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本帖最后由 玉娇龙 于 2012-11-14 21:20 编辑
当地时间2006年8月28日 老路 下午4点，全球通—新浪号正式离开科隆岛游艇会码头准备穿越巴拿马运河，这也是一个我们等待已久、渴望已久的时刻。 多亏了中远公司提前做好安排，而且他们的帮助可谓细致周到。为了让我们顺利穿越巴拿马运河，中远巴拿马公司专门派了一名十分有经验的船长刘国治上了我们的帆船，中远船长的加盟被我们称为“正规军加盟了游击队”，让我们信心倍增。刘船长带着我们从游艇会出发来到锚地，我们等待排队过运河，此时，大家的心情急切而激动，无限憧憬中的巴拿马运河马上就要撩开它的神秘的面纱了。 巴拿马运河是人类历史上最伟大的工程之一。我们的帆船从加勒比还这边通过三级船闸把船提升至26米的高度，进入加通湖，然后再通过人工开凿的地峡到太平洋，我一直就对巴拿马运河的设计特别崇拜，因为巴拿马运河时1914年开通的，到现在有将近100年的历史了，虽然古老，但设计十分科学，在那儿年代能够考虑到生态平衡，充分利用当地的降雨量，不仅解决了季节的潮差问题，还解决了过河问题，并且还有供水、供电问题，就跟我们现在的三峡工程一样。而且，100年前就能考虑到运河要适合通过7万吨的大船，这真是一个意识超前的了不起的伟大工程。 晚上8：00，我们开始进入加通船闸的第一级船闸。我们是随着几只大船过船闸的，夹在几只大船中间的全球通—新浪号像个可怜的小不点，不得不小心避让身旁的这些庞然大物，我们也无暇去欣赏这灯火璀璨下的伟大工程夜景。关闭船闸，开始涨水了，整个船闸内的涡旋很大，我们所有船只不得不从各个角度拉紧缆绳，固定船位，大家又是一阵紧张繁忙。 晚上9:20，我们进入第二级船闸，这次我们和一艘美国大型游艇做邻居，看到身边我们这艘小巧漂亮的帆船，游艇上的男女老少们异常兴奋，他们亲热地和我们打招呼、拿出相机对着我们拍、拿出饮料啤酒和我们分享、大家一同享受着这快乐兴奋的时光。 晚上10：10，我们进入第三季船闸，船闸涨水，我们再次升级。 晚上11:15分，我们到达加通湖锚地停靠。我们本来可以在当晚通过巴拿马运河，但我们很希望能在白天通过，以领略这运河的人间胜景，在中远公司蔡总的多方努力下，得到了运河管理局的同意，我们终于如愿以偿，当晚，我们就在这 犹如人间天堂的加通湖度过了美丽的一夜，湖中夜色绝美，犹如热带丛林一样的风光，很多人曾告诉我们：在湖中可以看到鳄鱼甚至是食人鱼，但很可惜的是我们没有遇到。夜色中，我们不时能够听到清脆的鸟鸣，一些湖中小岛隐约可见，引水员客气礼貌地向我们讲解着有关注意事项，我们也开始在夜色中准备我们的晚餐。坐在甲板上，欣赏着加通湖的美丽景色、品尝着美食、轻松地聊着天，加通湖一夜宁静，安详...... 第二天早上7点多，一位新的引水员来到我们船上，开始带领我们经过加通湖，准备过运河，因为加通湖是南来北往去过运河船只的汇合点，刘国治船长告诉我们这里极有可能遇到中远货轮，果真，驶出没有多远，我们就看到了中远COSCO大型货轮，倍感亲切，刘船长告诉我们，中远公司现在已经是巴拿马运河的第二大用户，而且在巴拿马沿岸，很多码头现在都是华人在经营，这说明中国的海洋运输业已经越来越大了......愿望COSCO渐渐驶离的背景，听着刘船长的一番介绍，我们内心也涌动着骄傲和自豪。 去往太平洋是经过两级船闸，船进入船闸后，就是防水降下水位。 当地时间26日下午1:30，第二级船闸的闸门开启，我们驶出船闸，正式迈入了太平洋的大门。 进入太平洋后，我们可以看到海面上有很多游船，但小帆船就只有我们这一艘，驶出巴拿马运河的河口，映入眼帘的就是著名的美洲大桥，巴拿马运河将美洲分为南、北美洲，美洲大桥又将南、北美洲相连。 我们将帆船停靠在了巴拿马城的佛拉明戈游艇会，尽管天下着雨，但中远公司的员工们老早就提着花篮、打着横幅、挥舞着中巴两国的国旗在码头迎接我们，同来迎接的还有中国驻巴拿马贸易代办处的领导和工作人员，中兴公司等中资机构人员、各界侨领、巴拿马海事局的官员、海事大学的学生、新华社驻巴分社的社长和当地媒体记者代表，欢迎人群中有很多的华侨是父母带着孩子出家出动迎接我们，场面令我深深感动，当时真不知道是泪水还是雨水打湿了我的脸庞..... 在当晚的欢迎宴会上，我们为大家送上了我们带来的奥运福娃、纵横四海音乐CD和小浪公仔，并给大家播放了全球通—新浪号“纵横四海”的宣传片，就当整个宴会气氛达到高潮时，一个意想不到的人物出现了，巴拿马副总统鲁本.阿罗塞梅纳来到了我们中间，鲁本先生亲切地先我们表示慰问，对我们的到来表示欢迎，并伸出大拇指对我们的勇气表示佩服。 我们也借着兴致向鲁本先生送上了2008奥运福娃，并邀请他2008年一定去中国看奥运。 | 
