《我们纵横四海》连载133---人生中的两个“10.7”

当地时间2006年10月7日  郭川

        昨日的惊魂之旅总段告一段落，夜里昏昏沉沉地休息了两三个小时，天亮醒来。

       做Bus从2号航站楼到1号航站楼再转到大溪地航班Air Tahiti Nui 值机柜台。工作人员看了我的有关文件，稍后日航的人员来到，耐心等待了一会，不久工作人员就给了我去大溪地的登机牌，日航的人员还一直表示道歉，恩，小表扬一下。

       办完手续，10月7日的我和仍在10月6日的王滨通了电话（大溪地时间比北京晚了整整一天），听着“来自过去”的船长的声音，似乎感受到丝丝电波穿越三维立体，让我得以与那个时空的王滨通话，一种恍如隔世之感，当然当下的任务是敲定好时间，以确保会合时间没有差错。

       上午11点半，飞机准时到达，进舱口时，空姐还给每人送上一朵木兰花，沁人芳香，一下子把你带入热带旅行的氛围中。

       在飞机上吃过午饭，我又昏昏沉沉睡去，不知过了多久，醒来后，一看表示北京时间下午4点半，可此时的窗外正是明亮的夜空，看了一下飞行的航程图，大概是飞了一半左右的航程，飞机向东正在过日期变更线，这样算来，我已经由10月7日“回到”了10月6日。容我俗一下：“世界真是太奇妙了......”感觉像是钻进了哆啦A梦的时光机器，回到了我的青葱岁月。

       昨晚在风雨交加的东京没有看到中秋的月亮，今天在飞机上不但补偿了我一个大大的满月，而且竟同是在10月6日，只是短暂的几个小时，好似穿梭了时空，虽说已经不是第一次体验，但每一次都能给我全新的感觉，中秋的月亮真圆啊。

       飞机在当地时间10月7日凌晨3:45分到达，我要开始重新体验在日本折磨我的10月7日这一天（由于由东往西过了日期变更线）。

       飞机准时降落，和昨晚东经机场，不管是天气还是机场的规模都形成了强烈的反差，从旋梯走下来，迎面扑来久违了的热带湿润的空气，夜色正浓，圆圆的明月清晰勾勒出飞机的轮廓，沿空荡荡的跑道不远处就是入关大厅，门口站着身着花格尼族服装的迎宾小姐，更有一个小乐队弹奏民乐，欢迎远方来客，经过了两天的“动荡”生活，我终于轻轻地涌进了大溪地的怀抱。

       大溪地飞机场木屋结构的大厅并不很宽敞，没有空调，屋顶的吊扇轻轻的转动，使空气流动起来。这一切很容易使人想象置身于热带风情作品之中。

       移民官问我住在哪里，我说朋友来接我，还不知道住处。他问我朋友的名字，是不是本地人，我说朋友是开帆船到这里的，他又问帆船的名字，我说是新浪号时，他没有在继续问，马上盖章旅行，貌似知道这次活动似的。

       打开手机接到处于同一时空下的王滨的短信，知道他住在Intercontinertal Hotel ，叫了一辆出租，付账要1500法郎，折合人民币大约150块，相当于从王府井到八大处走了一遭啊，不会遇到“黑”了吧。但看着他一脸诚恳的样子，怎么也无法把眼前的这位大溪地出租司机与北京城的黑车联系在一起。后来了解到大溪地的物价的确很贵，实行的是高物价、高收入、高税收的政策、还有、还有，大溪地150块的路程相当于从北京首都机场出发，还没有抵达高速收费站......

       到了酒店，先见到了王滨，由于时间尚早，回房间先休息，酒店坐落在海边，推开窗户就可以看到远处云雾缭绕下海中的小岛。天已亮，月色渐渐被晨光取代，不远处海上已有人在划独木舟，椰子树依偎在海边，一幅如诗如画的美景，来之前对大溪地的仅有想象是高更画笔下的多瑰的世界，沁人的芬芳，蜜到骨子里，是满眼的异域鲜花；丰腴的身材，拥抱时密不透风的体验，是当地的风情姑娘。可眼前没有鲜花，没有美人，眼前的实景朴实、纯澈得似人间仙境。

       这次加入全球通—新浪号，是受王滨的邀请，很高兴接受了，期待上船的时刻，路上多少有些担心未曾见面的船友能否在一起同舟共济相处好。

       上午码头，第一次零距离看到了全球通—新浪号，确实如照片中看到、感受的一样，高高的桅杆。白色的甲板、黄色的船身、宽宽的后尾，样子是那样open60级别跨洋比赛的船型。

       又一次见到了阿东，上一次还是在前年浪骑游艇会，不变的爽朗笑容，不变的黝黑肤色，只是多了些白头发。

       李进，高高的身材非常结实匀称，据说十项全能，浑身上下没有多余的脂肪，真是好身材。

       老路热情地与我打招呼，高高大大，身材魁梧，一脸诚恳的笑容。来之前在国内央视5套看《体育人间》，刚好在播去年骑士号远航的故事，电视中的老路给我的第一印象是包公判官的严肃表情，还有一点小小的担心，此刻看见眼前的这位“白脸包公”，敞开心扉的热情，取代了之前屏幕上“判官”的印象。

        很好的一个团队，我很喜欢。

        船上的绳子、锁具整齐放好、舱内的东西纷纷杂杂显出刚刚远航的痕迹，加入团队一边整理船，一边熟悉船上各部分的功能。

        晚餐是在中午同一家中餐馆，已两天两夜没怎么合眼了。吃过饭回到酒店就又沉沉地睡去。

        再见了，我的10月7日。

当地时间2006年10月7日  郭川

        昨日的惊魂之旅总段告一段落，夜里昏昏沉沉地休息了两三个小时，天亮醒来。

       做Bus从2号航站楼到1号航站楼再转到大溪地航班Air Tahiti Nui 值机柜台。工作人员看了我的有关文件，稍后日航的人员来到，耐心等待了一会，不久工作人员就给了我去大溪地的登机牌，日航的人员还一直表示道歉，恩，小表扬一下。

       办完手续，10月7日的我和仍在10月6日的王滨通了电话（大溪地时间比北京晚了整整一天），听着“来自过去”的船长的声音，似乎感受到丝丝电波穿越三维立体，让我得以与那个时空的王滨通话，一种恍如隔世之感，当然当下的任务是敲定好时间，以确保会合时间没有差错。

       上午11点半，飞机准时到达，进舱口时，空姐还给每人送上一朵木兰花，沁人芳香，一下子把你带入热带旅行的氛围中。

       在飞机上吃过午饭，我又昏昏沉沉睡去，不知过了多久，醒来后，一看表示北京时间下午4点半，可此时的窗外正是明亮的夜空，看了一下飞行的航程图，大概是飞了一半左右的航程，飞机向东正在过日期变更线，这样算来，我已经由10月7日“回到”了10月6日。容我俗一下：“世界真是太奇妙了......”感觉像是钻进了哆啦A梦的时光机器，回到了我的青葱岁月。

       昨晚在风雨交加的东京没有看到中秋的月亮，今天在飞机上不但补偿了我一个大大的满月，而且竟同是在10月6日，只是短暂的几个小时，好似穿梭了时空，虽说已经不是第一次体验，但每一次都能给我全新的感觉，中秋的月亮真圆啊。

       飞机在当地时间10月7日凌晨3:45分到达，我要开始重新体验在日本折磨我的10月7日这一天（由于由东往西过了日期变更线）。

       飞机准时降落，和昨晚东经机场，不管是天气还是机场的规模都形成了强烈的反差，从旋梯走下来，迎面扑来久违了的热带湿润的空气，夜色正浓，圆圆的明月清晰勾勒出飞机的轮廓，沿空荡荡的跑道不远处就是入关大厅，门口站着身着花格尼族服装的迎宾小姐，更有一个小乐队弹奏民乐，欢迎远方来客，经过了两天的“动荡”生活，我终于轻轻地涌进了大溪地的怀抱。

       大溪地飞机场木屋结构的大厅并不很宽敞，没有空调，屋顶的吊扇轻轻的转动，使空气流动起来。这一切很容易使人想象置身于热带风情作品之中。

       移民官问我住在哪里，我说朋友来接我，还不知道住处。他问我朋友的名字，是不是本地人，我说朋友是开帆船到这里的，他又问帆船的名字，我说是新浪号时，他没有在继续问，马上盖章旅行，貌似知道这次活动似的。

       打开手机接到处于同一时空下的王滨的短信，知道他住在Intercontinertal Hotel ，叫了一辆出租，付账要1500法郎，折合人民币大约150块，相当于从王府井到八大处走了一遭啊，不会遇到“黑”了吧。但看着他一脸诚恳的样子，怎么也无法把眼前的这位大溪地出租司机与北京城的黑车联系在一起。后来了解到大溪地的物价的确很贵，实行的是高物价、高收入、高税收的政策、还有、还有，大溪地150块的路程相当于从北京首都机场出发，还没有抵达高速收费站......

       到了酒店，先见到了王滨，由于时间尚早，回房间先休息，酒店坐落在海边，推开窗户就可以看到远处云雾缭绕下海中的小岛。天已亮，月色渐渐被晨光取代，不远处海上已有人在划独木舟，椰子树依偎在海边，一幅如诗如画的美景，来之前对大溪地的仅有想象是高更画笔下的多瑰的世界，沁人的芬芳，蜜到骨子里，是满眼的异域鲜花；丰腴的身材，拥抱时密不透风的体验，是当地的风情姑娘。可眼前没有鲜花，没有美人，眼前的实景朴实、纯澈得似人间仙境。

       这次加入全球通—新浪号，是受王滨的邀请，很高兴接受了，期待上船的时刻，路上多少有些担心未曾见面的船友能否在一起同舟共济相处好。

       上午码头，第一次零距离看到了全球通—新浪号，确实如照片中看到、感受的一样，高高的桅杆。白色的甲板、黄色的船身、宽宽的后尾，样子是那样open60级别跨洋比赛的船型。

       又一次见到了阿东，上一次还是在前年浪骑游艇会，不变的爽朗笑容，不变的黝黑肤色，只是多了些白头发。

       李进，高高的身材非常结实匀称，据说十项全能，浑身上下没有多余的脂肪，真是好身材。

       老路热情地与我打招呼，高高大大，身材魁梧，一脸诚恳的笑容。来之前在国内央视5套看《体育人间》，刚好在播去年骑士号远航的故事，电视中的老路给我的第一印象是包公判官的严肃表情，还有一点小小的担心，此刻看见眼前的这位“白脸包公”，敞开心扉的热情，取代了之前屏幕上“判官”的印象。

        很好的一个团队，我很喜欢。

        船上的绳子、锁具整齐放好、舱内的东西纷纷杂杂显出刚刚远航的痕迹，加入团队一边整理船，一边熟悉船上各部分的功能。

        晚餐是在中午同一家中餐馆，已两天两夜没怎么合眼了。吃过饭回到酒店就又沉沉地睡去。

        再见了，我的10月7日。