中国杯影响力日盛,是运动更是精神追求和生活态度.

        5年前的金秋时节，大亚湾上风帆竞发，来自世界各地的53支船队开启了中国杯帆船赛的历史。5年后的今天，同样美好的季节，同样瑰丽的大亚湾，第六届中国杯迎来了33个国家和地区的99支船队同场竞技。6年时间，见证了中国杯从诞生到壮大的历程。回味过去，中国杯足以骄傲自豪，展望未来，中国杯的脚步绝不会因此而止。　　
       中国杯影响力日盛
　　赛事能被冠以“中国”名头并不容易。中国杯帆船赛是首个由中国人自主创办的国际大帆船赛事，经过6年持续的努力，赛事的专业化程度、商业运营模式都较以往有了质的提升。
　　今年的中国杯帆船赛无论是规模、成熟度、专业性、参与人数，都已是国内首屈一指的大帆船赛事，它的规模甚至已经逼近有26年历史的亚洲最大帆船赛事――泰王杯帆船赛。而这一惊人成绩的取得，与过去6年里中国杯一直打造全世界知名统一组别赛事的努力密不可分，正是这种坚持和执着，吸引了当今世界众多参加过国际知名赛事的帆船好手参与。与此同时，在这个过程中，中国杯帆船赛的组织能力、竞技水平也不断提升，日益获得业内外的好评。中国杯在国际帆船界的影响力不断增长，它曾被CNN称为世界上“最具雄心的帆船赛事”，2007年和2008年连续被《亚太宝艇》评为“年度亚洲最佳帆船赛事”，2010年起被正式列入国际帆联大帆船赛历。
　　如今，随着中国杯的平台和品牌价值日益被认可，帆船不仅作为一项运动，更以一种新生活方式的形态进入人们的视野。
　　大帆船成为“催化剂”
　　中国杯的连续举办，带动了深圳乃至国内帆船运动的发展。2007年首届中国杯，参赛的本土船队仅有5支，而在去年的第五届中国杯上，本土参赛船队已经达到33支。与此同时，游艇会也得到了长足发展。2007年，国内游艇会数量寥寥无几，在中国杯的带动下，截止到2011年，国内游艇俱乐部已经发展到近百家，其中仅深圳就拥有近10家游艇俱乐部。
　　过去中国这片世界大帆船运动地图上的空白，在中国杯的成功引领下，有了越来越多的大帆船赛事――沃尔沃环球帆船赛设立分站，克利伯帆船赛进入中国，青岛“市长杯”、日照“中日韩国际帆船赛”、上海“九龙山杯帆船赛”、厦门“中国俱乐部杯”、“海峡杯”帆船赛、“环海南岛国际帆船拉力赛”等赛事先后举办。
　　如今，中国杯帆船赛已成为深圳的一张城市名片，通过举办中国杯，深圳成为国内外媒体关注的焦点，大大提升了她在国际上的知名度和影响力，同时推动了深圳的滨海地产、高端服务业、海钓和潜水等航海相关活动的发展，加快了航海生活方式的普及，促进了深圳海洋经济的发展，而深圳市这种大帆船发展的成功示范效应，也带动了帆船产业在中国的跨越式发展。
　　是运动更是精神追求
　　大帆船运动不仅仅是一项运动，更是一种精神追求。中国杯自诞生之初，就坚持每年斥巨资举办“蓝色晚宴时代骑士勋章授勋”仪式，这是为了在把大帆船运动带给中国的同时，引入一种精神追求和生活态度。
　　中国杯的创办者始终认为，对“时代骑士”的挖掘是对积极生活方式的弘扬，“骑士”是浪漫主义和英雄主义的结合，表彰“时代骑士”，彰显的是他们的精神价值以及对民众精神生活的引领，这是源于帆船，又跳出帆船，让帆船产生更大社会价值的一种表现。经过6年时间，“蓝色晚宴”已经是华南地区最大型和高端的晚宴，每年都有数百位来自金融界、演艺界、体育界、娱乐界、商界和传媒界的来宾齐聚深圳，就“新时代蓝色海洋生活方式”在中国的发展前景进行思想碰撞。而今年的时代骑士以“率”为主题，强调在当今时代坚持直率、真诚品性以及保留强大、自信、清醒内心的重要，使之成为中国生活态度的榜样和标杆。
　　中国杯的未来梦想
　　一直让中国杯创始人羡慕不已的一项统计数字是：新西兰的奥克兰市总共只有400万人口，却有超过100万条帆船，这显示的是帆船在这座城市的巨大文化认同。
　　6年来，中国杯也一直在为普通民众搭建走近海洋、亲近帆船的桥梁。今年中国杯对公众开放的力度更大，范围更广，除了为市民提供市区直达海上运动基地的免费大巴外，还在岸上开办了“帆船大讲堂”，为市民讲解帆船结构、观赛指南等基础知识。此外，本届中国杯还为前来观赛的观众量身打造“中国之队近岸对抗赛”，第一支代表中国参加美洲杯、刚从第34届美洲杯赛场返回的船队――中国之队原班参赛队员在中国杯上集体亮相，并在岸边进行竞速对抗赛，观众在海上运动基地防波堤上便可感受帆船赛事的魅力。未来，中国杯还计划举办青少年培训、大帆船航海培训、日常大帆船活动体验等，致力于帆船及海洋文化的公益推广。这样做的目的，一方面是为大帆船运动在中国的发展拓展更广大的空间，一方面也是为了让中国观众的帆船热情能够有持续燃烧的“火力”。
　　目前，中国杯包括香港至深圳拉力赛及在深圳大亚湾的环岛赛和场地赛，而未来中国杯还会开拓预选赛、城市分站赛等更多类型的比赛形式，力争把中国杯帆船赛的版图扩大到中国东部沿岸，甚至是亚洲沿海城市。中国杯帆船赛创始人之一兼首席运营官晓昱说：“美洲杯是世界上最顶级的大帆船赛事，是体育、财富、科技、意志的竞逐。美洲杯既是中国杯梦想的源头，也是未来的目标。我们希望中国杯首先是中国的美洲杯，未来是世界的中国杯。”

        5年前的金秋时节，大亚湾上风帆竞发，来自世界各地的53支船队开启了中国杯帆船赛的历史。5年后的今天，同样美好的季节，同样瑰丽的大亚湾，第六届中国杯迎来了33个国家和地区的99支船队同场竞技。6年时间，见证了中国杯从诞生到壮大的历程。回味过去，中国杯足以骄傲自豪，展望未来，中国杯的脚步绝不会因此而止。　　
       中国杯影响力日盛
　　赛事能被冠以“中国”名头并不容易。中国杯帆船赛是首个由中国人自主创办的国际大帆船赛事，经过6年持续的努力，赛事的专业化程度、商业运营模式都较以往有了质的提升。
　　今年的中国杯帆船赛无论是规模、成熟度、专业性、参与人数，都已是国内首屈一指的大帆船赛事，它的规模甚至已经逼近有26年历史的亚洲最大帆船赛事――泰王杯帆船赛。而这一惊人成绩的取得，与过去6年里中国杯一直打造全世界知名统一组别赛事的努力密不可分，正是这种坚持和执着，吸引了当今世界众多参加过国际知名赛事的帆船好手参与。与此同时，在这个过程中，中国杯帆船赛的组织能力、竞技水平也不断提升，日益获得业内外的好评。中国杯在国际帆船界的影响力不断增长，它曾被CNN称为世界上“最具雄心的帆船赛事”，2007年和2008年连续被《亚太宝艇》评为“年度亚洲最佳帆船赛事”，2010年起被正式列入国际帆联大帆船赛历。
　　如今，随着中国杯的平台和品牌价值日益被认可，帆船不仅作为一项运动，更以一种新生活方式的形态进入人们的视野。
　　大帆船成为“催化剂”
　　中国杯的连续举办，带动了深圳乃至国内帆船运动的发展。2007年首届中国杯，参赛的本土船队仅有5支，而在去年的第五届中国杯上，本土参赛船队已经达到33支。与此同时，游艇会也得到了长足发展。2007年，国内游艇会数量寥寥无几，在中国杯的带动下，截止到2011年，国内游艇俱乐部已经发展到近百家，其中仅深圳就拥有近10家游艇俱乐部。
　　过去中国这片世界大帆船运动地图上的空白，在中国杯的成功引领下，有了越来越多的大帆船赛事――沃尔沃环球帆船赛设立分站，克利伯帆船赛进入中国，青岛“市长杯”、日照“中日韩国际帆船赛”、上海“九龙山杯帆船赛”、厦门“中国俱乐部杯”、“海峡杯”帆船赛、“环海南岛国际帆船拉力赛”等赛事先后举办。
　　如今，中国杯帆船赛已成为深圳的一张城市名片，通过举办中国杯，深圳成为国内外媒体关注的焦点，大大提升了她在国际上的知名度和影响力，同时推动了深圳的滨海地产、高端服务业、海钓和潜水等航海相关活动的发展，加快了航海生活方式的普及，促进了深圳海洋经济的发展，而深圳市这种大帆船发展的成功示范效应，也带动了帆船产业在中国的跨越式发展。
　　是运动更是精神追求
　　大帆船运动不仅仅是一项运动，更是一种精神追求。中国杯自诞生之初，就坚持每年斥巨资举办“蓝色晚宴时代骑士勋章授勋”仪式，这是为了在把大帆船运动带给中国的同时，引入一种精神追求和生活态度。
　　中国杯的创办者始终认为，对“时代骑士”的挖掘是对积极生活方式的弘扬，“骑士”是浪漫主义和英雄主义的结合，表彰“时代骑士”，彰显的是他们的精神价值以及对民众精神生活的引领，这是源于帆船，又跳出帆船，让帆船产生更大社会价值的一种表现。经过6年时间，“蓝色晚宴”已经是华南地区最大型和高端的晚宴，每年都有数百位来自金融界、演艺界、体育界、娱乐界、商界和传媒界的来宾齐聚深圳，就“新时代蓝色海洋生活方式”在中国的发展前景进行思想碰撞。而今年的时代骑士以“率”为主题，强调在当今时代坚持直率、真诚品性以及保留强大、自信、清醒内心的重要，使之成为中国生活态度的榜样和标杆。
　　中国杯的未来梦想
　　一直让中国杯创始人羡慕不已的一项统计数字是：新西兰的奥克兰市总共只有400万人口，却有超过100万条帆船，这显示的是帆船在这座城市的巨大文化认同。
　　6年来，中国杯也一直在为普通民众搭建走近海洋、亲近帆船的桥梁。今年中国杯对公众开放的力度更大，范围更广，除了为市民提供市区直达海上运动基地的免费大巴外，还在岸上开办了“帆船大讲堂”，为市民讲解帆船结构、观赛指南等基础知识。此外，本届中国杯还为前来观赛的观众量身打造“中国之队近岸对抗赛”，第一支代表中国参加美洲杯、刚从第34届美洲杯赛场返回的船队――中国之队原班参赛队员在中国杯上集体亮相，并在岸边进行竞速对抗赛，观众在海上运动基地防波堤上便可感受帆船赛事的魅力。未来，中国杯还计划举办青少年培训、大帆船航海培训、日常大帆船活动体验等，致力于帆船及海洋文化的公益推广。这样做的目的，一方面是为大帆船运动在中国的发展拓展更广大的空间，一方面也是为了让中国观众的帆船热情能够有持续燃烧的“火力”。
　　目前，中国杯包括香港至深圳拉力赛及在深圳大亚湾的环岛赛和场地赛，而未来中国杯还会开拓预选赛、城市分站赛等更多类型的比赛形式，力争把中国杯帆船赛的版图扩大到中国东部沿岸，甚至是亚洲沿海城市。中国杯帆船赛创始人之一兼首席运营官晓昱说：“美洲杯是世界上最顶级的大帆船赛事，是体育、财富、科技、意志的竞逐。美洲杯既是中国杯梦想的源头，也是未来的目标。我们希望中国杯首先是中国的美洲杯，未来是世界的中国杯。”