我们的航行带来了一丝阴影，我们每个人都感受到真正最困难的时刻了。




受伤的兄弟李进 （摄影 老路）

    由于气候不稳、船员受伤、燃料不足、帆船故障，我们很担心在日本九州能否顺利停靠，虽然在航行中我们总是能感受到计划赶不上变化，但在困难重重之中，无数热心朋友的帮助是给我们的最大鼓励，要感谢日本九州的翁先生在看到我的博客日志后留下的联系方式，虽然还未能相见，但让我有种雪中送炭般的温暖！

都是那么的不简单！

做什么都不容易！

当地时间2006年11月17日老路

    按照原定计划我们在这个时间应该已经到达日本九洲。可是计划赶不上变化，这些天海上气候多变，几天前还是狂风巨浪，但这些天海上又一直无风，船速非常缓慢，我们一天时间才走了80海里，船仍在海上漂荡。


无风时的海 （摄影 阿东）

    从9月9号我们从巴拿马出发进入太平洋以后，在太平洋海域已经航行了70多天，中途仅停靠9天半时间，而这9天半时间中，我们在船上吃住5天，在岸上待了4天半，也就是说我们在浩瀚的太平洋上整整漂了两个多月，这两个多月时间里，我们的航程是从南到北，在太平洋上走了一个长长的斜线，感受到的气候是从暖到冷，气温变化非常大。现在白天海上气温是26度左右，而到了晚上却只有10度以下，并且晚上海风凛冽，我们晚上值班时都穿上了棉袄，戴上了帽子。


夜间值班掌舵的阿东 （摄影 老路）

    这几天海上航行我们已经感到了人疲马乏的辛苦，气候多变加上燃料补给不足的困乏，让离家越来越近的我们也感到困难越来越大。由于燃料不足，我们现在停止使用燃油发电，晚上照明就点起了马灯；帆船上很多仪表设备也很耗电，我们是能不用就尽量不用，比如耗电的自动舵我们也已经停用，现在完全依靠船员轮流值班人工掌舵，这样航行了数天船员们都身心俱乏。


漂在海上 （摄影 阿东）

    眼前让我们感受到最困难的还不是补给的不足，而是帆船出现的一系列故障，也辛苦了这条小小的帆船，跟着我们航行上万海里，一路风浪，一路坎坷，历经艰险，而现在一些设备故障问题也不可避免地开始出现。几天前，海上狂风巨浪，我们的前帆拉杆出现脱位，将我们的前帆撕开了一个小口，这个看起来很小的问题让我们感到紧张，如果处理得不好，就好似千里长堤溃于蚁穴一样，后果难以想象，我们每天船员一起动手，将前帆卷起两卷，将撕裂的破口卷进去后对付着用。


风大浪急 （摄影 阿东）

    16号下午，海上风高浪急，李进在整理前帆帆绳的时候，一个大浪打来，我们的帆船腾空飞起，专心作业的李进没有站稳，一个趔趄，头笔直撞向了绞盘，顿时整个头部血流入注，头部、嘴、鼻全部在流血，我们也被这个意外吓坏了，赶紧用船上备用的救急药品为他止血处理，所幸只是皮外伤，虽然身体并无大碍，但给我们的航行带来了一丝阴影，我们每个人都感受到真正最困难的时刻了。




受伤的兄弟李进 （摄影 老路）

    由于气候不稳、船员受伤、燃料不足、帆船故障，我们很担心在日本九州能否顺利停靠，虽然在航行中我们总是能感受到计划赶不上变化，但在困难重重之中，无数热心朋友的帮助是给我们的最大鼓励，要感谢日本九州的翁先生在看到我的博客日志后留下的联系方式，虽然还未能相见，但让我有种雪中送炭般的温暖！

都是那么的不简单！

做什么都不容易！